Какая же она красавица! Честь и хвала тому человеку, который её сохранил в таком состоянии.

Обзоры Ивана Сергеевича как глоток чистого воздуха в нашем синтетическом мире! Спасибо, дядя Ваня!

Ух, прям ностальгия из детства отдала флешбэк в сознание) Была у деда в деревне 2103, 74г. На ней каждое лето дед приезжал за мной в город... На ней же и учил меня ездить... А она мне нравилась, стильная такая, небесно-синего цвета... Из явных отличий - вместо часов стоял вольтметр, рядом с клавишей дворников была кнопка стеклоомывателя (уж не знаю, самодел или уже с завода было). Радио не стояло, просто текстолитовая самодельная заглушка (не знаю, может в 90х дернули). И поставлены 2 противотуманки на бампер, хромированные такие, большие, с желтым стеклом, прекрасно впитывающиеся в экстерьер. Машина верой и правдой легко вошла в 2010е, в сохране, но солидным пробегом. Машина ни разу не была бита, крашена, ржавая и так далее - следил дед за ней ой как хорошо, обслуживал и ремонтировал вовремя. В это время дед купил и пригнал с приморья пруль-японку, тройка осталась не у дел, и вскоре была продана за крайне смешную сумму, и тут её захандрило, машина зацвела. Было печально её видеть в таком состоянии. А через лет 5 историю машины перечеркнула утилизация. И даже сегодня, идя домой с работы, я с ностальгическим ощущением смотрю, как в детстве, на то место у подъезда, куда дед ставил машину, приезжая каждое лето за мной...

Господи, это как так можно сохранить автомобиль. Глубочайшее уважение первому хозяину. Даже страховки с 96 года в идеальном состоянии, пломба в багажнике, инструменты. Даже застёжки на сумке с инструментами начищены до блеска👍🏻

Как она сохранилась. Обалдеть. Спасибо за обзор, как теплом, овеяло прошлым из детства, СССР. Я даже запах её пластика помню.

Вот есть что-то очень душевное и тёплое, родное и близкое в советском автопроме. Спасибо дядя Ваня.

Спасибо Иван Сергеевич ! И порадовал и в слезу вогнал. Порадовал потому что увидел нашу машину такой какой она была в моём детстве(тот же цвет кузова только кресла чёрные) на которой мы каждое лето ездили по нашей Великой Стране куда хотели как Бог на душу положит. Отец на ней ездил до 2021 вплоть до смерти .Конечно это была уже машина уставшая и уколхоженая но так же любимая

Красивое погружение в историю! Эстетика и техническая красота!

Красивая Трёшка! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

На мой взгляд, лучший автоблоггер. И да, 20-летнее поколение вас тоже смотрит) Не только тик-токи))

спасибо Иван Сергеевич что показываете нам такие редкие и уникальные автомобили)

Вань, убил ты меня этой тройкой))) пипец, какая она классная)))

Звуки дверей, капота, багажника, прям родные, ни с чем не перепутаешь)

Досих пор помню, как мы с батей ездили в Братск покупать новую тройку по БАМовскому чеку, эх вот было время)) Смотрю видос, а в носу стоит запах новой машины, тёмная вишня и коричневый салон, на торпеде вставки под под дерево. Спасибо за воспоминания)) Машина огонь 👍

Не видел Ваших автообзоров года 2. Рад видеть, что Вы не бросаете это дело! Спасибо дядь Вань за (очередную) дозу высокооктановой ностальгии!

Первая машина на которой меня возили по этому свету. Отец привёз меня из роддома на жёлтой 2103 1977-го года выпуска. Куплена она им в 1980-м. А в 84-м я родился. Продал отец её в 1990-м. Мне 6 лет было, в школу ещё не ходил. Но помню красный салон и подлокотник заднего сиденья, на котором я зачастую ездил верхом. Спасибо за выпуск. 👍

Что может быть красивее, чем трёшка по утру?

Это была лучшая из Жигулей, да и вообще из всех советских машин того времени. 👍👏

Дядя Ваня так сладко рассказываешь о любой машине, что хочется смотреть ещё и ещё ! Эта тройка ещё одно тому доказательство, о ней знаем всё, но дядя Ваня всё таки найдёт что то что не знаем интересненькое !

Старый добрый жигуль - незабываемые ощущения и незабываемый опыт,,,😄

На то время была самая лучшая машина . Тройка 1500куб. И самая надёжная. Благодарю Вас за обзор Иван Сергеевич !

Я до сих пор помню запах старого москвича 412. Был у деда, потом у отца. Эх детство. У жигулей тоже свой запах...

ШИК- БЛЕСК- КРАСОТА!!!!! сердце радуется когда видишь эту легенду!

Душевное спасибо, Иван! Красивый ролик про красивейший автомобиль !!! Всё так знакомо, аж сердце защемило! Удачи в "охоте", не сомневаюсь, что нас, твоих подписчиков, ждёт ещё немало интересного!

А в целом спасибо, Иван, за это видео. Папа в 1976 году купил такую тройку, только василькового цвета. На ней я впервые стал ездить, получив права, а еще с ней у меня связано много романтических воспоминаний о пассажирках, которых я на ней катал.

Иван Сергеевич молодец! Спасибо Вам большое от души. Я фанател от такого автомобиля после фильма Приключения итальянцев в России. До появления восьмёрок 1500 такой автомобиль был самым динамичным и да, реально респектабельным. Ждём новых серий

Я на такой учился ездить в 1978 году. А было мне тогда 13 лет. Это была не машина - это был космос!!! Я до сих пор помню те ощущения. Как будто это было вчера. Любовь к автомобилям я пронес через всю жизнь. Может это благодаря той тройке, цвета коррида. Чудесный был автомобиль!

Две легенды в одном видео ❤

Благодаря д. Ване вспомнил своё детство, у нас в семье первая машина была ваз 2103. Только красного цвета . Спасибо.

В середине 80-х, у бати была «трёшка» экспортный вариант, темно-синего цвета, все приборы на английском, фары ГДР, стопы югославские. Ездили всей семьей 👍🏻

Одна из любимых моделей Ваз.... Эх красавица... Дядя Ваня спасибо за обзор

Очень классная и стильная: глаз не отвести, а главное с душой,как и большинство авто тех лет

Не ну хорошая, хорошая👍Иван Сергеевич, дорогой, спасибо порадовал, я помню этот незабываемый запах новых жигулей, как же захотелось посидеть в новых ,, Жигулях,, 😞Спасибо👍ЛАЙК👍С уважением г. Владивосток!!!

Sizə təşəkkür edirəm, əziz dostum İvan bu gözəl paylaşıma görə. Bakıdan salamlar❤️❤️❤️🇦🇿

Schönes Auto 🤩 Wir hatten einen 2103 (in grün) immer als Leihwagen von unserem Lada Händler bekommen, wenn unser Niva beim Service war. In den 80er Jahren ... Heute fahre ich Vesta SW Cross 👍 Grüße aus Bayern

Как же люблю смотреть обзоры Ивана, по мне дак ни кто так больше показать да рассказать не может с такой любовью.

у бати такая была, в этом цвете, прям слеза наворачивается...

Дядь Вань дай БОГ здоровья Тебе

Хотелось бы увидеть тест драйв советских мотоблоках!!! Дядя Ваня услыште просьбу......

Обожаю этот модель ВАЗ 2103 Просто люблю эту машину Всем привет из Баку

В 80х мой батя брал копейку уже за 7к,очень жалел что не дозанял еще 2к на шестерку за 9к. До сих пор глаз радуется,когда смотрю на это семейство автомобилей.

шурупы "звёздочкой" под капотом алюминиевой таблички с номером серии ,уже говорит ,что это не оригинал .Табличка алюминиевая обязательно была на заклёпках в оригинале .Так ,что это хорошо восстановленная копия ,а всё остальное подобрали с разных сусек . И даже крыло с лева было зашпаклёвано ,в кадре бросается в глаза . В конце прозвучит фраза "можно купить (оригинал ) миллиона за 2 .))))

Это самая лучшая и красивая модель авто из всей линейки АвтоВАЗа! У отца была такая белоснежная, 1977 г. В. На всю жизнь запомнил неповторимый и не с чем не сравнимый запах салона новой тройки! Она действительно была лучшая!

Какой приятный жигули тройка у нас тоже была наше юность прошла на жигуле как мы хорошо катались всей семьей в киргизии

Для меня ВАЗ-2103 вообще самый красивый и гармоничный представитель АвтоВАЗа. Ну а "Дяде Ване" Респект за обзор

Дядя Ваня, как всегда - на высоте! Супер ролик! Спасибо огромное за воспоминания из советского детства! Респект!

Ностальгия! Спасибо за эмоции!

У деда была аналогичная, с таким же цветом салон, только цвет салатовый. До сих пор вспоминаю с любовью

можно смотреть бесконечно на три вещи, как течет вода, как горит огонь и как Дядя Ваня обозревает очередную классику)

Дааа спасибо Дядя Ваня!! Нет грязных слов после которых хочется помыться. Вы один из первых и лучший среди равных. Спасибо за обзоры

От България!!! Първата ни кола беше ВАЗ 2101-жигули. В комплекта с инструменти имаше и МАНИВЕЛА. Втората ни кола беше ЛАДА 1500 S. За времето си беше страхотен автомобил пълен с лукс!!!

Привет Иван, я из Болгарии. Смотрю твои ролики. Спасибо тебе большое. Я механик. Учился на ети автомобили. У меня есть Москвич 412 - 75г. ВАЗ 2106 - 1.6 обем. Были и другие вазовски модели. У них есть Душа. Я 51 летний. Первый мой ВАЗ был тёмный каричневый 2106 оригинал. Как он ездился. А на такой каринчевый 06 ты сделал не давно ролик. Спосибо пацаны от Ретроенбаза. Спасибо тебе большое Братушка. Здаровья и удачи. ( Охота продолжает).

Эх как не хватает предыстории как раньше чёрно-белое видео кинохроника старых лет ((((( спасибо за видео! Спасибо за ваш труд! Спасибо всем благодаря кому это видео появилось!

Из всех жигулей ,Лада- тройка самая лучшая,Однозначно✌️ Николай

Да,"трешка",насколько я помню, была"редкой птицей",хоть и выпускалась в1973-1984г.Потом ,в 1976,в советском люксовом сегменте,её сменила"шаха",на ней ВАЗ въехал в 21век на пару с"десяткой".Редкость"тройки"ещё и в том,что она легко переделывалась,да,в ту самую"шестерку"-менялись лишь панель задка,облицовка радиатора и бамперы...Сколько"троек"переродились таким образом в более позднюю модель-одним гаражным аксакалам ведомо.Тогда ещё никто не думал о её исторической,колекционной ценности-автомобиль (для тех,у кого он был)был предметом утилитарным,хранить его для истории не помышлял никто-возит на работу,дачу,к теще-для того и покупали.Что-то износилось-меняли,иногда на то,что подходило,"как тут и было"-унификация и взаимозаменяемость у"жигулейй"была колоссальной... Но изредка и сейчас по улице проедет"трешка" в хорошем состоянии... Да,её легко спутать с"младшей сестрой"(2106),но знающие люди найдут много отличий.Хорошо, что такие машины сохраняют-ведь это часть нашей славной истории

Эти машины с Душой. Спасибо вам

Это просто замечательно!!! Вот это она красавица! И музыка в выпуске отличная! Спасибо, Иван Сергеич! 👍👍👍

Спасибо за очередной интересный репортаж! Да, действительно, тройка всегда отличалась от остальных СССРовских авто своей врождённой аристократичностью.

Дядь Вань, спасибо за позитив!!! 🙏🔥👍😀

Все бы так бережно относились к своим авто. Это же не сложно Но всегда и везде машины заколхоживают в первую неделю владения, теряют все наборы комплектные

Всем доброго времени суток, Парни! А Вам, уважаемый Вано, огромное спасибо, за такой обзор, такого яркого автомобиля! Всегда считал и считаю 2103 самой красивой и стильной моделью АвтоВАЗа! Всем кто в теме, мира и процветания!✊🍻

Сохранность поражает. Спасибо за выпуск, ностальгия. p.s. Про стекла забыл рассказать, что они были "сталинит", который рассыпается "в крошку", а не "триплекс".

Советский люкс.Была у меня троечка 77 года выпуска,обожал ее.

Самый красивый ВАЗ из классических! Спасибо, Иван!

Спасибо, Дядя Ваня! Очень позитивный и добрый обзор!!! У нас в семье, году в 1980 - 1984 была такая, зеленая. Очень приятные воспоминания.

Как же шикарно она выглядит.

С утра Ваши видео очень приятно смотреть). Значит день удался.

Иван Сергеевич огромное спасибо за позитив!!!! В наше время ваши сюжеты спаспют!!!

Приборная панель и комбинация приборов выглядит шикарно

Спасибо. Очень интересно и познавательно.

У деда была 21031. В таком же цвете. Только с вишнёвым салоном. Но ездил он на ней недолго. С 75 по 80-й. В 80-м - бабушка получила карточку на покупку авто, и в семье появилась "чистая" 2103, с бежево - чёрным салоном, как у этой 21031. Две машины в одной семье, в те времена - был перебор, и 21031 пришлось продать. А на Тройке дедушка ездил до 2003-го года.

В 1994 году у меня был такой. Жёлтый. 1979 года. Реэкспортный из Голландии. Ржавый. Красить пришлось. Мне было 24 года. Купил за 500 долларов. Я был очень рад и всё время его чинил🤣 Зато научился управлять в любых дорожных условиях и гайки крутить. Школа гаек🤦‍♂️ Ностальгия....

Тройка Бомба!!!

Дядя Ваня спасибо вам за интересное видео и за вашу работу!!!👍👍👍

Тройка самая красивая из ВАЗов. Язык не поворачивался назвать ее Жигули. Только ЛАДА!

Когда я купил свою первую машину-ваз 21063-отец ревновал(у него был москвич) но подарил мне шикарную книгу по ремонту и обслуживанию(причём цветную) понель торпедо была мягкой как и карты дверей. Классный ролик и подача👍👍👍

Красивая машина ничего добавить! Спасибо за новые серии !

ВАЗ-2103 моя любимая машина с детства!)))

Доброго времени суток, Иван! С самого начала ведения вашего канала смотрю ваши видео. Очень интересно, не пропускаю ни одного нового видео. Безумно нравится ваш контент. Есть предложение к вам!. Просматривая ваши видео сделал вывод о том, что в обзоре ни разу не попадал мотоцикл ИЖ 56. Не смотря на то, что мотоцикл, как таковой, на данное время является не мало важным, также является неотъемлемой частью большинста коллекционеров и частичкой в сердце большинства людей выросших в советском союзе. Считаю мотоцикл ИЖ 56 одним из легендарных мотоциклом эпохи СССР. Я и моя команда занимаемся реставрацией техники СССР долгий промежуток времени. Просматривая ваши видео о мотоциклах обратил внимание на то, что отнюдь ни все мотоциклы попавшие под съёмку отреставрированы На данное время в нашем мотоателье находится отреставрированный ИЖ 56. Буду очень рад сотрудничеству и личной встречи с вами!

Помню у деда моего была ваз21033 с одиннадцатым движком 1300кубов, 69 л. с., красный, очень красивый авто, 1982год выпуска, проездил дед до 2004года умер а машинку мои братья рас хлестали но у деда всегда она была в порядке вся чистенькая, блескучая, под капотом всё под заводской красочкой, ни пятнышка маслянного, бережливый был он, водителем всю жизнь отработал. Первая машина за рулём которой я впервые поехал, кстати у меня в память остался подкапотный фонарь на шнуре под разетку специальную, белый пластмасс, коричневый провод, белая крышка закручивающаяся по верх лампы с проводом шёл с завода с автомобилем.

цвет охриненный👍

Лучший ведущий на 100% это Дядя Ваня 💪🔥👍

Да, в те далёкие времена ВАЗ 2103 была красотка и мечта, проза той жизни заплатить вдвое втрое дороже установленной цены при наличии такой огромной суммы, так что любителям совка - это для большинства граждан это всего лишь мечта.

Дорогой Вано! Как мне нравится твоё кино!📽️👍 Спасибо! Удачи на дорогах и по жизни!!

За трешку обзор, спасибо. В 1998 выкупил у бывшей тёщи ваз 21013, 82 года с пробегом 33 км. Вложил тогда кучу денег, продал через 3 мес. за 1500 баксов, и купил себе Опель Аскона 88 г.в. Был безмерно счастлив от того, что забыл про Жигули. Правда в 2009 , когда на бьюике п.а. стал автомат, пришлось снова купить копье, в Броварах, и ездить на нем, пока не сделал автомат на бьюике. С тех пор от жигулей отворачиваюсь, как только могу, но по ходу нашей жизни, и войне.... Нельзя зарекаться.

Спасибо за ностальгию, 1975 году в день моего рождения мой отец купил абсолютно новую ВАЗ 2103 зелёного цвета, и я уже 35 лет за рулём и эта моя первая машина в которой я научился водить.

Какая милота! В багажнике для инструментов есть своё потайное место, да ещё и стильное!)) 😊

Машинка прелесть, обзор на высоте, спасибо

Эээх, ностальгия. Мы с батей на такой из Воркуты в Крым путешествовали в 83-м. Точнее - до Ярославля на платформе, а дальше своим ходом. И назад так же.

Я поляк. У меня была Лада вишневого цвета, которую я купил в 1980 году и ездил на ней около 8 лет без проблем, хотя она была ржавой и у меня хорошие воспоминания об этой Лаге, потому что это была хорошая машина для тех времен. Я купил польский полонез с полем, которое через несколько лет заржавело, и продал его. Тогда я купил 2-х летний Мерседес С190 - 2.0 дизель в Германии за большие деньги и почувствовал комфорт и надежность и часто предпочитал слушать работу его двигателя чем радио. Я ездил на С190 20 лет без аварий и без поломок и проехал более 450000км, продал а мой друг до сих пор ездит на нем как на ретро авто. . Затем я потратил целое состояние и купил Mercedes W203 C270CDI и был очень разочарован, потому что электроника часто ломалась, а его листы ржавели через несколько лет, потому что он уже был окрашен в эко в соответствии с эко-трендами.Я поддерживаю и забочусь о них, потому что сегодня нет постоянных транспортных средств, и они производятся с малым пробегом, а двигатели работают при высоком давлении, что сокращает срок службы. Двигатель в моем W203 был еще сделан таким образом, что он должен ходить без ремонта миллион км, а сегодня делают только максимум 400-500 тыс. км.

Шикарная троечка!

троечка очень красивая машинка самая красивая из семейства классики дядя ваня спасибо за обзор и хозяину здоровья за такое состояние авто

Вчера буквально это было, чёрт, сколько же лет прошло, как будто из прошлой жизни автомобиль!!!

У моего деда была красная тройка 75 года, на колёсных болтах были надписи FIAT, больше 40 лет отслужила, очень комфортная, машина была как член семьи, все её любили, до сих пор вспоминаем красную машину)))

Хорошо что раритет еще на ходу и его можно посмотреть в деле

про ваз 2103 готов смотреть вечно!

Эх, сейчас бы на ней! Да в Абхазию) Палатка на берегу, машина в цвет моря...

Как приятно смотреть на такие раритеты, хотя ещё недавно такие машины даже по центру Москвы в большом количестве ездили (правда это были уже 6е модели). Если бы не модели с 1 по 7, сейчас бы многие остались бы совсем без авто, по-крайней мере рабочего авто для загорода, деревни, колхоза.

Оличная машина, машинка моего детства, душевная, надёжная, красивая и комфортная, на ней я впервые сел за руль и научился ездить.

Красивый автомобиль! Мое почтение реставраторам!