Прикол в том что автор рекламирует немецкое масло, о котором в германии ни кто не слышал. 😂

В студенческие годы, отец моего одногрупника, большой оригинал и любитель редких автомобилей, приобрёл такое чудо, в предыдущем кузове. Говорили, что она была в чешском посольстве когда-то. Машина действительно оригинальная, с кучей придурей.длиный чёрный седан, с красным салоном,внутри места много.а звук двигателя, неожиданно громкий,и несуразный для представительского авто. Иногда мой друг брал её покататься, ездили на ней на дачу, один раз даже на юг. Гаи кстати говоря, по Москве, вообще не трогали её, на зависть мне, меня тормозили постоянно в те годы. Выбрать такое чудо, надо быть действительно оригиналом, так как даже по сравнению с американским средненькии седаном тех лет, она не вывозила. Бензина жрала больше, не было АКПП, дурацкая печка на бензине. Грелась кстати она, а точнее двигатель тоже хорошо. Но это возможно благодаря возрасту. Както поехав кучей народа на нескольких машинах на море, она перегрелась окончательно и потеряла давление масла. Обратно в Москву на тросах. Стояла долго, потом отвезли её куда-то на ремонт, ибо такой двигатель, мало кто встречал в живую. Сделали её с горем пополам и некачественно. Последний раз видел её в продаже в автосалоне на МКАДе у Медведково, в конце 90-х. А сейчас увидел ролик, и воспоминания накатили😊😊😊👍

Интересная и достойная, сделана на совесть, в этом,уж точно, чехов не упрекнуть, уникальна опять же своим первым хозяином

В багажнике первое что заметил, книгу... Не дай, о боже, как во сне Блуждать, остынуть сердцем мне. Гнилой колодой на пути Лежать меня не попусти.(Т.Г.Ш.) Великий мастер слова!

Посмотрел видео с Иваном Сергеевичем утром и день можно считать удавшимся. Спасибо большое Вам.

Редко в последнее время пишу, но эта машина меня зацепила, потому что вот не посредственно с ней не сталкивался. Но судя по ролику у меня сложилось впечатление что между 613 (которую я не плохо знаю) и 700 разница такая же как между Москвичами - 412 и 2140, те же яйца только вид сбоку.

Последнее время стал интересоватся легковыми татрами. Но обзоров на последние модели почти нет потаму что легковые татра в России и соседних странах редкость. И тут вижу: обзор татры 700 от любимого автоблогера! Спасибо большое!❤👍

Un auto que no tiene precedentes muy lindo Saludos a todos Desde Bogotá Colombia

Мне посчастливилось купить две модификации Татры 613 ("хромка" и рестайлинговая), всё произошло спонтанно, по цене практически даром. Подарок Судьбы! За всё время в нашем городе их было всего три - одна "умерла" в дтп, а две другие попали в мои руки.

Очень давно хотел увидеть обзор на этот автомобиль, нравится мне эта марка и вот свершилось!!! Дядя Ваня, огромное спасибо за рассказ!!!!!!!!!

Здравствуйте дядя Ваня. Отличная машина. С уважением из Польши для России.

Крутая тачка. Сделана с душою. Спасибо Иван Сергеевич!!!

Мне кажется или когда 99 рестайлили до 15шки, конструкторы автоваза вдохновлялись внешкой этой татры?? Морда до средней стойки 90% похожа и бочина от переднего поворотника и до задних фонарей 95% схожести

Спасибо Вам Зенкевич! Ваш стиль в видео ролики неповторимый распознаваемы и всегда радует!!!

От души Благодарю Иван Сергеевича ! За обзор этого динозавра. Признать, впечатлил это аппарат, не ожидал что когда либо увижу такое чудо- техники. Спасибо, пятница продолжается!😊👍

Иван почему вы не даёте никогда звук движка послушать многим нравится а так как всегда лайк

Tatra 700 poslední limuzína českého prezidenta Zemana. Většinou seděl vedle řidiče, tím byl specifický. Zajímavé jak se k vám do Ruska 700 i se speciálními držáky vlaječek dostala a bylo zajímavé sledovat vaší vlajku na levém předním blatníku. Já jsem v Čechách už dlouho žádnou osobní Tatru z Příbora neviděl!

Браво, Иван Сергеевич!😊 Классный агрегат, а принадлежность владельцу, действительно высший балл!!!

Фильм которого мы не ожидали Вы на ацтомобильном олимпе !!! Интереснейшая машина на каналье, не уменьшая другим!!!

Мракопедия!!!!! 😂👍Ну дядя Ваня, ну красавчик!

То чувство, когда на счётчике просмотров 0, и ни одного комментария под видео))

Спасибо от всей души, дядь Вань. Действительно, редкая возможность посмотреть на такой экземпляр.👍

Дядя ваня всегда радует крутые видосами ❤ спасибо

pekné video a krásne auto. žiadne auto v Československu nevzbudzovalo takú úctu a rešpekt ako Tatra.

На крыльях тряпки, а в багажнике книжка Тараса Шевченка! 🎉🎉🎉

В начале 90х в Заполярье,г.Кандалакша,в военном городке у одного капитана была 603я татра,частенько подвозил из города нас-монументальное авто.

Видел татру при СССР , не могу сказать ,что мне нравилось и досихпор не пойму любви , к двс с воздушным охлождением !

Помню был у меня Автокаталог-98 и вот там в разделе эксклюзивные автомобили была именно эта Татра с одной единственной фоткой и информацией пару строчек. Тогда знал что автомобили делались в Германии, Франции, США, Японии, Великобритании, Италии, Корее и немного Швеции. Было очень удивительно увидеть, что в такой стране как Чехия делались самобытные, не скопированные автомобили

Чем то отдалённо напоминает 41 москвич 😂 Помню у нас во дворе стояла 613. Со времён как себя помню и до примерно 1994 года. Потом её отвезли на свалку. Не видел что бы она куда-то уезжала сама. Нами никогда не воспринималась иномаркой, никто даже внимания на неё не обращал. В отличии от четырёх дверного Шевроле Импала. На который пацаны аж из соседних районов приходили смотреть. Было это в 85-86 году примерно.

Дядя Ваня, вообще от души....вот это редкость , да какой сохран, хозяину отдельный респект ! 70 штук...выпущено было и ты нашёл одну из...! Очень молодец !

Зенкевич сегодня солидно выглядит. 👍

Татру знаю как грузовик , даже довелось в начале 90 поработать на т 815, но что есть легковые версии узнал только сегодня 🎉 ну да я не большой фанат истории автопромышлеености 😂 но люблю автоистории в исполнении Вани😊 это всегда повествовательно интересно , исторически объективно , иронические тактично, ну и конечно всегда весьма )) атмосферно 😊 а как он поёт и читает стихи,🎉 даже материться кулюторно🎉 большое спасибо тебе родной , продолжай 🎉🎉🎉

Как же я ждал этого обзора

А разве по 2 распредвала на каждой голове это не означает 4 клапана на цилиндр? Может 4х8=32 клапана? Или я ошибаюсь?

Хорошее видео, хорошая машина. Покоробило только пренебрежительный отзыв о заводе татра. Понятно что полттический момент диктует- но, они делают отличные грузовые машины. Об этом скажет любой кто на Ямале работал на татрах. А уж как они делают самосвалы на хребтовой раме отдельный фильм снимать нужно.

Судьба и характеристики, как и судьба завода с прекращением легкового сегмента - это буквально ГАЗ-3105 и сам завод ГАЗ)

видос зачётный!!! только не по феншую Шевченко в татре, надо что б на приборке и с иконками в паре👍👍👍

Как всегда на высоте!Спасибо Иван.Здоровья.

Всё ждал, звук мотора послушать. Не было, а жаль интересно как звучит он!

Спасибо за просвещение, не знал об этой модели ТАТРА.

Красивая сделанная хорошо но какой из них додумался механику на авто премиум класса? Там должен быть автомат или были такие с автомат коробкой кто знает? Почему именно сзади мотор поставили!?

Как владелец очень редкого представительского японца ставлю лайк этому видосу. 👍

Так по доброму, не обзывая всякими не хорошими словами, не умеет ни один блогер, только Дядя Ваня!

Колеса у нее смешные , могли бы и побольше поставить , чтобы не выглядело как колосс на глиняных ножках.

в машине своя библиотека, это говорит о многом... и литература приличная! Черномырдин имел хороший вкус!...Жаль что традиции, оказалось ,меняются...Зенкевич молодец , всегда правдиво описывает любое изделие ,пусть даже и представительское, но и оно бывает не совершенным !Мир на месте не стоит и технологии оказывается тоже изменяются под действием ветра перемен...А иногда хочется штиля чтобы насладится реально качественным продуктом, но штиль это реально и есть роскошь.

С Днём пионерии, всех причастных

"По принуждению" - огонь сарказм!

Татра это вообще своеобразный подход к автомобилестроению.

3:48 по 2 распредвала на каждой голове двигателя v8 и почему-то 16 а не 32 клапана, нахуя тогда столько распредвалов?

Дядя Ваня, подскажите, пожалуйста, где вы такой шикарный костюм купили? Какое ателье?

БОРІТЕСЯ,поборете,вам БОГ помагає. За вас доля,за вас правда, І воля с"ятая.ТАРАС ГРИГОРОВИЧ ШЕВЧЕНКО. Вітаю усіх українців.

Вау какая интересная техническая часть! Да и внешний вид оригинальный. Очень классное кино про удивительный авто.

Спасибо за видео.

Это же не велюр, айяйяй дядя Ваня

Была у меня шкода 120L. Клнечно авто классом по ниже. Но невероятная шумка, заводской антикор крашенный, подкрылки с завода.... В общем что перечислять. Явно старались при сборке. Отлично ехала. Хорошая проходимость, так как мотор тоже сзади.

УРААА!!! Спасибо огромное дядь Вань. Именно этого выпуска я ждал все эти дни)))❤

Дядя Ваня!, с добрым утром и хорошего тебе настроения😊🤝

Дядя Ваня спасибо за интересное видео и за вашу работу!!! 👍👍👍

Моторы воздушного охлаждения не "вообще не перегреваются" - они вообще не кипят ) т.е. мотор всполне себе перегревается, износ его повышается, в пределе может и прихватить поршни или коленвал. Но предупреждающего об этом выброса пара из-под капота нет и типа можно ехать - пока не крякнет. В своё время Фольксваген на этом строил свою рекламную кампанию в Штатах - мол, ваши чайники кипят, а наше чудо - никогда... вот только, забыли сказать про самое главное )

Когда то ее в Авторевю описывали, Иржи Шпаниел ее придумал, машина шикарная и уникальная.

Интересная машина, не знал о такой. По внешнему Дизайну эта Татра похожа на АЗЛК - Москвич 2141. Из конструктивных недостатков это слишком низкая крыша над пассажиром.

Огромное спасибо!

Редкий и интересный автомобиль. Даже неожиданно его лицезреть, так сказать. Спасибо, Иван! Удивил. Успехов!!!

Приветствую дядя Иван, от души благодарю, обзор офигительный, в Чёрный Отрог частенько езжу по работе, а вот в музее Черномырдина ещё не был. Где такую Татру нашли в Москве?

На 700 не ездил и не сидел, а вот 613 попробовал. Недолго. Большая, несуразная машина но запомнилась на всю жизнь)

Спасибо за выпуск! Удачной охоты!

А какая замечательная "Татра" была у Ганзелки и Зигмунда - кто помнит, читал их книги? A сегодня они только грузовички выпускают...

Krasavcik auto👍👍👍👍👍💪

Как всегда шикарный ролик! Отдельное спасибо дяде Ване за те улицы, где катал - живу тут =)))

Багажник спереди, это удобно! Хабар всегда под присмотром!

Если по два распредвала в каждой ГЦ, то клапанов должно быть не 16, а 32.

Что за музыка на обзоре ?, хотелось бы видеть названия композиций под описанием видео, было бы неплохо !

Эксклюзивный автомобиль, было интересно про него узнать поподробнее. Ощущение качества и лоска чувствуется даже 25 лет спустя.

Спасибо, Иван, за обзор.

Масло 710 🤣 -деталь отвалилась номер 710 ...???? OIL (масло, крышка) Ну блин маркетологи 🤣🤣🤣

Интересный аппарат, спасибо, что не перестаёте нас радовать новыми находками!

Редкий зверь. И крайне интересный технически. Спасибо за этот экземпляр.

Смотришь и балдеешь. Спасибо огромное!!!

Крутой динозавр

Отличный контент

Огонь.. а тонкость юмора, моё почтение!

Как всегда блистательный и остроумный обзор от Ивана - а машинежка неплохая, особенно мне понравился движок воздушного охлаждения.

Такое чувство что скрестили москвич 2141 и ваз 2115 и получилась Татра 700

"Чехи по принуждению работали на немцев"😅😅😅 А как они сопративлялись! Аж план выполняли и по количеству и качеству! А как они показывали что они против? Черные повязки одевали-херои

Татра всегда была чем то не понятным Но интересным . Спасибо за ваши ролики. Успехов вам.

Деда, ты по кайфу сказ ведёшь! 👍✌️✋

Вот это дизайн. Как они умудрились собрать в этой машине четырку,сорок первый москвич, Мерседес 123, девяностодевяточку, москвич Святогор и немного Сааба 9000 😁

Pretty impressive to see that car running considering only 75 have been made

TATRA JE TATRA SUPER VIDEO O LEGENDÁRNEJ TATRE-T-700-NO DNES UŽ VETERÁN-SUPER IVAN

Спереди так вообще 14-ка с обвесом)

дядя Ваня лучший , особенно в рекламе масел)))))!!!

Вольво из соцлагеря. Прекрасный автомобиль от и до.

Дядя Ваня! ты, как всегда - самый лучший! Смотрю и балдею ль каждого твоего выпуска! Охзота продолжается?!

Дядь Ваня, это ведь, запорожец на максималках . Красивый автомобиль конечно, привет всем 🇧🇾👍

Иван, будет возможность, расскажите пжл о лимузинах, на котором товарищ Си катается☺

Adorei este carro !!! Fantastico !!!

ТАТРА пожалуй один из ЛУЧШИХ автомобилей мира.Даже Немцы содрали и сделали вольксваген жук,а потом выплачивали ТАТРЕ репарации за плагиатВЕЛИКОЛЕПНАЯ и ПОТРЯСАЮЩАЯ Машина ОПЕРЕДИВШАЯ ВРЕМЯ

Не хватает сведенных к низу колёс как на грузовой татре

Красивая тачка. С своим «лицом»! Не то что сейчас безликие какие то одинаковые…

Дядя Ваня, Вы в таком обличии великолепны! Ну а Татра, что Татра хороша, слов нет, но есть в ней, что то от нашей родной четырки да и на Вольво семь сорок похоже, только растянута слегка.