77 ЛЕТ!?!! ГУСЕНИЧНЫЙ ГРУЗОВИК / ЗИС-42 / Иван Зенкевич
Переглядів 513,824
3 роки томуГРУЗОВИКИ МОДИМИО!! gruzoviki.modimio.ru/go.595583d9
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой инстаграм / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом. www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
__________________________________________
ЗИС 42 ПРОДАЕТСЯ!!! ПОДРОБНОСТИ +79218916227 Иван
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ЗИС #ЗИС42 #зенкевич #иванзенкевич
@Aleksander_Grigorjev 3 роки тому
Постоянная борьба физики и здравого смысла + импровизация на ровном месте делает нас непобедимыми. Иван Сергеевич, спасибо большое! И, конечно, реставраторам!
@tdm5100 3 роки тому
Непобедимый Джо🤣🤣🤣🤣
@Aleksander_Grigorjev 3 роки тому
@@tdm5100 Байден?
@tdm5100 3 роки тому
@@Aleksander_Grigorjev Байден во всем виноват и Америка☝🏿
@Aleksander_Grigorjev 3 роки тому
@@tdm5100 100%. ...и Англия (кроме Кларксона).
@spk1571 3 роки тому
пока противник рисует карты и план наступлений, мы меняем ландшафт, причем в ручную, )))
@user-kv9bv9wg9w 3 роки тому
Отдельный поклон водителям которые на них в войну зимой да и вобще в ни погоду передвигались в такой кабине и без печки
@user-bl5ry7cs6n 2 роки тому
Имя фамилия А что ?после войны наши непревзойдённые ,,анженеры",,печки" во всей ,,технике" стали делать? .......😜 ага!! ,,накоси --выкуси" в легковых и то на стекло лоб. от силы .. тьфу !!!🤪
@zi3719 3 роки тому
Честь и хвала реставраторам!!!
@user-vr7lk5yx5t 3 роки тому
На острове Уединения, что находится в Карском море, возле закрытой полярной станции стоит такой ЗИС 42.
@shuricsuric1856 3 роки тому
посмотрел видос про этот остров,что то не попал он в кадр,может ссылка есть какая нибудь?
@user-jb2nn5ge8d 3 роки тому
Для арктических районов подходящая машина,потому и нисколько не удивлён,что там стоит подобный грузовик!
@akulenok_tururu 3 роки тому
Обычно попадаются ГАЗ 60.
@user-ij6tn3mc7o 3 роки тому
»
@user-yi2sw9wi1s 3 роки тому
Там стоит НАТИ-52
@TheYorick37 3 роки тому
Реставраторам респект! И вообще всем людям, благодаря которым можно прикоснуться к истории. И да, аккумулятор Mutlu прям в тему))
@jurybur_bobkov 3 роки тому
даже не верится, что этим гусянкам столько лет, так современно они смотрятся. механизм поворота только доработать и в путь
@TheYorick37 3 роки тому
@@jurybur_bobkov ну они-то скорей всего новодельные)
@user-ok1hx9bc7w 2 роки тому
@@jurybur_bobkov й,
@Danila_DDD 2 роки тому
@@jurybur_bobkov ну гусянки можно и новые на РТИ заказать, точнее резиновые её части, выйдет недёшево, но реально
@user-bl5ry7cs6n 2 роки тому
@@jurybur_bobkov каким ,таким ,,гусянкам"? это что? детский лепет ?,,кто"? такие ,,гусянки" !!! спросил бы Остап Ибрагимыч!!....,,Гусли" отдалённо что то напоминают! А..., гуссянки ? .......?????😜🤪😃
@KsyPsy 3 роки тому
Прекрасный ЗИС-42! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@dushoiRodiny 3 роки тому
Легенда! Первый раз увидел, чтобы на нем ездили и показали механизм вращения гусениц) Видел пару раз в музее только.
@80evgeniy 3 роки тому
Привод гусениц напоминает механические краны и экскаваторы, может взят готовый от какой-то предвоенной техники. На тихоходных и малоподвижных тяжёлых машинах или наоборот лёгких и скоростных (мотоциклы), оно работает, но в данном случае показало себя не очень, обрывы цепей были не редкостью. В целом цепь выглядит слабоватой для такой машины, многорядная плюс герметичный кожух могла быть и лучше.
@sergei-boyarin 3 роки тому
Спасибо тем кто его поддерживает в таком состоянии!
@user-uz9vt3iq4q 3 роки тому
класс ! хорошо что есть люди которые сохраняют историю .Сергеич тебе респект!!!
@mixxerm22 3 роки тому
Да ладно, Зенкевичу респект за то, что есть люди, которые сохраняют историю? ))) А Ванька тут при чём? Великий, ёба, хранитель истории, который по-русски не может толком изъясняться в технических терминах. )))
@UncleQ57 3 роки тому
@@mixxerm22 Что же вы этот канал смотрите? Или специально чтобы облегчиться пожаловали???
@evgenkovxxx8785 3 роки тому
Сергеевич, тебе как всегда огромный респектос и уважение.📹💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🍾🍾🍾🍾🍾🍬🍬🍬🍬🍬🍬
@user-se8jb2os6p Рік тому
Какой он тебе Сергеевич прояви уважение
@pilot39938 3 роки тому
Реставраторы просто молодцы, ещё 10-20 лет и люди вообще забудут, что наши заводы вообще выпускали что-то подобное. А тут прямо живая история!
@user-qw4xs5ew5n 3 роки тому
Это точно. И еще, эта техника должна ездить. Не часто, но должна, мне так кажется.
@raZZkataeV 3 роки тому
Заводы в России сейчас выпускпют вездеходы, о которых в СССР только мечтали.
@user-jv3kq5fz7x 2 роки тому
@@raZZkataeV Уазы, которые родом из 60? Нивы оттуда же? Или уаз-патриот, и шеви-нива, частично импортные машины? При чем не особо лучше предшественников! Или вы про "лицензионные сборки"? Так они ни какого отношения к стране не имеют, там даже рабочие не все местные, не говоря про комплектующие.
@raZZkataeV 2 роки тому
@@user-jv3kq5fz7x отличный у тебя ник. Оч соответствует. Кстати уазы, как и грузовики, частникам в совке не продавали. От слова вообше. А автоваз продавал в Европу часть своей продукции по демпинговым ценам, чтоб хоть так заработать валюту на поддержку импортного завода
@user-il2wd3bl6r 3 роки тому
Спасибо, дядя Ваня!!! Такую машину, да ещё на ходу я ещё не видел...
@user-my2sf7dz9r 3 роки тому
Надо нам Ивана Сергеевича отправить в музей находящийся в городе верхняя Пышма Свердловской области. Вот там будет где ему развернуться. На 10 выпусков хватит. Чего там только нет... Самолёты, поезда, танки, машины, пушки и тд.
@user-om8kp4bx7p 3 роки тому
Был тама,много всякой техники.
@mixxerm22 3 роки тому
Нам надо Ивана отправить на курсы изучения русского языка. Так будет лучше для всех, особенно для русского языка. гУсеничный правильно, гусенИчный -Ванёк Зенкевич. )))
@user-hv2ws5wj7b 3 роки тому
Спасибо большое дядя Ваня за видео! И огромное спасибо всем кто принимал участие в реставрации этого военного старичка!!!👍👍👍
@maevsky2009 3 роки тому
Теперь понятно как работает эта система.Дядя Ваня,ну,нужно дожать до миллиона!Ребята поддержим канал!Ведь замечательный!
@user-ng8dz4sf6t 3 роки тому
В названии ГАЗ. А за обзор огромное спасибо. Исчезающая история.
@user-ow6eu1dj1v 3 роки тому
Где газ?
@user-vz6mn7uf4v 3 роки тому
Спасибо Дядя Ваня за эксклюзивные экземпляры техники в Ваших обзорах👍Очень, очень интересно смотреть ваши видео👏С уважением г. Владивосток!!!
@andrewshilo416 2 роки тому
Классная ламповая советская техника ! Спасибо реставраторам за возможность в современное время созерцать чудо инженерной мысли советского времени
@user-mk8bx3ep5x 3 роки тому
Это чудо техники из военной кинохроники и музеев едет! Низкий поклон реставраторам и нашим предкам,которые их водили и победили в ВОВ
@Selivan1990 3 роки тому
На этом воевали наши деды,уважение им за такие сложности
@user-ow6eu1dj1v 3 роки тому
Даже газ-53 по сравнению с зис-42 люксовый.
@pizdec-bx2uz4vw3i 3 роки тому
Деды воевали, чтоб на земле не было войны, чтоб был коммунизм и все жили дружно, уходя в прогресс и светлое будущее, если бы дедам показали наше время, даже с компами и айфонами, они бы перестали воевать и проиграли войну, потому что это бред, в 2020х годах при ввсоких технологиях работать без выходных лишь бы не выгнали на улицу и не получать адекватное лечение и образование. Молчу про то, что россия в мирное время при капитализме вымирает бурным темпом.
@tapochek8384 2 роки тому
@@pizdec-bx2uz4vw3i знали бы что им придется стоять по несколько лет за машинами то они тоже проиграли бы)
@tapochek8384 2 роки тому
@@pizdec-bx2uz4vw3i так еще на экспорт машины шли лучше)
@user-hb8yu4qb2s 2 роки тому
И вечная память!!!
@user-nf4cw1oq4u 3 роки тому
Получил огромное удовольствие от просмотра! Респект!
@user-bv8bh1hw9g 3 роки тому
Реставраторам спасибо не только за восстановление гусениц. Там судя по кадрам сама машина тоже изначально была та еще копанина. Даже не представляю сколько там труда и времени вложено.
@sergeykadukhin 3 роки тому
Спасибо, Иван, спасибо реставраторам! Такую технику увидеть.... Просто дух захватывает!
@electrofan7180 3 роки тому
Вот это действительно удивили! Аппарат - нет слов! Только на картинках такое видел, а тут умудрились восстановить все в оригинал, так оно еще и на ходу. Каково проехаться на таком - даже не представляю впечатления. Это же ожившая история!
@flali1979 3 роки тому
я так подозреваю, что, конечно, остался остов (но, не без этого, в таких делах). Как, например, история с автобусом ЗиС-8. Как бы, единственный сохранившийся экземпляр, однако в оригинале там мало чего осталось. С другой стороны, конечно, мы понимаем, что без этого никак нельзя. И нужно воскрешать даже то, что уже никакой надежды не подаёт на воскрешение. Нельзя, ведь, иначе.
@dmitriinefedov3056 3 роки тому
Иван Сергеевич Вы наше все, огромное уважение, Вы Хранитель истории
@user-fp5ne7oo8x 3 роки тому
Интересный аппарат. Спасибо, Иван.
@lucaspoole79 3 роки тому
Привет из Канады! Спасибо за прекрасное видео. Меня всегда интересовали машины Красной Армии. Смотрю твои видео годами. Так держать! Пожалуйста, простите этот перевод, так как русский НЕ мой родной язык.
@user-lq8zv6bj3t 3 роки тому
Перевод нормальный, не парься, все Ок! Удачи и здоровья тебе!
@user-sg8io8dr6b 3 роки тому
Русский порой так напишет' что без сто грамм не разберешся ' что написано..
@Strah667 3 роки тому
Спасибо, Дядя Ваня, и реставраторам поклон. Утро субботы будет не забываемым...
@user-pj3by6td2e 3 роки тому
Чудо техника, реставраторам огромное спасибо за проделаную работу
@vovanch8734 3 роки тому
Огромное спасибо Иван Сергеевич 👍🏻👍🏻👍🏻 Реставраторам тоже👍🏻👍🏻👍🏻
@gurgenhovhannisyan4585 3 роки тому
Великолепный экземпляр Вы нашли. Спасибо
@Maksym-ukrainian 3 роки тому
Огромная работа проделана. Спасибо реставраторам! 👍
@user-id1re7or6s 3 роки тому
Иван извините Я не знаю Вашего отчества.Но то что Вы делаете это наша история ,Я всегда смотрю Ваши видео с большим удовлетворением,спасибо Вам...
@user-ip5vt1op8n 3 роки тому
Достойный экземпляр, а состояние вообще супер. Тавотницы на роликах под кузовом привели в экстаз !!! Как всегда дядя Ваня супер.
@user_bishkek 3 роки тому
Отлично, Иван! Спасибо. Познавательно. Всегда жду от тебя чего-то нового и интересного! С уважением.
@user-wp1et1pb3l 3 роки тому
каждый ролик смотрю с огромным удовольствием.респект и уважуха Ивану Сергеевичу за ту любовь, с которой он рассказывает о технике. маленькое замечание : в цепном приводе не ШЕСТЕРНИ. там стоят ЗВЕЗДЫ!
@user-ku7vx8me8gpobjltyuiio Рік тому
Рестовраторам огромное спасибо и,......и....огромный поклон этим машинам, как никак они прошли страшную войну, наши прадеды и деды воевали на них...которые нам дали жизнь.....низкий поклон.......
@user-xj5fu2it5d 3 роки тому
Молодец, Зенкевич , люблю смотреть его видео, интересно со вкусом расказывает. РЕСПЕКТ АВТОРУ!!!
@user-sn1nj8bs1o 3 роки тому
Технтка Победы! Спасибо рестовраторам и д.Ване!
@80evgeniy 3 роки тому
Сейчас подобные полугуси используются в дебрях Амазонии, стороят их тоже на базе неполноприводных грузовиков, вариантов конструкций много, напоминают как ЗИС-42, так и упрощённый ЗИС-33. Только гусянки уже только металлические. И ещё одно понятие вернулось к нам из межвоенного периода: оверолл, съёмная гусеница на заднюю тележку трехоски, нынче преподносится как инновация, но без изменений пришло из 20х-30х годов.
@VremenagodavSebiri 3 роки тому
Тогда не думали о минусах и плюсах, задача была победить, спасибо большое Иван Сергеевич за интересный фильм.
@barsukioff-roadteam 3 роки тому
Спасибо владельцам, за сохран уникального автомобиля! Аппарат конечно же, полный трэш, но надо отдать должное, люди на таких войну выиграли!
@user-jq8ix3wi1l 3 роки тому
Иван, спасибо Вам за такие репортажи!
@user-pi2xq3xu1h 3 роки тому
Дядя Ваня, как всегда, не перестаёт удивлять! Спасибо за теплый и душевный ролик))
@jamesgandolfini761 3 роки тому
Офигенно! Первый раз в жизни вижу полугусеничную машину в движении! Дядя Ваня, спасибо!
@999scotch 3 роки тому
Спасибо Ивану Сергеевичу за обзор и респект реставраторам! До этого ЗИС 42 видел только на фото. Всё идеально.....но только не турецкий аккумулятор! Легендарная техника и с этим.... ну это моё субьективное мнение.
@crusadercr8030 3 роки тому
только с завода....но нет....с восстановления! Спасибо реставраторам, ну и как всегда дяде Ване за интереснейший обзор!!!
@user-sc5yd4jy9s 3 роки тому
Да, в те времена очень популярна была тема полугусеничных машин. Причем с обоих сторон. Даже полугусеничные мотоциклы были) А так - молодцы те, кто эту технику восстановил, да еще и ездит, блин)))
@Aleksandr_DOBRbli 3 роки тому
Смотрел и восхищался-таким динозавром управлять сил и мужества нужно было просто море! Вот люди были... Отдельное спасибо рестовраторам! Спасибо Иван Сергеевич за данный обзор!
@vadimhvor2916 3 роки тому
Вариантов то не было) что было тем и управляли
@Aleksandr_DOBRbli 3 роки тому
@@vadimhvor2916 Да, согласен. Зато сейчас машина не машина-тут скрипит, там не рулится. Любую обо@рут. На ДТ 75 они не ездили из деревни за 25 км до трассы, а там Пазик битком.
@stanislavzaremba3445 3 роки тому
И в чем тут мужество?
@stanislavzaremba3445 3 роки тому
И при чем море силы? Не управлял ты автобусом ЛАЗ, сразу видно.. Вот там сила нужна была.
@Aleksandr_DOBRbli 3 роки тому
@@stanislavzaremba3445 во первых Вы. Чем я управлял-не Вам решать. Не нужно переходить на личности. За свои 45 лет я много чем управлял, много чем не управлял и этим не козыряю. Мужество-была война, да и просто тяжёлые времена тогда были. А силы-сильно не уверен что Лаз тяжелее в управлении Зил 131 без гура, с прицепом гружёный лесом на разбитой лесной дороге.
@user-zn3he6on6i 3 роки тому
Дяде Ване - лайк не глядя!
@user-ii5tf9jb1d 3 роки тому
Машина для прямых дорог. Видно, что поворачивать не очень хочет! Но тут одно... "Спасибо Деду за Победу!" Больше не скажешь. И дяде Ване и реставраторам респект!
@user-tj6re5cg1z 4 місяці тому
ЗиС-42 красавец! Спасибо дядя Ваня за рассказ об этой героической машине!
@user-iv6df8kf4x 3 роки тому
Приветствую! Вот это техника! Вот это динозоврище! Класс! Спасибо за обзор!👍👍👍
@user-pq6hd4sm8b 3 роки тому
Спасибо за обзор. А рестовраторы МОЛОДЦЫ. 👍 За работу.
@ivandizel750 3 роки тому
Раритетище. Спасибо Сергеич
@automaster_irk 3 роки тому
Давно смотрю, молодец Иван, мое уважение к вашему отношению к советским автомобилям! Удачи вам в вашем нелёгком деле
@user-kw5oq1pi3h 3 роки тому
Дядь Вань! Там несколько раз на фоне был автокран, такие потом в полевоенное время восстанавливали экономику страны. Их очень мало осталось. Сделайте обзор, пожалуйста, на такой, если найдете. Респект реставраторам за данный ЗИС-42!
@predator--8081 3 роки тому
всем доброго времени суток! видел такой на ходу в детстве в конце 80х ! на всю жизнь запомнил))) цыгане на нем ездили, он тентованый был! случайно потом в за рулем увидел - обалдел!!!
@user-ez7mt8uc7f 3 роки тому
спасибо Вам большое за нашу автомобильную историю!
@user-xf6hv3xc2k 3 роки тому
Отличный монстр! Спасибо дядя Ваня!!
@borisprime 3 роки тому
Спасибо за обзор очень интересной и необычной техники. Желаю удачи и новых интересных находок!!
@user-os3el2sy9q 3 роки тому
Очередной шедевр!))) Отличное видео и лишнее доказательство того, что раньше делали просто, надёжно и на века)) Спасибо за видео!)))
@flali1979 3 роки тому
весь вопрос в потребительстве и маркетинге. Конечно, что и сейчас бы выпускали всё просто, надежно, и совершенствовали в пределах разумного. Но, к сожалению, обществу это не нужно.
@user-os3el2sy9q 3 роки тому
@@flali1979 соглашусь с вами, сейчас народ очень избалован в этом плане. Я уверен, что если люди не были бы такими избалованными сейчас, в наше время, то у нас было бы очень хорошее общество)
@Stripdancer100 3 роки тому
Вот это зверь! Умеет Иван Сергеевич удивить очередным уникальным раритетом!
@alexandervizel4569 9 місяців тому
'За что им и спасибо'... За что и Вам, Иван, большое спасибо! Ролик (извините, фильм), как всегда, 'на уровне'. Интересно смотреть, приятно слушать (красивая, грамотная речь дополняет интересную информацию). А, про 'смотреть' - благодарность оператору, плюс качественный монтаж. Еще раз - спасибо!
@user-dz4fd7hw3c 3 роки тому
Классная работа спасибо!!!
@user-vq2oo4pb6i 3 роки тому
Спасибо дядь Вань за тест такой редкой машины, а особенно тем кто её восстановил.
@ultrastelm 3 роки тому
У меня игрушка моделька железная была в детстве такая в 90х. годах. Еще двери даже открывались. Я про гусеничный гиузовик.
@CpuHanter 3 роки тому
Это ГаЗ 60 был.
@stpnf 3 роки тому
Деревянная кабина это что то :P Похожую колотили в детстве, с друзьями из дерева. Фантазировали, что раздобудем двигатель и наша "машина" поедет, а ведь когда то подобные кабины и взаправду ставились в авто
@v1rus210 3 роки тому
Иван, спасибо за то, что снял крышку! Теперь я видел всё. Реставраторы - герои! Машинка, как новая. Жалко было пачкать.
@user-qw4xs5ew5n 3 роки тому
Помыть на сложно. Пусть хотя-бы изредка катается, это же не скульптура.
@user-eu5lc2iy4w 3 роки тому
Я несколько раз прокрутил момент про расход топлива 12:30 , это же космос!!!!
@user-mr2qw4nf6d 2 роки тому
Дядя Ваня) счастливый человек) на таких тачках катается что аж завидки берут) спасибо за ролик 👍👍👍
@user-bv7of8ig9o 3 роки тому
Как всегда на высоте!
@Nikolay1828 3 роки тому
Кто ж его так отреставрировал?! Мое почтение!
@user-oe9zy3ct3h 3 роки тому
вот спасибо так спасибо,долгих лет жизни каналу желаю
@Innochamp 2 роки тому
Awesome halftrack👍🏻 Didn’t know CCCR built such trucks👏🏻
@AntonFender0654 3 роки тому
Очень круто дядя Ваня, поїхали💪
@lexeykuzmintsev2410 3 роки тому
7:50 - ничего нет, ничего не было, ничего и не будет.... А здесь ничего и не надо!
@user-ne9uo8wn2m 3 роки тому
Я как в детство окунулся! У меня модель этого авто была , любимая игрушка была !👍
@user-qw9lv9jb4m 3 роки тому
Конструкция гусиничного узла довольно таки хорошая. Интересная техника.
@Sashik_L 3 роки тому
Достойный конкурент газели и газона нехт. Без электроники, заводится с кнопки, проходимость и ремонтопригодность. Все качества нормального авто присутствуют. Осталось заменить цвет на металлик и будет бомба.
@jabroniniceass420 3 роки тому
Жесть, еще в прошлом веке машины из дерева клепали, а сейчас и оптика лазерная, и проекция на стёклах, и камеры вместо зеркал и ещё куча всего. Просто восхищаюсь автомобильной эволюцией
@user-yi2sw9wi1s 3 роки тому
А чем восхищаться? Нынешнее автостроение полное - дерьмо!
@bratburyat5750 3 роки тому
Скрежет шестерен слышно даже на видео при просмотре через телефон. Аццкий агрегат. Трудно представить как в таком аппарате ездили по зимним военным дорогам и бездорожьям. Реставраторам респект. Дядя Ваня как всегда шикарен.
@user-wv4lz7xz5d 3 роки тому
Спасибо Иван Сергеевич,шикарный обзор!!! Только литера "В" в марке зис -5в означает "временный" ,а не военный. Сие указано на комплекте чертежей завода!))
@user-yi2sw9wi1s 3 роки тому
ЗиС-5В выходил с завода с одной передней фарой тут именно переделка из ЗиС-5
@user-wv4lz7xz5d 3 роки тому
Согласен. Но наш уважаемый Иван Сергеевич допустил ошибку! И я на неё указал!!!)) А то,что две фары, серия ограниченная, ставили две фары. Но крылья гнутые из листа.
@user-yi2sw9wi1s 3 роки тому
@@user-wv4lz7xz5d Ну ошибся в литере с кем не бывает !
@user-gx4tg2pw1y 3 роки тому
Дядь Вань , снимите Ладу Челнок (ваз 1706) очень редкий автомобиль
@asevka228 3 роки тому
А смысл? Смесь девятки, Нивы и Оки
@user-gx4tg2pw1y 3 роки тому
@@asevka228 , просто такого ещё нет на Ютубе
@asevka228 3 роки тому
@@user-gx4tg2pw1y ну лан 😓
@flali1979 3 роки тому
что интересно, как бы, автомобиль сей действительно редкий, и в чём-то уникальный, однако интереса не вызывает. Хотя, быть может, у кого-то вызывает. Даже Лада Наташа и то чуть больше интереса вызывает.
@user-xq8tr1ns6l 3 роки тому
Лада чеснок. 😀
@user-ij4lt4ry6t 2 роки тому
Иван вам огромное спасибо за ваш труд
@vladstankov3492 3 роки тому
Да.......такой автомобиль и сейчас актуален, с нашими дорогами.......
@Suttonsutki 3 роки тому
вот это находка!
@user-xu7pw2dj4f 3 роки тому
Дядя Ваня молодец, нашол крутую технику
@dmitryseferov5414 3 роки тому
Блеск! Ну что! Теперь на ЛЭПку к ребятам из Combat Crew?
@user-oc1tr3uo3s 3 роки тому
Спасибо!
@user-si5eb1wi5k 3 роки тому
Спасибо рестовраторам и вам за этот экземпляр
@user-yj3op3wh9v 3 роки тому
Всегда талантливо и интересно, только когда,, москвича'' не включает. Спасибо,многие выпуски с удовольствием и пересматриваю.
@user-il2wd3bl6r 3 роки тому
Фуражка, дядя Ваня - огонь!!! Настоящая!!!
@1234volodya 3 роки тому
К такой фуражке нагана не хватает)))
@user-ud8de8ce4o 3 роки тому
Вот такой он, советский КИТ-комплект для грузовика!
@user-rc9xl5nb2y 3 роки тому
Спасибо и тебе и рестораторам, очень интересный образец.
@vernnms78 3 роки тому
Еще в школе удивлялся:"Как оно ехало?!." Вот теперь увидел. :)
@user-vb1tz4li7l 3 роки тому
Вполне себе вредительская машина. Не шучу. См. серию статей на сайте КОНТ "Вещественные доказательства военно-фашистского заговора в РККА". Там было и про полугуси. Главный "герой" из низовых вредителей- Сонкин Гершель Абрамович. Все 30-е гг. пудрил мозги РККА , под прикрытием Тухачевского, Халепского и Бокиса.
@user-lz8vw1wt2c 3 роки тому
@@user-vb1tz4li7l о, конспирологи подошли! Т.е., советские евреи вредили РККА и помогали нацистам - так, что ли?
@user-vb1tz4li7l 3 роки тому
@@user-lz8vw1wt2c А,Вы зайдите и прочитайте. Там серия из 10 статей.
@80evgeniy 3 роки тому
@@user-vb1tz4li7l между прочим, полугуси были у всех воюющих сторон, и все имели ряд недостатков, что и послужило причиной практически полного отказа от полугусей после войны. Это сейчас к ним по тихой возвращаются с современными технологиями и материалами.
@user-vb1tz4li7l 3 роки тому
@@80evgeniy Найдите означенные материалы и прочитайте. Там есть статья "Советские автомобили повышенной прочности,- трата времени и ресурсов без практической пользы."
@user-ny1pi9cj9h 2 роки тому
Талантливый рассказчик. Большое дело далает.
@vaakzar 3 роки тому
8:56 - "Отличная" модель, аж правая фара всплакнула...
@flali1979 3 роки тому
а я отвечу так. Человек такая тварь, ))) (хоть и божья) которой всегда и всего будет мало. А я помню, какое "качество", извините, "моделей" грузовиков было очень-таки давно. Без содрогания и вспомнить нельзя. А потом, придут другие времена, и модели ДИП, которые сегодня считаются эталоном - будут ругать не меньше.
@vaakzar 3 роки тому
@@flali1979 просто хоть для рекламы могли выбрать не просто случайную модель, а и правда повыше какчеством)
@flali1979 3 роки тому
@@vaakzar так я и говорю - скоро и в отношении моделей ДИП такое можно будет услышать. И когда народ прекратит зажираться? Вот, у меня был постсоветского производства ЗиЛ ММЗ555. От которого, я избавился, слава Богу. И вспоминать вообще не хочу о нём. Качество настолько грубое, что только сквернословить и остаётся.
@user-xe8ew4si5w 3 роки тому
@@flali1979 хочешь сказать, что Советские 1/43 полное г...?
@flali1979 3 роки тому
@@user-xe8ew4si5w я лучше отвечу так - коллекционные модели это есть коллекционные. То есть сувениры. Потому, оценивать их на предмет копийности всегда несерьезно (будь то точная геометрия, или нет).
@user-dl9gw2ov8g Рік тому
Дядя Ваня как я Вам завидую такими раритетами посчастливилось управлять
@user-xk4dl1nz7p 3 роки тому
Иван спасибо Вам,отличный материал.В топы Ютуба пора.Отличный и познавательный контент.
@DjDenKot 3 роки тому
согласен
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 798 тис.
Ветерани космічних військ
Переглядів 491 тис.
ExileShow
Переглядів 3,4 млн
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 2 млн
За рулем
Переглядів 72 тис.
Star Media
Переглядів 2 млн
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 146 тис.