АВТОДРЕЗИНА ТЁСОВО УЖД Автодрезина ПД-1 / Иван Зенкевич

3 роки тому

Автодрезина ПД-1 Тёсовского УЖД одна из немногих на ходу. Узколейный транспорт и УЖД уходят в прошлое. Не поленитесь посетить Тёсовское УЖД xn----htbbfcns0de.xn--p1ai/
tesovo1
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#УЖД #ЖД
#зенкевич #иванзенкевич Автодрезина

КОМЕНТАРІ: 1 200

@AndreyanovD 3 роки тому

Отдельное спасибо за подъемно-разворотное устройство, много о нем слышал, но как выглядит - посмотреть было негде.

@dmitriyraccoon8052 3 роки тому

А вам отдельное спасибо за отличный канал! ;)

@user-lj5cc9no9k 3 роки тому

Обалдеть, вот это конструкция! Видел такие дрезины вживую (в некоторых моих видео с УЖД они мелькают), но про такую "карусель" даже не знал. Но стрёмная штука. Узкоколейное полотно часто довольно слабое бывает (почва может быть и болотистая, песчаная), и не всегда идеально выровненное по головкам рельс. При развороте дрезина вполне и свалиться может. Чаще наверное "раком" ездили.

@Lee-yc4eq 3 роки тому

На видео о Румынских УЖД видел аналогичное устройство. Дрезина там была из старенького Транзита. ukposts.info/have/v-deo/aKqWdn-vgG2fkn0.html&feature=emb_logo

@user-ey7bv8zo2e 3 роки тому

Это разворотное устройство сейчас в китайской армии применяют на грузовиках. Есть видео как целая колонна разворачивается.

@Mark_Tishman 3 роки тому

Эх Дядя Ваня, чем дальше ты едешь по рельсам в эти рощи , тем больше и больше материала про советскую жд технику ты там найдёшь))) Спасибо за твои видео.

@user-rs3bw2lh8t 3 роки тому

Под Переславль - Залесским есть музей узкоколейки! Ставим лайк ,что бы увидел туда добрался дядя Ваня !

@f1orich13 3 роки тому

Я там был

@eagleowl087 3 роки тому

Я в этот самый Переславль в детстве из Кубринска по узкоколлейке гонял - самые страшные моменты моего детства из этих поездок, особенно, когда проезжаешь мосты над болотами)

@user-qh8dm4ij4x 3 роки тому

Поддерживаю! Интересный музей!

@cahek103 3 роки тому

@@eagleowl087 Я каждое лето к бабушке в Купанское на таком же Т-6 гонял. 17 км за 40 минут ползли. Мост над речкой помню, страшно. Зато кайф какой.

@cahek103 3 роки тому

По первым кадрам я сначала подумал это Переславль. Я там на такой же ручной дрезине катался.

@VictorusJacob1812 3 роки тому

Спасибо Иван Сергеевич, за то что сняли видео про это чудо

@user-cd5cn3vw1e 3 роки тому

Дядя Ваня, ты последний гардемарин советского автопрома! Красава!

@user-xx9zb5sp6h 3 роки тому

Спасибо Иван, что показываете мои родные места! Моя бабушка работала стрелочницей в ТТУ ( Тёсовское Транспортное Управление), стрелочники работали посменно по 12 часов через 2 дня. В детстве, я катался на всём что двигалось по УЖД. Остались тёплые воспоминания. Жаль что не встретил вас в посёлке, не знал что вы к нам с визитом нагрянете. Спасибо вам за всё что вы делаете, будьте здоровы!!!

@MiP0M Рік тому

* *"Спасибо, Иван, что..."* - при обращении к лицу(ам)/по имени(ам) ставятся запятые в зависимости от местоположения "адресата" в предложении: * _"Иван, спасибо, что..."_ - в начале предложения запятая после имени ... * _"Спасибо, Иван, что..."_ - ваш вариант из комментария; две запятые по обе стороны "от" в середине предложения ... * _"Спасибо, что рассказываете и показываете, Иван."_ - в конце предложения запятая перед именем ...

@user-dp3jf3vy2s Рік тому

@@MiP0M как правильно написать форточку открой?

@antonpinchuk7544 3 роки тому

Посещал Тёсово два года назад с семьёй. Остались в восторге! Огромная благодарность ребятам, сохраняющим для нас эту технику!

@San.Sib24 3 роки тому

Как в Швейцарии.. травка пострижена.. колымага чистенькая.. Зинкевич без плаща.. )) Когда-нибудь правнук Зинкевича снимет такой же ролик про Сапсан)

@emergent6432 3 роки тому

А наши внуки будут смотреть и ностальгировать. Что плохого?

@ildart8738 3 роки тому

Походу чувак с канала 808 внук Зенкевича. Уже сделал обзор на Сапсан.

@San.Sib24 3 роки тому

@@emergent6432 да собственно ничего плохого. Но есть один нюанс.. сейчас к технике несколько иное отношение, свою первую "шестерку" я любил, Тойота сегодня таких эмоций не вызывает.. ну хорошая машина.. ну откатаю на ней ещё года четыре, без всякого сожаления продам и куплю другую. Так что эмоции от роликов д. Вани и от его потенциального внука думаю будут разными )

@user-xv9ds9xs6y 3 роки тому

Сан. Сиб. Полностью поддерживаю-первая машина был ВАЗ 21063 1986 г.в.,зелёный 🤣а вот последующие три машины я не вспомню так же хорошо

@user-dq4sh2mt8l 3 роки тому

вот бы на него узет поставить ,жахнет сотку легко

@DiggerDaniilDavydov 3 роки тому

Отличное душевное видео👋

@damagedca5827 3 роки тому

О! И Данила тут)

@0netwotrip 3 роки тому

Да тут все мои любимые каналы собрались!!!

@user-su6hg7lz4j 3 роки тому

Я, помню как 1989 году Торфо предприятие работало. Торг отправляли в С Петербург наТЭЦ. Весной в мае здесь проходит военная реконструкция забытый подвиг.

@belychkov_sitro 3 роки тому

О, наш соратник!

@user-qg7ki4oz6s 3 роки тому

Значит и Ясень, где-то рядом))

@chezzychez321 3 роки тому

Иван, помню вас ещё по телепередачам, вы большой молодец, заняли свою нишу, очень интересную причем. Всегда приятно смотреть, видео очень душевные, я хоть и не жил в СССР, но дух советского времени в ваших видео отлично передаётся, и это прекрасно. Удачи вам !

@user-ef2bl6jq4k 3 роки тому

А че, зато без пробок!))) Шиномонаж не нужен, спортзал не нужен))) P.S. 2 ой лайк оператору поставил - заслужил.👍

@user-yd9xg7tx8c 3 роки тому

Я катался на такой дрезине с дядькой. И было мне тогда лет....7-8. Т.е 55 лет назад!!! И запомнилась именно процедура разворота дрезины на обратное направление движения.

@KsyPsy 3 роки тому

Какая Красота! Лягушонка в Коробчёнке! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!! ЗЫ Теперь жду обзор Мото Броне Вагона!

@user-ci8ft7lw6v 3 роки тому

Узкоколейки-это всегда Мегакруто!!! Жаль что неминуемо уходят в историю.

@user-kv5kl7xb6e 3 роки тому

Чем же это круто? Какие плюсы?

@user-ci8ft7lw6v 3 роки тому

@@user-kv5kl7xb6e Дело не в гешефте, просто кайф в лоне естественной природы.

@user-kv5kl7xb6e 3 роки тому

@@user-ci8ft7lw6v а что остальные поезда не в естесственной природе едут?

@arseniilistopadov2716 3 роки тому

@@user-kv5kl7xb6e кайфездить на лесоповал, видимо.

@avotaramoja2937 3 роки тому

@@user-kv5kl7xb6e Все имеет свою цену, экономическую оправданность. Асфальтовая дорога очень дорогая если считать по перемещению тонны на км, грунтовая еще дороже. Железная - это самая дешевая из наземных. Т.е. если рассматривать создание дороги в бюджете постройки предприятия - то узкоколейка это круто. Уступает только асфальтовой дороге на халяву.

@ivanek-lw3lb 3 роки тому

На 5:57 кстати дрезина, которую делал мой папа, а я ему её помогал делать, если не ошибаюсь на видео она находится в Кирово-Чепецке, там тоже раньше находилось предприятие по добыче торфа и там тоже сохранилась узкоколейная ж/д, но теперь в качестве небольшого музея, а по этой ж/д они возят людей из Каринторфа(небольшой городок, где находится сам музец) в Кирово-чепецк, по дргому в этот городок можно попасть только по убитой дороге, которая проходит через реку, летом там стоит понтонный мост, который на зиму снимают и жителям очень тяжело туда добраться, вот и ездят туда на тех же самых Ту-6 (Извиняюсь, за длинный текст)

@user-yz2kn1xo5j 3 роки тому

Отлично, в сентябре 2020 на ней ездил! Прекрасно отреставрирована! Поезда, в основном, ходят под ТУ-7А.

@user-gw8nx4ut9x 3 роки тому

Это просто супер, незаметная реклама такому классному месту, нуждающемуся в помощи. Спасибо!!!))

@user-ce6tb4xt4q 3 роки тому

Да,они заслуживают ,что бы оних знали

@romanlilleorg1809 3 роки тому

В Эстонии тоже музей узкоколейки на торфозаготовке в Лавассааре открыт. Радует, что находятся энтузиасты, которые не распиливают на металл нашу историю, а сохраняют и по возможности восстанавливают такую интересную технику. К стати, и здесь точно такая же трёхосная мотодрезина в музее есть, только ну в очень уставшем состоянии, я даже не уверен на ходу ли она. Спасибо, Иван Сергеевич, за интересный обзор, очень познавательно! Удачной охоты! 😉

@user-jk2om4sl7z 3 роки тому

Привет с Урала, у нас была классная узкоколейка Тагил-пос Висимо Утка, ездил народ, увы, растащили, утратили, и тишина!

@rasstriga 3 роки тому

Откровенно скажу, порадовал Иван Сергеич. Дело даже не в дрезине (она конечно прекрасна, но в этом ролике она не главное), а в атмосфере покоя и душевного тепла этих мест.

@user-uu4si3md4w 3 роки тому

Большой сюрприз сегодня от ВАС. Я ваш подписчик, смотрю регулярно. Очень рад что затронули тему узкоколеек. Спасибо вам огромное. Надеюсь будет от вас много выпусков на эту тему. Очень жаль что это уже история. Очень хорошо что благодаря энтузиастам можно посмотреть. В ваших роликах очень интересное, понятное объяснение. Удачи Вам.

@fivehundred4899 3 роки тому

Вот чем мне нравится Геннадий Зенкич, так это тем, что у него всегда эксклюзив!

@user-sn2pg7zb3p 3 роки тому

Моё детство в леспромхозе дрезины,мотовозы,сцепы, коробки.

@stanislavzaremba3445 3 роки тому

Ужось.. Чугунные игрушки, привинченные к полу, и прочий трэш..

@user-ix9fo5xc9o 3 роки тому

году в 80 на такой до бабули с аэродрома на леспромхозовской дрезине ехали,мужики в магаз приезжали ну и батя там с ними и добакланился,такая же была,только вишневого цвета.дорога была прямо по лесу,по просеке. прикольно,с кукурузника на такую тарантайку

@user-dg4dm8ev4v 3 роки тому

Жаль что не выбрали музей в Кировской области, у нас подъёмное устройство работает и вид оригинальнее, та которая была показана в видео с разворотом

@user-sy4qo8pc6f 3 роки тому

УЖД - любовь моя. Спасибо, дядя Ваня! Жаль, что УЖД умирает...

@Superalkash2 3 роки тому

Блин, какие же душевные у дяди Вани ролики получаются.

@user-vm8ur6mc4x 3 роки тому

Спасибо за видео. Подняли настроение. 😊😊😊Приятное завершение дня. 😉😚

@user-xo7wz2vx1v 3 роки тому

Иван Сергеевич к нам на Новгородчину добрался! Респект!

@Pedro-jq3jx 3 роки тому

Земляк!

@user-qp2ep9qg2j 3 роки тому

Благодарю Иван Сергеевич, за великолепный выпуск! Очень редкая техника, которая ещё живет!

@user-mz6jh6gb9f 3 роки тому

2 недели был без ютюба. захожу и вижу даг демуро макларен и дядь ваня с какойто неведомой хренью... когоже выбрать??? да в жопу макларен!!!

@Innervizionman 3 роки тому

а если бы это был УЛЬТРА РЕДКИЙ ПАНОЗ?

@jack-2983 3 роки тому

Так держать!

@user-fw8rx9ls3v 3 роки тому

Две недели без ютуба как без штанов, сам был недавно две недели в глухих местах, по ютубу пипец как соскучился:)

@Innervizionman 3 роки тому

@@user-fw8rx9ls3v почему не юзал мобильный или спутниковый ютуб? почему не накачал себе роликов на пару недель?

@user-fw8rx9ls3v 3 роки тому

@@Innervizionman там были дела поважнее чем ютуб, шашлычок, коньячок и все такое:)

@ivansirko9441 3 роки тому

Docela vám závidím, málokomu se podaří projet se s tak zajímavými dopravními prostředky 👍

@jekah1959 3 роки тому

Остатки великой Родины. Спасибо за Ваш труд.

@alexgas9407 3 роки тому

В детство окунулся, особенно, когда ту6а появился. Детство все прошло в них на сиденье за отцом - машинистом. Насколько знаю в этот музей от нас еще одна наподобие этой дрезины уехала.

@user-hi7kz2ih4k 3 роки тому

Дядя Ваня когда выложишь обзор на Хаммер H 1 с кузовом. Парни ставим лайк чтоб увидел.

@alexnrockmusic 3 роки тому

Рахмет. Как всегда интересно, познавательно и с душой.

@rustamrustamovich2817 3 роки тому

Мне как машинисту мотовоза МПТ4 и АГС было очень интересно

@flali1979 3 роки тому

но, безусловно, что поскольку, часто, всё делают дилетанты, то машинисты и т.д. обратят на некоторые нестыковки, но придираться не будем. Например, по части скорости - то, что говорит Зенкевич, абсолютно безграмотно. "Я не могу ехать 60, ибо страшно", хотя тут вопрос банального ограничения скорости, а максималка по такой ж.д. всё равно 50, если не ошибаюсь.

@alti2744 3 роки тому

Супер. ;) Оличный обзор ретроагрегата, восстановленного энтузиастами-любителями железных дорог. На сколько помню, эта ПД1 была восстановлена самой первой. Ждём подробный обзор узкоколейного "гибрида ежа с ужом" ЭСУ2! И других не менее интересных машин.

@shatobin 3 роки тому

Любая раритетная техника: существует. Иван Зенкевич: Халк ломать!

@user-fd8vz3qr5x 3 роки тому

Всё детство прошло около такой узкоколейки. Дядь Вань, а расскажи ещё про тепловозы ТУ-4, ТУ-6, ТУ-7, мотовозы ДЭС... Мне такие даже поводить удалось, отец машинистом на них работал. У нас в Шатуре всё это разворовано и продано было в 90-е...

@alsermalser8474 3 роки тому

Дяди Вани лайк не глядя однозначно 😁 удачи во всех начинаниях всё супер спасибо большое молодец

@user-bs2nv1zw4s 3 роки тому

Техника из моего детства. В Беларуси добывали торф для Светлогорской электростанции в 60 годах прошлого столетия. Прямо как в детство вернул! Спасибо!

@user-qx2vy2ru3l 3 роки тому

Большое, человеческое спасибо Вам, всё дело, по делу, а не как попало!!!

@bannedbyall 3 роки тому

Супер! Насыщено движухой и позитивом!

@user-hh3mx8eb2d 3 роки тому

Крепкого здоровья вам Иван. Смотрю вас уже давно, каждое видео как шедевр. Жду с нетерпением.

@geranemec8689 3 роки тому

Спасибо тебе Ваня. Я горжусь что родился и вырос в Великой Стране. А тебе удачной охоты.

@roman2953 3 роки тому

Спасибо за очередное возвращение в прошлое , как всегда душевно , а людям огромный респект что сохраняют такие истории

@KurZGRAU 3 роки тому

Начало с отсылкой на сериал "Диверсант". Моё почтение и поклон!

@user-jt5zl1mr2c 3 роки тому

Скорее "Край".

@alextolst4997 3 роки тому

Спасибо. Уверен, что узкоколейки надо возрождать. Во многих местах дорогу проложить сложно, нормальная ЖД избыточна, а узкоколейка - самое то.

@AlexeyIzmaylov 3 роки тому

Хорошо бы сначала сохранить то что осталось, многих УЖД уже не существует... Узкоколейки сейчас могут быть интересны только как объект туризма, так в Швейцарии или Австрии они и используются - летом смотреть на горы, зимой возить лыжников, в горах УЖД было проще строить. В России самая знаменитая и протяженная узкоколейка - Алапаевская УЖД на Урале, а из стран СНГ узкоколейка Боржоми-Бакуриани в Грузии, очень живописная)

@AlexPlyakin 3 роки тому

Иван, я ниразу не жалею, что подписался, а наоборот, даже очень очень рад! Вы очень поднимаете настроение, даёте поистине потрясающий уют и смотреть ваши шедевры с каждым разом приятнее и приятнее, ведь вы человек, который воистину любит то, что делает, а делает он это ну ой как здорово!!!! Спасибо!!!

@Manool71lcv 3 роки тому

В конце 70-х прошлого века я как-то попал на территорию базы, где работал отец. По территории ходил ГаЗ-63 по рельсам, специально проложенным только для него. Просто, вместо автомобильных колёсных дисков были "приколхожены", как нынче говорят, диски от ж/д колёсных пар. Ну как диски? Были срезаны с оси, расфрезерованы под ступицу, просверлены под колесные шпильки.

@user-ge7gy6xp6g 3 роки тому

Здорово , когда люди работают .Спасибо автору за ролик .

@COOCXALS 3 роки тому

Очень душевная дрезина. как и ГМД-4.

@dariuszklimek7179 2 роки тому

Dobry program!!!!! Brawo!!!!!!!

@pala333 3 роки тому

Спасибо за разнообразие, Тесово и подобные места нуждаются в рекламе, а то все в Турцию, можно и на родине культурно отдохнуть

@raduyt876pacaki_QY 3 роки тому

Хватит янычар кормить😈

@user-xg7ov3gw1 3 роки тому

Вы все таки не забывайте что Тёсово это болото,болото и ещё раз болото...на денёк,другой ещё куда не шло, но потом от комаров взвоете))

@pala333 3 роки тому

Александр Ваулин климатический отдых, необязательно быть все 2 недели на одном месте, день-два тоже не плохо, главное что там не скучно, от суеты столицы дух перевести можно

@user-xg7ov3gw1 3 роки тому

@@pala333 ну в этом смысле конечно, по меркам Питера и Москвы это такая глушь лесная, населения мало,зверья много, до Новгорода Великого километров 70 и до Питера 130...логистика не шибко хороша, к сожалению много заброшенных ужд оказалось с гораздо лучшими условиями чем у Тесовской дороги,но зато здесь повезло с энтузиастами...кстати,совсем недалеко от Тесова деревня находится где сдался в плен генерал Власов

@flali1979 3 роки тому

да, у нас, в области, схожий музей есть. Всё "руки не доходят" съездить туда. Есть , конечно, узкоколейка тоже, немного в другом месте. Помню, в пассажирский поезд на той дороге, ходивший когда-то каждый день, включали товарный крытый вагон, в качестве багажного.

@hohrin 3 роки тому

Дядя Ваня как всегда сделал замечательный обзор. Сразу вспомнилось детство с узкоколейкой. Спасибо вам!

@vit9j 3 роки тому

А можно побольше видосиков про такую технику?

@mtims3582 3 роки тому

Тёсово классный музей и люди там работают прекрасные. Рекомендую посетить

@gorod_s Рік тому

Так душевненько и уютненько там у них всё было! ))

@user-ku7tn3oz4i 3 роки тому

АВТОДРЕЗИНА просто класс видео 👍👍👍🔥🔥🔥

@Innervizionman 3 роки тому

будут ли обзоры ВСЕЙ ТЕХНИКИ ИЗ МУЗЕЯ? тема лютая!

@user-ik1lf9ym1v 3 роки тому

Благадарю за видео у нас в Лен.обл Подпорожском р-не были такие до 1997 года пока существовала ужд в Леспромхозе дрезины были 2х осные и двиг.газ 51, мотовозы вывозили лес из делянок двиг.стояли ямз 204 позже уже ставили ямз 236 и 238.Делали и самодельные дрезины движки ставили от мотоциклов ездили на них за грибами и на рыбалку а сейчас сняли рельсы отсыпали дорогу и лес вывозят лесовозами.👍

@user-hp6gr7wu9s 3 роки тому

В Бокситогорском р-не такая же картина 😕

@user-ik1lf9ym1v 3 роки тому

@@user-hp6gr7wu9s ну да.

@user-vp1ro7us5e Рік тому

Спасибо за ролик. Действительно напоминает старый КАВЗ, а на лесозаготовках они наверняка и газогенераторные были на подножном корме.

@user-ek2jk5os1r 3 роки тому

Вот это поворот! Жду ещё ж/д тесты

@user-zb5hs8sw7w 3 роки тому

Блин, такая няшная техника)

@arseniilistopadov2716 3 роки тому

Че там няшного, блть???

@ShokK13 3 роки тому

Крутой выпуск, дядь Вань)Такую уникальную технику - не просто интересно рассматривать... У меня ощущение, что я в детство вернулся) Такого не видел ни разу) Спасибо)

@donveryaskin 3 роки тому

Интересная техника (захотелось прокатиться)), тёплый и душевный обзор. Иван, спасибо большое!

@jaguarxj2208 3 роки тому

Спасибо Иван Сергеевич за интересное видео лайк 👍👍👍👍👍👍😁

@user-hi7kz2ih4k 3 роки тому

Очень интересная техника, Лайк. Жалко не в оригинале.

@crusadercr8030 3 роки тому

Вот это техника! Расширил кругозор дядя Ваня👍

@ahmedbig4072 3 роки тому

как всегда все отлично! Спасибо за Вашу работу!

@hodosauto 3 роки тому

Очень душевный выпуск)) Ламповый такой

@user-gg7hm2fc8y 3 роки тому

А корабли и так плавают. Все писатели маринисты всегда писали "плавать, плавали, плавание". Ходят только военные моряки. Они ходят в поход. Еще ходят водкомоторники. Ну просто они всегда под водкой, то и косят под военных. И попробуй им скажи что то против, замашут руками и вспомнят поговорку про говно.

@sarwestside 3 роки тому

Капитаны дальнего хождения!

@thomashydro411 3 роки тому

@@sarwestside 😁👍

@user-js3ey8cy4z 3 роки тому

Не всё так просто: суда могут быть на плаву а могут быть на ходу, на плаву находятся баржи, плоты и другие не самоходные суда именно они ---- плавают куда их понесет(потому и поговорка про овно) а самоходные суда ---- ходят куда их ведет экипаж☝️Нет смоплавных судов а вот самоходные имеются!

@user-js3ey8cy4z 3 роки тому

@@sarwestside капитаны смоплавных судов😂😂😂

@user-gg7hm2fc8y 3 роки тому

@@user-js3ey8cy4z прочитайте хоть одну книгу про море и моряков Вообще по правилам русского языка судно "плавает". Сугубо по профессиональному жаргону моряков - судно "ходит". Но и по официальному морскому языку (не жаргонному) суда тоже "плавают". Отсюда официальные выражения и термины: "капитан дальнего плавания", "плавсостав" и т. д.

@Andrey83-954 3 роки тому

Иван, доброго времени! Приятно удивлен! Обычно перед работой смотрю автообзор по утрам по России1. А тут на тубе и про поезда. Удачи Вам в Вашем проекте. Подпись + лайк

@user-uw7gn9dr2s 3 роки тому

Дядя Ваня, Вы со своими видео для народа совсем сивым стали!!! Берегите себя, и, спасибо Вам за Ваш труд!!!!!

@user-kz7oj9wv9h 3 роки тому

в краснодарском крае в апшеронском районе есть ужд действующая!! примерно такое же и ездит!

@flali1979 3 роки тому

а есть и другая интересная УЖД. Алапаевская. По ней ездит самый настоящий скорый спальный поезд. Ну, понятно, что скорый - понятие условное (какие скорости на УЖД всем известно). Но, уникальность в том, что действительно спальный поезд. Из узкоколейных плацкартных вагонов. И интерьер коих очень схож с плацкартом, который нам знаком.

@m2xus 3 роки тому

3 минуты назад выложено и уже 116 лайков)) однако уровень)))

@user-om3yi6bh5p 3 роки тому

Спасибо, Иван! Все видео смотрю с удовольствием. Рассказываешь именно так, как лично мне, интересно.

@MrYawgen 3 роки тому

Дядь Вань, самое атмосферное видео за последнее время. Супер. Спасибо. Продолжайте охоту!)))

@Ya_za_Mir_Vetal 3 роки тому

Я сразу так и подумал, автодрезина это для затравочки.

@user-bg6ri5qg4j 3 роки тому

масло, которое подарили, оно офигенное, но блин 2 литра трансмиссионки на мотодрезину с КПП отгрузовика и похожим редуктором выглядят как издевательство, хотя бы 18л банку надо дарить, ну или если бюджет ограничен на подарок, то на эту же сумму химии от ликви моли для защиты клемм аккумуляторов, смазки для пневматики и т.п. подарить

@user-yu5fh7jq3y 3 роки тому

Спасибо Иван Сергеевич !!! Очень классные ролики. Про любую технику.

@user-uv2kt8ep4d 3 роки тому

Такое не побоюсь этого слова *чудо* может найти рассказать и снять видео только Иван Зинкевич 👍

@user-sh8kb5mp4c 3 роки тому

5:48 Разворачиваемся и опять олга!!!

@user-td6yb1jh9z 3 роки тому

Ваня тебе ниче доверять нельзя даже бензин закончился))

@user-cj8px7zn9x 3 роки тому

Интересный аппарат, не знал о таком. Спасибо !

@-----2763 3 роки тому

Правильно делаете что снимаете в более расширенном плане про технику а не только про автомобили, действительно интересное видео!

@Ukrainiananekdot 3 роки тому

Ух ты, вовремя я зашёл.

@user-em9rw5vr9y 3 роки тому

На 14:54 с лева по ходу. Надеюсь ждёт реставрации🌈

@muli70 3 роки тому

Вы мой кумир! Чётко, информативно,как под гипнозом передаешь ощущения. Молодец.👍

@user-rh9eq5ig7x Рік тому

Я уроженец владимирской области гусь хрустального района и мне в детстве довелось очень часто ездить на данной дрезине-прекрасное средство быстро добирались на ней до пункта назначения,единственный недостаток был -часто дрезина сходила с рельсов из за раскачки дрезина так как почва под рельсами торфяная и рельсы качались

@user-io6bs6uc4h 3 роки тому

Ох дядя Ваня, сколько нарушений на одном видео....давай талон, премии будем лишать😂

@dimontommya 3 роки тому

Иван, кто вас со станции выпустил навстречу грузилу? Там никто не контролирует движение?

@valexandrov192 3 роки тому

а зачем? там движения то никакого и скорости никакие

@dimontommya 3 роки тому

Василий Александров однопутка, встречным не разойтись же

@user-jo8xq9jo9w 3 роки тому

Одна - единственная ветка от станции до торфоразработок. Никто ж не знал, что "киношники" поедут покататься!)))) Да даже и так - при скоростях в 20 км и видимости минимум в км.... Хотяяяя - было бы эпичненько))))))

@flali1979 3 роки тому

средства связи, всё же, есть. Надо понимать. А во-вторых, очевидно, дали по рации или мобильному знать, что дрезина на путях, и, как раз, был выпущен встречный состав с предупреждением для машиниста, что, дескать, на таком-то километре, дрезина.

@TestTest-gu6mg 3 роки тому

Какая красота, все очень интересно и познавательно. Спасибо что вы делаете такие замечательные видео.

@MrMoon1ight 3 роки тому

я обажаю такие штуки я очень рад тому что успел на них чутка покататься :)

@user-wh6tm5qt6r 3 роки тому

Дядь Вань, дай Бог тебе здоровья! И дай Бог заслуженной кармы, плешивому дэбилу который говорил , чтотв СССР выпускали только...

@user-ci8ft7lw6v 3 роки тому

По его логике он сам калошей является если выпущен в СССР.

@user-uy1vd8fk3x 3 роки тому

Дядька Вспомни о лайф канале. Востановление воин, твой домик с 69м. А то отпишусь )))

@user-ce6tb4xt4q 3 роки тому

Поддержу, ждём 69 на даче...

@user-uy1vd8fk3x 3 роки тому

@@user-ce6tb4xt4q Хихи. Не одного меня интересует судьба 69го. В прочим к дяде Ивану куча вопросов. Например как поживает Вольватрон и Рафик. В 760ю столько денег вбухано, неужели только ради контента?

@crashallhopes2299 3 роки тому

Ох, дядь Вань, ох экстрасенс! 🤣 только вот ехал домой и думал посмотреть что-нибудь про жд тему новенькое, ибо все наверное уже пересмотрел. И тут у Вас такое вот чудесное видео выложено!!! Ну просто двойная радость - лучший автоблогер про жд!!! 👍👍👍🎩🤘👨‍✈️ наслаждаюсь! Спасибо огромное! Эмоции через край!!! 😃😃😃🤗

@user-cr5qs8mk8z 3 роки тому

Дядь Вань! Ну все как всегда шикарно, лайк и коммент сразу без просмотра, знаю точно будет душевно и спокойно.. как раз то что нужно смотреть в выходной))

@Nachmed 3 роки тому

1:48 "...у меня корабли плавают..." У всех плавают! :)

@akulenok_tururu 3 роки тому

Плавает г... , а корабли ходят.

@user-ip2tn7fs4u 3 роки тому

Капитан дальнего плавания никак нехождения

@elviajero2690 3 роки тому

@@akulenok_tururu А Магелан сделал "кругосветную ходку". )))))

@andreyponomarev6249 3 роки тому

Ходят корабли, плавают суда)))) И вашим и нашим так сказать))

@barukh4774 3 роки тому

@@akulenok_tururu капитан дальнего - чего? Плавания! ;)

@user-cl6hy8gg7c 3 роки тому

Парни, мне слабовато разбирающемуся: А что тогда мотриса?

@user-xg7ov3gw1 3 роки тому

Вот одновагонный РА-1,именуемый рельсовым автобусом и есть самая настоящая автомотриса,то есть самоходный вагон

@user-jo8xq9jo9w 3 роки тому

Если грубо, то тоже самое что в ролике, но на "стандартной" колее!))) Короче - "старший брат".... Вагон - автобус с ДВС, но "бегающий" по колее в полтора метра. А "дрезина" - это на "маленькую" колею..)))) Как-то так....

@flali1979 3 роки тому

по идее, конечно же, данный агрегат на видео - мотриса. Но, как я думаю, просто исторически, быть может, сложилось так, что, всё то, что относится к узкой колее, называют дрезинами. Хоть это неверно, но, очевидно, исторически так сложилось. Моё мнение.

@user-xg7ov3gw1 3 роки тому

@@user-jo8xq9jo9w на этой самой Тесовской УЖД сейчас заканчивают сборку автомотрисы АМ-1 из запчастей собранных с трёх автомотрис с других УЖД, АМ-1 это именно автомотриса для узкоколейных железных дорог

@flali1979 3 роки тому

@@user-xg7ov3gw1 опять же, по узкой колее немного классификация хромает. С другой стороны, ваша правда. АМ-1 мотриса. По той причине, что мотриса это полноценный самоходный вагон. А данная дрезина, как бы не вагон. Поэтому, называется дрезиной.

@revolutiona7mbt803 3 роки тому

Душевный видос спасибо !

@v.korneev4067 3 роки тому

ездил на такой. У нас от Терновского сахзавода до Белополья была проложена узкоколейка. В начале 80-х с батей ездил в его командировку на такой дрезине. Дорога была убитая, больше 30 км/час не гнали, а не доезжая до места 5 км улетели с колеи.