У меня на хозяйстве служит более 10 лет Таврюша 1102 , вожу на ней соляру , запчасти на грузовик , вмещается два колеса 315/80 , зерно и т.д . Как машина хозяйка она идеальна и ее совсем не жалко , заднего ряда сидений нет , выкинул за ненадобностью , в год проходит немного максимум 5 тыс км и в приципе не ломается , иногда что-то по мелочи , масло самое дешёвое лукойл минералка не берет вообще , расход топлива 4-5 литров cамого дешёвого бензина , в общем для моих хоз.дел лучше и не надо машины . Больше всего меня удивляют быдланы на кредитном эконом классе типа солярисов , а ещё круче на четырках , приорах и прочих вёдрах , как они пытаются выебнуться , то подрежут , то затормозят в пол , некоторые голодранцы даже пытаются учинить разборки 😂 после моих дружественных жестов в виде среднего пальца . Насколько народ опаскудил , что человека судят по машине , а не по делам . Моя жизнь самостоятельная в веселые 90-е началась , такое быдло ломается на раз , два и конец связи ... )) Люди будьте добрее , уважайте окружающих , оставайтесь людьми , всем добра 🖐️.

Отбросьте комплексы, господа комментаторы, которые Славуту только на дороге видели. По соотношению цена - надёжность этот аппарат многие иномарки-одноклассники перекрывает. В начале 2000-х Славута нашу семью кормила, можно сказать. Я на ней без продыху мотался по вызовам в такие ибеня, где УАЗы плакали ( ветврач). Зимой и летом на протяжении двух сезонов. При минимальном обслуживании не подвела ни разу. Остались о ней только самые тёплые воспоминания. Дяде Ване - всегдашний респект!))

Покупали в 2007 году новую, 1.2 инжектор. Набегала уже 70 тысяч. Работаю в сфере строительства и её вместимость мне по душе - могу и профиль трёхметровый засунуть и небольшую бетономешалку вожу и кучу инструмента. По городу очень маневренная и довольно шустрая машина, на трассе тоже не напрягает, каждый год пару раз мотаюсь на море - кресла не очень удобные, но и не утомляет. Органы управления толково расположены, всё интуитивно понятно. Хорошая обзорность, удобные зеркала, меня стоковые устраивают. При её расходе 6-7 литров, я даже ГБО не ставил и не планирую. Салон теплый, но слишком много "скрипунцов" появилось, качество сборки оставляет желать лучшего, то что переделал своими руками - никаких проблем не вызывает. Кузов тоже не очень, за 13 лет уже начали гнить пороги и задние арки, при том что сразу после покупки сделали антикор. Под капотом - систематически подтекание тосола и масла, а это уже бесит. Автомобиль с кучей недочётов но в целом вызывает вполне приятное впечатление. Дядь Вань, задняя ляда у неё открывается гораздо выше, мне при росте 180 - метра на пол выше головы, просто конкретно ваш экземпляр убитый в хлам. И ещё - ваши плевки в сторону Украины это реально обидно и ваш авторитет среди зрителей от этого только снижается! Будьте толерантнее к другим государствам и народам!

За свои деньги - отличная жоповозка, 7 лет отъездил, один раз только встал на дороге, порвался ремень ГРМ, достал запасной, поменял и дальше поехал.

Эту бы таврию да в серидину 80х годов цены бы ей небыло

Моя любимая малышка! Наша родненькая Славутушка. Куплена была новая в салоне, цвет красивый бежевый металлик "Панакота". Купил отец, вышедши на пенсию, на кровно саопленные деньги. В 2014-ом трагически погибла от снаряда РСЗО "Град", прям в гараже. Была с полным баком бензина, но не взорвалась. Хоть сами чуть не погибли и страху божьего натерпелись, но оплакивали Славутушку как родную. Было так больно, как будто часть души убили. Она была олицетворением окончания работы и выходом на пенсию. Всю жизнь отец проездил на Москвиче 412, купленном в 1984. И вот, старичок Москвич был продан в добрые руки и собраны деньги на новый автомобиль. И он был куплен в 2010-м году. Чтобы ездить на рыбалочку, на рынок и в магазины пожилым пенсионерам. И вот такая короткая судьба ждала нашу малышечку. Родители очередной удар судьбы выдержали и собрав себя по кусочкам после пережитого купили старенькую Таврию. Называют ее ласково наша Таврюша, наша старушечка.А я иногда смотрю фотографии нашей Славутки, нашей малышечки, как счастливы мы были до начала войны и невольная слеза катится по щеке... Спасибо всем, кто прочитал.

20 лет назад, когда батя моего друга купил эту Славуту, она выглядела как иномарка в то время и ехала как иномарка, легко и комфортно набирала скорость, удобная, классная машинка была на то время, покатались мы нормально на ней)

Славутка на российских номерах - это,конечно,шок.Ну а у нас,в Украине она что-то типа vw жука в Германии - может купить и студент,з/ч доступные,надежность не хуже других,проходимость лучше многих,экономичность.За цену Славки 2004 года можно взять только Зубило ~1992года гнильё.Как первое авто Таврон/Славка вполне сойдет.

Смешно смотреть на одну и туже канистру, которую Зенкевич возит с собой, и чисто случайно, находит её в багажнике!)))

Дядь Вань, да ладно, Славута!!!! Неожиданно!!! Спасибо за видео и огромный привет из Родины этой машины - Запорожья!!!👋👋👋

Наконец то Славута по участвовала в обзоре. Такая она ласточка!

Думал дядя Ваня вне политики! А тут такая откровенная Украинофобия!

У меня Славута 2008 года инжекторная машина огонь запчасти копейки стоят 107000 тысяч пробега проблем нет с ней.

11:18 дядя Ваня, ну ,что за дешёвая постановка. Ты бы хоть канистру масла правильную положил. А то в кадре канистра от масла для дизельных двигателей)

У моего родственника точно такая,только инжекторная,брал где-то в 2008году,ездит и по сей день.Проблем с ней не возникало,машинка не плохая,не прихотливая!

В своё время,в 00х из новых самый дешёвый автомобиль с инжектором и не плохой управляемостью и проходимостью.

Брали новую Славуту в 2006.Удивились надежности,нареканий не было

А как же коронная ОХОТА ПРОДОЛЖАЕТСЯ? Ради этой фразы до конца смотрю

Спасибо большое за обзор. Напомню , что этот автомобиль новым стоил примерно 4000 Долл по тогдашнему курсу. Снять этот автомобиль с производства, не дав ему замены - это преступление убившее ЗАЗ .

Дядя Ваня ты не прав я сам на такой ежу

Я только вчера смотрел ваши обзоры на Таврию, а тут вы заливаете ролик про славуту. Это волшебство 😂

Привет, Иван Сергеевич ! Я из Нижнего Новгорода. Мне 55 лет. Из них 37 за рулем (Профессионально). Казалось бы, ну всё знаю про Отечественную технику, на некоторых приходилось не только прокатиться, но и поработать. Но каждый раз узнаю от Вас что-то новое и интересное. Спасибо Вам за Отличные ролики, а главное за Коментарии. "Ругать опасно, Хвалить бессмысленно". Ну кто ещё так скажет.... С нетерпением жду от Вас новых видео !!!

Включил Зенкевича, а тут Бондарчук...

Машина бомба по проходимости, даст фору многим🚜Багажник это особый момент, влазит все и ещё немного) Из косяков,малый ресурс запчастей💩

Ничего против Зинкевича не имею но про мотор явно он соврал,у меня для роботы таврия 2004 года,пробег 203000 никто ему ничего не делал,меняю ремни,и масло раз в 8000.

Киев на связи! Машинка неплохая, интересная, но не дай Бог на ней снова ездить, особенно на дальняки. Спасибо за выпуск!

Выпродуковано НА Украине? Что прямо так и написанно? Или так нужно было сказать просто 👎 пропаганда гордится Вами😂

Как владелец, скажу что слышу много бреда. Да практически все. И не потому что свое болото хлалю, а опыт имею. И за свой деньги не нормальный, а лучший... и не только за свои. На родине ооочень популярен, запчастей полно, кстати и российского производства. Далеко не иномарка, но идеологически - идеален.

Новая Славута стоила 3750 вечнозелёных денег, комплектация люкс еще +150 . Покажете мне авто, стоимостью менее 4000? Может китайско-индийские поделки с мопедными двигателями на 200 кубиков и плёночными окнами? Ну ок, попробуйте их сравнить с Таврией.

Золотые слова- " ругать опасно,хвалить бессмысленно".

Лайк за гимн УССР ну и за "славуту", хорошая машинка (для своего времени), многие знакомые до сих пор ездят и не сетуют)

Что то господина автора насчёт вопросах вне автомобиля понесло в район "Какой на вкус понос Петра первого?"

Когда понимаешь, что следующие 14 минут и 53 секунды, пройдут отлично)

Славута) В своё время бибика огонь, даже 170 ехала (лично проверено) Отец покупал за 15т.(гривен) с мелочью в салоне, экономичный и довольно проходимый авто. Я когда ездил на охоту дали грозное прозвище "Туарег"))

Брали новой в начале их выпуска по-моему за 1800 уе. Возили кож изделия - в одну сторону 1200 км, раз в две недели, без поломок. Прошла она 320 тысяч- масло не ела! Коробка в норме. Всё вовремя обслуживали, ухаживали. Расход город 8-9. Трасса 5.4-6.

Выпускалась бы она сейчас-взял бы не задумываясь. Сколько в неё влазит, словами не передать. Перевозил на ней холодильники, стиралки, кирпичи, диван, дрова и тд. Машина работяга.

Привет из Запорожья. Автомобиль таврия- это запчасть оптом, а потом в розницу.

крышка багажника там выше должна подниматься,она там высоко поднимается

почитал коменты-на удивление спокойная обстановка...без "розжига"-зачёт!)

Славута это сила для дачи багажник здоровенный .... Не ломается нихера ... У отца Славута 2005 года кузов в идеале ...

После слов про подвиг смеялся минут пять. 🤔Так вот что я чувствовал первые полгода обладая таким прекрасным авто 😂

На своё время была супер машина, её в начале 2000х можно было купить новой за 3000~3500$ , а что молодым нужно, в лифтбек коляска залетает на ура, печка отличная, расход маленький , в них и холлдильники и плазмы и весь ремонт на ней . Двигатель не плохой ,коробка крнечно головная боль. На свои деньги машина отличная ,была.

Как не странно Славуту придумали раньше чем 99, но на конвейер поставили позже

*Да нормальная машина, надёжная, я на такой с 1988 года езжу, ни чего не менял и ни чего не доливал, даже бензин :))*

Какой у ЗАЗика цвет красивый

Зверь машина! Только. что ж так двигло то засрали? Да и с подвеской явно, не то. (амортизаторы менять нужно, на хорошие). А задняя ляда открывается больше, если резинки полки убрать или поставить другие. Да и кузов укреплять рикаровскими распорками и т.д. и т.п.)) А чего не разложили сидения? Это ж отдельное спальное место)

2107 проще???? Дадь Вань, что Вы там курите???

мне нравится этот автомобиль тем, что у него как раз таки колпаки прикольные. Смотришь на них, и завораживают своим видом. И как только посмотришь на них, сразу ностальгия возникает... впечатление с детства на всю жизнь...

Когда я ездил в Украину в командировки (а это было по несколько раз в году) я часто ездил в такси Славута. Водители били очень довольны двигателем, но ненавидели пластмассовые детали: отламывались дверные ручки, хилые рычажки на руле и т.д.

Таврия, машина с которой я не вижу никаких проблем, все надежно и на долго, кстати 2003го года

Ездил на славуте два года. Машинка хорошая. Печка вообще огонь!!. В сильный мороз завелась на стоянке только она и Субару. Правда на субике примерзшее стекло разбилось ....

Ключи дверей и багажника моделей заз 1102, 1103, 1105, 1125, и др.модификаций 1996- 2007 - непосредственно моя работа. Ремкомлекты не моих рук дела. Я делал на конвейер.

Вроде взрослый человек...

Даже в техническом ролике скатился до"политики старшего брата"...

Не воссияет никогда. Перегнул с сарказмом, Ваня

Была 3 месяца как машина для поездок на дачу, которая в то время активно строилась. Взяли с пробегом 20тыс км, машина пояти новая, но уже доставила проблем постоянными не предсказуемыми поломками. В итоге на следующий сезон взяли Ваз 2104 2005 года с пробегом в 60тыс, при этом на машине возили строй материалы по 700кг за раз на ухабистой дороге и даже спустя 10 лет и 70тыс пробега никаких пломок которые бы не устранялись за 30минут на коленке не было, да и по мелочи машина практически не ломалась. + ко всему в отличие от славуты можно в 4 ехать нормально, я со своим ростом 190 мог и сзади ехать как человек, но за рулём с таким ростом не особо удобно, по этому в водителях были брат и отец с их ростом по 180 ))

если бы он появился в кадре в фильме "Игрушка" или подобном, то я б решил, что это Ситроен

В Украине их давали инвалидам и ветеранам ВОВ когда Таврии сошли с конвеера.

Наконец-то тест "Славуты"! Ещё не раритет, но однозначно - история. Может где-нибудь раздобудете ZAZ Lanos/Chance? А в СССР с его бюрократией и плановой экономикой до выпуска седана и универсала дело бы не дошло, а 968М клепали бы до 2000-го.

Славута топ, можете что угодно говорить), очень хорошо ездит, надёжная, проходимая, сам ездил сам знаю, ремонт копейки стоит

Тот редкий случай, когда магнитола стоит примерно стоимости машины!)

Сколько эмоций подарила мне эта машина за три года)))

Классные колпаки. Похожи на активатор старой стиральной машинки. Очень лампово смотрятся.

Живу на Урале. Прошлым летом спас Славуту буквально из под пресса. Потихоньку восстановил. Теперь она у меня второй, но не менее любимый, чем первый, автомобиль. После большого и мягкого Ситроена дарит совершенно другие, но позитивные эмоции. Я рад, что она у меня есть, и никому её не отдам. Хотя, она никому и не нужна... Что, впрочем, тоже плюс:)

Ликви Моли твое для дизельных моторов, Дядь Вань))) Непорядок)

При всех минусах она новая стоила 4500$ покупал в 2006году, только позитив

Будучи студентом, родители купили таврию с пробегом 17 тысяч. Отъездил до 64 тысяч. Ничего не ломалось! Жидкости, колодки, фильтры не считаю! Впечатления самые положительные! Да, чуть не забыл, ни одного рыжика! В Братске не посыпали реагентами!

Ездил на Славуте лет так 8 и не жаловался . Но пришлось продать жалко было , много чего интересного было .

дядь Вань, осталось найти таврию-дану (универсал)

В одно время я думал что Нексия рестайлинговая самая хлипкая, жидкая и на ходу разваливается. Тут увидел ролик про Славуту и вспомнил родимую что она ещё лучше. Разуметься машина не для московских пробок, так как в тех жестких реалиях долго не проживет, а в Украине само то и есть народный автомобиль для многих владельцев, который служит верой и правдой десятилетиями по сегодняшний день. Есть экземпляр один Таврия правда с таким движком как тут, пробежала 140 тысяч уже, признаков того что нужно капиталить двигатель совсем нет.

У меня Славута с инжекторным мотором. С 2006 года. Машинка супер. На трассе и по городу жигулей, лад, Волг в упор не вижу. Отличный , а главное- удобный багажник, ёмкий. Хорошая грузоподъёмность. И динамика достаточная, чтобы не чувствовать себя на трассе чужеродным телом. Особенно радует тачка на подъёмах. И все это за 5,5 тисяч долларов в автосалоне. Да, салон маловат, летом жарко. Осень- зима- нормально, печка справляется. Вот такая у меня Славута.

К чему эти политические отсылки? Про язык особенно...

Спасибо за Славуту. Жду от тебя обзор и рассказ про ЗАЗ-1105 Дану

8:03 - это для таких как вы. Вы же "братских" языков не понимаете.

По поводу шума в салоне.... У меня до Славуты был Форд Фиеста 2. Тот же клас, двигатель 1,1 л. Шумел точно так же, поверьте!

Ето класика. Мне 17 и я владею таврией. Она вечно будет в нашых серцах

Славуту создали только потому, что в Таврию не помещались все запчасти.

Это не запаска, это подушка безопасности. 😂

Интереснее чем наша Ока, напоминает чем то Пежо 309

Проездил на Славутке 3 года, воспоминания только лучшие, зимой гребёт как прадик, печка греет как в топке, багажник вместительный, а если сиденья сложит то вообще)))

Дядя Ваня это не комплектация люкс. В комплектации люкс был двигатель 1.3, панель с тахометром, передние электростеклоподъемники, и штатный спойлер на крышке багажника. Приежайте в Смоленск покажу ;-)

Привет,Иван!Пожалуйста!Испытайте Полонез польский!Поляки хоть и урвали великолепный по дизайну ФИАТ 125 , но...взяли и испортили его!И время прошло... Потом Полонез сделали.Под новую автомоду.Сделали в том же стиле, что и мы девятку нашу.А дальше...Интересно будет послушать Вас! Девятка и Полонез похожи! Но- разные!Флаг Вам,Иван,в руки!Ещё бы хотелось: а достаньте 1.Дайхатсу Куоре 2.ФИАТ ЧИКВЕЧЕНТО 3.Нашу Оку. По абрису - они абсолютно как близнецы! Но по начинке- разные! Что из них лучше? Было бы интересно услышать из Ваших уст!

неединичный случай когда этот двигатель проходил 500 тыс. без капитальных ремонтов. Обычно у таксистов - когда авто в работе всё время. И кому как повезёт - вытянуть такой мотор - лотерея.

"Конструкторы, вы что-то курили?" - табак курили, что же еще!

На 13:19, когда дядя Ваня воетел в ямку, потом звук был такой, как будто машина, как сказал Иван, что-то отрыгнула))))

Обзор - огонь. Но лайк не ставлю из-за "приколов" на языковую тему. А если по делу: мой шурин в свое время сменил vw t4 на славуту и остался доволен. Для его образа жизни тачка - самое то. P. S. Не стебитесь на национальные темы. Вам это не идёт.) все будет хорошо.

Таврийским духом пахнет... Только это аккуратней сделана.

Сколько я болячек в своей Таврии исправил с завода. И тормоза Ваговские поставил, и распорку, и капот с кнопочки открывался и шаровые от Ауди и наконечники полеуретановые. И тормозной гтц от VW. Тахометр, доп приборы от ваз 2106. Кому интересно ищите на драйве hot-hatch

Слвута ТОП💪

Ругать опасно,хвалить бессмысленно!👍

Меня с детства интересует именно эта модель Таврии. Если честно, я сам не знаю почему, но до того, как мне исполнилось 10 лет, у моего папы был заз Ланос (который он продал, т.к. было много поломок, а потом купил датча Логан). Но с тех пор дэо и ЗАЗ для меня стали машинами детства и я всегда вспоминаю их с добротой и теплом...

ЗЕНКЕВИЧ Я ПОНЯЛ ЧТО НЕ СТОИТ ВАС БОЛЬШЕ СМОТРЕТЬ 🤢🙅‍♂️👎

Д Вань явно мемз ходит дольше! У отца sens так там уже за 300т и только начал масло подбирать и то на больших скоростях.

автор обсасывал уаз жигу и даже оку, а Таврию обосрал Почему автор про шум в Уазе не чего не сказал? брычка с движком уаз, не больше.

Была славута с салона 2004 год. Первое авто в 19 лет - принесло много радости. Минусов не замечал, так как до неё кроме учебной жиги ни на чём не ездил. Завистники говорили что через год сгниёт. Через несколько лет пошла по знакомым и не гнила по меньшей мере ещё лет 5, потом ушла не знакомым... По сравнению с жигой - гораздо удобнее сидеть, легче крутить руль и лучше управляемость, практичнее багажник. У жиги - мягче ходовка, просторнее салон, чётче кпп.

I can’t understand much, but I love this channel

Спасибо за ролик. Какой бы Славута ни была, но она была хотя бы своей, отечественной машиной, а сейчас на ЗАЗе даже и таких уже не делают. Грустно это.

Влепил дизлайк за то что пренебрежительно относится к чужому автомобилю взятому на тест-драйв скача по лежачим и ямам .

автомобиль "Сволота" - так на Украине окрестили его. Кстати, Дэу Сенс внутри с движком, КПП и редуктором от "сволоты". И движок там от Таврии отличается. И бампера другие, не взаимозаменяемые с Таврией. Если она инжекторная, то вообще прет! У кореша была такая с карбиком. До сих пор ездит где-то у его дядьки, а он на ней 10 лет отъездил. Простая, неприхотливая, экономичная машинка. Если делать выбор между новой Славутой и подержанной девяткой, то Славута однозначно выигрывает. Модельная линия были от 1,1 от Таврии, до 1,2 и 1,3. . 1.2- расточенный 1,1, а вот 1,3 такой же как на Сенсе с башкой от Ланоса. И КПП разные. и главная пара тоже, и проводка отличается. Так что это другой автомобиль, причем первый с кузовом лифтбэк (а не Октавия). Машинка реально более удачная, чем Таврия и Таврия Нова. В ней уже сзади диванчик, а не доска, обтянутая дерматином. Но самой удачной машиной была Дана, особенно когда в нее ставили от восьмерки движок 1,3.

кто на таврии менял передние тормозные колодки, тот уже ничего и ни кого боятся не будет)))