Супер видео. Машина действительно редкая. Спасибо дяде Ване, благодаря ему я о ней узнал.

где вы постоянно такую годную редкость находите? лайк за обзор!

Спасибо владельцу,что сохранил автомобиль!

Господи,да как можно было забросить такой проект?!

Дерипаска сделал огромную ошибку. Ребята такой стильный джип спроектировали. Он бы до сих пор поражал своими формами не только нас, но и иностранных клиентов.

ДЯДЯ ВАНЯ УСЛЫШЬ МЕНЯ ПРОШУ ХОТИМ ОБЗОР НА ГАЗ 3106 РУССКИЙ ПРАДО НАЙДИ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!???????????? ПРОШУУУУУУУ

Владеем таким) Прикольный автомобиль! База длиннее УАЗа, управление четче! По дороге не рыскает, по грязи практически не кидает! Очень мягкая подвеска! Хода подвески адовые))) Да очень жаль что в серию не пошел!!!

Перестал смотреть аsата, перешёл на дядю Ваню. Красивая речь, красивый обзор, без мата.

Вот вам капот, никаких газовых упоров! Простой пружинный механизм!

Спасибо Ивану Зенкевичу за обзор действительно очень редкого автомобиля!)) До этого я только о нём максимум два раза слышал.А тут и теперь увидел во всей его красе.Жалко что не пошел в серию....(

Очень обидно за наш автопром, а особенно за такие модели которые лучше чем те которые выпускались позже.

Блин, а я бы взял даже себе, даже сейчас. Прикольный грузовик.

Дерипаска *** "Атаман" был реально убийцей "Головастика"- УАЗа (452д и аналогов), по сравнению с которым "Атаман" - образец комфорта!

До сих пор мечтаю об этой колеснице) знаю толк в извращениях

Очень жаль, что такие автомобили не производят сейчас. На мой взгляд, отличный дизайн, вполне неплохо смотрится. Сделали бы некоторые доработки и получился бы довольно привлекательный вариант мини-грузовика.

Спасибо дядя Ваня за то что нашли и рассказали об этом автомобиле!!! Видел его когда был маленьким, произвел сильное впечатление, еще более сильное впечатление произвела Волга 3111! Жаль что ни одна машина не встала на конвеер...

Помнится в "За рулём" была неплохая статья про Атаман.И не один раз.

Реально кайфовый тазик,одновременно смешной и красивый,

Увидел впервые в 2019, только что. Машина хорошая, понравилась. Сам 1981 года рождения, но эту машину не видел ранее.

Для оффроуда, охоты, рыбалки, то что надо.

Очень жаль Пошла бы, для сельской местности

Всегда любил ГАЗ , Ну это прямо то что хотелось бы,Спасибо огромное за обзор и владельцу огромное спасибо

Судя по тому, что проект закрыли, можно смело делать вывод, что машина получилась хорошая. У нас всё, что могло зайти народу автоматически уничтожали, чтобы к хорошему не привыкали и не требовали сделать ещё лучше.

У нас в Северске был такой же Атаман серого цвета. Был долго лет 5, а сейчас не знаю где он. Мне нравится этот автомобиль.😊

Спасибо вам Иван за счастливое утро👍

Жаль что не выпускают эту машину. Она как "первый блин комом". Последующий рестайлинг, думаю, исправил бы недочёты.

Класс! Прям Додж три/четверти! Этого класса машин,на нашем рынке, нет вообще. И в армии, бы сгодился и на гражданске!

Спасибо автору ща проведённую работу , за хорошие обзоры.отрадно видеть хорошо сохранившийся экземпляр ! Конечно автомобиль интересный редкий, внешность его несуразна забавна даже! Вообще очень интересно смотреть на мелко серийные автомобили выпущенные на ГАЗе!

Эх, дядя Ваня. По моему району катался... Зашел бы в гости, на чай с пряником))) Хороший выпуск) спасибо!

Дядя Ваня за одно стиралку перевез)))

Зенкевич круто подаёт контент. Особенно про старые машины, "советские". С удовольствием ностальгирую по тем временам... Так держать, Иван!

С большим удовольствием возьму такую если будут выпускать. Если конечно не будут слишком ценник задирать.

Кабина похожа на мэтра из мультфильма "Тачки"))

О существовании данного автомобиля, знаю только из литературы.. Но благодаря Дяде Ване понял что был бы не плохой конкурент уазику

Даже сегодня эта машина прекрасна и самое главное востребована. Не задумываясь куплю если будет выпуск. Главное цена не заоблочная должна быть.

Спасибо за интересный автомобиль.

Спасибо Иван Сергеевич! Это вот в точку. Я себя всегда ловил на мысли: а почему я мечтал о таких "новинках" нашего автопрома? Почему я не мечтал о новинках Мерседеса или бмвэса... Да потому, что эти Бурлаки, Бычки, Оды 4х4 и т.д были наши- родные. Реальные. Не из той жизни из телевизора, а из нашей... Качество видео улучшается с каждым новым фильмом. Мне кажется или оператору руки отрихтовали или аппаратура новая. Ещё раз спасибо. Творческих побед! С уважением, ваш подписчик Сергей Сергеевич.))

Я из Горького, я помню эту машину и очень часто она мелькала на дорогах Автозаводского района, даже в соседнем дворе стояла. Спасибо большое за ностальгию

Грамотный обзор👍 Отличный аппарат 💪 Жаль что не пошёл в массовое производство!!!

хорошая подача материала !!! приятно смотреть и да, я тоже помню картинки в журнале "ЗаРулём" за этот автомобиль и вроде даже что то под военных на его базе ....

Газовский Дефендер. Видел такой в детстве, в 90-ых. Сейчас бы смог быть аналогом Ford Raptor

Не очень Дерипаска виноват. По крайней мере "экономическая ситуация" была для газа весьма перспективной, если б не УАЗ. Так случилось что при великой "прихватизации" проходившей по принципу "хватай мешки, вокзал отходит", с рейдерскими захватами, и не полным пониманием созданных при Союзе связей, ульяновский УМЗ со своими устаревшими моторами достался РусАл - ГАЗу, а "могучий" нижегородский ЗМЗ и УАЗ сначала Северстали Мордашева, а потом отделившемуся от "СеверСтали" акционеру Швецову и Соллерсу. Дальше стали разгребать последствия и думать о перспективах. Тут еще и власть начала нагибать аллигархов, заставляя в некоторых регионах спасать градообразующие предприятия за свой счет, дабы обеспечить народ работой. После остановки авиазавода и верфи, сокращений на УАЗе преступность в Ульяновске выросла на 60++ %, малолетняя на 90%. Начали спасать. Примерно тогда же, когда сделали Атаман, ГАЗ обещал народу 3106. Рекламная компания была мощнейшей. Все издания только об 3106 и писали. Народу машина заочно понравилась. В этот же момент Соллерс кое как обновил уже устаревший ненадежный Симбир с плохой репутацией до Патриота. Стали возить машину по выставкам и проводить маркетинговые исследования, оказалось что народ решил ждать ГАЗы. УАЗ это фактически могло привезти к краху. "Козлы" нищая армия закупать перестала, бизнесмены не горели покупать головастики. Фактически умирающий УАЗ с трудом держался на буханках для Севера и МинЗдрава. И г-н Швецов встал в позу - "мы оставляем себе самый перспективный 409, и даём моторы 406, 415 и тд для еще популярных Волг и шедших на расхват Газелей, а ГАЗ забывает про внедорожники. Или прекращаем отгрузку моторов или повышаем цены в разы". Китайцы тогда Камминс еще не делали, а у УМЗ не было ни достойной замены, ни возможности производить двигатели в нужных ГАЗу количествах. В узких кругах даже анекдот ходил. Приглашает Дерипаска Швецова в гости в свой шикарный дом и спрашивает: "Скажи, как так получилось, что ты в моем особняке кухню купил, а я в твоей однокомнатной квартире сортир?" PS раздатка на Атамане своя, чуть изменную ее еще долго ставили на полноприводные газели, потом сменили на парт-таймовую.

Ещё за долгие годы до его выхода учился ездить на отцовском газоне с такой же кабиной. Около 10 лет с папой проездил на том газоне пока он его не продал. Первый раз сел за руль того газона в 9 лет примерно. И по тому именно этот пикап из-за неё(просторной и практичной кабины) до сих пор остаётся одной из моих мечт. Возможно ещё когда-нибудь куплю!

Даже не знал что такая машина есть, информационный канал , спасибо что снимаете такие ролики

Вот такие дерипаски и развалили всю промышленность, в угоду своему карману!

Лицо Волги 3110…кабина от Газика)) странный пепелац🧐🤔но по факту это старый добрый пикап которыми в США и Европе испокон веков пользовались.

Не знал раньше о такой машине... Спасибо Ивану Сергеичу за расширение моего кругозора! 👍😄 Удачной охоты.

Спасибо за ролик. Отличный пикапчик, проходимый. 👍

Этот "Атаман", по-моему, ближе к современному "Профи".

Шикарная машина! Её очень сейчас не хватает! Надо потребовать от завода возродить модель и сделать Атаман 2

Обзор замечательный и очень интересный, особенно саундтрек в конце, после фразы "Охота продолжается"... Пришлось послушать несколько раз чтобы насладиться

Дядя Ваня , а помните такой УАЗ АСТЕРО из 90-х ? Слышал делали на заказ аж до 2002 года. История такая же загадочная как и у Атамана!!! Спасибо Вам , что находите забытые машины для нас!!! Это очень интересно и увлекательно!!!

Спасибо дядь Вань!В таких проектах,мне всегда было обидно за инженеров,которые старались,проектировали, рассчитывали,и у них получалось вроде даже не плохо,но начальство всегда хоронили эти проекты,давая зелёный свет убожеству.Что не так с этой страной?(((

Сейчас нужно запускать, люди будут брать, главное ценник не задирать.

Мля точно ! Был такой! Враги народа и этот проект завалили!

САМ ИЗ ГОРЬКОВСКОЙ ОБЛАСТИ , НО С 1985 г. ЖИВУ В КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ . ДЛЯ МЕНЯ ВОЛГА ВСЕГДА БЫЛА МЕЧТОЙ , НО КОГДА ВИЖУ КУЗОВА ВСЕ В ДЫРКАХ ОТ РЖАВЧИНЫ ..., ЭТО И ОСТАНАВЛИВАЛО ОТ ПОКУПКИ . НО ВСЁ РАВНО КОГДА ВИЖУ 3105 ОПЯТЬ ПОЯВЛЯЮТСЯ ЭТИ ПРОТИВОРЕЧИВЫЕ ЧУВСТВА

забавная тарантайка! жаль, что в серию не пошла.

Еслиб щас Атаман выпускали яб себе купил такой.

Привет Зень ! Отличный выпуск 👨‍🎓 Давно не смотрел ваши выпуски. С тех пор стало в два раза больше подписчиков поздравляю 🥳

Даа, его бы против нового Патрика поставить по бездорожью

Спасибо за обзор. Ждал когда будут выпускать данный автомобиль, но вагонном кузове, чтобы купить, но.... Владельцу респект

Форд Бронко, русская версия))

Владелец " АТАМАНА " наверняка нынешний или бывший руководители ГАЗа. А может и будующий ( сын ) . В любом случае спасибо им , что показали и дали прокатиться Ивану, и ему спасибо за шикарный ролик !!! Всем мое уважение , хорошие вы люди !!!

Дядя Ваня ! вас надо по телевизору показывать !!!!

Зенкевич ты лучший!!! Спасибо за обзор!!!

Душевные у Вас обзоры! Спасибо!

Помню, в журналах восхищались и ждали…. Вообще, была надежда, что этот класс хорошо пойдет у нас, изживут обходные решения и будет у нас свой Рэм или Эксплоер… Но, если рулит Дерипаска, прорывов не будет….

Люблю ваши передачи.

Очень мне нравится этот аппарат. Спасибо Иван Сергеевич за видос. 👍👍👍

Хозяину респект, Зенкевич лучший, как всегда, ну, а руководитель завода, владеющий таким потенциалом на много лет вперёд - сказать, что ОЛЕНЬ, ничего не сказать.

Славная машинешка! В хозяйстве сгодится.

Вот врезка старого видио по проходимости вообще в тему !

Даже сейчас смотрится симпатично. А модульная конструкция давала бы кучу возможностей для тюнинга, типов кузова и навесного оборудования. Что сильно бы пинало под зад ульновцев и заставляло шевелится.

Вот это здоровское авто! Жаль не пошло, есть свой кайф

Спасибо за ещё одну интересную вещь

Дядя Ваня.Душевно на сей раз)))

Ну вот, зачётный ролик! Спасибо!

отличный фермерский авто

Давно знал че за машина. Но подробности не знал, большое спасибо😉💪

Вчера купил сайберга 2010 года ,ребята у меня было порядка двадцати разных машин, но вчера пока гнал с Москвы я всю дорогу кайфовал, ни какой Ваз рядом не стоит ,а какая там панель широченная мммм👍👍👍

"Раздатка" от полноприводной Газели, должна быть. "Стоит отметить, что платформа автомобиля базируется на агрегатах шасси заимствованных у легкового автомобиля "Волга", как, например, передний и задний ведущие мосты, рулевой механизм, задняя рессорная подвеска, и грузовых "Газелей": КПП с раздаточной коробкой, тормозные механизмы, амортизаторы, топливный бак."

Впервые вижу и слышу о таком авто. Но задумка и реализация для начала 90х на высоте.

Кросивый и акуратный грузовичёк лайк)))

Я первой раз вижу такой тачку. Атлично.

Ни разу такой газ не видел, круто 👍👍👍

Прикольный пикапчик! Иван, благодарю за видео!

да прикольный пикапчик, я и не знал что такие были, но на этом канале много можно найти таких разных и редких экземпляров

Благодарю!! 🔥✊🤘✌️💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥

Дядь Вань! Спасибо! О-очень хороший обзор! Столько новых оригинальных деталей, сколько разработок ГАЗа - в пустую слито в утиль!!! Очень жаль, что не пошла в серию! Нужная машина, тем более с постоянным полным приводом!

Так душевно, без лишнего говна. Если обзор то Иван З. Лайк как всегда.

Хочу такой 😍

Красавчик Ваня спасибо за токое отношение ,икоменарии,и обзор старых авто КРАСАВА

Вспомнил,аж прослезился. У нас по Нижнему, иногда вижу! Спасибо вам огромное!

Дядя Ваня, спасибо за такие экспонаты

Идеально для села. И это как раз тот случай, когда кабина 3307 - это гуд. И как сохранилась машинка, млин! Какая-то она... хорошая.

спасибо за позитивное видео

При этом УАЗ-Профи появится только через 20 лет... Опередил своё время.

Норм аппарат🤘

Спасибо!! За интересные машины, за интересные рассказы про эти машины. Самый лучший телеведущий и самый интересный канал! 11:15 а АТАМАН, как ПОЛУТОРКА , только повзрослевшая

Мне было года 4, когда я смотрел на него в журнале "за рулем"