Шестёрка!!! Оговорился))) мне можно..... сори

По-моему это первый обзор грейдера от блоггера))) Спасибо дядя Ваня.Вы лучик солнца среди тучь(однообразных автообзорщиков,кто только дорогие тачки обозревает)

Ух ты, мечта детства сбылась, узнал про грейдер поближе))) Спасибо, дядь Вань)))

Найс. Когда дядя Ваня делает выпуски про Спецтехнику, у меня настроение поднимается. Респект

Ничего не понимая в грейдерах с детства восхищаюсь этой великолепной машиной. Она умеет делать то, что вам и не снилось!!!

Вся эта дорожно-строительная, землеройная техника похожа на таких добрых динозавров, дети очень любят наблюдать как техника работает не отрвёшь никакими плюшками. Спасибо за обзор на грейдер, очень интересно.

ВОООО!! как я соскучился по обзору советской спец техники - они у дяди Вани самые лучшие на Ютубе!

Ох и впечатляли меня в детстве эти грейдеры-снегоуборщики! Шикарная техника! Спасибо за видео)

Прослезился,мой дед работал на таком и я будучи школьником катался и управлял таким монстром.Но моего деда давно нет а память о нём и о грейдере жива.Иван, спасибо вам за эмоции которые испытал при просмотре ролика.

Отец на подобном грейдере более 20 лет отработал. А я свое детство на 143 провел))) Спасибо дядь Вань за воспоминания!!!

Дядя Ваня Спасибо . Прямо ностальгия ! Отец 44 года , как с армейки из Германии пришел так на всю жизнь на грейдерах и отработал . Были средние Брянские и Орловские и наш Челябинский ДЗ-98 , в начале даже на легком работал- весь на карданах - никакой гидравлики (какая модель и какого завода и года выпуска к сожалению не помню , был маленький тогда ) .

Вот прямо гордость берёт за Арсенал! Немного заводов у меня на Брянщине осталось, а такого формата вообще по пальцам пересчитать. Спасибо Иван, за такой интересный обзор!

На 5:23 написано на испанском) 1. Очищайте ротор центрифуги через каждые 240 часов работы двигателя. 2. При сборке центрифуги затяните гайки крепления крышки и ротора с небольшим усилием. 3. Ротор должен вращаться не менее 40 секунд после остановки прогретого двигателя. Не благодарите)

Дядя Ваня молодец, давно уже ничего не ломает!!! Учится, растёт человек.

Спасибо дядя Ваня за рассказ. Когда подрабатывал летом на дороге, очень любил смотреть, как грейдер работает! У нас в ПМК был мастер, который средним "ножом" закрывал спичечный коробок!

Все супер Сергеевич! 😉👍

После этого агрегата, следующий этап - шагающий карьерный экскаватор. Правильно, Иван Сергеевич?

На этом грейдере стоит польская каробка, а ставилась ещё простая механика без масляного насоса с прямыми шестернями, первые грейдера были на обычной раме это потом спустя десятилетие их стали производить с шарнирносочлененой рамой. Забыли упомянуть что у этой техники частые отказы тормозной системы, а точнее если вы полностью переберете тормознкую систему, что у двух профессионалов займет пару дней а у любителей неделю. То через 3 дня она выйдет из строя.

Помню в 7 лет (дело было в 1980 или в 1981) увидал эту машину (было прикольно разбираться: как там что работает) и с тех пор восхищаюсь этой машиной. Более красивую машину среди советской техники и представишь (даже наверное, сравнивая и с легковыми)! Да уж один желтый цвет ее многого стоит... К тому же и дизайнеры тут постарались, а не только конструкторы! И вообще прикольная машина!👍👍👍

Дядь Вань, у Вас очень интересные обзоры на трактора! А то поднадоели уже эти однотипные смотрины БМВ, Мерседесов, Майбахов и прочей дорогущей техники. А у Вас не просто трактора, а трактора неклассических типов, что ещё более подогревает интерес к Вашим обзорам😉

Дядь Иван, вы огромный молодец! Спасибо вам! Здоровья вам и вашей семье! Отдельное спасибо операторам и монтажерам.

Спасибо за обзор. Работаю на "Брянском арсенале" , это единственный в России завод выпускающий грейдера от лёгкого( ГП-8) до тяжелого (ТG-250) классов (8÷25 тонн). Успеха Вам Иван, всегда интересно смотреть.

А-01 это рядная шестёрка. Устанавливалась на трактор Т-4 трелевочный трактор ТТ-4. Четырёхцилиндровый вариант этого дизеля называется А-41 и ставили его на ДТ-75, ЛТЗ-155 и прочую сельхозтехнику. Старые трактористы А-41 любили больше чем СМД-18.

Рядная четвёрка, но плунжеров шесть. Во истину космический мотор. 😁

Доводилось ремонтировать такой, работает отлично , соляру жрёт как проклятый , 3-4 дня обработает , потом на неделю ремонт ))

Спасибо, шикарный аппарат. Настолько простая и удобная техника!

Огонь, просто огонь. Больше бы таких душевных видео с рабочими динозаврами.

Дядя Ваня спасибо за обзор! Я работаю на внуке этого зверя на гс-14.02 18 года и уважаю эту технику. Ещё раз спасибо за обзор жду новые обзоры с нетерпением

Дядя Ваня-красавчик,один из немногих,если не единственный кто снимает обзор-на все что может передвигаться!лайк,однозначный лайк😃👍👍👍

Благодарю тебя грейдер!! Когда ты проходишь по моей дороге к даче я радуюсь и еду как по маслу!!

Класс! Техника детства. Я помню как в Иркутском Академгородке сразу после обильно снегопада во дворе появилась два монстра: этот горейдер и снегоуборочная машина с "движущимися руками". Снимите про неё обзор! )

Когда в далеком детстве приезжал к дедушкам и бабушкам, порой наблюдал на улицах эту удивительную машину и всегда пытался понять, почему у нее такая необычная конструкция. И в тайне мечтал разглядеть ее внутри и снаружи. Это вдохновляло. Благодарю за прекрасный выпуск.

Всегда поражался как мужики за рулём грейдеров разбираются во всей этой гидравлике и умело ей жонглируют 👍

Побольше бы обзоров на такую технику!

4:24 - дизельная рядная четвёрка????!!!!! 👌👌👌👏👏👏👍👍👍 Не любиш ты, дядя Ваня, подготовиться к выпуску основательно! 😁😁😁 Кстати : у него ещё и передние колёса " заваливаются " гидравликой влево и вправо........... упустил этот момент!!! 😁

Эххх,143 был моим первым грейдером. 89 года выпуска,с польской коробкой... В 23 годика работать на такой махине было в удовольствие!

Иван найди МоАЗ. Вот где полёт инженерной мысли. Особенно скрейпер. Ну и как их "обновляли".

Спидометр до 140 порадовал))) Представляю такой грейдер со скоростью 140 несётся и разравнивает дорогу)))

Как всегда, на высоте! Спасибо Дядя Ваня!

Дядя Ваня как всегда красава, вот казалось бы автожурналист из 90-х, а может же ещё и даст фору многим!!! Мое уважение 🎩

Мотор то рядная 6 . Ошибочка . Лайк ,как всегда

на 40-ом десятке узнал что у грейдера "нос" поворачивается относительно тушки *facepalm* , но зато знал что есть модели с полным приводом, там по этой хребтовой раме было много маленьких карданчиков :) о чём в ролике упомянуть забыли

Хорошо напомнили,с помощью таких наш город доотстраивался, даже покататься была возможность...

Старый советский работяга !! Я такому крепление отвала после боя варил сваркой, железо отличное, и сам на вид упрямый богатырь !! А есть его увеличенная версия так там вообще МОЩЬ !

класс! когда то учился на механизатора мелиоративной и дорожно-строительной техники, еще в СССР. а работаю электромонтером.

выпуск норм! без грейдеров мы бы зиму не пережили! дай то Бог чтобы они плодились и множились!

В детстве всегда с восхищением смотрел на эти грейдеры! Для меня это был практически король спецтехники)

При Союзе даже плакат был " Не создавай помех работе автогрейдера!" Тогда понимали и уважали степень сложности данной техники.

Долго ждал обзор данного пепелаца. Ещё бы и каток и скрепер. Спасибо, дядя Ваня!

А точно двигатель четырёхцилиндровый? Я как-то шесть горшков насчитал...

Спасибо, Иван! Очень интересно! Удачи Вам и Вашей команде!

В детстве этот аппарат нереально восхищал, когда попадался за работой на дорогах. Но почему-то я был тогда уверен, что он импортный. А вот про знаменитый "Кировец" К-700 всегда был уверен - наш. Хотя никаких табличек тогда я не видал. ))) А в целом, спасибо дядя Иван Вам и команде передачи - я хоть и не автомобилист от слова совсем, но с каким-то огромным удовольствием смотрю ваши выпуски. Как мальчишка. )))

Как долго я его ждал, вспоминания из детства!

В далёком прошлом, конструкторы, когда конструировали первую модель этого грейдера обращались за помощью к моему деду (в то время он был начальником предприятия на ЖД (нгч-21)). Дело в том, что им необходим был для испытаний полигон. Вот и просили моего деда выделить такой со старыми постройками, сравнять их с асфальтом так сказать.) Он и помог, выделил. Можно сказать, что и он приложил усилия для появления в свет этой машины)

Немножко поправлю 4:25 рядная 6ка! И как всегда 👍👍👍👍👍...

Близкий друг у бати на таком работал в начале 2000-ых в посёлке. Когда из города приезжал в посёлок, часто с батей ходил к нему на работу, где видел это ЧУДО

Запомнился больше ДЗ-99 с его "улыбкой" решётки радиатора .

Дядя Ваня это средний грейдер, вот сними обзор на ДЗ-98в, вот это будет монстр !

Всегда вызывал восхищение этот грейдер с детства! По больше спец техники бы на канале…

Звук приятный у движка👍 В детстве любил из окна наблюдать как он снег чистит, тогда казался мега большим и крутым😍 Спасибо дядя Ваня за обзор, детство вспомнил🤗

Вот кто так качественно и не скучно расскажет о такой технике.

Дядя Ваня, поздравляю Вас с миллионом подписчиков! Делайте свои видосы и дальше!👍

Харьковский завтд Серп и Молот лет десять назад с землёй сравняли(

Теперь скрепера обзор надо) Тоже интересный аппарат)

Спасибо, дядя Ваня! С детства эти грейдеры впечатляли !

А ещё зароды сена у нас на них с покосов вывозили; дорогу пробъёт ,обчистит снег вокруг. ВЕЩ ТЕХНИКА!👍

Спасибо тебе дядь Вань! Как всегда с душой!

Иван Сергеевич, спасибо огромное! Давно ждал обзор на грейдер!

Давно хотел найти информацию о грейдере, очень познавательно!

Больше спецтехники, дядя Ваня!! 👍👍👍 Ну и, конечно - будь здоров, дАрАгой!! 🤝

спасибо за обзор! всегда было интересно наблюдать за работой этой вундервафли)) теперь можно и про скрепер, если есть)

Дядь Ваня, расскажи о полноприводном грейдере.

Дядя Боря Поднимутся волны житейского моря Детство вернется красочным сном И вспомнится, наш сосед дядя Боря Он автогрейдер оставлял за окном Раннее утро, собирался я в школу - Запускал агрегат, дядя Боря сосед И двигались оба в рассветную долу Где каждый, своих добивался побед Дымится асфальт - пролегают дороги Трудится грейдер - кабина в пыли А в школе - уроки ведут педагоги На досках выводятся буквы, ноли С портфелем домой, иду я из школы - А грейдер усталый, желтеет вдали День наконец, завершился тяжелый Соседи, огни в своих окнах зажгли Восхищают мальчишку огромная рама Выше роста, размеры могучих колёс Вновь, дома ругаются папа и мама: Мазутом испачкал я, руки и нос! На круги своя, возвращается ветер В любых городах на чужой стороне На улице, вдруг появится грейдер И детства пора, вспоминается мне. Максим Кузнецов Псков - Астана

Всем привет! Спасибо Ивану. Побольше обзоров дорожной техники! С 100 легенда бульдозер. Скреперы, катки и т.п.

Легендарный агрегат!

за гидрообъемный руль. На шасике (т-16) вроде похожий механизм, только гидроцилиндр один и работает в 2 стороны. Так вот, если сломается двигатель, то управление никуда не теряется и можно всё ещё поворачивать, хоть и с трудом крутя руль как без гура

По утрам вожу дочку в детский сад и каждый раз встречаю целую колонну таких грейдеров, выезжающих на работу. Дочка спрашивает меня: " Папа, а что это такое?" А я отвечаю: " Это динозавры, старые, добрые, а главное очень полезные)))"

Отличный выпуск!!! Спасибо!

Дядь Вань спасибо за видео посмотрел и гордость взяла за наш грейдер 👍Брянск привет!!!

Спасибо Вам за очень интересный обзор. Всё очень понравилось и жду новых интересных обзоров😉

Спасибо за обзор! В детстве была мечта на нем работать. Когда в возрасте понял какой это геморрой мечта растаяла. У нас на предприятии много их было . Вечно текущие маслом со всех щелей. Запчастей нет, гидрораспределители половина отключены. Рама не складывалась. Нож в сторону не ездил итд. ... Передка ему не хватает порой. У более тяжелых полный привод есть. Но и ломучести прибавилось. В нашей технике никуда без этого. За зиму среднего ножа кромку 2-3 раза меняли. Улетает на глазах почти когда много работы.

Привет Дядя Ваня 🖐️😌 Спасибо за обзор этого монстра 😌 У нас в дорожной конторе, где я работаю, тоже такой зверь до сих пор трудится 🤘 И... СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ЗА УВАЖЕНИЕ К ДОРОЖНИКАМ 👍🙂

Да...мощь!Помню когда учился в техникуме,у меня работа курсовая была по этому грейдеру...Или по крану...😒...нипомню уже,давно это было...😁😁😁

Грейдер - техника нужная и полезная. Однако, парковки заваливает знатно. Дяде Ване , большой респект. Интересный обзор..

Привет дядя Ваня,всегда восхищался такими грейдерами,в детстве даже постоять рядом с таким было за мечту,такой исполин,а ведь ест ещё больше грейдера 👍👍👍

Всегда в детстве нравилось смотреть за работой этого монстра. Спасибо, дядя Ваня

Иван Сергеевич, как всегда на высоте! Респект за Советского зверя🔥🙏💪

А на сиденьи наверное есть вмятина от стальных шаров водилы.

4:22 Оговорочка "рядная шестерочка"! С ТНВД выходит 6 трубок.👍

Спасибо за видео. Интересный аппарат. Такие у нас тоже иногда снег чистят на дорогах.

Давно было интересно о нем узнать ))

Добрый вечер Иван Советский техника всегда был мощный жирный лайк

Спасибо Иван Сергеевич ! Это очень интересно.

Самая крутая и необычная техника, в детстве диву давался как такая махина работает и как ей люди управляют, благодарю дядь Вань за настольгию.

Ну теперь дядя Ваня делай обзор на дорожно строительстельную технику бульдозер и эксковатор и погрузчик )))

Дядь Ваня спасибо! Сам являюсь машинистом данной профессии, и на таком довелось поработать)

Работаю на американце-джон дир 672,полный привод,6-литровый двигун,гидралика-как говорил Рубик-джан-с ума сойти можно,весит 23 с небольшим тонны.вообще шикарная машина...жаль,что у нас таких делать так и не научились.

*В детстве восхищался этой техникой. Спасибо вам за теплые воспоминания*

О спасибо за грейдер давно надо было очень интересный

Спасибо Иван Сергеевич за канал, сам смотрю с удовольствием и сыну показал (5лет), теперь после некоторых выпускников традиция - найти героя обзора и посмотреть на него живъем). Хороший канал, добрый, без политики и повесточки.