теперь понятно почему меня всегда молния бьет

1999г.в. 12 лет владения, ЗМЗ 402, 420000 пробег, одна капиталка двигателя, один редуктор заднего моста, каждые 70000 переборка КПП, каждое лето снятие и шлифовка головки из за перегрева, но выручала, всю семью кормила.

Дядя Ваня и Гусь, вот так сюрприз, думаю не я один удивился каллабу))))

Пекарь, сыгравший Зенкевича, просто супер!

Форд Транзит на заднем плане как бы намекает.)

Такую газель невозможно забыть, потому что она легенда старых добрых дальнобойщиков...

Я работал на Газели (с большой буквы) у частника, возил по маршрутам пассажиров в СПБ. И у нас был 402, о... как мы завидовали 3 парку у которых были 406 моторы... и при этом любили и холили свои тачанки за надёжность, безотказность ну и живучесть конечно. Думаю о том, что наступит день, когда поставят памятник этому труженику, памятник в полный рост, с гордо поднятой мордой...

"ЛАВР" справа на лево читается "РВАЛ". Вспомнилось как в началае 90-х была финансовая компания "Лабеан"... И это, увы, не шутка.

Спасибо конструкторам и заводу за то что есть, какой бы не был, наш отечественный автомобиль и автопром

Дядь Вань , спасибо что приехал к Нам и взял нашу Газель на обзор! Получилось на высоте! Лайк безоговорочно !

Класс! Благодаря Газели завод ещё живёт, жаль что Москвич , ЗИЛ проср.....и!!! Спасибо Иван Сергеевич! Ждём теперь с полным приводом!

Газель хорошая машина. Для России о Российских дорог. И в ремонте не дорого.

Я на газеле с таким мотором 850000км проехал и до сих пор езжу

Дядя Ваня от души за газельку! У нас в семье такая была в девяносто восьмом мурена .

Спасибо за обзор. Вдвойне приятно видеть ГАЗель в столь хорошем состоянии для своих лет.

Прекрасно! Просто Прекрасно! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

У меня есть журнал "За рулём" за лохматый год(90-е), там статья про будущую газель с названием "перспективный грузовичок"

Мы с отцом этой старушкой дом в деревне построили, ездили на ней за границу и отец даже развозил что-то за деньги. Конечно годы берут своё, но мы с газелью не сдаёмся, меняем, крутим, сверлим, варим и снова в путь.

О боги, да это же самый лучший коллаб, что я видел! Словно батя и сын! Прослезился.

Эх, обожаю обзоры дяди Вани, легкие, непринужденные, душевные. Спасибо!

У нас была служебная Газель, но не 2705, а поделка Краснодарского завода, который Кубань выпускал. 2705 в то время ещё не выпускался, а автобус сделали на базе только выпущенного тогда ГАЗ-3302. Куда бы мы на ней не ездили, все удивлялись: это что, иномарка, а мы, чтобы имидж поддержать говорили, да это Форд. Лайк.

При всём уважении, обзорчик пресноват для такой культовой машины. И важное не сказал, от куда же всё таки сформировалась название ГАЗЕЛЬ. 😔

Я в "Дальнобойщики 2" играл и начинал с ГАЗели с будкой, а потом пересаживался на такую ГАЗель. Эх детство.

Спасибо за ещё один замечательный обзор, дядя Ваня)

Даже при всех шумах и минусах ехать на газели одно удовольствие есть некая романтика в этих звуках

Что-то я не понял: вы специально габариты авто с габаритами грузового отсека перепутали? А Гусь, увы, в таком формате смотрится не к месту. Хотя на Абсурде воспринимается вполне адекватно.

Газель - незаменимый помощник предпринимателя, настоящая кормилица. У нас в семье уже третья по счёту Газель (кроме них был ещё Соболь) с тем самым 406-ым под капотом. Что в ней реально нравится - это энергоёмкая, неубиваемая подвеска на рессорах, идёт очень плавно, простота в обслуживании, из минусов, пожалуй, можно назвать плохое качество покраски (рыжики появляются стабильно после каждой зимы), архаичная даже для 90-х конструкция мотора и вытекающие отсюда проблемы.

Стабилизатор,на заднюю ось,появился гораздо позже! Заглушки,на дефлекторах,ставили для того,что б не дул холодный воздух зимой! Регулировка руля всегда была! И довольно с приличным диапозоном!

ГАЗЕЛЬ Спасательница - праздник со слезами на глазах .

На конец то дядя Ваня сына показал, правильно надо в люди выводить.

Отличный обзор! Подскажите пожалуйста а что за музыка с середины до конца видео играет? Благодарю!

Начинал работать на такой, цвета "зеленый сад". Под капотом был зверский мотор УМЗ-4215, жрущий 25 литров дешевого 76-го на сотню, но с тягой как у паровоза. Резина лысая, директор экономил, при этом внатяг по снежной целине Газель вполне себе ползла и даже не застревала, да и на дороге была устойчива. Дефлекторы вентиляции тоже были заклеены. В лютые морозы, если машина изволила завестись, левая нога мерзла, а правая плавилась от жары. Спереди оттаивали только треугольники боковых стекол и нижняя половина лобового. Спасала положение задняя печка. Если ее включить, весь салон прогревался заметно быстрее. Задние пассажиры при этом вешались от жары. Вопреки относительной ломучести машина мне нравилась. Диван сзади большой, просторно. Маневренность, как было замечено в ролике, выше всяких похвал, баранка регулировалась по высоте и вылету, как в этих ваших Мерседесах.

На <a href="#" class="seekto" data-time="357">5:57</a> приборка такая как на ВАЗ-2104, 2107

Битый форд транзит на заднем плане гармонично вписался

Два любимых обзорщика в одном видео, спасибо за подарок!)

Иван, не смазывай радость встречи! Не надо младшего сюда. У него свои интересы. И ты там можешь снимать. У тебя своя аудитория... Спасибо за понимание. Ролик на высоте, если бы мы не были в ответе за тех, кого ..... создали.

Паражаюсь состояния газели,👍

Очень крутая музыка в конце ролика! Из той же эпохи, что и эта Газель)))

В панели старого образца центральные воздуховоды всегда дуют холодным воздухом, поскольку воздух в них поступает в обход радиатора отопителя. У меня Газ-33021 с ЗМЗ 402 и я ею доволен!!!

От деда досталась мне эта ласточка. Белая 2705. Он на ней пол Казахстана и России изъездил. Перегрузы в 3 тонны, грязь, мороз - ничего её не пугает. Подъубил он её так, что рама немного треснула и кузов прогнулся по центру, в месте сварки, около двери. По этой причине ремонтировал он её часто. Вместо родных колес стояли Бычковские, вместо родных рессор - зила 130. После деда, я таксовал на ней, пока учился в универе. Машина агонь. Она шикарно летает по грунту, она высокая, она просторная, разворачивается буквально на месте. К слову, первые модели газелей не гнили так, как после нулевых. Она была коцанная, царапанная, но дыр и рыжиков не было. Единственное, что бесило в ней, так это торпеда. У вторых серий она лучше. Люблю эту машину, хочу взять себе снова такую, восстановить и кататься. И не надо писать, что она мусор и тд. Это не люксовый фургон от шевроле за 100к+ долларов, это рабочая лошадка, с весьма хорошим управлением.

Газель норм но я бы хотел ещё один обзор только про газель 2019 года выпуска ок видео будет

Дядь Вань, давай больше таких видосов! Очень понравилось!

о боже сколько в этих Газелях было проехано за девяностый-нулевые на учебу, работу, дачу, в соседней город в гости, помниться особо сообразительные перевозчики умудрялись 2 кресла в салон добавлять, а называли мы сиё чудо КИШКОТРЯСКА) и кстати, с прошедшим юбилеем Вас дядя Ваня!

Я Вас приветствую! Такие зеркала появились ещё до бизнеса, на рестайлинговых моделях с 2005 года, только сначала без повторителя были. Помню когда мелким был, во дворе у мужичка была такая, только вишнёвая, всегда чистая была, блестела, и диски были в белый цвет выкрашены. Ох как она мне нравилась

Газель это болезнь, не много поездить и всегда хочется вернуться)))

У самого три штуки были. Рабочая лошадка. Всё по уму рассказал.

У меня 2705 комби 97 года 402 мотор мост старый ещё с крышкой Как конфетка, хранилась всю жизнь в Карелии И, кстати, <a href="#" class="seekto" data-time="407">6:47</a> там не теплым дует, а холодным всегда ) поэтому их все глушат) <a href="#" class="seekto" data-time="475">7:55</a> максимальный крутящий момент 152 лошадиные силы) <a href="#" class="seekto" data-time="620">10:20</a> фантастическая проходимость?) Ей под колесо нассы, и она уже застрянет ) Спасибо за обзор, машинка хорошо сохранилась)

Только приятные воспоминания о ней, в период работы. Помню было у нас -35, пол города не завелась, другая прямо глохла на дороге. А мы, ну... побегав конечно, прогрев кипятком коллектор и горелкой задн. мост с утра на маршруте (начало 2000-ых.) Потом взял "евро-3", машина класс, не смотря на глюки, но... ржавела! Ладно не дорогая была, оправдать можно было, и легковым попортила нервов.

А просто во 👍Дядя Ваня! Просто песня!!! Спасибо.

Дядя Ваня про фонарный столб без фонаря может замутить отличный обзор. 👍

Как сейчас помню - такая приезжала за мной каждое утро на развозке и в детский сад везла... А этот специфический запах в салоне...и занавесочки на "проволочно-лесочном" карнизе... :)

Свой сегмент машинка заняла, и довольно удачно. Все с них начинали свое дело. А уж потом китайцы, немцы, французы... классное видео и машина)

ГАЗЕЛЬ! это целая эпоха!

А ло скорая у дядь Вани раздвоение личности. Да да тот самый Зенкевич)))

У меня был 402 мотор попался очень хорош сам перебрал ,так когда он работал на холостых....,кроме всасывающегося воздуха не каких посторонних шумов работал тише даже чем двигатель мерса, только тихий шорох, удивительно.

Зинкевич вернулся! Ура! Острый, отлично написанный обзор, отлично! Вот так вот надо! И про тракторы в этом же стиле! Больше огня, Дядя Ваня!

Очень хороший человек дай бог здоровья ему,

Это репост, дядя Ваня!! Спасибо тебе!

Спасибо Иван за очередной обзор "ГАЗели".Материал добротный!!! А сейчас хоть и не тему,хоть и брызгать будут слюной ядовитой комментаторы,но продукцию LAVR я похвалю,сам ею пользовался в молодые годы,во времена безденежья,выручала здорово!!! Поэтому Иван сделайте отдельный репортаж о продукции LAVR,пусть люди знают что это такое,и пусть пользуются.Заранее благодарю.

классный обзор газели у самого такай же тоже газель-2705 но правда есть проблемы с двигателем именно на моей модели у меня кстати почему то змз-402 мотор.

Начало обзора с <a href="#" class="seekto" data-time="80">1:20</a>

Спасибо руководителям ГАЗа в то время,что не просрали и не пропили завод наших предков

Кстати многие не знают, но именно на такую Газель я для себя устанавливал салонный фильтр, которого с завода не было. Только в Газели Бизнес появился салонный фильтр, благо место установки фильтра конструктивно не поменялось. Пыли стало оараздо меньше

Дядя Ваня Вас просто интересно смотреть,спасибо за ваш труд и такая газель была у моего Бати одни хорошие воспоминания

Ептель, это ж Печатники! Привет с района👍

Всем кому интересно: Музыка в конце - Mattie Maguire - Racing Hearts.

Как всегда, видео на высоте! Спасибо за контент))

Внешний вид На видео ручку на пассажирской двери сами приделали, зеркала не родные, габариты тоже не родные, бампер не родной, также не помню чтобы были прозрачные поворотники. Родным задним бампером можно таранить, там металл стоял 3мм. Рама газели это залог долговечности её ржавеющего кузова. А из под капота может выть только волговский гена! Из минусов: на торпеде не все воздуховоды шли через печку. Привод стекол мог ломаться из-за того что оно было длинным и двери не всегда изгибом в точности соотвествовали стеклу. На моей 27052 1997 решетка была пластиковой, руль регулировался вверх вниз и по вылету :) Не точто на каптюре, только вверх вниз. Машина очень простая в обслуживании, если бы не ржвалеа было бы супер. 402 мотор хоть и слабый но также очень простой конструктивно. Для защиты от перегрева летом, ставился медный 3х рядный радиатор и термостат на 82 градуса. Чтобы шкворни и крестовины не закисали надо шприцевать, но там ничегно сложного нет. В салоне места просто вагон! с газелью я не знал проблем с перевозкой. В езде достаточно приятна, высокая, большие зеркала, панорамное стекло, при хорошей печке зимой в принципе не так холодно. Газель была первой моей машиной и очень многому научила, как технически так и водительски.

Ох помню была у нас в отделе служебная газелька. Что только не пережила: и капиталку двигла (ну сверхразум за рулём не обратил на одну стрелочку, которая температуру показывает) и аварию...её пытались списать лет 5 (если не больше). 7 лет отработал в конторе: оная была до меня, когда увольнялся: всё ещё была в строю!

<a href="#" class="seekto" data-time="764">12:44</a> газель это праздник со слезами на глазах особенно когда видиш что она едет (самый драматичный момент в видео) музон на фоне прям в прошлое переносит )))))))))

Клевый коллаб , хотелсь бы увидеть еше пару тестов)

Дядя Ваня и Гусь в одном видео? Да это лучшее что может быть в автомобильной тематике на ютубе! Делайте ещё и развивайте подобный формат, но не забывайте и про сольники ))

Голос Гуся и голос Разума в одном видео... Что то новенькое;)

Газель самый часто встречаемый автомобиль в городском потоке)

Спасибо что показываете звуки

Спасибо за отличный обзор! Отлично смотритесь вместе 👫 дополняете друг друга

В мой день рождения !!!!Надеюсь видео с абсурдрайв будет еще, все понравилось, вы прекраный тандем!

Маршруточка любимая )))

А знаете... это отличный обзор! Мне понравился! Пожалуй лучшие Гуру автообзоров

Първите Маршрутки в България бяха ГАЗЕЛ . От тези машинки са ми останали прекрасни спомени .

Имею вторую газель. Буду брать другую и только газель. Реально хорошая .удобная .и практичная.

Опа! Походу опоздаю на работу сегодня)

Мне очень даже понравилась такая идея! Я за продолжение! Можно даже развить, Новогодние посиделки друзей (Лёхи Гусева, Миши Мулюкина...) на даче у Дяди Вани)))

Вот это коллаб которого мы достойны)

Согласен. Лучший автомобиль для "ДЕЖУРОК" ,и проходимость на уровне Соболя 4х4, если не попрешся куда "Макар телят гонял"...

Что-то пивка захотелось

Дядь Вань. Да холодно, да люк, да шторки, да трясет, но 3500 км. в ней в 1997 и ты дома в -45 это дорогово стоит.

Ничего себе! : Ну, Иван Сергеевич, вы даёте! :))) Я, конечно, с раннего детства любил телеигру «Угадай мелодию», но я не думал, что вы упомянете её, вспоминая 1995 год, всё-таки здесь речь идёт об автомобилях. :) Я польщён, честно говорю. :)

Кому как но вставка другого человека как по мне не очень Раньше видео смотрелись на одном дыхании, а тут какие то разрывы в повествовании

Дядя ваня всё круто лайк😎👍! Только сделай пожалуйста обзор мтз1025 будем очень признательны!

Когда они в 90-х на маршрутах появились, это было что-то... После РАФиков это был танк. Шла по льду классно, в салоне жарко. Мне очень нравилась.

У моего отца была "ГАЗель- фермер" с тентом. И ещё вспомнилось "место для удара головой" над сдвижной дверью в маршрутках с низким потолком 😁

Дядь Вань, а где супротек?)))

Норм тачка у меня такая была в 1999

за ГАЗ всегда уважуха! спасибо, товарищ!

Моя первая машина. 2705 ))) 21 июня 2001 года , когда первый раз поехал за рулём.

У самого уже третья Газель, машина очень хорошая и простая.

Да что за хрен появляется после молнии?

Мощно и актуально!

Газель "NEXT" снимешь? Почему у всех проблема с левым крылом от открывания двери?