ГАЗ 3308 САДКО - Российский бортовой грузовик | Тяжелая техника & Мегамашины

ГАЗ 3308 САДКО - Российский бортовой грузовик | Тяжелая техника & Мегамашины | Иван Зенкевич

5 років тому

ГАЗ 3308 САДКО - Российский наследник Легендарного ГАЗ 66 (Шишига) - легендарного советского грузовика, тягача, вездехода, артилерийской платформы и - перечислять можно бесконечно. Выпущенный в 1997 на чудом уцелевшем заводе ГАЗ, Садко стал достойным продолжаетелем линейки тяжелых грузовиков ГАЗ. В общем - смотрим и не забываем делиться если видео нравится, это мне поможет.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#ГАЗ3308 #САДКО #3308 #грузовики #тестдрайв #бездорожье
#зенкевич #иванзенкевич

КОМЕНТАРІ: 782

@jekson9293 5 років тому

Дять вань этикеткой супротека надо было залепить дырку в крыле,хоть какая нибуть помощь была бы😁

@tolik8355 5 років тому

Надо было облить, она бы сама затянулась.

@user-vb9qv4ou4k 5 років тому

подорожник приложить )))

@yriiskvorcov3456 5 років тому

Анальный партнёр народного автожурнала

@user-cb5gp7wj7n 5 років тому

@Ivan Petrov вроде Санкт Петербург выпускает.

@sergiotln7467 5 років тому

Дядя Ваня,ты бы им крыло новое привез.Все у нашего человека на отъебись.Хозяева могли бы заварить хотя бы дыру

@user-dm1oe4ug5x 5 років тому

В середине 90-х на Дальнем Востоке на Газ 3307 бензинка ходил на межгород.Не подводил,не ржавел и работал хорошо.В движке жигулевская минералка,тосол в радиаторе.Бензин-около 30 л/100 км,в кабинке тепло,даже спать зимой умудрялся и готовить.Возили тонн по 6-7в фургоне-термобудке.Потом поставил китайскую бензиновую автономку на кабину и 135 АКБ.Красота!Можно было спать смело без мотора часов 5-6,а после сна нормально завестись.Воспоминания,молодость!!!Спасибо за Ваш рассказ!

@Megavolt. 2 роки тому

В своё время ездил одновременно и на 66м и на "садко" .... последний был загружен оборудованием ЭТЛ. У обоих машин есть свои +/-, в зависимости от задач. Ездил не мало, и по Рязани и по лесам (привет Рязанскому приборному заводу). Мне обе машины, по своему, нравились. Сейчас пара "садко" трудится в ремонтных бригадах РЭС. Ломаются, но.... что только с ними не делают и куда только их заносит....

@JustGafur 5 років тому

По работе обычно возят на буханке, но когда весной-осенью поля развозит, дают машину на базе этого Садко. Машина вещь, прёт как танк вообще везде, но после неё на буханке едешь как на Мерседесе)

@MELKI209 5 років тому

Машина зверь. На заставах такие машины очень хвалят. По лесам летит как демон. Только вот в кузове такие американские горки начинаются, что никогда не забудешь)

@edificemail8776 5 років тому

В коротком камазе по хлеще летаешь))), взводом хором матерились пока ехали, газик по мягче будет.

@class2735 5 років тому

Центр тяжести выше шишиги, перевертышей было немало, в т.ч. с летальными исходами

@erlich1155 5 років тому

@@edificemail8776 что правда то правда

@user-hq7py8kl9u 5 років тому

На заставе 66-й был и водила как назло с тагила (нижнего) я сам с Ебурга) вот он возил дрова )))) а не нас ,отхватывал иногда.

@andreykolesnikov9580 4 роки тому

Машина очень проходимая! Просто едет медленно и не всегда мягко. Товарищи, это же не мерс...

@user-ge4on7mw7j 4 роки тому

ГАЗ - 3308 Садко - это орудие труда .

@pavelgruenberg9824 5 років тому

Ваня, привет! А нет ли возможности сделать тесты пары забугорных грузовиков 1980-90-х гг.? Было бы очень интересно сравнить.

@haurhot 5 років тому

Это точно. Старые европейские и американские дальнобои уже сходят.

@olegsa82 5 років тому

Не дядь Вань походу не выездной он патриот. Попробуй найди тут старый импортный грузовик только если Татру или Avia 😊 Мой батя гонял на газоне 52ом а иногда на Аvia разница чувствовалась эт точно

@user-kc7kn3nu1w Рік тому

В ВОВ студебекер положительные отзывы имел.Я , не ездил.

@user-kc7kn3nu1w Рік тому

Урал машина .Скопирована с Студебекера 6ть на 4е.Правда УРАЛ-375 ,6ть НА 6ть.Все ведущии,правда без блокировки мостов ,как у КамАЗа.

@user-jm2qi4lx7s 5 років тому

сосед в 2007году купил такую новую ,как-то в него въехала нива , он долго удивлялся почему эта машина была покрашена без грунтовки...краска отслаивалась кусками в месте удара.

@user-ub6lx6mw1v 5 років тому

только малярам такое не говорите что покрашена без грунтовки. засмеют, а то и ударят чем...

@user-jm2qi4lx7s 5 років тому

что смешного??

@RivieraByBuick 5 років тому

@@user-ub6lx6mw1v вот ГАЗовцев пусть и ударят. что не знал что краска липнет к металлу и без грунта, умник?

@user-yx8jw4ix8c 5 років тому

Константин О3бур Грунтовка есть и это однозначно. С волгами такая же история.

@sergeydudich9108 5 років тому

У меня такая газель 2010 года

@system_net4644 5 років тому

Был такой 3 года, только 2х кабинник с лебедкой и будкой. Отличный аппарат, мне очень понравился) Ничего с ним не делалось, просто меняли масло и ездили. По лесу по грязи монстр)

@Karaul72 2 роки тому

Зачем врать что не чего не делалось, это же брак 100%, за что не возьмися все сломано.. рама и то лопается

@rus1927 5 років тому

Я работал врачем в Якутии. На нефтепроводе. Где-то между Алданом и Алекминском найдите их на карте ради интереса. Нас охранял реальный якутский охотник. Классический якут с узкими глазами. Крайне не русской внешности. На фоне этого с тобой говорят на чистейшем Русском языке, немного ещё немного О-Коя. Заказал себе в военной раскраске такой же ГАЗ но с четермя дверями, и крытым тентом кузовом. Этакий пикап 66. Полный фарш с магнитолой. Ну а почему военный заделали шишига капотником, опыт чечни показал, что копотных машин экипаж военного автомобиля состоящий из командира и водителя выживал. Классный авто ехал везде, а если что 5 человек его выталкивают.

@aleks12071 5 років тому

Ездим на ГАЗ 33081 Садко. До этого была шишига. Дело в том, что ранее по весне не раз ездили по одному и тому же месту. Шишига грунт проминала но ехала. Садко вытаскивали около 4 часов. Дело в том, что тот самый хвалёный мотор от беларуса (не совсем от беларуса конечно. Головка блока другая) очень тяжёлый. Блок газовских машин из дюрали, а от МТЗ чугун. По такому грунту как вы ездили разница нет, а немного тяжелее грунт и будет пипец. Передок тяжёлый и наровит зарыться в грунт, а не выехать. С бензиновым дело было лучше. У шишиги мощность двс была сболансирована и шишига легко на тягу выходила. Мотор был не очень мощный, но главное он был сбалансирован. Хорошо рассчитан, а Садко с дизелем МТЗ рвет и бывает из за этого садится. Вообще не простая машина ГАЗ 33081. Что знаю то написал. Просто есть возможность сравнить.

@flali1979 5 років тому

читаю тут комментарии, и думаю - вот, она дискуссия правильная, и по сути. А не как, некоторые, в других роликах Зенкевича, так ноют, что тоска зелёная сразу же набегает. )))) К примеру, по Сайберу. Ну, хоть бы кто сказал: "Ну, его Сайбер, и эти все иномарки современные - гори они огнём". ))) Но, ноют-с, дескать, Сайбер устаревший и т.д. Да, какая разница, что устаревший он или нет - машина слишком сложная, очень дорогая, а хрен оно надо? И хорошо еще, что на Садко (и др.) чудо-зеркал нет (с затемнением, камерами обзора и т.д. ) БУГАГАГА

@user-40410 5 років тому

Хороший обзор, сразу молодость вспоминается Я на таком Садко только с бензиновым v8 объездил всю Москву возил бригаду кабельщиков. Нормальный аппарат не подводил ,но были и минусы. Большой радиус поворота ЗИЛ 131 поворачивает лучше хоть и база у него длиннее.грелся в жару сильно приходилось выводить трубку с бачка омывателя на бензонасос и класть перчатку с песком. И коммутатор тоже грелся вывел его в кабину надевал перчатку поливал водой. А в остальном да достаточно надежный и неприхотливый аппарат.

@Kostyan_Strateg_HMAO 4 роки тому

По настоящему Садко разкрывается на бездорожье в нефтянке, где дорогу на куст просто смывает по весне и по осени. Сидишь в будке, и видишь как вода затекает...А он "Садко" ползет и стрекочет Каменсом!😀

@ricardosuarez8023 3 роки тому

Great truck, Ivan. Thanks for posting.

@user-ei3ix6zh8y 5 років тому

Всем добрый день. Дядя Ваня ты ясновидящий,Фольф Мессинг,читаешь на расстояние мысли своих подписчиков. Спасибо огромное за обзор,давно ждал эту модель.

@user-cz4jp1zg9l 5 років тому

Спасибо за отличные видео. Ещё в школу ходил и смотрел по утрам за завтраком. Про бронитехнику вообще огонь!

@user-jd7px5lt4f 8 місяців тому

Привет Иван, когда встречаю в ютубе твои видео, сразу радуюсь, и смотрю их с большим интересом. Очень приятно показываешь и рассказываешь все по теме и с юмором))). Без юмора все скучно Здоровья тебе, и новых видео))) На этом видео удивился, что ещё не подписан на твоём видеоканале. И первым делом подписался)

@user-cu5gc1yr1g 5 років тому

...об очках! В начале ролика звучала фраза "космический корабль", - значит за рулём Риддик...)) Обзор хороший. Все обзоры хорошие...👍

@DVozhd-gg3tv 5 років тому

Спасибо !!!

@KRTZVC 5 років тому

Подписался, интересный контент, хотя ранее никогда не подписывался на автомобильные каналы, но этот оказался с душой и не шаблонный как все. Творческих успехов и удачи!

@A600MR09keherukov 4 роки тому

👌

@user-bj7cp6hm3q 5 років тому

Неверно дядя Ваня говоришь. Кабина там унифицированная, а с начала ставилась на 3307, а не на 09.

@erdem6463 5 років тому

Это кабина для 4301

@user-bj7cp6hm3q 5 років тому

@@erdem6463 ну хронологически да.

@mandarinzt91 5 років тому

Спасибо за видео. Очень интересно.

@Obrazovatelyy 4 роки тому

С армейской точки зрения капотные грузовики безопасней. Стреляют по машине в лоб. Движку хана, а экипаж может выжить. Тоже самое касается при подрыве на мине. А уж если вспомнить где у шишиги располагался рычаг переключения передач то ........

@user-hq7py8kl9u 5 років тому

СПАСИБО )))

@user-zc2kb1cf1y 5 років тому

Спасибо Ваня как всегда красавец

@framehouseAlexey 5 років тому

Добрый вечер! По поводу молотка это Вы ошибаетесь) Профессиональный молоток и обычный это разные вещи.

@user-rt6cg5kz8g 2 роки тому

Катал на таком 5 лет...в 500 км загорелась проводка под капотом.порвал 7 карданов (таскал волоком на цепях опоры лэп) ржавеет.подкрашивал постоянно.на лебедке рвет болт на 6 высверлил на 8 поставил.тормоза плохие.была замена коробки что с ней знают механики.поломка компрессора.в конце лопнул колленчатый вал по середине..это за 85 000км нещадной эксплуатации...прям куда хош..хорошая машина проходимая ...чинить вовремя

@popovva 5 років тому

Ваня, так держать! Содержательный обзор!

@rom4ick245 5 років тому

Здраствуй,дядя Ваня!Спасибо за обзор,с меня лайк!М-да,Садко и Шишига-зверь машины!Помню на таком в игре Russian SUV катал,почту развозил,не маленькие деньги получал.А этот звук дизеля,МММ..

@kaktus030 5 років тому

Очки газорезчика дядь Вань. И как всегда спасибо за обзор динозавра . Посмотрел с УДОВОЛЬСТВИЕМ !

@user-cf1vs3wr1d 5 років тому

Дядя Ваня как всегда в своём репертуаре :) красавчик

@user-xx7sb8yu3w 5 років тому

Классный обзор

@user-pd7kn3hh1c 5 років тому

Ваня, спасибо за выпуск

@user-fd2od2pz6q 5 років тому

Класс !!! 😉👍

@user-ol5dd7nk7t 3 роки тому

Иван ,вы, умеете удивить!

@user-rb8me9pm6s 5 років тому

Дядя Ваня молодец люблю смотреть твои видосы про отечественный автопром

@VladimirBashmakov 5 років тому

Полностью согласен! Подача классная! Смотришь ролик про ниву - хочется ниву, смотришь про УАЗик - хочется УАЗик, и т.д.😄💪 а вообще дядя Ваня просто красавчик!

@petroogloblya385 5 років тому

Дядь вань, Ты перепутал,это не очки это лифчик для лилипутов...

@user-vn8rx6pk5w 5 років тому

Отличный обзор!

@user-et1wk9bl6t 5 років тому

Машина огонь и точка.

@user-ir9cl9yg4t 5 років тому

Отличная машина! Уникальный автомобиль! Лучший!Сделай обзор (газ 3308 вепрь) Вот это самое на природу спасибо отличный выпуск про наше родное любимое

@user-cn6vv9xr4n 3 роки тому

В этой машине кабина и двигатель нормальные, раздатка стала хуже чем на шишиге, коробка неплохая. А вот с тормозами они перемудрили сильно. Двигатель неплох, только коленвал рвет пополам часто. На компрессоре часто летит фиксатор включения(тракторный вариант) и он отключается. Рвет постоянно на передних ступицах шлицевую крышку. Шишига в этом отношении была супер, а Садко так себе. Все эти болячки ощутили водители работавшие на нем в горах. Тормозные колодки там просто изнашивались в лет, и мембрана ПГУ просто клинила сжигая тормоза на спуске с перевала. Лечили установкой более мощной возвратной пружиной. Болячек в общем куча

@balboahigh1999 5 років тому

would you consider showing more of your boots in videos that you make? Thanks. Your videos are great.

@user-fk3nm2mi6u 2 роки тому

Иван, с удовольствием смотрю ваши передачи. Очень интересно.

@user-ji4wz5eg8e Рік тому

Я тоже

@F1NKxd 3 роки тому

Помню как ко мне в детский садик приезжал именно такой газон. Недавно нашёл во дворах такой же, смотрю на шильдик, а он мой ровесник!

@Progrediens 4 роки тому

Всё ж таки с душой были машины. А вы с душой к ним, это импонирует.

@TigerEye265 5 років тому

Шишиге нужна была замена, так-как война в Афгане показала, что безкапотная компоновка не дает никакой защиты, при подрыве на мине. Вот поэтому, и появился Садко.

@rarecarsgarage7074 5 років тому

да но при этом Камазы как были бескапотные, так и остались

@flali1979 5 років тому

@@rarecarsgarage7074 потому, что ЗиЛ угробили, а армия РФ, если не ошибаюсь, практически ничего не покупает из импортной техники.

@user-lu3ot5lu8q 3 роки тому

@@flali1979 как бы есть ещё уралы

@flali1979 3 роки тому

@@user-lu3ot5lu8q а в этом и парадокс! Но, мы с вами не знаем, какими принципами руководствуется Минобороны РФ.

@elmarszelcs2528 5 років тому

Приветствую!!! Как всегда и удачки вам!!!👍👍👍

@provocator1983 5 років тому

Судя по очкам и униформе, Иван Сергеевич подхалтуривает водопроводчиком. Я б обслужился у такого мастера)

@user-yd4jz9tx6m 5 років тому

Шёл 2099й год а тахометр и спидометр от КАМАЗа стоял и будет стоят на всех авто ГАЗа .

@Evgeniy_Petrov 5 років тому

и чё ?

@orishko_pavlo 5 років тому

Быть может я открою вам страшную тайну,но камаз придумал именно Горьковский Автомобильный Завод(ГАЗ). Поэтому правильнее сказать что в камазе стоят газовские приборы нежели наоборот.

@user-dq6bt4iu4v 5 років тому

@@orishko_pavlo , не ГАЗ а ЗиЛ...

@a.d7566 5 років тому

@@orishko_pavlo КамАЗ вообще начинался на ЗИЛе, сначала он был ЗИЛ 170

@user-ww9qd3nc9u 5 років тому

добрый человек тахометр не от камаза а от маза!

@user-ki2pw7qz2z 5 років тому

Очки на лисички похожи немецкие. За тестдрайв лайк. В детстве мечтал на таком работать!

@pro100_kosten3 5 років тому

Садко по ТТХ не переплюнул шишигу. Рама от 3307 - лопается очень часто между кабиной и будкой. Капотная компоновка убила идеальную развесовку - садко очень часто зарывается задним мостом, причем делает это очень резко. На нашем предприятии все старые водилы как один твердили после замены шишиг на садко - верните наши старые машины. Шишиге все прощали за ее проходимость в нормальных руках. Тракторный мотор - все бы хорошо, но срывает колеса он на раз и иногда это очень плохо в грязи и к тому же печку от тосола уже не поставишь в будку - только автономку, на бензинке в будках стоит печка тосольная - ставишь от газели и ляпота. Плюс этот дизельный мотор ох как не любит обороты, если ему поддавать коксу - очень быстро накрывается. По соотношению цена/возможности - газ пока предлагает лучшее на рынке.

@jhgfdfgsdfwef6223 5 років тому

пиздеж.

@stltSOUR 5 років тому

А еще туда напихали электроники в дизель и еБОШевской тоже до кучи...у нас приходят новые, чеки горят и электрики не могут не чего сделать, электо газульки летят потом как качество говно, клапана егр за каким хером поставили, тоже летят, причем новые стоят говорят около 30-40тыр....досадно что сам дизель не плохой, у нас были в начале они, одна механика ни какой электрики, даже глушились пневмо....отходили несколько сроков на списание пока не сгнили до нельзя, только коробки сыпались... зачем усложнять простую конструкцию и делать ее ненадежной????

@user-xg8mo3jm8k 5 років тому

Лучшее - дерьмо

@ur4875 5 років тому

В колхозах трактора все работают на высоких оборотах и ничего а там нагрузки в поле не меньше

@pro100_kosten3 5 років тому

@@ur4875 были случая укладывания такого мотора. Просто на подобном газоне ездили как на легковушке 100-120 по трассе

@arisarseny Рік тому

Я радуюсь покупке нового молотка ^^

@user-bj7bo3hx2s Рік тому

КЛАААААААССЪ!!!🤙

@user-ov2ue7zu9t 5 років тому

Вань ти просто топ не перестану тебе дивитися

@user-co3cn7wc6q 5 років тому

Капотную ситему делали для военных со времен Афганистана , шишига при подрыве на мине разлеталась в хлам и пассажир с водителем погибали, при капотной системе весь удар приходил на движок, и люди выживали

@a.d7566 5 років тому

В 66 шансов выжить при подрыве небыло от слова совсем за счёт того что при наезде колесом на мину взрыв происходил прямо под жопой.

@user-co3cn7wc6q 5 років тому

@@a.d7566 я очем и написал

@user-tn5gc4iq2w 5 років тому

а камазы то оставили!хотя при подрыве что 66 что камаз идентичны

@blackowl9417 2 роки тому

Для таких вещей есть урал , и мрапы , а для гражданки безкапотник нужен , нет приемника газ 66

@shatobin 5 років тому

Отличная машина, на самом деле. В эксплуатации куда лучше шишиги, по проходимости почти ей не уступает.

@biortrop8722 5 років тому

Согласен. Три года на ней пробег 40к. Кроме крестовин, и заднего редуктора проблем ничего не доставляет. Считаю очень удачным автомобилем

@user-fs9rt8sw8j 5 років тому

КамАЗ лучше

@user-fs9rt8sw8j 5 років тому

@@biortrop8722 КамАЗ лучше

@biortrop8722 5 років тому

Чем??? Часто работаем в заболоченной месности Рекс, афганец топнет в первой же луже. Да и сыпучие

@user-fs9rt8sw8j 5 років тому

@@biortrop8722 ты дурачок у батыра 300 кобыл под компотом а твой газон и 7 тонн не увезёт

@user-hq7py8kl9u 5 років тому

Очки очень старые и предназначены для работы с ушм(болгарка) от деда остались еще .

@ZonD9 5 років тому

Ставлю перила из нержавейки помощник сварщика. так на одном военном предприятии от нас потребовали "справку об окончании курсов работы с болгаркой"

@user-hq7py8kl9u 5 років тому

@@ZonD9 Жесть,если я электромонтажник то есть надо и на пассатижи с отверткой.))))

@Supervariag 3 роки тому

@@user-hq7py8kl9u Ты строитель, а не мотёр ремонтник, тебе до трех этажных зданий СРО не нужно, так иногда Ростехнадзор.

@user-vf3zd5ck8i 5 років тому

Ещё одно чудо от дядь Вани ...

@user-sv5fv2vh8n 5 років тому

Вано, жги ещё!

@ursuvitea2249 2 роки тому

🔥🔥🔥

@Alexandr_Enot 5 років тому

Садко Некст я видел в живую на дороге, на трассе на Казань в Нижнем Новгороде. Испытания проходил. Красивый зараза

@igorkopendos5899 5 років тому

Как всегда интересно! Дядя Ваня, скажи пожалуйста - что за музыка играет?

@user-lg7gq9gu8i 5 років тому

Привет Ваня ты супер технику знаешь на весе плюс. Нареканий нет.👍😀🌞

@HeKuTK0 5 років тому

Очки похоже для резки металла. Обзор супер, спасибо д. Ваня!

@user-pn2cw2xx7l 5 років тому

В армии служил на 66, там был гидрач!

@user-qc3bl7rr1x 3 роки тому

На таком работаю👍, как солдат, всегда готов к работе!

@user-iy2yb8nu2f 3 роки тому

Круто

@user-fu9kj3gt9p 5 років тому

Шишига лучше тем что бескопотный, лучше в брюхо самолета влазит и во всяких спецХранах опять таки места меньше занимает. А поскольку, шишига для кидания из всяких парапланов предназначена то и развесовка там практически идеальна. Так что Дядя Ваня, тут ты немного не прав. Сравнивать Шишигу и Садко надо там где в самолет шишиги целых две влезет а садко только один.

@Pashtet_763 Місяць тому

Отличный выпуск , понравился Газончик

@OldSkillNight 5 років тому

Ездил на 3309 с дизелем евро 3. Норм машина. В езде как легковушка, только радиус разворота большой. Экономичная. По ходовой части проблем не было. Генератор 1 раз перебрал. Из минусов: ржавеют передние крылья, малый топливный бак, короб акб не закрывается, ну и тормоза гидропневматические мне не понравились. В остальном ок.Вспомнил, что гур хоть и есть, но на месте руль туговато крутился.

@user-oz3ov5yg4z Рік тому

Камаз полноприводный легче разворачивается

@ZonD9 5 років тому

в таких моторах надо не о лошедях а о крутящем моменте говорить

@zavgar-modelcar 5 років тому

400 нм

@biortrop8722 5 років тому

Крестовины рвёт только в путь

@ivangovnov7700 5 років тому

ZonD9 Нахуя?Понижайка ведь есть!;)

@stanislaff3511 5 років тому

Лошадь...нет лошедь)

@IVG777 5 років тому

Иван лучше тем что на старых 66 рамы не ломаются, кабины крепче, вот чем лучше

@user-dr7fq3kv5s 4 роки тому

Сейчас Садко хорошо делают,кабины больше не гниют,двигатель ЯМЗ,рамы усиленные идут

@timokhasolod5252 5 років тому

Иван выпускай чаще про трактора

@EnglishForKids281 5 років тому

Видос , огонь!

@MrRoman-gr8xp 5 років тому

Иван, сделайте пожалуйста обзор на танк ИС 7.

@user-vs9ro1ve1c 4 роки тому

Я радуюсь покупке нового молотка!

@user-qc3bl7rr1x 3 роки тому

Недостатки есть но терпимые, а в общем аппарат 👍

@rice1346 5 років тому

Машинка зверь это раньше делали машину для войны из за этого просты в управление и мощёные для трудных дорог супер

@MrBormotoon 5 років тому

Шишигу делали потому что солдата водителя не жалко.

@rice1346 5 років тому

Ну это да солдата не когда не было жалко

@ThePotalok 5 років тому

Я радовался когда купил новый молоток. Можно теперь на меня ссылаться 1 Ручка анатомическая - удобно держать 2 прорениненая рукоятка-не соскальзывает 3 Оптимальный вес-гвозди нужной длинны забиваются и при этом не перетрудишься пока его поднимаешь :-) 3 не надо постоянно его подбивать чтобы воткнуть в деревянную рукоятку.

@SergeSmile 4 роки тому

Дядь Вань, пилотажные очки у тебя на лбу, этими очками пользовались моделисты-пилотажники :-), обзор как всегда супер, спасибо за Ваше творчество!

@user-ed9dp3vb6h Рік тому

Иван Зенкевич! ГАз 33088 Садко отличный Грузовик с уважением Фаттахов Тимур

@13Vash13 Рік тому

Отличный автомобиль. Эх, сейчас бы себе такой купил для поездки в деревню.

@radiodjungli9096 5 років тому

Дядь Вань! Гуглы зачетные у тебя! Подгони)))

@user-ji4wz5eg8e Рік тому

Где эта рученка тянущаяся почесать ногу солдату в кузове.? Иван Сергеевич спасибо вам за видео!

@zyntherius 5 років тому

У шишиги геометрическая проходимость лучше, малый свес сзади, капота нет - легче маневрировать на бездорожье и особенно в лесу. Это в тяжёлых боевых условиях на бездорожье может спасти и жизни...

@zyntherius 5 років тому

@Dupekmop Ta6ypemku а какая у Садко защита? Да, на шишеге взрыв под передним колесом лишал жизни водителя. Но эти мины поражают не только вектором направленности...

@kotobasss 5 років тому

Сначала лайк, потом просмотр. Дядь Вань, как всегда все супер

@peaceoftheworld 5 років тому

Все бы хорошо, если бы не наебы с супротек

@user-hr5on2dg3e 3 роки тому

Вид этого грузовика на много приличнее смотрится,чем газон некст с лежащим стеклом на кабине,впервую очередь это СОВЕТСКИЙ автомобиль +ФРГ

@user-cm8vp8dt7h 5 років тому

Крутоооооооооо

@user-xk5kn6vd4t 5 років тому

Евро четыре с коммон-рейл не любит морозов.. А самый чудной прикол этого мобиля пневмо-гидравлические тормоза.причем ранние версии были гидро-пневматические с пневмоусилителем и вселяли большую уверенность на дороге..а на пневме очень часто зависает тормозной кран и при наличии воздуха в системе есть реальный шанс остаться без тормозов..2 года работал на ,,егере,, и все время едешь и нет-нет трогаешь педальку тормоза,проверить)

@user-mm6zr9cu8y 5 років тому

Да к музыки серьёзный подход

@user-hm7uf3do8o 5 років тому

Иван стими тест драйв про Волгу 3102 с последних годов, европанелью. Я месяц назад купил себе такую с крайслерским мотором. Интирестно послушать твоё мнение об этом авто. Искал её больше 2х лет в хорошем состоянии.

@user-oy1mt2jy6i 3 роки тому

Садко пару лет выпускался в Великом Новгороде,только кабина другая,более просторная и красивая.Ипользуется в основном ремонтных службах водоканала до сих пор.

@Viktorshershun Рік тому

Иван здравствуйте! А вы будете снимать видеообзор грузовиков ГАЗ 3309, ГАЗ 4301, ГАЗ 3307 и ГАЗ 3306 ?

@nikdyak4475 5 років тому

Привет Ваня! Прошу тебя, сделай обзор на ваз 2109 или 99. Пожалуйста. Очень интересно

@Stanislav40Klf 5 років тому

Ну наконец то. Хоть кто то сказал, что супротек это шутка. Долго ждал.

@user-vw9eq4js2z 3 роки тому

На газе в 2003 абс была, а на жигах нифига

@IVIyJlbTuK 5 років тому

Теперь интересно посмотреть на Садко Next, сильно ли он отличается от обычного 3308

@tonyvredonyyermacoff5435 3 роки тому

Сильно. Очень сильно. Нормальным сиденьем, посадкой, виброизоляцией, невесомыми педалями и ощущением что ты в 21 веке.

@Alexey_ldk 5 років тому

Дядя Ваня крут спасу нет!!!

@user-rv5xv3lv5h 5 років тому

Да нормальная такая рабочая лошадь, а то что гниёт так это наш автором, наши все гниют хоть грузовые хоть легковые, ну наш автором он и есть наш, русский. Дядь Ваня большое спасибо за обзор. Все как всегда круто, весело, с шутками.

@karedinortan3486 5 років тому

1 садко пришел на смену шишке по одной причине , это боевые машины и при наезде на мину , у без капотника больше вероятность что водитель или пассажир погибнет , 2 по комфотру садко явно лучше и дело даже не в том что коробка на стандартном месте , а дело в подвеске машины мягче , если говорить про стоки , то 66 по проходимости лучше , причем так существенно в остальном машины идентичны , а насчет покраски , я не вижу смысла брать такую для работы себе . как для отдыха активного или рыбалки охоты то да , но тогда первое что делать это перекрашивать на раптор , и тогда с покраской вопрос решится , вообще это болванка , в умелых руках или при наличии средств , из нее такую конфетку можно сделать идеальный автодом