Помню в 1989 году их хватали как горячие пирожки, с заднего двора спортмагазина явы выгружали из грузовиков, а с другой стороны счастливые покупатели уже собирали их под руководством дядьки в синем халате из магазина. Вы бы видели сколько счастья было на лицах владельцев. А вокруг собиралась ребятня, ждали первого пуска нового мотика.

Бабку люди обнаружат по утру, а я тачку нежно тряпочкой протру Ява Ява бабка эх раззява

Звук двигателя просто сказка для сердца и ушей!!! 👍💯🔥

Таки не сбывшаяся мечта моей юности. А другой жизни, увы, уже не будет.

Иван Сергеевич, спасибо большое! Вернул меня на 32 года назад. И этот 2-х тактный запах...Меня до сих пор от него прёт.

А звук …мммммм Не с кем не спутаешь Это просто божественно Сразу вспомнилось молодость Эх…

Ору в голос!!! Сколько тысяч вёрст мы проехали вместе, я и моя явушка. Сколько воспоминаний и настальгических слёз. Тогда счастье, выражалось в литрах бензина в баке и выбитых ветром слезах в уголках глаз.

Звук этого зверя никогда не забудешь,голос молодости.

Это моя молодость и мечта!!! Дядя Ваня, спасибо тебе огромное!!!!!!!

Ява - это легенда , моя молодость )

Отличие от "Юпитеров" было и в мягкости, без вибраций работы двигателя. Это уже "Юпитер"-5 мог составить конкуренцию, но его вид был куда более грубоватый. Зато коробка ИЖей была вечная - передачи можно было переключать ударом каблука. Чего Ява не терпела - сколько вилок переключения было поломано, у некоторых это прям расходник был. Ещё год назад у сына была 638-5-00 - т.н. переходная. Не имея Явы в молодости, я иногда катался- так сказать, представлял себя молодым. Сейчас не вижу причин покупать такую Яву - запчасти дефицитные и дорогие, пальцы даже при качественных комплектующих начинают тарахтеть уже при 5 тысячах км, хоть ты что в неё заливай. "Китайцы" и индийские "Баджаджи" куда технологичнее, экономичнее, современнее (есть модели впрысковые, а уж дисковые тормоза почти у всех), запчастей полно, а динамика даже у 250-кубового не хуже Явы. Вот только мужики постарше на "китайцев" не оборачиваются, а Яву почти всегда проводят долгим взглядом...

После восхода-2 и Юпера-4 пересев на 350/638-5 86г.в. я был на седьмом небе от счастья. Какая она все-таки кайфовая, хотя конструкция как и наши мотоциклы, ничего особенного

Качество контента выросло, как фильм уже) и вы сам имидж сменили стали брутальные выглядеть, прям командос из военного фильма)

Перед сном ролики дяди Вани, это как успокоительное)

до сих пор помню как первый раз на старушке прокатился....вот это был шок!!!!((((после восход 3м

Ляяя! Ностальгия аж до мурашек! Воспоминания юности. За мою мотоциклетную карьеру, у меня было аж 5 мотиков: - Ява старуха, минскач, Ява - четверка, и две восьмерки! Как мы только не тюнинговали их, какие только обтекатели и спойлера не ставили! Классное было время юности! С 1988 - 92 годы!

Красота , мечта в любом возрасте, Ява идиальна...

Да , Явка на фоне сегодняшних мотов, посто мопед😁 Но звук движка божественнен! А запах выхлопа-барбарисок...Ммммм. УРИ-УРИ, где у него кнопка?!

когда Иван ее завел, я даже запах выхлопа через экран почувствовал

Звук мотора- бальзам на душу !

Эээххххх😪 как запах и звук слышу, так и мурашки побежали

Найти Яву в таком состоянии - это будет ценник космос. А восстановить😏...

Спасибо. Послушал и стало тепло на душе, а Ява осталась мечтой.

Дизайн - песня! Заднее крыло, переходящее в фонарь- шик. Чезет смотрелся не очень из-за этого. Звук на холостых оборотах по сравнению с отечественными тарахтелками просто зачаровывал. Ну а если ты заехал на Яве в московский двор, то ты супергерой!

Как будто только с конвейера, а не в 1989 г.в.

Состояние мотика просто невероятен, СПАСИБО хозяину, красавчик!!.,

Нынешняя молодежь не поймет ,эту классику ,эту красавицу,этот выхлоп,спасибо за видео

За Яву- отдельное спасибо!!!Я ,к сожалению,так и не смог осуществить свою мечту- купить новую Яву.Но,как же мне её хотелось, современным парням этого не понять....Сейчас, я даже не знаю, с чем бы в наше время,можно бы было её сравнить ???Разве,что только с новым автомобилем-Тойота Ленд Круизер 200.Пожалуй,что так!!!

Господи!!! JAWA - это мечта всей моей жизни

Дядь Вань, а после Явы Чезет надо!

Спасибо, Дядя Ваня, за ностальгическое утро!!! Вернул на время в юность веселую!!! Мотоциклы времен СССР- каждый по своему прекрасен!!! Ява- это мечта того времени!!! У меня была ТУЛА ТМЗ-5.951. Мне нравился за простоту конструкции, обслуживания, да и вообще.... При наличии налички и времени купил бы Яву сегодня или Тулу...

Было у меня три Явы, первую 634, 6-ти вольтовку купил убитую, ломалась часто, особенно система зажигания, через год продал и перекрестился левой пяткой, потом купил 639, 12-ти вольтовку, счастья было неописуемое, первый парень на деревне, ох и покуралесил на ней от души, третью 639-ку купил почти новую спустя десять лет, но ездил на ней уже обдуманно и размеренно, был уже женат, вторая ява стояла в гараже в качестве запчастей, спустя два года купил авто и через год продал мотоциклы молодому парню, о чем позже пожалел...

Была 634-ая. Как же я с ней летал по кюветам)

Дядя Ваня, многие здесь, и я в том числе, воспринимают Вас как авторитета в теме автомобилей. Понимая что мотоциклизм скорее всего это дополнение и не основное Ваше направление, посмею дать совет, при езде на мотоцикле никогда не убирайте два пальца с переднего тормоза, даже на пустой дороге и деревням, это основы безопасности, если что могу рассказать почему именно так. С Вас берут пример. Спасибо, берегите себя.

Такая только 90 г. в. Как же мы с ней чудесно проводили время. Беззаботная молодость.

Ява в 80-е годы, предел мечтаний многих юношей. Мне повезло, до службы в армии 4 года с 14 лет обладать и эксплуатировать. Это было хорошо, целый культ, зимой выписывали запчасти через посылторг, ремонтировали и тюнинговали, а в сезон катались, ездили на природу, была дружная компания. Мотоцикл покупался не новый, 634-й с полосой на баке и еще 6- вольтовым оборудованием, но был до последнего болта перебран и востановлен в заводское состояние, был опыт с мопедами и отечественными мото, долгими зимними вечерами было чем заняться. Зато весь сезон можно было никуда не заглядывать, техника была очень надежна, помню ставил зведочку ведущую меньше зубов, тянула и переднее колесо оторвать было легко, на рывок до сотни всех рвал, по скорости хватало. в горах лезла лучше. Еще у меня был прибор хитрый с стрелочными индикаторами, регулировать зажигание, реально давало хороший заработок, мы с другом и движки перебирали с гарантией, в те времена считалось сложным. Скольких девченок перекатал, романтические были времена и счастливые, какие мы были счастливые.

несмотря на обилие современных мото, я люблю именно яву. и их есть у меня. хотя я не ностальгирую по союзу, мне 30 лет и я родился на его закате. просто ява мне нравится

Когда ты зажиточный парень в коттеджном посёлке.

В конце 90-х была вишневка, ох и рассекал на ней. Но была зависть к тем у кого была панелька, а называлась у нас она стрелкой. Вот прошло 20 лет и я приобрёл свою мечту детства, а именно 638.00 и до сих пор ненарадуюсь. Вот только час назад приехал домой с классных покатушек на своей Яве. И скорости хватает мне этого агрегата, а именно 115 км в час, так как дальше уже страшновато что то. Ну а в принципе мне больше и не надо. Для души этой скорости в край. Люблю я эту марку мотоциклов. Спасибо за видео!

На хроме ни пылинки✊ Иван Сергеевич - вы как всегда нашли "шедевральный экземпляр" Просмотр продолжается! 🤘

Весь день ждал чтоб позавтракать. Дядя Ваня сбил мне режим как Новый год)))

ИЖ Юпитер 4 был первым,потом "Муравей"2м01,следующий Днепр МТ10-36,после JAWA 350-638(как в ролике).А последний,на котором езжу на выходных ИЖ Юпитер 5-01. Дядя Ваня спасибо за обзор того,что знаешь и любишь ещё из детства. Всем блага и успехов.

Спасибо за подаренные 10 минут ностальгии. В моей жизни JAWA было одиннадцать штук, гонял их с Ленинграда в Прилуки для продажи. Да-да, в то время это называлось спекуляция или фарцовка. Лично моих было две 634-я (угнали воры) и 638-08 (разбита в ДТП). Из других моторов был всего один Восход 3М (просто нужно было на чём то ездить) и один МТ 10-36 с высоким рулём и баком каплей продан в байкерский клуб. JAWA это ни с чем не сравнимая класика.

Яву, яву взял я на халяву!!!! (С)

Привет Иван Сергеевич 🤝, спасибо за Яву! Где мои 17?..

Ява для меня до сих пор остаётся любимым мотоциклом... Хоть и иномарки тоже имеются. П.с.Хозяину мотоцикла респект!

Я купил себе такую, правда уже в возрасте, в юности мечта была. Теперь мой сын катается...., всё оборачиваются.

Была у меня такая в своё время. Хороший аппарат! До нее был чезет. Тоже хорош, кто помнит.

Выхлоп можно слушать вечно...

Да. Красота. В Краснодаре в одном магазине продавали. Какое счастье было купить ее.

Моя ,молодость,Рига,Верховина,Минск.Сейчас купил мечту-Иж планету и не одну,а две.Вторую собрал.Радости,а когда то завидовал,мелкий был.

Ява 350 - это была мечта многих подростков и юношей моего поколения.

Java motorbikes were probably the most respected motorcycles of the east. For all their owners, these were basically family heirlooms. :D

Ну наконец дождался выпуска! Как всегда отличный, познавательный и интересный выпуск. Иван, огромное вам спасибо за ваш труд и труд вашей команды.

Состояние новой,я имею такую 90 года,проведена огромная работа мастером-молодец! Всегда ее будут хотеть!

Моя так и не сбывшаяся мечта. Эх были времена.

Спасибо за труд.

В 90-х такая Ява с задранными трубами была только у самых крутых пацанов на районе. А мы, будучи мелкими салажатами, при первой возможности же залезали на эти мотики посидеть, пока хозяин дома))) Мечта, а не мотоцикл!

Спасибо большое за обзор, вспомнил свою, первый год без прав ездил, второй с правами но доверенность кончилась ,а владелец уехал в Израиль, третий год в случае чего то просто сваливал.Главное на свой район попасть.А так сейчас подыскиваю себе на восстановление,просто для души.Зимой хоть чем то заниматься.

Как долго я ждал этого видео ! У меня самого Ява 350 старушка и я рад что такие ролики выходят !

ПС по скорости делал Яву, но на скорости чувствуешь себя уверенней всё-таки на Яве.

Дядя Ваня! Не могу удержатся от эмоций! Мы одного возраста и сделаны в самой лучшей стране и со знаком качества! А дядя Ваня! Это что бы молодежь уважала! Ява! Стояли на очереди, старший брат из армии вернулся ,а очередь все не подходила! И не подошла! И деньги стали не те , и страна стала другой! Но Ява! Она была, вопреки всему! Техника с душой!

Яву, Яву взял я на халяву! )) Супер мотоцикл, были времена от ГАИ на них бегали))

✌была такая на 634 моторе с видом от 638 , ролик прямо лайтовый душевный, и ты дядя Ваня уже постарел, помню смотрел твои обзоры по утру когда в школу собирался по телику на программе Россия или 2 канал)))

В моей молодости Ява была доступна только для мажоров.

Как же приятно субботний день начать с такого видео обзора . По совету Геннадия Петроуича Малахауа,-Вдохнул отако, и пошел , с хорошим настроением. Спасибо Иван Сергеевичу ! Думаю день состоится. 👍

М-да вот уж и детство и юность заканчиваются с последними ЯВАМИ ИЖАКАМИ И ЮПАКАМИ....... Вот где действительно ностальгия наступает....

Мечта юности 👍

Эх,ностальгия!У меня такую спёрли прямо из закрытого гаража в 91-ом.Потом покупал только автомобили-семья,дети,тёща и её дача.Да и комфортнее в машине,хоть и скучнее!

638 Ява в мотояве в Москве стоила 1100 рэ. Из под полы в 89-91 1500, потом 2000, потом 2500. Барыги нюх теряли конкретно. Я столкнулся с проблемой, развалился щеточный узел. Такая деталька на субботнем рынке чудес (раз в неделю рынок барыг перед магазином) стоила 45 рублей! З.п. среднего чатланина 120.... Очень хрупкая деталька. В итоге я ее выпилил из куска пластика, получился прочный корпус для щеток, не то что заводская печенька)). Потом делал это несколько раз для друзей/товарищей. Рукастый был))) Сколько мотров было нагрето в маминой духовке? Много приблизительно))) А еще помню пять болтиков М6 которые корзину сцепления держали, у всех было покушение на алюминивую коретку, лопалась на ура! И уже было не 5, а 3-4 болтика, сцепление всегда сбивалось, плоская отвертка всегда ссобой. А еще, я никогда не выжимал сцепление тросиком, он же мог порваться. И то что он вечный и прочный, вранье! Алгоритм! Сначала нажимаешь на кикстартер до включения первой передачи, а можешь и включить сразу и продолжаешь давить на кикстартер, потом выжимаешь высвободившееся сцепление (оно уже выжато) и получается, что тросиком только держишь, а не выжимаешь/держишь. Далее включаешь скорость. трогаешься отпуская лапку... Не благодарите))) ps справка/счет пустая с печатью 400 рэ. приходилось однажды пользоваться... Запах этой бумажки до сих пор помню. Так же желтые тетрадки в клеточку воняли - ссаками))) Эх, разбередили мне душу.

Эх езжу на такой сам до сих пор.

Звук мотора - реально агонь!!! Эээх... молодость, молодость...

Суперрр 👍👍👍 аж душа запела !!!

Было у меня два минскача... Первый собрал с мусора в подвале в 13 лет... один новый с нуля собрал с новых запчастей кросс ... Обрезал бак приварил ему крылья радиатора .. Задрал сиденье на бак все красиво обшил красным дермантин... Глушитель поднял под самым баком и под самое седло сделал плоским....с красивыми изгибами и кожухами от ожога ноги... Увеличил ход вилки до 210 мм .. Сварил с профильной трубы задний маятник с моноамартизатором и самодельной прогрессивной подвеской с одним амортизатор от мотоцикла Урала . .с ходом колеса от 220 до 320 мм от регулировки. Разумеется самодельный натяжитель цепи пришлось изготовить... Иначе цепь просто провисала на больших ходах... приварил дуги поддона двигателя.... Мотор в черный цвет... Переднее крыло с расширением .. Щитки сидения.. Заднее крыло уголок.. Ну все как в современных кроссах только до жидкостного охлаждения руки не дошли и дисковых тормозов.. И все это в 80х практически все в ручную напильником и ножовкой.... Частично варил сам что то на автобазе варил и точил.... Про болгарку я только в телевизоре знал ))) и была Ява старушка.....как мог лепил с нее кастом..... Но а мечтал конечно о 638 .... В 638 завораживало все... Искустно изготовленые фары ручеки переключатели приборы с зелёной подсветкой бак формованое седло двигатель пластиковые отражатели крылья ну и конечно звук мотора....

СНЕМИ ОБЗОР НА МОПЕД СССР РИГА-1, ПРОЛАЙКАЙТЕ КАКОЙ РАЗ Я УЖЕ ЗАДОЛБАЛСЯ ПИСАТЬ)

Эээх да что ж ты сомной делаешь, ажник масло по сердцу потекло....

во умеет Иван задеть за живое и хоть на секунды вернуть в нашу прекрасную молодость.родился в 1966 катаюсь на мото по сей день.

Вся моя юность прошла на мотоциклах " Ява " --- 360 , 364 . Проехал Сибирь , Алтай , Саяны , Казахстан , был в Крыму и , ездил в булочную и на горшок ---- любовь , праздник и " СВОБОДА " ! Зимой , минус 40 цеплял конную телегу , на шипах , и катал народ , скорость ? Ты ошибся , до 160 -- четырех ступка , бездорожье ? Опять ошибся , конкурентов не было , кто ездил --- знает , я поездил ! ! !❤

Ява! Ява! Дядя Ваня ! Один из не многих блогеров , после роликов которых остается на лице улыбка и наплыв приятных воспоминаний! И как кто то правильно подметил в комментарии. Смотрите перед сном и во сне вам снова будет 20 лет!

Ого ! ЯВА оказывается еще жива ! Я думал вслед за ИЖем и Восходом ушла . Еще трепыхается как Урал .

Хороший мотоцикл! Я бы такую Яву дома в стенке бы поставил, вместо хрусталя!!!

Ах, аж слезу вышибло. В 89м был счастливым обладателем этого чуда. Только на моей были шильдиком алюминиевые и не было хрома на КПП.

Мотоцикл- мечта. Спасибо за экскурсию в юность.

Иван Сергеевич спасибо 👍! В далёком 93 году в 16 лет купил себе именно такую красавицу. Работа мотора, запах выхлопа это просто песня, у кого небыло Явы, тому наверное не понять эту радость и ностальгию.

Классный ролик! 👍😎 Вспомнил детство... Приятно видеть двухтактный дымок из труб... Кстати, в последние пару лет мотоциклов снова становится всё больше и больше! И уже не от нехватки машин, а потому что они надоели, хочется других ощущений! 🤔🚴

Спасибо, Иван Сергеевич

Слышу звук мотора в видео, сразу же запах выхлопных газов вспоминается. Явы у меня не было, зато были Восход 1968 года выпуска, ИЖ планета 5, Урал. Ностальгия!

Явы работала так - дзынь дзынь дзынь.... когда вешали звонки от велосипедов на выпускные трубы (лайфхак из 90х) а вообще это мечта всех мальчишек того периода . Спасибо Иван за обзор!!! Варежку вверх стабильно-развития и процветания Вам!

Вы не поверите, вчера в Краснодаре заехал на заправку, подъезжает жёлтый мотоцикл, на баке написано Чезет, на коробке Ява. Первый мой вопрос: какого года? Ответ: 1981. Я такой: А почему на баке CZ написано а на коробке Java? Ответ: тогда было так. Я: а можно сфоткать? Хозяин бесценного экземпляра: конечно!..

Да! Ява это класс!!! Была 1979гв. Супер!

Батя такую на день рождения подарил в1987 году!Мне 53 ,а большей в жизни радости я так больше и не испытал и на верное уже не испытаю!

Мотоциклы не отмирают, просто возможности купить хороший мотоцикл далеко не у каждого имеется ибо он по цене может превышать стоимость хорошего автомобиля... А по поводу ЯВы. Отличная машинка для своего класса была!! И по проходимости "драла" все отечественные и по скорости. Для доработанной предел в 140 был легко достижим. В свое время на своих ЯВАх наездил пару сотен тыс. км. точно. Самые приятные воспоминания.....

Эээээх.... знаменитый звук Явы.... радость для слуха

Аж сердце защемило) абсолютно новая Ява! Я даже запах выхлопа почувствовал) тысяча сто советских рублей и ты счастлив!

КЛАСС ПРОКАТИЛСЯ НА ДИВАНЕ В МЕСТЕ С ЗЕНКЕВИЧЕМ, У МЕНЯ ТАКАЯ БЫЛА 1990 ГОДА ВЫПУСКА. 🤣👌

Всётаки какая красота! Ностальгия. Кайф. Мотосказка...

В детстве мы все завидовали у кого была Ява )) хотя у половины было половина Юпитеров, Уралов, Днепоров,Тулы )) Прям аж ностальгия 🙂🙂🙂 где мой 20000г 😊😊

Я один кому запахло прям выхлопом?:) Спасибо за такой обзор!

Молодец дядя Ваня. Достойно рассказал о легенде. И даже не уронил на бок, как "Старушку" пару лет назад. Навык приобретается. 👍🏻🏍🔝

В деревне в юности владел 634 явой. Сосед - 633. Лично ручками двигатель перебрал не единожды. С заботой и любовью. Но дворе было начало нулевых. Мы были пацанвой безбашенной)) Все ИЖи, Восходы и Мински, имеющиеся тогда в деревнях в избытке, даже рядом не стояли с Явой! Пока растолкают, прогреют.. ты кикстартер потыркал без зажигания, ткнул ключ и с пинка завелся) ИЖи в ремонтах через день - ты катаешься спокойно)) А уж в разгоне! Да только ИЖ ПС и цеплялся. Остальные безнадежно отставали.