Откуда у тебя икс.

если тебя оч интересует, то поясню: работаю в ИТ, много передвигаюсь, чтобы компенсировать усталость от передвижения купил икса. Матиз же достался по наследству от деда. Я удовлетворил твой интерес?

И он может унижать тачки в городском потоке ))) хотел купить тачку по лучше но попался матиз без пробега !! Все нахер они нужны взял опять матиз !!- коплю на премиум ))))

Так и скажи что бмв продал, потому что не потянул содержание.

@@user-bi7hq6cy3g чуть избавился, не зря их продают по цене шкоды. тяни свою бмв дальше, а я поехал🤣

Сам в шоке)

Нонче мощность в турбинах а не в литрах

В градусах, от 40 ))

А объем в граммах)). Вроде не первое апреля

Это все влияние Томми Хенсона

Сестра жаловалась, что при минус 22 не заводился.(

​@@user-gr3vo6yw9sзаводится и при более низких.

​@@user-gr3vo6yw9s обслуживание нужно, до- 30 " заводится, после 35 скорее нет чем да.

Как можно мечтать о гавне на колесах😅😅😅

​@@nypddeportment5329правильное определение этой штуковины

Да ,калина меня в свое время тоже разочаровала )

И зимой тепло. У моего бати до сих пор такой 2007 года 169000 побежал 👍Аппарат. Литровый моторчик. По городу даже не замечаешь что такой малыш. "все равно больше 40 не разгонишся)))".

13 лет до сих пор радует

Матиз меньше, особенно по ширине

@@texetification по ширине соглашусь. Лет десять назад (а то и более),на одном форуме встретил картинку, сравнивающая размер Матиза и Калины. В тои числе и по размерам салона. По показанным цифрам, места в Матизе было больше. Может фейк?

КС от

Пожалуйста подскажите подробнее про АКПП, насколько надежная. Подумывал для города Матиз взять на АКПП для дел, но сомнения терзают, не придется ли перебирать спустя более чем десятилетие пользования...

@@denv1807 мне особо нечего рассказать про АКПП. Работает и все. Где-то читал, что эта коробка стояла на Рио первого поколения, поэтому на мелком Матизе у нее хороший запас прочности. Важно, в каких руках была машина, как на ней ездили. И замена масла в коробке раз в 50 тыс. это очень хорошо для здоровья любой АКПП.

@@user-mc4us3iq8s тяга как на автомате есть если 3 или 4 человека сядут гружоный. ?

@@user-ex3ev4bc4o я уж и не помню, когда на Матизике вчетвером ездили, у нас для этого есть другие автомобили... Но думаю, будет примерно как Жигули-копейка, а на городских скоростях и получше. Но учтите - если собираетесь брать для того, чтобы ездить вчетвером, использовать этого малыша для перевозки грузов или ездить на большие расстояния, то он для этого не подходит. Его стихия - короткие городские броски одному (или вдвоем, если комплекция нормальная), когда нужно оперативно добраться из точки А в точку Б - утром на работу, отвезти документы, быстренько докупить что-то, если вдруг не хватило на работе, метнуться на объект и т.п.. И здесь он вне конкуренции. И в качестве единственного автомобиля - не советую. Слишком мелкий, с устойчивостью и управляемостью не все хорошо, по нынешним меркам слабоваты тормоза, комфорта считай что нет. Но за его шустрость и пронырливость в мегаполисе я ему прощаю все недостатки. В общем-то, он для этого и был создан - для тесных европейских городов.

Даниил, не ожидал Вас тут увидеть, может подъзеиелья дяде Ване покажите? 😅

А как у литрового по расходу было? У меня был 0.8 и там чтобы ехать с потоком постоянно приходилось мотор крутить и жрал он очень много для своей мощности. Сейчас на калине 2 грантовский мотор 1.6 мне по городу в тот же расход выходит, при том что машина в разы резвее и комфортнее

@@user-vp6hv6rz3g я не помню в подробностях, но матиз меня поражал своей экономичностью. То есть это была единственная машина в моей жизни, при владении которой вообще никак не волновало повышение цен на бензин. Очень небольшой был расход какой-то! А вот из косяков-слабое железо и зимой примерзали задние колодки, даже если не на ручнике оставлял, в результате срывало накладки с них при трогании.

@@user-fv7qr4ug4h дядю Ваню давно смотрю очень))) любимый блогер)) но как-то навязываться неудобно, но если бы дядя Ваня захотел осмотреть подземку, с радостью показал бы))

Так я всегда за))))) в юности всю неглинку облазил и ещё кое какие места))) зовите

Ravon r2, достойный продолжатель дела

Так по России с утра до сих пор дядя Ваня вещает. В 6.55 иногда проскакивают короткие сюжеты.

@@3Jlou_4uTepishka а 150 это много?

"Рахметов"? может, 150 кг пиццы?

Грузил почти тонну песка и цемента,ниче доехала. Для тех кто не в курсе, на Дэу Лабо стоит этот же мотор.

@@MC_Nike777 чтот тут не чисто))))

@@3Jlou_4uTepishka а я грузил 10 и ничего!!

Ведро с болтами.

Спарк м200 кореец гниёт ещё как. Езжу 12 лет на нём. Боюсь скоро выпаду снизу. В остальном очень надёжная машина

Есть у него багажник, влезает запаска и два мешка картошки

@@user-di2ll4id3j маленький сабик и пакет из Пятёрочки влезает

Снаружи железо дрянь, но вот силовой каркас потолще жигуля, можно электродом варить. Да и диаметр переднего стабилизатора и приводов шрусов больше вазовских.

Капец как ты жив еще, на такой-то машине 160 жать ))

Я бы не сел. На..уй надо.

На скорости 110 идёт на взлёт. Наверное я не толстая. Люблю матиз уже 11 лет.

@@user-lw2ki1bs1l матиз- тест на похудание: если 160 не взлетела- пора худеть😁

Желаю тебе удачи и процветания! Скорейшего приобретения другой машины. Поверь мне,! Я на многих поездил. Боюсь тебя разочаровать, но это худший легковой автомобиль, на котором я ездил (Москвич 407 и ЗАЗ 968М не в счет, это было в прошлом веке).

9 лет в качестве третьей машины для города и дачи. 3 года по Москве. Продал, когда пробег был 150 тыс и жалею. Классная тачка! Насчет расхода прав Зинкевич. На трассе при скорости 100 км/ч расходует столько же, сколько Суперб вдвое больше и тяжелее а мощность 150 кобыл.

А в чем проблема? Денег нет?

Если у любого вазовского переднеприводника с восьмиклап мотором все хорошо, то он по трассе на скорости 100 так же жрет 5-6л, я в 2013г на 2115 катался с женой и ребенком на юг по всем прибрежным городам, круг вышел 4800км средний расход был 5.6л по окончании. Потом в 2016г на калине кросс по всему побережью Крымы прокатились и т.д, круг вышел 4600, средний расход 6.1л, но побережье все гористое + с кондеем. Ну и в этом году на октавии а5 снова измотали все южное побережье и половину Крыма, пробег почти 5т вышел, расход 6.5л. нафиг этот Матиз, даже в автовазе комфорта и удобст больше.

@@zahvatlive4691 Согласен. Матиз по бензину далеко не экономичный если средняя скорость движения высокая. У меня 4 года был, потом пересел с него на Калину 2 и она по бензину ест столько же, сколько матиз по трассе, при том что гораздо резвее едет. А вот по городу по пробкам матиз конечно экономичнее будет, т к на холостых совсем мало ест

Присоединяюсь. Владел матизом 7 лет. Брал с рук, 2 годовалую с пробегом 19000. Комплектация была бест, 1 литровый двигатель, гур, но без кондея. Очень хорошая машина. Тёплая, надёжная, экономичная. За рулём не устаешь, когда далеко едешь и обзорность выше всяких похвал, а ещё посадка высокая и места над головой хватает.

Бодрый???? Да ну наХ!

Это от Булкина пошло

С 2008 года с салона в одних руках Best 1.0... правда в прошлом году сделал из него 1.2 - вообще резкий, как диарея стал 😁

@@user-rl7qq6kv3h коленвал с большим ходом ставил ..?

Ну это и есть расход двигателя объёмом 1.5,1.6 литра.

@@diamonts868 Так я и не утверждаю, что это "экономичный" автомобиль. Да, жрёт, но это я ему прощаю. Его маневренность, возможность припарковаться в любую дырку, цена страховки, ремонта и запчастей, надёжность, вполне прощают повышенный для такого объема расход

Люблю свою кнопку! Благодаря ей я быстро освоилась на дороге после автошколы. Разворачиваться и парковаться одно удовольствие. По трассе с кондером нормально едет 100. Мне больше и не надо. В горку, если плохо разогнать, бывает ей тяжело ехать. А в целом, мне нравится, особенно коробка автомат.

@@nnv7814 100%.

А передние тормозные диски приходилось менять? Я бы конструктору руки отрубил за такое изобретение.

У нас тоже вторая машина Матиз 0.8 автомат, 11 лет назад покупали новым, до сих пор радуемся, вся семья научилась ездить, в городских пробках и парковках очень удобно. Всем хорошего настроения.

Залил полный бак и забыл 😂

​@@Z-uq4rr😂

​@@Z-uq4rr❤🎉😅

Матиз мама как первую тачку вспоминает. Папа не водил, машину купили ей. На удивление, внутри влезали и она за рулем, и папа в два метра, и я с собакой на заднем, и бабушка, и куча барахла, часть правда в ногах задних пассажиров. Мама материлась, пытаясь обогнать кого-то на шоссе, вопила на папу "почему ты не купил мне нормальную семейную машину, а не этот зонтик с колёсами". Но наш рыжий Матиз с автоматом кое-как, медленно, но ехал куда надо, до дачи и обратно. У мамы он ещё был весь увешан плюшевыми котятами, занавесочками на окнах, наклейками на стекле в духе: ребёнок в машине, женщина за рулем, еду как могу. И помню как у мамы что-то сломалось, стоит на аварийке на шоссе, сразу мужик на Мерседесе остановился, мол, что у вас, мадам. Покопался под капотом, машинка завелась и поехала, мама потом так и говорила, женщине на маленькой машинке всегда помогут на дороге!

После старых корейских машин пересаживаться на ВАЗы тех же лет выпуска - это мучение... Не считаю, что ВАЗы плохи, но попробовав Авео, Лачетти или даже вот такой Матиз садиться за руль "десятки" или Приоры уже как-то и не хочется: другая посадка, очень грамотная эргономика и самое главное - завидная надежность - по мелочам эти авто практически не достают - недаром столько поклонников у них

@@mechanicaldiagonalpro6369 Не могу не согласиться)))

@@mechanicaldiagonalpro6369 Ну а если подумать о безопасности? В десятке или приоре ты жив останешься при дтп, а в матизе нет.разве не так.

@@antonsmirnov9796 аварии бывают, конечно, разные... но и "десятка" и "Приора" - не лучший вариант в плане безопасности... Ну и еще вот такой момент - я помню, в 2000 е на глаза мне попадалась статистика об авариях по маркам авто - то есть на какие приходится больше, на какие меньше... И вот, интересный факт - Волга, а на тот момент, этот автомобиль еще был актуален, в серьезных ДТП фигурировала гораздо меньше, чем скажем ВАЗ 2110. Напомню, Волг в то время на дорогах была немало - отнюдь не редкая машина была... А объяснение, в общем-то простое - целевая аудитория Волги: рукастые и опытные мужики возрастом 40+ - они уже наигрались - ездят степенно и уверенно + авто не особо позволяет сильно резвиться, несмотря на мощный мотор... А вот с десятым семейством, которое выбирала больше молодежь ситуация была как раз иной - в ДТП эти машины попадали много чаще... К чему я веду: Матиз - авто не для резвой езды, а вот Приора с наиболее массовым 98 сильным мотором - пушка... Едет этот аппарат резво и провоцирует на динамичную езду... Покупают же Приоры, обычно, молодые парни - опыта нет, мозгов тоже... ну и вляпываются в тяжелые ДТП... Неумелая девочка на Матизе, которая всего боится - ну накосячит где - бампер себе снесет, может машину чужую заденет, но машина не провоцирует - моторчик слабенький, подвеска хиленькая - торопиться на ней как минимум некомфортно, а уж тем более въезжать на запрещенные скорости - и последствия ДТП будут не такие серьезные, хотя конечно, бывает всякое... То что я привел, это не аксиома - не прошу судить максимально буквально, но согласитесь, что-то в этом есть... Уступает ли Матиз по безопасноти "десятке" или Приоре? Конечно... Разница в массе автомобилей свое дело сделает... Более того, журнал ЗР проводил как-то даже такой тест - были в лоб на скорости 50 км/ч ( даже не 64 км/ч, как сегодня бъют в Авторевю) Матиз и ВАЗ 2112... Ничего хорошего для водителя Матиза - в смысле, если на месте манекена будет человек, то скорее всего он будет не живой, но и водителю "двенахи" досталось неслабо... Да, выживет, но может на всю жизнь остаться инвалидом... А тут еще трижды подумаешь, что оно лучше: погибнуть сразу или еще просуществовать прикованным к инвалидному креслу... Извините за много буков. Это просто мое ИМХО по данному вопросу

@@mechanicaldiagonalpro6369 Хороший расклад. Я тоже ни разу в видео про дтп не видел участия матизов. Наверно и правда осторожные на них ездят. Но у нас уже их почти не осталось-матизов. А десятки ещё ездят.

Их выпускают под моделью "Шевроле Спарк". Правда погуляем буржуи продают их в тридорого

Шевроле Спарк и Равон R2 не выпускают? А буржуи-то и не знают.

​@@nerut0а цену и двигатель огромный с кузовом на них не видел? Совершенно разные машины.

От встречного потока подкидывало этот выкидыш.Но и страшно на нем рулить 140 иначе запросто можно было в попутном кювете оказаться.

Восемь лет на нём от ездил 150тысяч отмотал, воспоминания только хорошие. Не подводил не разу.

От встречной фуры его просто переставляет в сторону обочины)))

сейчас не страшно)) Форд F 500

13 лет радует меня

Это хорошо, что в вас муха на скорости не попала.... )). На матизе 160, это все равно что играть в русскую рулетку.

Ох и сказочник ты.....

@@user-qh8ml7pu5v не не, я серьезно

Да уж сказка ,на четырке максимум 140 -и уже чувствуешь что теряешь авто ,расколбас

А на спидометре , 200 видимо для горки под прямым углом

+

Это нормально. У Райкина площадь была тоже в литрах (22 квадратных литра). Возможно, оговорка, возможно - специально.

@@AdSvar 😊🤣😂😆 Ага! " А вот тут мы костерок разведём... И корешь у меня с в-о-о-т таким ножичком..."

@@AlexeichMiXACb Кого перережет? Кого? И чем? У него ножичек то - нулевой номер. Вот такусенький. Только огурчики нарезать да помидорчики для закусочки. ))

Это развод на комменты👍

Ходят слухи что на первой, до 30 км/ч, с удачного старта, "мотька" быстрее Феррари прыгает.

@@olegigorevich6775 за Феррари не знаю НО взд₽ачиваю порой поток на старте) От светофора к светофору - одно удовольствие - в 95% случаев долетаешь первый) Не машина, а прям заяц)))

Ну как бы по меркам 70-80ых годов (а то и 90ых), нынешние городские машины - поголовно спорткары, это на полном серьёзе, даже та же Гранта с 87ми сильным мотором в динамике не уступает спорткарам 70ых.

@@user-rl7qq6kv3h здорово соревноваться с теми, кто с тобой не соревнуется?😉

@@timurzarifov хах, вы просто не живёте в Николаеве 🤫😉 Та именно так и ездят, как вы говорите - соревнуясь (с)

а я думал откуда такой гарик клевый, с Ферганы

Чёт много у тебя жрёт. У меня 2.5 литра с кондеем.

@@maximus4071 Ну она все же автомобиль,а не мотоцикл,чтобы столько жрать 😂. У меня метан-ГБО установлен в багажнике (все же он имеется 😀). Вот с ним реально если перевести расход в эквиваленте на бензин,получается 2 литра с гаком!

Просто для интереса спрашиваю. А другие машины у вас покупать разрешается? На машины уздеу какие-то льготы для населения есть?

@@maximus4071 ложь и провокация, столько он никогда не ел

Съел с вечера две баночки с морской капустой, на утро заметил что очень сильный пердёж. Кстати от капусты тушёной тоже сильный пердёж. 💩

все берем по камазу

Теща - вообще не считается :)))

Точно так же, как и современный Зенкевич, только худой и моложе 🤣

мощность 52 литра,ну сказал

Здравствуйте уменя тоже был матиз без никаких крупных ремонтов 8 круг ездил и движок еше было хорошего состоянием потом продал

А у соседи пробег милион и движок был отличном состоянии

Вот заливают!

Я по своему скудоумию, про другой член подумал)

Что-то прожорливая очень для такого мотора. На Калине от Уфы до Нижнего Тагила с кондиционером проезжал на одном баке.

Врешь как Путин-))))

Лёха36 rus та не, мелькал и без бороды, равно как и тот же Миха Дизель раньше был долгое время без усов гусара))

@@vladislavketraru7083 Миха это да,тот ещё гусар)))

Это точно, камасутра ещё та с генератором.

А как первый авто для парня хороший вариант?

@@user-go2ue8sj3i отличный вариант, мелкий юркий, технически легкий. Дешевый во всех смыслах

Но после него тебя перестанут считать парнем.

Не Матиз или другой автомобиль делает человечка Человеком.Так же и глупо утверждать ,что есть машины женские и мужские .Хочу сказать есть мозги ослиные и человеческие не зависимо от пола.Матиз средство передвижения в первую очередь.И эту машину выбирают каждый под свои нужды ,особо не ожидая от нее характера Феррари.Ездили в СССР на москвичах запарожцах Жигулях и все счастливы были что в семье есть МАШИНА.Сейчас же зажрались, смотрю,и каждая какашка на носу которой сопли ,корчит из себя автознатока и Шумахера.

​@@user-go2ue8sj3i9

Мои соболезнования... Ездил 10 лет паралельно на Матизе жены, чувствовалась ненависть других участников движения, особенно в Москве на 56 номерах... Но выходя из машины, (люди) давали заднюю ... Р.s. не доктор, но лечил и буду лечить.

Прожорливый мотор?????

@@user-py2yz1ld3h я после Матиза купил Четкую Приору и стал очень экономить на топливе, получая дикий приход по динамике) Для 0,8 он неприлично много жрёт

@@user-py2yz1ld3h да....он по городу до 10 литров если с пассажирами, мощности мало и приходиться крутить ее с пассажирами, вот и от сюда расход для него это много, 1,6 движки на пол литра больше берут но хотябы хоть как-то едут

140 км/ч😨😨😨🤦‍♂️

Маленькие Матиз как маленькие Узбек)

А в чём шедевральность? Оговорка и оговорка

@@user-ro4yc4vc3r Если Вы не в курсе - это не разовая оговорка. Ну раз - понятно, ну два, хрен с ним - три.

@@AlexA-kc7vg вот оно чо

Вот что значит кузов для тёплого климата..

Точно также только в пятером помещались

@@nickname7139 в пятером уже тесновато, а вчетвером нормас))

@@3Jlou_4uTepishka в запоре можно ноги на переднем сидении вытянуть-у товарища как раз есть 967-й.

@@3Jlou_4uTepishka чутка перепутал...забыл как там после ушастого назывался.

Негерметичны стыки системы обдува) лечится только полным разбором системы (

Кондёр в помощь.

@@nnv7814 а нету.

@@kto-topostoronny2661 где-то читала, что пеной для бритья натирают

Есть в семье хозяйка маленькая КИА Прайд универсал. Реально внутри больше, чем снаружи. Респект японским разработчикам- это Мазда 121, первая .

Так и есть... Как-то меня подвозили на Матизе - обратил внимание, что при очень небольших габаритах, внутри места для пассажиров достаточно, даже сзади

Моя приора универсал при расходе меньше матиза,с электроусилителем и кондиционером,способная привезти холодильник- нервно закурила в стороне!

В приоре для холодильника есть место, для людей сзади нет.

@@user-km5tu1kn6m так никто же не говорит, что Приора хуже Матиза ) Но вот если сравнить Приору и Лачетти универсал - для меня выбор очевиден

Причём это та самая машина из обзора Хэнсона)))

при нынешних ценах и Ока бы стоила под лям сейчас ахах

Точно, пронырливость у Матиза феноменальная. Я обычно про него говорю, что если у него открутить зеркала, то по ширине будет как мотоцикл... Как-то раз мне удалось на Матизике просочиться через заклинившее круговое движение. В паре мест, конечно, подвинулись, но тем не менее. Пролез, пучеглазый черт!!!

Время! Время нас всех меняет неумолимо-к сожалению! Не зря же говорят - а где ж мои 16 лет?

@@user-et5ko1cz7e Всё верно. Посмотрю на фотку пацана в 16 лет в своём паспорте, и вижу, что моё отражение в зеркале - совсем другой человек. Просто удивительно, что между 20 и 30 разницы почти нет. Но между 30 и 40 - она огромная.

@@NakamuraTheKid Как говорят у нас на Дону-та отож! Ну ничё! Духом не падаем! Живем!!! Что бы все близкие и не только близкие были живы и здоровы! По нонишним временам это главное! Всех благ и удачи!🙋

@@user-et5ko1cz7e У нас тоже так говорят ) Я из Луганской области. 100 километров от Ростова. Спасибо на добром слове. И вам того же! 🙋🏻‍♂️

Надо было чуть притопить и убрать шасси))

Согласен отличная машина для непредвзятых. юркая, живучая, вечно гниющая но аналогов нет

@@VELONUB есть китайский чери куку.!!!!!!

@@pavlikstepanencko8233 знаю такую. Чем она лучше?

@@pavlikstepanencko8233 есть еще огромное количество японских кей-каров за приемлимые деньги, но с правым рулем! Матиз как массовый авто будет в разы проще в эксплуатации

@@NUBladimir дешевле и красивее внешне и затрат на ремонт меньше требует.!!!!!

Поддерживаем идею:) Хотелось бы услышать объективное мнение про этот автомобиль

+

Про Ланос и Шанс должны абсурд драйв снимать - это самое то!

@@alexmurphy9919 можно и их. Езжу сам на сид св, но по ланосу теплые вспоминания

@@alexmurphy9919 ну это было бы совсем идеально:D

Да но гниет с о страшной силой.

у 0.8л 160км/ч максималка, я проверял))