Дядя Ваня , а не хотите ли снять мой Mitsubishi Galant Super vr4? Их было всего то выпущино 367 шт, а у меня он ,можно сказать, состояние музейный сохран. Ребята комент в топ, пускай дядя Ваня увидит. Привет с СПб!

Старые Мерседесы - это отдельный вид автомобильной эстетики. Прекрасный автомобиль. Спасибо за ролик.

W116 был моей первой машиной в 2005г, владел им будучи студентом до 2008г. Мой был 74г. с М116, V8, 3,5 на 200 лошадей с 4-ступенчатой механикой. Взял из-под деда, который привёз его из Германии в 92г.и был единственным хозяином. Цвет такой же, как в обзоре, а салон коричневый велюр. По комплектации люка не было, зато был климат! Да-да, в машине 74г именно автоматический климат. Правое зеркало тоже было и 4 эсп. С тех пор более мягкой машины на ходу у меня не было. Ещё поражало то, что он вообще не чувствовал скверную дорогу. Где все ехали 90-100 максимум, я легко шёл 150-160, поддерживая руль одной рукой. Просто как утюг! Разгонял по спидометру до 220. За 3 года накатал почти 120 тыс км, объездил европейскую Россию, почти всю Украину и Белоруссию. Ни разу в пути не подводил, а если неполадки появлялись, то всегда исправно довозил до дома. До сих пор его с особой теплотой вспоминаю, потому что сейчас так уже не делают.

Оригинальный дизайн, правильные формы, невероятный комфорт в своё время. Выглядит красиво и сегодня. Спасибо Ивану за новый отличный обзор об интересном автомобиле. И невозможно не отметить улучшение картинки видео. Монтаж на высшем уровне.

Это, про то время когда Мерседес был (простите за повтор) блин Мерседесом. Спасибо. 👍😀

Когда они стали появляться в потоке авто, казалось , что это мираж😊

Дядя Ваня, какая хорошая атмосфера в ваших роликах. А про автомобили вы рассказываете без всякой воды, приятно слушать

Легендарный Мерин На таком же ездил Владимир Семёнович Высоцкий!!! Респект За Обзор Ивану Сергеевичу!!!

Это современные монстры -ужасы Гриндевальда,а старые -проверенный золотой фонд 🥰🥰

Дядя Ваня реально молодец, реально классную машину нашел, год не мог нормальный обзор найти не мог, огромное спасибо.

Спасибо за вставки фото автомобилей, которые упоминались по контексту. Это то, чего так не хватало раньше. Теперь картина в голове выстраивается на много лучше

Имел такую машину в течении 8 лет с 1995-2005 год, точно такой же комплектации кроме обивки сидений, у меня были вставки велюровые ( если я правильно назвал материал)! И что самое интересное делал контрольный расход горючего( от остановки двигателя до остановки) вышло 10 литров бензина на 96 км, причём заглох на подъёме! Прошло много лет а тоска по этому автомобилю не проходит! Спасибо вам!!!

Как владелец 116-го, уточню - никакого конского волоса в сиденьях не использовали! Применялись кокосовые волокна (койра). Кожаная обивка салона была дешевле модного тогда и чрезвычайно долговечного кожзама MB Tex. Но самым роскошным, на мой взгляд, был велюровый салон!

В 90х один бывший подводник, живший неподалеку, привёз такой, чёрного цвета, какое-то время даже таксовал на нём. Машина была хоть и уставшая, но аккуратная и всегда чистая. Проходя рядом с ней чувствовались надежность и величие Марки №1.

Как у Высоцкого. Спасибо Иван Сергеевич!

Матерь божья, дядя Ваня, вот это да ничего себе откопал легенду немецкого автопрома 20 века. Спасибо, спасибо за видеорассказ.

как же я уважаю нашего дядю Ваню!! надеюсь что в когда нибудь вы приедете в Грозный! кстати с 12 по 14 апреля в грозном пройдет первый этат кольцевых гонок смп рскг. на всякий случай))

когда-то у друга отец служил в ГДР и при выводе советских войск вернулся в Беларусь! тогда они привезли с собой такой Мерс! тёмно зелёный, на автомате! это была первая иномарка, на которой в детстве меня прокатили! я не знаю какой там был движок, знаю только что бензиновый, на автомате! машина была в их семье где-то до конца 90-х. классная тачка.

машина как у Высоцкого эт точно, дядя Ваня вам огромное человеческое спасибо что рассказываете про редкие авто

Легендарный автомобиль, огромный салон и багажник. У Высоцкого такой был номер 7176ММУ модель 450SEL 6.9 литра

Не автомобиль, а мечта! Он и в правду прекрасен!!!

У моего соседа в 90-е такой был, прям точь-в-точь такой же, такого же цвета, так мужик очень долго на нём ездил, следил за мерсом, ухаживал, тачка ОГОНЬ 🔥🔥🔥😎

Спасибо дядя Вань, что нашли такой аппарат, вот это действительно настоящий мерседес, не то что последние пошли безликие однотипные, как впрочем и весь автопром современный.

Когда то, немецкие машины были качественными, ныне это бледная тень того что было. Спасибо за обзор!

Обалденный автомобиль! Но ездить на S-классе без водителя - моветон 😉 Вижу, ободки на циферблаты панели приборов на ОлдБенц заказывали 🙂 Не согласен с тем, что это последний настоящий Мерс. Последним был W126. Отдельная благодарность за чёткое склонение числительных! На Ютюбе это большая редкость! 👍

Отличный ролик, дядя Ваня, Вы делаете просто лучшие видео. Спасибо за ролики. Ваш автограф на деревянной машинке, до сих пор храню.😊

У дядя такой был) проглот еще тот помню в детстве дядя из двух моторов собирал один) и тоже люкатый был и на литье) мне нравилось его звук мотора так он урчал на холостом до сих пор не забуду эта рядная шестерка😉

У меня был точно такой же. В темно сером цвете со 110м мотором. Попал в серьезную аварию на нем, Мерс погиб а у меня ни царапины. Ностальгия.

в середине 90-х у дядьки был такой авто лимонного цвета, шикарные поездки.

Классика жанра! Спасибо за обзор, Иван Сергеевич! И огромное спасибо владельцам за сохран легенды👍👍👍

220 идет свободно, не напрягаясь. Проверено, в 1979г отец работал на таком, и катал меня по Варшавке, до Серпухова и обратно, летели аж уши заворачивались.

У меня был такой в 1997 году. W116 1978 года на механике. Теперь с 2019 владею S500 W140, 1994 года. Летом для души.

У Высоцкого Был такой Мерседес 116 только мотор был побольше.

Ох ты божечки... В 90-х у отца моей девушки был такой (батяня её каким-то бандитом был, но я узнал об этом позже) - какая же это была крутота! Вот прям эмоции из юности выплеснулись.

Один из немногих автомобилей которым хочется обладать )))

W123 моя первая машина, хорошо что фотографии остались, тоже был Железный

Настоящий автомобиль, настоящий мерседес, эпоха ушла, но они всегда будут в сердцах тех, кто понимает.

Любимая модель Высоцкого

Еще бы 126 Мерседес, хорошая машина а обзор мало.

У отца в девяностых был 280SE на 4-ст. механике. Из опций люк и кожаный салон. А после него был прекрасный 350S на трехступенчатом автомате. Отличные были машины, но отжатые, конечно, сильно.

В 90-х у одного знакомого был точно такой же, 280,только белый. Он свадьбы катал. Пару раз ездил на нём пассажиром, идёт, а точнее плывёт по дороге, как корабль, как Газ 21!

Ездил на таком в детстве, Москва - Нижний Новгород... Дороги не замечал мягко, быстро... удобно.

Ради этого точно стоит съездить в Питер! 🎉

Какже приятно, когда говорят "вэ 116", а не "дабл ю 116".

наконец то дождался тест-драйв машины высоцкого.

Двигатель М110 с карбюратором развивал 156 сил. Отсюда и название 280S . А если 280Е тогда механический впрыск тогда 170 или 185 сил. По моему полное название М110.885. Был такой мотор на W123 у моего отца.

Легендарный,надёжный,стильный из того времени,когда все машины были настоящими

У Высоцкого этого класса и поколения был такой же Мерс, только помощнее! 😁👍

Я до сих пор плачу от того, что в 22 году летом не взял такой за 200т. Теперь их не найти дешевле миллиона. Цены просто рвут сердце и кошелёк в клочки 😐

Радует прицел на капоте...

А всё же самый красивый S класс это W126 и особенно купе на его базе

Вещь. Спасибо дядя Ваня. Не останавливайтесь!

Как всегда,все чинно благородно.Отличный тест драйв.Ностальгия😢Спасибо!!!

машина- СУПЕР! был такой у знакомого. несколько лет ездил с ним каждый месяц три-четыре раза за 400 км. до сих пор вспоминаю с восхищением! 🙂

Смотрю постоянно выпуски. Спасибо , Вань. Всё, как всегда - чётко, взвешенно и по делу.

Ваня я редко смотрю свои есть нюансы.Спасибо за канал и за творчество что есть ещё такие машины что находишь их со своей командой и представляешь их нам зрителям Большое спасибо и здоровья всем по больше за ваше творчество.

10:15-здорово,впереди едет дедушка s-class,а позади-внучок😀

Все видео смотрел "на одном дыханье"👍🏻😊 Зенкевич классно рассказал про S-класс!.❤👍🏻

Да не может быть, про w116 как у меня снял дядя Ваня обзор, спустя лет 15 выходит! Вечером посмотрю с удовольствием, спасибо, дядь Вань!

Дядя Ваня, мне сразу хочется сыграть на пианино... Привет из Праги...😻

На моём насчитали 215 лошадей проходил экспертизу при оформлении. Расход от 80 до 110 литров 15 по трассе , свыше 110 а если ещё и кнопочку поджимать под педалью там туши свет стрелка топлива падает на глазах .

Этот и 123 самые оболденые Мерсы

Ленинградские товарищи", прямо ласкает слух. У меня такой был. Надо было Высоцкого еще вспомнить.

Ну что дядя Ваня, утром не было возможности написать комментарий теперь есть. Сразу о радиусе разворота, для машины длиной более 5 метров а уварачиваемостью как у жигулёнка это очень хороший показатель. По поводу колёс, литые диски сразу ставили на машины с восьми цилиндровыми моторами а потом как на 123 с фарами, куда попало. В сидениях наполнитель из пальмовой коры, причём на всех мерседесах включая 126 кузова. Теперь по поводу престижности, у меня было два таких мерена с такими моторами. Первый позднего исполнения с инжектором кожаным салоном без электро стеклоподъёмников. Второй более ранний с комбинированным салоном, матерчатые вставки на сидениях и в дверных картах. Деревянные вставки на панели приборов и самое важное это кондиционер. Последние две детали и являлись признаком более дорогой комплектации. Ещё шести цилиндровый двигатель с инжектором выдавал на гора на 10 Л.С., больше карбюраторного собрата. Если не ошибаюсь 185 и 195. Да машинка легко разгонялась до 200. По данному экземпляру из видео, авто сделали косметический ремонт кузова по наруже. Низ в ужасном состоянии, мотор течёт маслом, глушитель сгнил (как и вся выхлопная система наверняка). Плохо то что не заменили резиновые детали декора. Но машинка действительно КЛАСС. Как по мне любителю старых меренов, Даймлер Бенц так и ни сделал после 2000 что то такое же превосходное. Как то так.

Хозяин автомобиля Мерседес-Не Позорьтесь на людях хоть-Помойте ваше авто Легендарное своего времени-под капотом грязища лютый швах вообще-Любите-Цените и Уважайте свое авто,которое уже в годах заметьте вот-Научитесь относится к старичкам музейным с Уважением и Величием-они это заслужили🎃🎃А дяде Ване спасибо за очередной выпуск интересный про машины тех лет и Пламенный-Теплый-Душевный-Искренний привет из города Новосибирска вам всем🧨🧨✨✨🎉🎉🎉🎉🎉🎉

спасибо за видео, наверное один из любимых старых мерсов

Только сегодня в таком в такси ехал! Удивительно мягко и комфортно по зимним кочкам и колеям!

Бомж комплектация у этой серии

От души...был такой пепелац в молодости)))

Очень круто! Спасибо за обзор!

Владимир Высотский на таком разъезжал. Шикарный автомобиль.

Спасибо, у отца такой был, приобрёл он его в 89м, белый на механике, но с инжектором

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

Праздник для глаз 🎉

Высоцкий знал, что брать себе)) Дядя Ваня спасибо, как всегда здорово!

Спасибо за выпуск 👍

Спасибо большое за выпуск.

У знакомого такой мерс есть 450SE он на нем только в хорошую погоду на дорогу выезжает по лету.У него кстати хрома больше.Там и арки в хроме и порог.Кстати цвет такой же как у мерса Высоцкого.

Дядя Ваня!, как всегда спасибо за видео 👍

10:14 шикарный кадр, дед и внуки

Продолжай, дядя Ваня! Продолжай! Хоть тут насладиться настоящими автомобилями!!!

Офигенная машина, комфорт, надежность! Есть и минусы конечно самый большой 5 и 6 цилиндр сложно свечи менять было) и от нашего бенза часто засорялись форсунки.

Дядя Ваня! Съезди в гости к Дмитрию Викторовичу Парфенову! У него родстер можно поснимать.

Старые Мерседесы всегда живее всех живых, у меня w124 первового выпуска до сих пор работает и в прекрасном состоянии. Старые немецкие машины это супер машины а не тазы которые выпускают пяницы

Привет Иван, радуешь как всегда классный обзор👍👍👍

Хорошо что у меня сохранился только уже сын 116 w126

Не упомянули про один прикол! Если выкрутить до плешки передние колеса, фиг задом поедеш!!😂😂 Просто поперек тачки становятся. 😅 В 90х, с покраски выезжал ,,там ржач был!! Вроде и колеса крутятся,а не едет?😂

Дядь Вань, спасибо, интересный ролик! Ну тогда же надо было и про Высоцкого рассказать и про его Мерс такой же вроде … пуху подкинуть и загадки 😁

Иван вы крутой обзорщик,но можете почаще (ну хоть чуть-чуть😁) снимать про внедорожники и джипы,старые в том числе. Я в свои 25 только на дизельных джипах и передвигаюсь,два корейца нулевых в гараже. Хочется чего-нибудь подобного 🥰

Это просто офигенная машина👍 легенда и шедевр 😅

Видел этот мерс в живую, машина 🔥🔥

Красавец Меринок.Но позвольте спросить его потомок w126 разве не был железным? Был у меня w126 500sel он тоже железяка ещё та🤣

4:27 вот в детстве когда ты рисовал машины, ты ее рисовал именно так

На одном дыхании, на полувздохе, ах какая машина, ах были времена!!!

Вот,что получается когда автомобиль делают инженеры,а на менеджеры

Супер, спасибо! Ждём 126 :)

Красивая машина! Интересный обзор!

а цвета какие раньше шикарные были

Такая тачка была у Высоцкого только синяя 🙂

Дядя Ваня спасибо за видео! Найди пожалуйста ЗАЗ сенс с мотором объемом 1.3 мемз.