блин,сколько труда и нервов уложилось в эти 47 минут.огромное уважение камышмашу и вам Иван за ваши видео

вот такой вариант видео мне нравится. тут можно видеть изнутри автомобиль, конструкцию основных механизмов. вот если бы ещё показали сборку двигателя - это было бы 11 из 10 за видео!

Очень интересное кино! Спасибо, Иван!

Класс...Все металлическое, деревянное и никакого пластика. Большое уважение таким мастерам.

Как я завидую, парням, они прикасаются к истории!! Они ее заново рождают!! Спасибо Камышмашу!

Потрясающе! 40 минут!

Хорошее дело делаете мужчины! Спасибо вам, даете вторую жизнь давно забытым авто, восстанавливаете историю, здорово! Так держать, вы настоящие мастера

47 минут!!! мать его, 47 минут!!! Когда будут полнометражки по два часа? Вань, ты жжош!

Титанический филигранный труд. Причём чувствуется любовь и уважение к каждой детальке. Учебное пособие для современных автомастерских. Лайк.

Очень приятно смотреть, даже мысли не было промотать вперед.

Выше всяких похвал! Хочется ещё таких видео!👍👍👍

Дядь Вань, твоя команда и ты в том числе - магистры дел автомобильных, очень ценю твои труды , ты один из лучших в своем деле!!! Огромное спасибо за работу и в частности за прекрасный фильм!!

наконец-то настоящий фильм, а не видео на десяток минут)

Молодцы мужики, уважение вам за то что оживляете историю. Дядя Ваня огромное спасибо за такое познавательное видео.

Вот это вообще здорово!! Всякие зарубежные шоу про восстановление машин идут в лес!

С огромным удовольствием и на одном дыхании посмотрел. Спасибо. Мастерам респект, что дали жизн ьей, а не как некоторые, выставят ржавое Г на выставках и не думают реставрировать, говоря, что мол пыль ещё та самая на ней. История должна быть такой, хоть и в единичных экземплярах. Интересно, какой ресурс у тех двигателей был по пробегу.

Всё старое сохраните, ведь этим колесом более ста лет!!! В наше время железо столько не живёт)

Мега проектище!

Самый замечательный и трудоёмкий формат - побольше бы таких отличных документалок.

Спасибо, Иван. Видео удалось. Смотрел с удовольствием.

Ivan,eto po mojemu samyj dlinnyj reportazh iz vsech kotorije vy delali.

Как классно смотреть такое...

Кстати, самолёты "собери сам" до сих пор популярны, особливо в США.

Спасибо за труды, Иван. Очень интересно.

Просто ВЕЛИКОЛЕПНО!!!!!

Кино на 5 с +. Мне понравилось. Спасибо.

О... 46 минут. Пошел за попкорном... по дороге - закажу фуру лайков.

Мужики молодцы! Честь вам и хвала!!!

спасибо Дядь Вань за фильм)))токо хотелось бы увидеть эту машину ,в том состоянии, в каком она попала в камышмаш.

Очень хороший выпуск. Ожидаем ещё.))

Ваня, снимаю шляпу! Перед мастерами, которые делают невозможное, и перед тобой и командой, которые делают шикарные фильмы! Когда дашь мастеркласс?)))

8:31 Вариатор! Фрикционный вариатор! Мама мия...

Замечательный фильм! Огромное спасибо!

Классное видео, отличная работа мастеров! Особенно одного очкарика:)

Мои нижайшие поклоны.

Колоссальный труд..лайк однозначно...

ЗДОРОВО! СПАСИБО! ЗДОРОВЬЯ ВАМ!

Рукастые парни в "Камышмаше"

Эх мужчины, вам бы корчи из старых Волг узниках начать делать)

ребята камышмаша молодцы, ивану как всегда лайк!

Забыл сказать - СПАСИБО!

"Вариатор" очень порадовал!

ЗА подробный механизм рулевого управления респект! Можно было бы на две части делать, но и фильм хорошо.p.s такой тип автомобиля более чётко воспринимался именно в 20х годах 20 века. Незнаю кому как, но мне так кажется.

У Хайнлайна есть выражение "Со времён выпуска Форда "модели Т" техника только деградировала" .Теперь понятно ,о чём он- такая простая элементарная конструкция!

музыку в начале и конце потише бы, речь местами перебивает.

Иван, Спасибо! Замечательное видео.

Классное видео. Спасибо, Иван.

Люблю такие передачи

Спасибо за видео, с удовольствием посмотрел

Хах)) Смешно было, когда колесо уехало))

Приятно было посмотреть на работу мастеров

Шикарно,вот такое кино ждем от тебя и дальше,Discovery нервно курит в сторонке.

Иван спасибо. (разрешите обращаться по имени вроде ровестники с вами)Весь фильм крутилась мысль что машине больше ста лет. А при первом запуске двигателя какаято детская радость накатила типо урааа, получилось, завёлся...... Спасибо Иван за отличный фильм.

Спасибо за фильм. Очень интересно

Привет из Болгарии! Хорошая работа. Меня бьıло очень интересно.

Вау! Классный фильм! История очень интересная штука.

Шикарно! Преклоняюсь перед парнями! :) С колесом очень показательно получилось и тема про перегрев. Теперь я знаю точно как и почему развалилась ''Антилопа-Гну'' пана Козлевича во время поездки в жаркую погоду на проселках по пути в Среднюю Азию. Кстати удивительно много деталей и все так хитро подогнано...Я думал те автомобили конструктивно были просты как мотовелосипед...

Обалденный стиль видео,сюжет по сборке и настройке смотрится на одном дыхании!Чувак в очках очень адекватный,таким бы авиационными техниками работать.С удовольствием сделал бы у такого ревизию и форму т.о. на вертолете...

Всё таки стоило какую-нибудь мелодию фоном поставить... В моменты сборки когда особо слушать нечего кроме стука и пыхтений

Гениально!!!👍

я один в восторге от варматора?

Сколько лет сьёмок, и есть ещё придурки которые в первые 5 минут выхода видео ставят дизлайки.

почти прослезился когда завели прадедушку.

СУПЕР!

Однозначно лайк! Хорошая Работа Иван!))

в стиле тачки на прокачку камышмаш смотрится очень смешно))

Спасибо, посмотрел. Ждем пост на драйве))))

Интересно и познавателно!

Спасибо

Отлично получилось!

Внутренняя резьба и внешняя крышка на 36 минуте взрывает мозг.

24:59 ха ха думал супротек заливают хDDDDDDDDDDDD А тачка реально клёвая))

Не понял - зачем заказывать прокладку? На порядок быстрее и дешевле вырубить самим.

газ скорей всего коленкой и нажимали,может зря переставили

16:45 аккуратно вварен. Поржал от души. Топорноватая работенка товарищи. Я конечно понимаю, что шпатлевка творит чудеса, но, блин... Мне было бы стыдно такую работу показывать.

Спасибо. За. Видио.

очень здорово!

Интересно посмотреть было, молодцы.

32:53 Я кофе выплюнул в этот момент.Представляю как бы было обидно.

Классное видео

👍👍👍

Судя по тенденции не за горами классические 90 минут. Однозначно ПАЛЕЦ ВВЕРХ, большой, не средний :))).

Браво всем!!!!

очень круто

SUPER SPASIBO!!!

это офигенно!1111111111

Съемки в документальном фильме расставлены не по-порядку, поэтому надо внимательно следить за внешним видом машины, чтобы понять, что на самом деле было снято раньше, а что -- позже. Но в любом случае спасибо.

какой же этот труд! Впечатлился!

46:10 машина эта стоила 1950 рублей, высоко квалифицированный рабочий получал 28 рублей тогда когда на проживание требовалось 32 рубля в месяц.

Дядь Вань,а что за трек в начале играет?помоги найти,заранее спасибо))))

Cпицы явно не гнилые а просто ссохшиеся и деформированные. Тогда такие штуки делали из мореного дуба как минимум-чтобы на века.

Розкажи про мотоцикил Тула

Очень интересное видео. Спасибо дядя Ваня! Но монтажеру надо руки отбить, какая-то дичь происходит с пропорциями экрана.

Давить постоянно на сцепление для того что бы ехать - понятно, почему конкурентов брали чаще.

Сборка машины похожа на сборку мебели))

Класс!!!

7:12 чел реально похож на Сергея Бурунова, только сейчас заметил)))

класс

Спасибо!

как там рафик??