Детище высокоразвитой цивилизации, которая могла через 16 лет после самой разрушительной войны в истории отправить человека в космос... А ведь могли когда-то. Спасибо, Иван Сергеевич за обзор и удачной охоты!

Можно мне пять копеек. С детства на основе сто раз показанных и двести раз посмотренных четырёх танкистов, танк подсознательно воспринимался мною как большая железная квартира, где всем есть место, да и собака между людьми бегает, ласкается. Будучи на срочной службе в войсках связи, оказался на базе, где техника ремонтировалась, списывалась, или отправлялась в народное хозяйство. Стоял танк, уже без пушки. Я залез на место не помню кого, и оторопел от ужаса: это же саркофаг! Случись что - ты не то что куда-то перебраться, чтобы помочь товарищу, ты сам, как в склепе: один выход - люк. Если откроется. Снимаю шляпу перед всеми танкистами. Вы отчаянные люди. Я не страдаю клаустрофобией, но в танке жутко.

Ивану благодарность за его профессиональную работу! Что меня действительно поражает,так это то,как СССР не имея до середины 30-х годов собственного тяжёлого машиностроения смог за короткое время обучиться и начать строить такие машины?!?! Уникальные были люди! Богатыри и герои!!!

Какой же я старый. Помню предыдущий обзор на ИС-3 😊

Мой дед служил на ис . За пузирем говорил . Тяжелый неповоротливый . Спереди не пробить . Били по гусеницам . Дед был механик - водитель . 3 танка сгорело под ним. Дед пршел до Берлина . Молодец.!!!.

Прекланяюсь перед создателями этого танка-да ещё и в те времена..Это-же сколько людей работало над созданием этой машины..Да ещё и экипаж обучить--просто подвиг.

В 1975 году ,на призывном спросили,в какие войска хочу,я сказал в танковые. Они сказали,длинный,в танк не влезишь. Танкистов брали МАЛЕНЬКОГО РОСТА !!!!!!!!

Обалденно красивый танк!!! Вот что значит гармония во всем!!!!

Автору респект, мой дед Николай был одним из тех кто учил ИС-3 бегать", стрелять и быть таким каким эта машина есть. 🙏🙂👍

Кто живёт прошлым, не имеет будущего.

Что что, а экипаже, его комфортности думали в последнею очередь, думали ли. А как нибудь приспособятся, неча, воевать надо, не до комфортов. И так почти во всех советской технике.

Иван Сергеевич настоящий рассказчик , любящий свое дело и за это ему спасибо ! Танки ИС 3 в советское время располагались в доль КВЖД в качестве неподвижных танковых огневой точек ( НТОТ). Очень красивая и гордая боевая машина.

Раз уж обновили обзор ИС-3, тогда ждем обновлённый обзор на КВ-2

Самое опасное место у механика- водителя. Похоже , если башня танка повернута, то ее бока перекроют люк водителя , и ему, при необходимости , быстро не удастся выскочить из танка через свой люк.

Панику навел...Да, только на своих же создателей при испытателных стрельбах. 100мм Брс ударил в центр шва лобовой брони корпуса и...корпус просто развалился по швам сварки. Скандал был очень серьезный. Ну а после шестидневной израильско-арабской войны, где учавствовал ботальон Ис-3.Танк показал все свои наихудшие стороны.

Ивану 5 баллов за нечеловеческую ловкость: как без шлема умудрился голову не разбить - просто поразительно :)

"Вот я и в Хопре"😅😅😅 Помню эту рекламу 😂😂😂😂😂😂

Не прошло и 10 лет.Новый обзор на ИС-3.😀В прошлом обзоре Иван был молодым и с чёрными ещё волосами.

В нашей богатейшей стране если не разворовывать кучкой друганов, давно можно на марс слетать

Ох, Дядя Ваня ,а я тоже был внутри ИС-3, с той только разницей, что я 168 см в росте. Как вы там внутри смогли не просто передвигаться, а говорить и что-то осознанное делать, я не знаю. Опыт! А я набил себе шишки во всех местах)) В Ижевске у нас 10 лет назад поставили в городе в качестве памятника настоящий ИС-3. Заварили командирские люки, и думали, что никто не нахулиганит - это ж танк!! Но самые хитрые ижевчане (в основном дети от 7 лет до 30 лет) нашли открытый люк в днище и стали в машину лазить. Я тоже залез, хоть и был уже 30-летним дядечкой в толстом пуховике (погода была морозной). Внутри никаких приборов не было, поэтому места, на мой взгляд, предостаточно. Кроме того, в машине не было двигателя совсем, поэтому из боевого отделения в машинное открывался вид как в салон маршрутки! Только кресел нет. Я сначала подумал, что там передняя часть танка. Потому что с другой стороны была непроходимая какая-то машинерия. Потом я уже додумался, что в глубине мешанины кресло мехвода. Другим открытием было обнаружение пушки. То есть, сначала ты её не воспринимаешь сознанием - она такая огромная, что выпадает из поля зрения. И вдруг оп - вот эта балда и есть пушка! Надо ещё учесть, что я светил внутри велосипедным фонариком, и мальчик рядом своим телефоном, поэтому что-то освещалось, что-то было в тени. Пушка так сбалансирована, что даже 10-летний ребёнок (уже был там, когда я залез) легко поднимал и опускал ствол. А я так же легко вращал саму башню за ручной привод. Ощущение совершенно потрясающее. А ещё внутри был дичайший мороз. По ощущениям, градусов на 10 холодней, чем снаружи. От этого монуменальные стены танка казались стенками пещеры, за которым бесконечная толщина, особенно когда по ним стучишь. Однако ж, крики снаружи было слышно, правда, как сквозь одеяло, но слышно. Я залез на место мехвода с таким же трудом как дядя Ваня (и с таким же упорством), но опять избил уже побитую голову - вязаная шапка не помогает. Люк был закрыт намертво и я сидел, как наказанный - лицом в угол. Немножко поневрничал от боязни замкнутых пространств. А потом ещё застрял, когда вылезал. Очень не завидую механику-водителю. В общем, внутри так круто, что это сильнее клаустрофобии. И всё же вылез я оттуда с радостью. И с восхищением - танк замечательный. Несмотря на это, я я против войны в любом случае. За видео огромное спасибо.

Не могу без слез гордости. Самые красивые танки. Ис-3; Т-34-85.

Как могли такую брутальную красоту сделать! Просто не верится!

Джавелина он не выдержит, и удар нынешнего леопарда тоже невыдержит, одним словом на сегодня металолом.

Обзор огонь! Рахмет Ивану, от нашей музыкальной конторы 😎

На заставке фотка зачётная! Видно, что Верховный доволен работой товарища Зенкевича! Будем ходатайствовать о награждении Сталинской премией.

"Армата" своего времени😂

Я понял, аналогАвнеты с тех времен пошли...

В Туле поселок Косая Гора стоит на постаменте у металлургического завода, да чего красив и такая мощь от него исходит аж дух захватывает. Спасибо за обзор, класс!!!

Иван и сейчас молодой!!! Он всё лучше и лучше! Его не скучно смотреть. Один из лучших блогеров!

Спасибо за прекрасный обзор! Прямо бальзам на душу. Вспомнил молодость. В 1980-82 году я проходил срочную службу сначала наводчиком, а впоследствии командиром данного танка. Мой экземпляр был 1946 года выпуска. Он был в отличном состоянии, не такой ржавый, как в этом ролике. Все крутилось и вертелось, пулемет ДШК стоял на положенном ему месте. Все, кроме двигателя. Его не было от слова совсем. На его месте были приварены полки, в которых хранился дополнительный боекомплект, порядка 100 выстрелов. Находились танки в количестве 10 штук на вершине одной из сопок в Приморском крае, под г. Дальнереченск. Ехать там было некуда, вокруг болота, но граница с Китаем с этой сопки хорошо просматривалась и простреливалась. Позиция создавалась в 76-78 годах. Говорили, половина танков смогли забраться на 200 метровую сопку своим ходом. В 90-х точку ликвидировали а танки порезали на металлолом начинающие предприниматели. Китай ведь теперь на друг.

Дааа,как наши прадеды воевали...

Дымность где то 300---400 грет по шкале тумберг😁😆😅🤣

Один из самых красивых и эстетичных танков

Я лазил в ИС 3 в Ростовской области! Он там на постаменте стоит! Когда я ехал увидел, его Я ПРОСТО ОХРЕНЕЛ!!!!!!!!!!!!!!!! С моим ростом 178 см, в нем очень тяжело развернуться... Место вообще мало. Но порадовал запах СССРовского солидола:) Это незабываемые эмоции! И видел еще один танк. ИС первый. Это было в Чувашии, в какой то деревне. Честно говоря, его было жалко. потому что он был в стеклянных осколках. И во внутрь, попасть не удалось, но!!! Эмоций я тогда хапнул!:)

Страшно даже представить какой был бы сейчас Советский Союз из Дубаев к нам бы ездили опыт перенимать ..А мой дед воевал на т-34 . дошел до Будапешта . был тяжело ранен и вернулся только в47м после госпеталей..Второй погиб смертью храбрых под Берлином уже после Победы 10 мая похоронен там в братской могиле ..Вот такой ценой ковалась Победа советского народа за свободу и независимость нашей Родины - СССР

Хех. Я ждал этог что товарищ И.С.-З. Нам заново расскажет про ИС-3. 🙂 Благодарю дядь Вань! 🙂

Благодарю Вас за Качественный и познавательный обзор! Дядь Вань а будет обзор про ИС-7?

Братская могила,обугливались все разом в них или разрывались на клочья

Полтора года на этом красавце отслужил мех водом в 69--70 Ваня рядом с мех гильзы не стояли а лежали над АКБ а боеукладке и вот на заднем броневом листе не было никаких круглых люков ,откидывался полностью на торсионе и вся трансмисия как на ладоне. Видать разные модификации

О, наконец-то танчик . Жаль, что с людьми из кубинки к Ивана не срослось . А то там столько всего интересного

Огромное Спасибо дядя Ваня постоянно смотрю твои видео.

Их! СНЯЛИ!!! С ВООРУЖЕНИЯ, ПОТОМУ, ЧТО ИЗ-ЗА "НЕПРОВАРА ТОЛСТОЙ 250 мм БРОНИ ОНИ ШЛИ ТРЕЩИНАМИ НА ПЕРВЫХ ЖЕ "ПОЛЕВЫХ ВЫХОДАХ"!!!!!

Иван спасибо большое !!!!побольше такого нужно и полезно знать ну кому интересно

Иван Сергеевич спасибо вам за ваши обзоры видео что показываете нашу историю. Успехов вам в вашем труде.

Суровый, очень суровый танк, понимаю, почему его боялись! А деды наши, конечно, были не менее суровые, чтоб такой техникой управлять!

Думаю если доработать двигатель и турбировать его плюс поставить динамическую защиту и современное оборудование то можно и участвовать на горячих точках на нем

Дядя Ваня, побольше бы таких видосов про советскую боевую технику.

Увидел молодого Ивана вспомнил юность и как подписался на канал 100500 лет назад. Прослезился.

На ходу за рычагами не Иван Зенкевич!!! Ой, плут!!!😂😂😂

Красота и мощь !! 👍

Стоит у нас на постаменте возле бывшего танкового училища в Благовещенске.... Впечатляет !!! ... Батя в советское время танкистом был, царствие небесное.....в Уссурийске....там такие стояли на хранении, на случай войны..... были говорит, на автоматической коробке, опломбированной. (засекреченной). Трогать на покатушки не разрешали....

Лютая машина, один только вид чего стоит. По мне так самый красивый танк, хоть и не самый комфортный, хотя о комфорте у нас особо не думали - главное неубиваемость.

Спасибо!👍🥁🤝

Это произведение искусства!

Хороший обзор, как и всегда, смотрится на одном дыхании. Иван отлично выглядит, а на железного коня, нет, быка, смотреть одно удовольствие. Спасибо!

Какой же все таки красивый танк🙌

Полк брошенных ИС-3 на о.Шикотан стоит, с одной Т-34.

Даже в этом ролике видно продуманность техники! Как для экипажа так и для техников при ремонте машины полный доступ в от линии от того что производят сейчас!!!!

Красивый танк. Настоящий "танк прорыва". Респект тем, кто его поддерживает в рабочем состоянии. Ивану Сергеевичу, большое спасибо!

*Красота - страшная сила!* Красивый танк, большое спасибо дяде Ване за этот обзор!

Иван,съёмки часом не в Сергейцево проводились,что под Ковровом ? ,уж очень боксы знакомы ,да и местность похожа, сам служил там в середине 80х,пришлось покататься даже на ИС2 ,а этот стоял на постаменте перед въездом в учебный центр.

Середньостатичний роботяга жив бідно,його сім'я недоїдала,а совєти створювали черговий хлам доя війни.

Ивану Зенкевичу идет любая техника. Он просто любит технику , и поэтому, обзор - дающий и взгляд и слух любящего свою работу. Ну и горды мы тем, что НАШ ЗЕНКЕВИЧ может покорить Любую технику! Удачи и всего наилучшего. Ждем обзоры любой техники с Вашей подачей!.

Вы - большой молодец! Дай Бог вам здоровья!

У нас в городе( Р.Ингушетия Город Воинской Славы Малгобек)такой красавец стоит.))

У нас на военной площадке заброшенного аэродрома Лучистый стоит ИС2. Стыдно сказать, в один из дней я сломал надломленный штырь впереди на небольшом лючке над гусеницей, забыл поточнее. Они уже не открывались. Потом перед праздником его просто приварили и все покрасили. Жалко, в башню там не залезешь. А так бы можно было пострелять бронебойными, пусть даже снаряды будут тяжелыми..

Попробуйте "поохотится" на ГАЗ 3103 и 3115 , ведь были же ходовые образцы , хоть в серию и не пошли. Это ведь тоже история.

Дядя Ваня спасибо за интересное видео! Я помню молодого Ваню Зинкевича он в утренней передаче минут пять нам расказывал об разной технике! Это было интересно и так давно!

Ну, дядя Ваня, респект! От души.

Далекие 1971_1973 годы служил механиком водителем ис_3 выпуска 1953 г в Забайкалье г.Борзя привет из Якутска

Я даже не знаю как выразить все что я чувствую глядя на этот танк !!!!! Спасибо дядя Ваня!!!

10:25 а что такое смотровой приборчик? 12:05 смотровой прибор наводчика 12:45 "переросток" - а какого вы роста, скажите, пожалуйста. 16:30 - для механика водителя щелей в броне не сделали. Как же он может смотреть вперёд?

На полигоне стояли ис3, в качесиве мишеней. Не каждый выстрел с современного 125 мм пробивал броню, примерно 70 на 30..

Ув. товарищу Ивану Зенкевичу - пролетарская благодарность за труд!

спасибо за выпуск! ис -3 легенда

Великолепная машина, красивая и мощная. На берлинском параде 1945 года колонны ИС-3 просто подавляли самодвижущиеся картонки западных "союзников". У них ничего подобного и близко на тот момент не было. Безмерная благодарность нашим героическим предкам, и тем, кто сейчас поддерживает такие раритеты в исправном состоянии. Приятно посмотреть.

В башне крепился не пистолет , это ракетница командира , а в руках у Вас был триплекс мехвода.

Вопрос в ГБДД:"А где я могу получить права на вождение танка?" -"А зачем вам права?Езжайте так!"😂😂😂

Достойно!Покататься на такой технике,прикоснуться к частичке истории, дорогого стоит💪

Дядь Вань, покажи нам РТ-М-160! Это же наследник уникального в своё время семейства ЛТЗ-145! ИС-3 мы все уже видели...

Тогда нажмут водители- старпёры. И по лесам, по сопкам, по воде. ...

Почему ис? Почему эту машину назвали именем упыря всех времён и народов? Во всëм цивилизованном мире машины называют именами инженеров и конструкторов создавший их.

На нем и на Бахмут, дядь Вань! Херли трындеть - нужно показывать личным примером!!!

ИС 2, ИС 3м были на хранении у нас в армии.Раз в полгода выгоняли на полигон. Это действительно шикарные танки.

15:07 - о-о-о❗... Замечательно❗... Как советские , заводные часы❗

В 1988г., в Хабаровске на острове Большой Уссурийский в Укрепрайоне Гос Границы были в районе обороны..!!))

Красивый танк! У нас в Омске в музее стоит. В детстве лазил по нему.

Ждём теперь и другие тяжи. Как серийные, так и эксперементальные

Спасибо!Удовольствие получил от просмотра

Те отдживилинили и этих отдживилинят.🤣🤣🤣

И брызговики, всё по феншую. Дядя Ваня, здоровья тебе. Ты умница . Так держать.

Потрясающая машина

9:31 самое главное баклажка пива на заднем фоне!!! 🙂

Про эргономику места водителя механика "среднее время танка в бою при атаке составляло 7 минут, а в обороне 15 минут. Пехотинцам было ещё тяжелее - в бою их не защищала танковая броня и мощный огонь крупнокалиберных пушек. Поэтому жизнь одного солдата рассчитывалось с момента прибытия на передовую. Однако, во время боя за единицу измерения брали подразделения. Знаменитый снайпер Василий Зайцев в своих мемуарах “За Волгой земли для нас не было” упоминает, что прибывший в Сталинград пехотинец жил примерно сутки. А рота пехоты (около 100 человек) в атаке жила порядка получаса"....

Хорошее видео. Приятно смотреть. Ивану здоровья .

Спасибо за выпуск 👍

Все шикарно/и спасибо за обзор////Но настолько не удобно место водителя механика....при закрытом люке через триплекс, вообще скорее всего все стопорно

Мне обычно башня этого танка напоминала сырник. Понравился обзор. Хорошо, что он есть в таком состоянии и на ходу. При просмотре возникает желание, чтобы такая техника создавалась только для парадов и не было причин использовать её по назначению.

The IS series of tanks have always impressed me. They personify brute force. Thanks for posting this information. Take good care of yourself and stay safe my friend.

2:10 щучий нос оказался довольно сомнительным делом, тк на войне орудия почти никогда не стреляют строго в лоб танка под прямым углом как в компьютерных игрушках, а все же установлены где-то в засаде сбоку по этому такая установка бронелистов могла чаще даже вредить. Ну и передний каток смерти никто не отменял)