"ВАЗ который дольше всех стоял на конвейере" после этих слов где-то заплакали тысячи нив стоящих на конвейере с 1977ого по сегодняшний день

Любимая тачка Гены Букина :D

Ах, этот божественный скрип сцепления, навсегда врезавшийся в мою память и достающий из глубин мозга воспоминания о былых временах )))

Мы раньше на море, в пятером летали на семёрке.И довольны были как слоны.

У всех такая была, только другого цвета :)

Я и сейчас на такой катаюсь! У жены Мазда у меня пуля😂

Нива самый долгоиграющая на вазе

Испытал небольшой шок! Дядя Ваня ты так с заставками не шути....👍😀

Небольшая поправка - двигатель 2103 начали устанавливать на ВАЗ - 2105 гораздо раньше. У нас в семье был такой автомобиль в экспортном исполнении 1982 года выпуска (приобретался в тот же год новым).

Ох уж этот писк педали сцепления))

езжу на старой иномарке,а первый жигуль не продаю как память.если кажется что иномарка жесткая или как то не удобно сидеть или что скрипит,то пару дней катаюсь на жиге и в итоге инормарка уже кажется лакшери мобилем!)))ещё на жигу поставил фольцовский моновпрыск и вазик заиграл другими красками)

«Появился гидрокорректор фар» - не значит работал

Вазовская классика, это целая эпоха. Спасибо за видео. Как всегда, супер.

I'm Italian, and there's someone in the area where I live that actually got this car, same color! I'm actually fascinated by such an unique car for my country (it is not officially imported). I hope one day to meet his owner even just to ask him how he got it all the way from Russia.

Здравствуйте дядя Ваня! Пишет Вам Ваш племянник из Германии. Помнится мне , в году таки 1993, на подержаные Лады была настоящая охота. Люди с России скупали всё. Владельцев спрашивали прям на светофорах, не продаст ли он свою Ладу. Если приметят авто Made in Russia на стоянке, то обязательно попытаются найти хозяина и вытащить его с ванной из квартиры. А в местной газете была статья одного таксиста, который на ВАЗ 2109 проехал 500тыс. км без кап.ремонта... Вот такая популярная была Лада на то время...

Сам катаюсь на 2105 и мотор тоже троешный(самый надежный и неприхотливый) из всех классических. Цепь хоть и шумная, но всегда знаешь, когда приходит пора цепь менять. Машина из разряда "сел-поехал" заводится в любой мороз, довезет куда угодно.

Кто помнит пятак, который на Лотусе допиливали?)

Дядя Ваня на её фоне моложе аж стал!))

Самые практичные и надёжные автомобили ВАЗ 2105-07!!!👍 И даже представить себе невозможно дальнейшее проживание без этих автомобилей! Кто знает, тот понимает! 👍

Дядя Ваня, со всем уважением к вам, вынужден сказать: "КПСС (кончай 3,14здеть, соседи слышат)!". У моего отца был ВАЗ-21053 1981-го года выпуска! Могу прямо сейчас выслать скрины ПТС и СТС. Чехословацкие фары ставились не на все машины. На нашей были ОСВАР. "Импортные" комплектующие - признак "экспортной" модификации, но зависело от их количества (чем больше, тем выше вероятность). Но и "экспортные" модификации оказывались на внутреннем рынке из-за мелких недочётов в выпущенной партии. "Новогодняя ёлка"? У нас просто гасла. Оставались без "стопарей", без указателей поворотов... "Задний ход" тоже "мозг ел"... Габарит практически всегда был только слева (правый работал, когда хотел)... С "противотуманками" проблем не было!))) Пластиковая обивка двери! Редкая весчь! Хоть и чёрная. На нашей была "благородная" серая! А клавиши замка работали все и проблем не доставляли, как и "вёсла".))) Пепельница без пружинки-"сигаретотушителя"... "Хромированные накладочки"? Окстись! Хромированные ручки под удобный хват четырьмя пальцами! Гидрокорректор фар ставился на "люксовые" и "экспортные" комплектации. На нашей его не было, как и задней полки с ремнями безопасности. Зато приборы имели конические стёкла, а не "ширпотребную плоскость"!))) Чёрная заглушка на потолке со стороны водителя - ширпотреб! Изначально была в цвет накладки под "козырьками". Кстати, эта накладка тоже не всегда ставилась и вид был, как у обычной "копеечки" и "шорика".))) "95-й год автомобилю"? Ей что, почти век? Аккуратнее с формулировками!))) Фароочиститель пришёл в "пятёрочку" с "семёрки". И кстати, он мог спровоцировать пожар автомобиля. А ещё "Lada-Laika".)))

Хорошая 5, уважение владельцам что сохранили, в особенности первому)

Здорово... Иван, продолжайте нас радовать!

Мне досталась 7-ка с пробегом 175км с 2001 года, вот это бомба ни рижиков ни скрипов стояла в гараже как "делориан" в "назад в будушее 3" вся в пыли даже колеса не спустились.

Отец в1997 году ездил в Тольятти за пятаком.Только вот не помню ,вроде были ещё миллионы или уже тысячи. 32тыс отдал,цвет баклажан.Экспортный вариант! Двориники на фарах с омывателем.Продали мы её в 2004 году,служила верой и правдой,а самое главное ржавчины не было вообще не грамма.До самого дня продажи. Вспоминаем её с ностальгией

Вишневая пятерка 👍

Я еще помню времена, когда ее можно было купить в автосалоне за 140к рублей

У меня была "Тру-Пятёрка" 1987г с жёлтым салоном и прекрасным ременным двигателем 2105 1.3л. цвет машины, как я его называл "неспелая вишня") А качество металла! Это отдельный шик, царапину подкрасил кисточкой- не гниёт даже за 8 лет

Классный Пятак!!!А у меня была семёрка,которую я купил одиннадцатилетнюю с пробегом 6200км от одного хозяина в заводском стоке без сигналки и музыки. Вот это была машина,до сих пор вспоминаю с теплотой и желанием купить когда-нибудь такую же!!!!!

Добрый день Иван!,очень хотелось бы увидеть обзорчик на 2141-Diesel 1.8л.Верю,что Вы найдёте и снимите видос)))СПАСИБО ЗАРАНЕЕ.

Дядь Ваня спасибо тебе! Это- Песня! Я помню как у мастера "ЖКХ" была такая, цвет кофе с молоком, отец мой завидовал страшно! Это было в 98 г. и " 5" считалась достоиным бюджетным семейным авто.

Как всегда шикарно!!! С удовольствием смотрю)))

👍👍👍 Приветствую Иван!!!🤝 ВАЗ навеки!!!

Дядя Ваня! Спасибо за очередной обзор Жигулей! Сам имел первую машину 1997 году, 7 лет назад. Коробка тоже 4-х ступка была, сейчас езжу на 2107 и меня полностью устраивает она, за простоту и надежность))

Дядь Вань, где вы снег-то нашли? Сейчас в Москве дождь и трава

Моя первая машина ВАЗ 21053. 1991 белая. Купил на литьё родном . Это была самая дорогая штука в машине. Все ходили завидовали, жига на летье ещё родной ВАЗ. Были времена , остались хорошие воспоминания.

У меня у отца была 6ка. И педаль сцепления точно так же скрипела. Этот скрип прям в ностальгические, теплые воспоминания отправляет. И погода та на видео пасмурная серая. Как раз для такой машины. Кайф))).

А замок в уплотнениях переднего и заднего стёкол блестящий был,а чёрный ставили сами,для красоты,, Да и обшивки дверей, в середине 90-х,были уже общими с 7-ой.

Лада седааааан! Ох сколько же таксистов было на таких машинах до того как на рынок такси пришли агрегаторы. 2020ый год, а я ещё помню (зачем то) как по задним фонарям отличить 2105 от 2107..

Самый первый НОВЫЙ автомобиль в семье, точно такой же, только 1996 года выпуска. Всё свое детство связано с "пятёркой"! Та которая научила ездить, эх... Люблю пятёрки!

У бывшего соседа по гаражу такая же! Машине больше 20ти лет, пробега под 600 тысяч, а она у него как только что из магазина! Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем! Спасибо дядь Вань!!!

Спасибо Дядя Ваня за такую машину,прямо волна ностальгии захлестнула,точно такая же была у моего деда,только цвет другой

Для своего времени отличная машина!

Аналогично, мой первый Автомобиль, Авто с большой буквы, 99 года, - реально были часики... С добротой вспоминаю) Спасибо за видео)

у меня была экспортная 1986г, на ременном движке, работала тише вазовского инжектора на новой семерке, очистители фар и гидрокорректор работал до 2013г, пока не продал, еще стоял заводской подогрев сидений. Огонь была а не машина

100% избавление от проблем с платами - это подпайка проводов к плате и новый разъем, все, вечно

Не помню, чтоб "пятёрку" "пятаком" называли. У меня такая была. Экспортный вариант Lada Riva

Спасибо большое за ваше видео!👍👍👍

Первая машина бати - новенькая вишнёвая «пятёрка» 1990 года выпуска. Эх, сколько на ней было проехано! Как за ней ухаживали! Повезло со сборкой - семь лет служила верой и правдой, не гнила, по-крупному не ломалась, так, по мелочи менялось всякое. Решётки на фарах стояли, кассетная магнитола «Урал» с колонками под сиденьями, вечная попонка на заднем диване. Поездки в деревню за 350 км. от Москвы. В общем, машина детства. Потом продали, купив на смену «шаху».

Смотрю на Ивана и аж кошки на душе скребут, с какой радостью он наезжает на каждую соляную лужу, жалко - пробег ведь не большой)

Классика!!!

Здравствуйте, точно такая ваз 2105, вишневая пятерка, экспортная, переделанная снова на леворукую, появилась у нас в 1996.А права я получил в 1997. 5 отец пригнал с Калининграда в Сибирь уже 13летнюю, двигатель 21011 откапитал, она стала приемистой и я ее разгонял до 120км/ч на трассе , просто нравилось ставить стрелку ровно вертикально: получалось 60миль(80км/ч)После запорожца жигули ощущались иномаркой.Хорошая машина, добрая!

Заставка Топ!!!! Спасибо за видео)

Не соглашусь про ломучесть этих машин, убежден, что дело в прокладке между рулем и сиденьем. Была такая новая, куплена в 1995 году, прекрасного серо-голубого цвета и до 2001 года ни разу не подвела, даже мелочи не ломались. Про красивые кнопочки скажу одно, что они на кочках дребезжали, но опять таки ничего не ломалось, дважды возила из Питера в Воронеж, а с апреля по сентябрь,что называется дачный сезон, то есть машина не стояла, а работала и кучу цемента и строительного материала перевезла, а обратно урожай. Из тюнинга были заменены зеркала. Далее была семерка тоже новая, но уже инжектор и также без проблем откатала свои 4 года, из поломок датчик холостого хода, по зиме приходилось держать газ несколько минут и опять таки на этом из поломок всё. А вот у сына была божественная восьмерка, пацанская красная с выхлопной трубой диаметром эдак 120 и тонировка, что света белого не видать, которая до сына имела пять хозяев, так вот что сын, что скорее всего предыдущие хозяева из машины(к стати мотор 1300) выжимали всё, что могли. Так вот этот аппарат больше стоял, чем возил кого-то, вот на ней были все прелести и постоянные проблемы с электрикой(как раз, как новогодняя елка горели фонари) и постоянно глохла, то бензина не хватает, то искра пропадает и так далее. Продал сын её приятелю, который в свою очередь выжимал из неё все соки. Вот из за таких водителей отечественный автопром и снискал славу некачественного. Убеждён, что дело во владельцах.

ДЬЯВОЛ ВОДИТ LADA ! )))))) Хотите прочувствовать что такое Жигули с пробегом 514 т.км.?))))

Такие обзоры современных машин или уже не очень современных, но были у многих, чем однозначно хороши? Не тем, что люди увидели в них что-то, чего раньше не видели, в отличии от древних или очень дорогих машин. А тем, что появляется повод поделиться своими впечатлениями и воспоминаниями, ощущениями, что в 1000 раз важнее того, сколько литров на 100 км расход и за сколько секунд разгон до 100 км/ч. По-моему так. Спасибо за ролик‼️

Дядя Ваня, отличный обзор! Была 21053 2004 года новая, ещё тольяттинской сборки. Цвет - баклажан =) Гидрокорректор работал, а задние фонари никогда не доставляли хлопот. Да и спереди только один раз за 12 лет лампочка перегорела. Безотказный первый Автомобиль!

Эх, была у меня семерка. И весело вспомнить, и жутко... Зато у меня была "Пятиступка"! Круть блин. Сейчас смешно даже. Спасибо дядя Ваня за ролик.

Дядь Вань, привет, заждались тебя! Спасибо за видео! Мне всего-то 29 лет, но, увидев пятак, прослезился. Столько приятных воспоминаний, впечатлений и симпатичных девчонок из соседних деревень связано с этой практически волшебной колесницей... Правда, любовью мы занимались, как правило, в гараже и, как правило, с этой самой машиной с гаечными ключами в руках, а не с теми девчонками. Но это уже совсем другая история))

Была у отца реэкспортная финка. В ПТС обозначена, как ВАЗ-2121, потом замена кузова и, БАЦ, пятерка))) (Такую уже и покупали). Обработка была отличная. Вот досаждала крышка бардачка с замком не по центру, а в левом верхнем углу... Правый край всегда оттопыривался... Еще одна особенность - движок стоял 1200, что было обозначено и на боковых шильдиках. Я в юности занимался фигней, и двойки превратил в восьмерки... Многие недоумевали в то время отсутствия интернета, что за движок такой на "финочке" )))

Мне от деда досталась точь в точь такая же, только 1992 года, модель 21051 с двигателем 1200см и трансмиссией от 2101. Штыри блокировки дверей обычные круглые. Ремни были все пять с завода, но обычные, а не инерционные. На инерционные уже сам заменил из соображений безопасности, как и смешные маленькие заводские зеркала на зеркала по крупнее (кстати с завода справа то же стояла заглушка). В принципе на этой машине и сейчас можно нормально ездить если непривередничать. Простенькая честная машинка. Может быть и убогая по современным меркам и не бог весть какая надёжная, шумная, с посредственной управляемостью... Но если за ней присматривать, то в дороге не подводит, а ремонты хоть и часто требуются, особенно в мелочах, но практически что угодно можно отремонтировать самостоятельно и за сущие копейки. Посадка за рулём не слишком удобная, но и не самый ад. По сравнению с Волгой или 41-м Москвичом конечно сидишь как на обычном стуле в сравнении с мягким креслом, но лютого негодования не испытываешь. Однажды пришлось провести за рулём больше суток, так заранее предполагал, что спина или задница недоживут до конца дороги, а ноги придётся распрямлять домкратом, но по факту оказалось, что не всё так плохо. Доехал и не особо жаловался на дискомфорт. В той же ситуации на более современной и понтовой Нексии уже часов через десять спина и задница так разболелись, что готов был едва ли не бросить её нафиг на обочине. Короче для своих лет вполне себе нормальное средство передвижения. Если не капризничать, то и нынче можно на ней поездить. Честная рабочая лошадка за скромные деньги.

Дядь Вань, ох и превьюха)))

У меня была такая белая, 1997 года. Я из неё семёрку сделал. Откатал 7 лет.

У меня первый авто был такой 1993 года выпуска... научился ездить на нем, все стерпел Класс для обучения езды!

Сегодня если смотреть на оригинал ваз СССР в новом состоянии,то хром и даже полировка очень классно выглядит. Сегодняшним авто хотя бы той же полировки не хватает. Так что блеск машине придает некий шарм.

Доп. плюшки на ВАЗ в 1995: поменяют стандартную резину "Омскшина" на "Каму". В "люксовой" комплектации поставят правое зеркало заднего обзора.

Комфортная скорость 120 км/ч?😳😆 Там уже после 80 экстрим начинается

) Ностальгия... Я на таком учился в автошколе, и на нем же сдавал экзамен по вождению. Также была зима, сугробы, гололед, и, соответственно, моя первая аварийная ситуация....)

У дедушки моего приятеля - экземпляр 92-го года. Сколько мы на нём километров намотали. Бывало, купим Ред - Булла, или пиваса безалкогольного, и в путь. Летом почти каждый день по три, по четыре часа колесили.

1990 была такая с мотором 2103!

превью огонь,видос огонь

дядя Ваня,когда на дачу?не бросай канал!лайк мужики ,чтоб он увидел)

*Огого уровень и качество видео заметно поднялось, спасибо Дядь Вань, очень круто и музыка огонь*

Моя первая машина! ВАЗ-2105 1983 г.!

Адовая цветокорекция. Все цвета как в луже масло с отливом. Кожа желтая, резина фиолетовая.

Так Иван Сергеевич Зенкевич (Тургенев) у нас очень молодой человек???Особенно,учитывая тот факт,что Водительские Права выдают в 18 лет!!!(Мне же лично в 1995-м году было уже 27 лет). Ха-ха-ха!!!Прикольный получился HellBoy из Ивана Сергеевича Зенкевича!!!(Чуть снова не написал "Тургенев".Видно,что имя и отчество немного сбили с толку). Удачной охоты за Истинными Раритетами!!!

Эх, накатался я помню на такой бричке. Благо лестница 4-х коленка на заднее сидение влазила. Хотя бывало и длинную на багажник на крышу крепили...боевая машина монтажника)))

Форточки убрали , вот и вся современность. Проедешь 200 км и спина колом.На экспортшла с оцынкованым кузовом. А для своих через год уже ржавая.

Здравствуйте,Иван.Мотор от 2103 начали ставить ранее,у меня 21053 1990 года)

Дядя Ваня! За пятёрочку особое спасибо! Тоже моя первая и не забываемая ласточка, 1.5, карб, 4МКПП, зелёный, 1995 г.в., по кличке Пятунец)). Его все любили, а я боготворил. В Нуждин возил на капиталку, девок катал, друзьям в аренду за пару пива давал!) Самая лучшая машина в моей жизни! Было время, 2006-2009)).

Спасибо, Дядя Ваня!)

Спасибо за обзор! У отца был белоснежный 2105 1982-го, реэкспортный из Венгрии. Никогда за 10 лет эксплуатации не подводил, ломался только дома.

Не правда, у знакомого была 2105 с 1.5 1992 г.в., так что 1.5 явно не с 1994 года ставили

Это адская машина .Мой батя , когда колёса в ручную менял на этой машине страшно материл АвтоВАЗ.Всегда , когда он в эту машину садился , он страшно злился .Всегда , когда он на ней ездил у этого автомобиля , что-то глохло или ломалось.

Круто! Слушай, может снимешь обзор про ваз 2106?

Кто как, а мне Жигуль даже интересней водить было, чем теперешний мой современный кроссовок. Машина реально, пятой точой, кончиками пальцев чувствовалась. А сейчас - АБС, ЕСП, автомат... Комфорт, динамика - да. Но хрен пойму, то ли я тачкой рулю, толи она мной.

Превью канешно огонь 😂 Дядь Вань с меня лайк 👌)))

Родители брали точно такого же цвета (вишня 126 если не ошибаюсь) тоже 1995 г.в. б.у. в 1997г.с пробегом16000км. Обошлась в 4200 долларов. Радости было полные штаны, т.к.первое авто в нашей семье. Никакие последующие машины таких эмоций уже не вызывали. У самого потом был ваз 2107 2006 г.в. тоже вишня. Брал новым. Продал через 2 года. После него отечественного автопрома у меня не было.

А мне всегда пятёрка нравилась и нравится больше чем семёрка, так как капот прямой и красивый, а решётка никуда не выперает, очень элегантно смотрится.

Самый долгоиграющий ваз это нива 2121х... Та на которой "передний мост подключается рычагом справа"

Дядь Вань сделай обзор на ваз 2106 жишули

Офигенная машина аж сам захотел такую !!! Спасибо автору !

Спасибо большое дядя Ваня!!!

д. Ваня, здравствуйте! У ребят из " Гараж 54" есть "шестёрка" примерно этого же года, может договоритесь с ними и на неё обзорчик)) Спасибо!

На таких машинах катаются только смелые люди!

Дядя Ваня всё точно описал - полное погружение в юность.....первая машина не моя -отца, но первая которую довелось водить самостоятельно без инструктора...и конечно же светомузыка задних фонарей....всё проходили всё помню спасибо !

Как всегда зачёт. Лайк!!!

У дяди Вани была "белая ночь"

Если мне не изменяет память, то в 2000 году я брал ВАЗ 21074 за где-то 2550$!!!

В то время никто в долларах не оценивал😂Это просто черный стиль. Форды одной модели к примеру тогда тоже были в хроме и черные.Пальчики не звенят,уважаемый Иван.Это детонация😂

Тоже первая моя ласточка. Только белая была. И ремнем ГРМ. Иван, и права я тоже в 1993 году получил!☺️☺️☺️