10 лет эта машинка служила нашей семье верой и правдой. Детей - по школам и садикам, родителей - на завод, бабушек - на дачу ! В минус 30 - заводилась ! До сих пор снится... Спасибо за этот фильм!

7 лет езжу. 2005 года выпуска. И пепельница есть, и ремень инерционный. И пассажиры писаются, когда до 130 разгоняешь! Её бы доработать чуть- замечательная машина!

"А что же безопасность? Жить вообще опасно..." - аплодирую Ивану! У меня была Ока с 2000 по 2005 г. Это мой первый автомобиль. Только самые теплые воспоминания!

Ока , вернись , но только в обновлённом виде ! И в разумной цене . Согласен с автором на все сто !

"Ока, вернись! Нам тебя не хватает..." - аж прослезился))

12 лет езжу на ОКЕ - дача ,рыбалка .И ни разу не подвела .Спасибо конструкторам .

Для ежедневки по городу, лучше не найти! Простая, надёжная, маневренная, и всегда есть место на любой парковке! Жаль, что перестали выпускать, машина и правда хорошая....

С 2006 по 2018 ездил на Оке и кто бы что не говорил, машинка супер. Когда продавал, честно, скупая мужская слеза скатилась. Только добрые и тёплые воспоминания об этой милой крохе.....

У друга такая, прошлым летом гоняли на ней в 4 на рыбалку, с ночевкой, загрузили поуши, плюс багажник на крыше, не машина а маленький танк))))

10 лет посвятил Оке. Просто шикарный автомобиль. По городу - бензин нюхает, на рыбалку - в любую погоду. Скинул задний диван - считай пикап. Под капотом простор, всё можно достать и поменять. Поломался на дороге - починил проволокой и дальше езжай. Выручала везде. Это не просто видео, это как реквием по Окушке.

Самая простая и ремонтопригодная машина в мире! Дай бог здоровья конструкторами!

Как же мой отец радовался когда в 93 купил данный автомобиль и мы с ним поехали по его делам.

Идеальный авто для маленьких чиновников.

Дядя Ваня ну как Ты нас порадовал в дни коронавируса своим новым видосом))) безоговорочно лайк)

Ока - маелкая ,простая но хорошая машина среди авто бывшего СССР. Обновить , по новой строить эти авто , думаю , надо . Для города в самый раз .

Был у меня такой мопед с крышей, моя старенькая "Жужа". Служила верой и правдой. Возила меня по многим стройкам страны. Зимой приходилось в ней ночевать.. и в дороге всяко случалось. Но до сих пор вспоминаю эту малышку с теплотой в душе. Жаль не выпускают уже. Эта машинка широкое поле деятельности для не обеденного идеями механика. Снимаю шляпу перед этой малышкой.

Ока это "Бешенная табуретка". По трассе до 130км/ч разгоняется. В салоне я бы сказал не очень тесно, просторненько. Короче на дачу съездить, на рыбалку самое то!

А ведь был 10 лет назад проект Ока-3 на платформе Калины. Вполне могла бы пользоваться спросом.

Спасибо за обзор)) На протяжении 15 лет Ока является вторым-третим авто в моей семье. Жену правда не посадить в неё, боится)). А я гоняю везде, работа, охота, рыбалка,шабашки итд.Ока для меня больше чем просто машина, как член семьи наверное. Осенью взял "камазовскую" востанавливаю до заводского состояния, запчасти теперь конечно по ценам это просто пи... Живу в сельской местности, а это значит вечная стройка. Купил прицеп, думал не увезет, а нет, прёт! Да и в городе она себя ведёт замечательно. Для меня Ока один большой плюс)) Верните машину на конвейер, 200-250 за новую отдал бы и думать не стал. Всем добра и здоровья, берегите себя и сидите дома)))

Первая машина! Только с годами стал понимать насколько она была офигенная!❤️

Мы дом строили, прицеп цепляли и вперёд. Соседний город в 70км. Возили по полной. Надёжный авто, в заботливых руках многое может. Особых проблем не было.

Такая же у меня вишневая 2002года выпуска, 8 лет уже со мной, ни разу не подвела, моя любимая машина.

3 года отъездил на такой, 90 тыщ км и никаких вложений. Только положительные воспоминания

"Если водитель "ОКИ" пристебнет ремень безопасности, то машина превратиться в рюкзак"

Не хватает сейчас такого авто. Очень грамотная компоновка. Поставить туда новый инжекторный мотор, обновить салон, сделать навесные из пластика или алюминия и будет просто бомба!

Хочу новую с нуля!!!Отличный аппарат!Простой,как велосипед,но под крышей!!!👍👍👍😎🤝

Этим летом купили для работы. За 28000.Как-же я её раньше недооценивал. Огонь что за машина! Юркая, шустрая и очень весёлая!

Отличная машина! У нас в семье до сих пор такая есть, бегает бодро.

5 лет на Оке отъездил , хорошая машинка!

Было 3 таких в разное время. Внутри больше, чем снаружи. Отличный труженник. Респект.

Обожаю эту машинку! Удобная и управляется как игрушка👍👍👍

У деда была такая, сборка СЕАЗ!!! Отличный народный автомобиль!!!Жалко перестали выпускать!!!! Спасибо автору за отичный обзор и народную память!!!😊

Бешеная табуретка? Пять здоровых лбов в салон- едет. Стиралка в багажник входит. Норм агрегатец. Только нога на две педали встает.

Дядя Ваня, я поражаюсь таланту и харизме - снять такой ламповый обзор такого мягко говоря клопа, просто аплодисменты👏👏👏

Нравится смотреть обзоры от дяди Вани. С такой добротой и любовью к автомобилям не относится ни один автоблогер.

Зря перестали производить. Это миниджип) едет там, где 4вд сидит на брюхе)

Спасибо за оку. До слез. У меня ока 2001года. Сгнила.но вложил силы и деньги .кузов новый весь. Проблемы с запчастями на салон. Не купить.и разборок нет у нас. Но наша малышка .часть нашей семьи .с ней связано очень много. Кто понимает тот поймёт а кто нет ну и пусть.

Нормальная машина, если уж по честному. Жалко сейчас аналогов нет среди отечественных.

Удобно садиться,легка в управлении,заводится в любой мороз,теплая,надёжная,красивая,экономичная,отличный обзор,сиденья разложил и можно запихать то,что ни в один седан не погрузишь.Вобщем отличная машинка!

Эх, моя первая в жизни машина... Пусть по современным меркам это машиной сложно назвать, но тогда в мои студенческие годы она подарила мне бесценное чувство свободы и мобильности за что я навсегда останусь благодарен этому маленькому автомобильчику...

У кого не было ОКИ, тот никогда не поймёт кайфа от этого авто!

6:47 - "Пишите в комплектации" - это что-то новое! Свежо!

Жаль что не выпускают больше Ока, вполне хорошая машинка.

Эх ностальгия)), именно сеазовская Ока моя первая машина, именно на ней я и познакомился с женой... Как будто в прошлой жизни(((

а тем временем японцы клепают кей-кары пачками. подобных машинок для города и правда не хватает.

Как на мой взгляд, внешне ОКА вполне себе симпатичный автомобильчик)

Моя первая машина! Вспоминаю с благодарностью! Мои задачи выполняла на ура!

Хочу чтобы ее выпускали ее снова! Завод завалят заказами по уши!

Дядя Ваня, хотелось бы полное видео посмотреть про ваз 2104, а не 3 минутные, которые есть на ютубе. Го в топ, чтобы Дядя Ваня увидел

8 лет объездил на Оке 1994 года.Еще производства Тольятти. На тот момент лучше машины не было. За такие деньги можно было ,только копейку купить 20 летнюю. А эта современная ,экономичная ,вместительная .140 км.ч. по ровной дороге -легко.Проходимость удивительная !

Самая любимая моя машина 😢,купил такой 20 лет назад в 19 лет на свои деньги)) сколько приключений на ней было )) больше ни одна машина таких эмоций не даст.

Очень хороший и актуальный видос! Автор молодец! "Ока"- вернись, чиновники услышите! Народ просит!

покупал оку как первую машину,оставила только хорошие воспоминания и опыт в тех обслуживание)

У меня такая. Зелёная милашка. Я ее очень люблю. Хорошая машина. И очень милая. 😜😜😜😍😍😍🤪🤪🤪

Ностальджи... владел таким авто, было дело... только позитив 👍 спасибо 🙏🏻

Обалденный авто, 3 штуки было. Выпускали бы сейчас без разговоров купил бы новую 100%

отличный автомобиль. ругают только те, кто не ездил или ездят всю жизнь на 11-м.

Ока-2006 года-люкс, проехал 80 тыс., ездит у другого хозяина до сих пор.

Мне довелось поездить немного за рулем "Оки" в начале 2000-х. Самые положительные и приятные впечатления по всем статьям! С каким удовольствием я купил бы сегодня эту замечательную машинку! Даже в той самой тогдашней модификации, без современных наворотов!

ОКА - моя первая автомобильная любовь! Было у меня их 2 штуки - первая б/у, вторая новая. Каждой владел по 5 лет. Не пожалел ни разу. Если бы выпускались сейчас - купил бы её как второй автомобиль в семью. Ездил два раза вчетвером из Тулы на Чёрное море, без проблем. Максимальная вместимость проверенная лично - 8 человек. Заезжали за девятым (гармонист), но его жена не отпустила. Правда после этой поездки пришлось менять заднюю балку - погнулась. Минимальный проверенный расход - 4,5 л/100км АИ-92 (двигатель 0,75 м3, СеАЗ). Ремонтность - "на коленке" родным инструментом можно разобрать всю машину и так же без проблем собрать. Любовь к ней не проходит последние 15 лет!!!

6:48 "Пишите в комплектации")))

Моя любимая первая машинка👍

Была Ока в качестве первого автомобиля 1998г. Башенная табуретка, впечатления от автомобиля только положительные. При моем посте в 192 см, это один из немногих автомобилей в котором сидя на водительском сиденьи мог полностью вытянуть ноги. С посадкой в автомобиль проблем не было вообще- ворота больше чем на восьмёрке! С парковкой проблем никаких, даже в самые маленькие просветы- под углом засунул морду, жопу занёс за прицепное. По снегу машина идёт великолепно, дорогу держит. Вторую Оку купил, когда по невнималельности лишился прав на пол года- Ока- машина невидимка, особенно со знаком инвалид на стекле! Кстати, та самая вторая Ока 2013 г.в. подарена тестю и по сей день жива и верой и правдой служит ему в деревне. Из минусов: - замена сцепления- требует вывешивания двигателя. - замена "штанов" тоже двигатель остаётся висеть на одной шпильке. - трубки бензопровода, хоть и проходят в салоне, но почему-то прогнивают каждые три года.

Друг мне рассказал, что в 2000г. у них в цеху на ЛПЦ талоны давали и 4ре товарища сбросились, и купили Оку для поездки на работу. Жили они в новых южных кварталах г. Магнитогорска, ок. 20км до работы. И ездили на работу, работали вместе в одной смене. Довольны были очень.

Дядя Ваня, я почти обновил))

Хм, отличный автомобиль, покупал в 2005-2016, проблем не было, для 2 х супер, ремонт минимальный, ведомый диск сцепления только слабоват, зимой легко заводилась до -28, жаль что перестали делать, новую бы такую взял в магазин ездить

Во всяком случае лучше чем Фиат Польский 126. Да и вообще, дизайнеры и конструкторы молодцы! Красивую и ладную машинку сварганили!😍💘👏 Из того что было.Мелочь но приятно Добротный конёкгорбунок получился!

Прогревалась сама и салон, очень быстро прогревала! Классная тачка, пока учился на права, во дворе дома ждала меня. Отличная парта в первый год прав была. По безопасности конечно мопед)) но с крышей и печкой)

Жизнь - штука вообще опасная, от неё умирают.

У меня на ней зеркала с 9-ки, и сиденья с ситроена, огонь!

У Оки действительно была отличная подвеска и гонять на ней было очень приятно.

Оке вторую жизнь,как и всему нашему автопрому.Это и поддержка отеч.производителя,и любовь к Родине,если хотите.

Спасибо, Иван Сергеевич! Это уже не первый Ваш обзор на данную машинку. Про её создание хорошо было описанно в журнале " легенды СССР". И как Вы правильно заметили, что выпускалась она не одним заводом, могли быть свои нюансы. Вплоть до разности подрамников и т.д. . Даже есть видео испытаний Оки от Сеаза и Камаза. И упоминается про разность тех же ремней безопасности (инерционных и без). Хорошая машинка. До моря дошла и обратно. (5000 км) ни разу не подвела. ☺

Моя первая машина Ока. Ахуенная тачка, отвечаю👍💪

Два года назад ехал смотреть машину. По пути увидел объявление о продаже Оки. Созвонился и заехал ради интереса и стёба посмотреть, а когда прокатился, сразу взял.отличная тачка для города и деревни. По трассе очень страшно ездить. До 130 разгонял... Чуть не о...ел. удручает качество сборки и запчастей. Но мне очень нравится. Посадка удобная при росте 183. Было дело сзади ехали три дрища и бухали всю дорогу) Буду шаманить и ездить дальше.на работу и в Ашан самое оно. Жаль что сняли с производства и не дали альтернативы.

Я профессиональный шофер с водительским стажем свыше 50 лет.На многих машинах довелось ездить,да и иметь в личной собственности.Но любимая - Ока (кстати,и последняя моя).До нее была Волга ГАЗ-2410,но на пенсии надо жить скромнее.Так и появилась у меня Ока.Ну что сказать?Покупать боялся,наслушался всяких небылиц про нее.Купил подержанную,2005 года рождения (я третий хозяин),у меня она уже 13 лет.Из минусов только один - комфортом здесь и не пахнет от слова "совсем",тесновато.НО!!!На ней я проехал больше,чем на любой из предыдущих машин.Ни разу не подвела ни в одной поездке,а где я только не бывал на ней!На Азовском море,в Краснодаре,в Волгограде (3 раза)Саратове,Белгороде,Белоруссии,Новгороде Великом...Всего и не упомнишь.Про Москву молчу - это рядом (живу в Ярославской области).Достает только одно - гниет,зараза.Но это недостаток любой нашей машины.Кузовные работы достали до самых печенок,новедь и машине уже 18 лет...

Эх Окушка! Сколько их у меня было, несколько лет на них ездил! Были и Сеазовские и Камазовские, отличаются в мелочах! Были с и с европанелью и люксовым салоном! Завод не захотел инжектор ставить и дальше выпускать! Хотя гаражные умельцы с умели инжектор поставить на родной движок! Мало выпускали оку с китайским инжекторным движком 3х цилиндровым и 5 ступенчатой КПП! Насчёт веса ты дядя Ваня загнул! Это 9ка весит 900кг,а Окушка 650кг весит! За обзор лайк! Если бы сейчас выпускали ее, купил бы как второй авто в семье!

Кабина от КАМАЗа, брелок от БЕЛАЗа))

Обалдеть,как приятно!Ни одного дурного отзыва!Значит не я один люблю свою "маленькую понь".

Интересный был автомобиль. Волею судьбы меня с ним свёл случай. Один мой хороший знакомый получил возможность обладать данным автомобилем по программе помощи инвалидам. Для него это было бесплатно, однако прав на вождение, как и навыков вождения, естественно, он не имел. Обратившись ко мне, он договорился, что у меня будет возможность использовать данный автомобиль, а с моей стороны входило в обязанность возить его и его семью на дачу и оказывать всяческие транспортные услуги для него по мере необходимости. Естественно на меня ложилась обязанность обслуживания данного транспортного средства и всё такое. Машина, если к ней относиться по доброму всегда отвечает взаимностью. Что у нас с этим небольшим транспортным средством и получилось. Скажу честно, что аккуратное отношение к этой небольшой автомашине мне доставляло удовольствие. Она не приносила неожиданностей. И понятно она мне досталась с "нуля". Так что всё остальное зависело от моего мастерства как водителя. К этому моменту у меня уже был достаточный опыт вождения. Права я получил до службы в СА. Поэтому армейская школа, работа в "дальнобое" и такси и вообще к этому моменту у меня были отношения с рядом отечественных марок, которые я брал "с нуля", дали определённый эффект. Машина вела себя неплохо. На перекрёстках в городе можно было "сделать" любую отечественную модель. Но потом "на прямой" лидерство приходилось уступать: сказывалась слабость силового агрегата. Но это не смущало. По крайней мере я видел удивление в глазах "сделанных" при старте с перекрёстка водителей автомобилей. Пробовал и работать "с нагрузкой". Сидело в салоне 5 здоровых мужиков, включая меня, а машинка вела себя достойно. На проходимость я "Оку" не испытывал. Зачем надрывать создание на эти муки не приспособленное. Вот. Через три года "мой инвалид" имел право продать данное транспортное средство. Поэтому мы стали строить планы. К тому в процессе эксплуатации я стал замечать, что прокладка головки блока цилиндров стала потихоньку "гнать" масло. И это было сигналом к моменту реализации этой малолитражки. На спидометре, к тому моменту было 26000км. Что хочется сказать напослед. Машинка в своём образе была достойная. Если его, автомобиль, уважать, то он будет к тебе относиться также положительно. Сидеть за рулём "Оки" было удобно. При моём росте 186см., я входил-выходил из салона без проблем. То, что такие машины нужны нашему народонаселению, я не сомневаюсь. Слово за Государством.

как передать спасибо людям сделавшим такое???

Прекрасный авто был. По трассе скорость 90, два взрослых - 3.5 л на сотку. В городе (тапка в пол постоянно) до 15. Владел, знаю о чем пишу.

Первая машинка у меня была....после того как пересел на 2104, понял, хочу Оку еще раз! И действительно, для успокоения нервов, продал 04, купил оку еще раз, с евроторпедой, переделал колеса на 4 шпильки, доделал карбюратор, бензонасос, катушку и прочие слабые места и получился аппарат который радовал меня почти 10 лет! Только хорошие воспоминания о машинке! Своевременное обслуживание, обязательный антикор всего и все хорошо будет!

Даёшь обновленную Оку в производство!

Жаль, что снята с производства.

Только через честный труд вы поймёте что такое истинная свобода)))

КЛАССНАЯ БЫЛА МАШИНА, ЗА РУЛЬ МОГ СЕСТЬ ЛЮБОЙ ЖИРДЯЙ ! ДВЕРЬ ЦЕЛЫЕ ВОРОТА, КРЕПКАЯ ПО ХОДОВЫМ. КАЧЕСТВАМ, С ЗИМНЕЙ РЕЗИНОЙ ОЧЕНЬ ПРОХОДИМАЯ, ПРОДАЛ И ПОЖЕЛЕЛ, ВТОРАЯ МАШИНА В СЕМЬЕ БЫЛА - ХЛЕБА НЕ ПРОСИЛА, ЭКОНОМИЧНАЯ И ШУСТРАЯ...

Машина из детства. Сначала исключительно папа за рулём ездил, потом я. Как-то коллег подвозил, во они удивлялись что сзади есть место :) а дед на аналогичной тачке 20 коробок плитки за раз возил без ущерба для машины. Просто равномерно её раскладываешь по салону и норм. А этот божественный звук когда переключается с 3 на 2 на примерно 40 км/я. Каждый раз когда еду на такси на какой нибудь весте слышу этот же звук и ностальгию :)

6:21 на древних копейках, ремни безопасности, заводом изготовителем не были предусмотрены.

Благадарю за позитивный ролик!Устал о короновируса!

Очень востребованый авто сегодня.С учетом последних достижений науки и техники необходимо создать Оке достойную замену из отечественных комплектующих.

У меня 2 было. Я доволен. Что нужно от этой коробочки-возить свою жопку. И больше ничего она никому не должна. Мне очень нравилось. Надежная.

Спасибо Дядя Ваня! Милая ОКАшка)!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

По просёлку лучше вазов едет, нескоьько лет назад катался - приоры и иномарки пыль глотают, что для ник ямы, для оки ландшафт местности, только успевай рулём крутить😁

Ока был классный автомобиль. У меня был такой. Очень плохо, что перестали выпускать. Общая концепция в конструкцию была заложена очень удачная, даже по современным понятиям, а потенциал для модернизации просто огромный. А главное не сильно то и затратный. Разработай завод для этого двигателя иную головку блока + облегчённую поршневую + моно впрыск и мощность поднялась бы значительно. Внешность так же на ней менялась без проблем, потому, что всё было сделано отдельными блоками. Но сколько плюсов... Просто бешенная проходимость... (высокий клиренс, малая база, лёгкий вес, малые свесы, дубовые бампера) малые габариты (влезет в любую дырочку) и при этих габаритах просторная внутри. Салон тоже можно было модернизировать до бесконечности. Лично я свою полностью обтянул велюром. И сиденья и боковины. Поставил бороду, тунель между сиденьями, пороги, мафон. Всё это выглядело очень даже не плохо. Неужели завод не смог бы это освоить, тем более, что стоило всё это копейки. Главная беда была у Оки это не надежность её родных запчастей и склонность к коррозии. К стати в городе расход бензина был чуть ли не меньше, чем на трассе. На трассе двигатель работал на максимальных оборотах. И ещё была очень сколнна к заносу в левых поворотах. Так как одна сторона в повороте сильно разгружалась. Но зато ремонтопригодность...!!! Сейчас современный велосипед труднее ремонтировать, чем Оку. Менялось всё и очень просто. Под капот влез бы и двигатель большего объема. Убери от туда запаску и можно самому туда залесть. К стати никогда не возил с собой запаску. Маленкий багажник... А он нужен большой для езды по городу одному или с одним пассажиром? Всё ежедневные покупки в неё и так влезут. А заднее сиденье оно не просто складывается, оно обсолютно легко снимается. И в зад всё время пытается ударить не подвеска, а глушитель, который всё время долбит по кузову. По заложенным в неё эксплуатационным свойствам это просто отличный автомобиль!!! Зря перестали выпускать. И ещё один у неё плюс... когда проезжаешь мимо "гайцев" они от тебя отворачиваются . Видимо не приятно смотреть...))) Никто на ней меня не разу не оштрафовал и никогда не останавливал. Максимум за нарушение на глазах ГИБДД, крик и матерки из матюгальника...)))

Спасибо за обзор про мою любимую Окушку. Я ее обожаю.

В европе же покупают смарты, оку нужно возродить, конечно, сделав современной

Езжу каждый день,машина огонь проходимость для своего класса просто бомба...машина работяга..

Была у меня Ока,750 кубиков...Возила исправно.Старенькая уже мне досталась,но ездила бодро.Если что ломалось,только после поездки-довезла и спать.)))Утром чиним.Максимум это 200 метров до дома не довезла,помпа рассыпалась.

Ездили на такой вдвоем на рыбалку . По трассе 100-110км)ч шла легко. Никакого особого шума внутри не было . играла музыка...