... как и Ford Probe, Nissan 180SX - 240SX, Toyota AE86.

Бмв е31

​​@@diabolik_9форд проба стильный? Да он слизан со 180sx, еще и переднеприводный - жалкая копия японского инженерного гения

@@diabolik_9 форд проба выглядит стильно?😂и первое и второе поколение выглядит ужасно, не в обиду владельцам..и ае86 далеко не стильная,она славится не видом

а , ну да! Веста и приора стильные 🤣🤣🤦‍♂🤦‍♂@@ya_bezdelnik

Привет из Болгарии!В 1999 году к окончанию экономиста отец помог мне купить первый калибр с легендарным двигателем Т20ХЕ и мощностью 150 л.с.Отличный автомобиль с очень богатой базовой комплектацией, особенно для своего года выпуска - 1990. Эл. пакет, люк, бортовой компьютер, салон рекаро, 4 дисковых тормоза с АБС и индикаторами на приборной панели перегоревшей фары, стоп-сигнала, указателя уровня масла, тормозной жидкости, жидкости стеклоочистителей, износа колодок и... Проблема была в том, что его гоняли в горном районе Австрии и как любой Опель он был очень гнилой, но после перепрошивки ехал по трассе со скоростью 250км/ч!!!В 2003 году мне удалось купить турбированный «Калибр», который с шестиступенчатой ​​коробкой передач покрывал на тот момент более 95% автопарка Болгарии.Он стоил безумно дорого, хоть и был импортирован из Великобритании, т.е. с правым рулем.Поездил на нем около года и продал.Мне было неудобно,да и турбина ККК начала жрать много масла, что не мешало ей заливать спидометр до 280 км/ч!.У нас говорят,что машина с правым рулем это как очень красивая женщина, но с сиськами на спине!Третий, мой последний калибр, был пригнан из Италии, с идеальным купе, кожаным салоном, кондиционером, 1993 года выпуска, с двигателем С20ХЕ и мощностью 150 л.с.Хорошая машина, но однажды меня догнала БМВ Е46. с буквами 330d.С пренебрежением к дизелям я нажал на педаль газа и...я был в шоке!!!Дизельный баварец полоскал горло вместе со мной,потом я плакал,я очень-очень плакал! :( Потом я поставил на него турбину,но в моторе все было стоковое.Он держался,но я сломал 2 дифференциала.Потом я поставил турбину побольше,но форсунки мы не меняли и двигатель сломался из-за плохой смеси. ....продал на запчасти....Я купил Honda CRX, которую храню по сей день.....

Дааа ,класс , у меня у деда Вольво 940 95 го года и то в отличном состоянии тоже

кайфовый аппарат спору нет классика

13 лет на к16 скучно

20!@@jussuchkov

а мне кажется, что где-то с 70х, автодизайн умер. Это раньше делали красивые вещи. А потом всё скатилось куда-то непонятно куда. А сейчас, так, вообще. Идиотский гламурный дизайн пошёл.

ну, даже, допустим, с позиции того же коллекционирования. Модели ретро-машин очень стоит коллекционировать, и смысл в этом есть. А покупать модели новых машин - смысл? Зачем? И самое главное, очень большая часть их одинаковые, можно сказать.

@@flali1979 ненавижу современный дизайн бюджетников. тачки 90Х 80Х особенно "слепышей" обожаю + квадратность тачек тех времен просто кайф. почему от этого уходят? хоть бы одна компания попробовала в ретро спорт стиле выпустить новое авто люди побогаче бы покупали) куда нам беднякам мы донашиваем чисто или в кредит))

@@flali1979 это дело вкуса. Мне разные машины нравятся от начала их появления до сегодняшнего дня. Всегда можно найти что-то красивое и цепляющее.

Холден Монаро ураган ! Австралийский Понтиак ...

Так купите

корса шикарный авто??? )))))

А вискОзная муфта, каково)))))

+

6 ступка?

@@ya_bezdelnik пока нет, ф20

@@Zablokirovan_ да, с завода была 2.0 Ecotec

@@ya_bezdelnik нет, ф20, 5 ступка

Поддерживаю

Таки да.🤣

Тоже прифигел! 14мм!!! Калибра даёт прикурить Формуле-1!?)))

Может всё-таки 140 мм?

@@chec1982 уверен что именно 140мм или 14см, но дядя Ваня лепанул(оговорился) именно 14мм от того аж ухо зарезало!))

ну а нафиг ролик свой же пресматривать , а монтажер красавчик )

@user-mc2xs3de7g Ох, ловкач! Девки велись, надеюсь? 😄

Мне больше нравится рубрика "Китайских мотохлам за 3 лимона")))

😅

долбазавр!@@mnogoborets5676

Не верно - ВАГа больше однозначно!

Встретить такую всё равно, что встретить БМВ 850i тех же годов

Просто нужны деньги, делов то)

Что такое каля?

@@MishkaVoronezhskii калибра в сокращении

@@Antinationalist123 Понял))

Полностью согласен . Владею калиброй . Но отмечаю что Бертоне достойный брат в семействе Опель .

​@@MUNET.RU_na_saite979да как вы заебали уже

Нет 😊

Радует то,что мы успели поездить на этих автомобилях когда они были свежие,ну по крайней мере я точно успел))

Обычная 2 литровая переднеприводная даже в 02-09 стоила ОТ 150 тыр,поверь,хорошая на полном приводе,это 250,я с 01 года Опелями занимался

@@MishkaVoronezhskii Не могу сказать про нулевые, а в 16-17 годах, по московской области, цены были от 50 тыс., конечно же состояние было не очень. Именно в это время, я думал о приобретении Калибры и чуть ли не ежедневно прочёсывал объявления, поэтому и цены хорошо отложились в памяти.

@@TaranTooL13 Да знаю я все эти обЬявления,братец))Все пересмотрено было неоднократно)

да да

Интересно в каком месте он слабый? 🤔🤔🤔

​@@user-uj4dc8dw6nмоторный щит.А точнее находящееся на нем рейка расшатывает этот щит.

У Академика был уже давно

Оговорочка у дядя Вани случилась - САНТИметров, естественно...

@@user-ne4gi3pb3h мы это понимаем. Просто это не слабый байт на комментарии к видео. И он работает.

Или 155..

У него не было двух миллионов, по-моему. Но, соглашусь, он достоин гораздо большей аудитории со своими чудесными и интересными обзорами!

Странно, я вижу как раз больше 2.4 млн

1,2ели ели

@@wertrew4289 точно, не туда посмотрел

Конечно отписались , после рекламы китайцев

Специалисты много лишнего порой говорят)

Он не ваш дядя

Потому что это не практичная машина

Еще как стала. Не везде только об этом знали...

места мало.

@@drobiIIka Сейчас согласен, но в 19 лет это не имело значения)