ОН ПЕРЕЖИВЕТ ВСЕХ / УРАЛЗИС 355 М/ ИВАН ЗЕНКЕВИЧ
Переглядів 443,600
2 роки томуТысячи сериалов ждут! Регистрируйся и смотри бесплатно: clck.ru/VqfGc
Канал Ретротех: / @retroteh_dmitriy
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#УРАЛЗИС# УРАЛ#ЗИС#ИванЗенкевич
@user-gs3cn1xb6w 2 роки тому
Дядь Вань вот дорогой ты человек,цены тебе нет,находить такие редкие и легендарные автомобили,и так с огоньком и жизнью о них рассказывать еще уметь надо👍👍👍
@user-ex5kv1tt8y 2 роки тому
Вот это тема, для востановления. = АЭРОБИКА. Алиса. Кинчев. - UKposts =.
@user-wz9he8do4b 2 роки тому
@@user-ex5kv1tt8y ???
@user-wz9he8do4b 2 роки тому
Как же наверное трудно посмотреть почту, электронную почту))))
@user-ex5kv1tt8y 2 роки тому
@@user-wz9he8do4b , извени попутал ящики, почтовые = П.Луспекаев в роли Ноздрёва - UKposts =.
@fronwww2845 2 роки тому
Блин,а ты прав
@user-ke6pu5so1c 2 роки тому
В далеких 60 годах отчим получил новый УралЗис. Машина была покрашена в цвет хаки. Резина елочка! Моему восторгу не было предела когда он меня посадил рядом с собой в кабину. Да и сам он был счастлив. Тогда получить новый грузовик было как орден. Я помню как он его берег. И работал на нем очень долго.
@user-gs4kw6bn7t 7 місяців тому
На мой взгляд, если б такой грузовик модернизировали то его можно было бы ещё пару пятилеток выпускать (если не дольше; 157-й ЗИЛ вообще до 94-го года выпускали).
@user-nb3ec4yf2g 2 роки тому
правду говорят что у машин тех лет вид добрее и они больше располагают к себе, нежели сейчас
@AlekseyM314 2 роки тому
Да и красивее!
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
Вот поэтому я их и собираю. Современные автобусы, например, вообще однотипные параллелепипеды, не на что посмотреть.
@user-gv3es3ft9z 2 роки тому
Лоховатее 😸
@user-nb3ec4yf2g 2 роки тому
@@user-gv3es3ft9z ну у кого руки из задници то там не только техника выглядит лоховато, не смотря на время
@user-gv3es3ft9z 2 роки тому
@@user-nb3ec4yf2g руки из головы как то исправляют лоховатость?
@di-man.p1970 2 роки тому
Завелся с пол оборота!когда восстановят машина будет красавец👍🔥.дядя Ваня сними его после реставрации🤗!
@user-cn2ld9wh4s 2 роки тому
88 это не год болта, а его Класс прочности 8.8
@user-og6vc6kl6l 2 роки тому
😁 😁 😁 😁
@atercat2144 2 роки тому
Не все люди понимают юмор
@user-xo3ni6py5i 2 роки тому
@@atercat2144 это не юмор
@ivangrozny9853 2 роки тому
Тоже обратил внимание😃
@djackops 2 роки тому
@@user-xo3ni6py5i Вполне типичная саркастическая шутка от Ивана, в его стиле
@user-xm5bm9rt5j 2 роки тому
"Минусы - да полно! Например, ломало полуоси.... остальное ерунда." Шедеврально! Замечательный обзор.
@user-es4cc6wf7o 2 роки тому
Очень надеюсь, что его восстановят, это очень хорошая легенда, он хочет жить)
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
Восстанавливаю помаленьку, но пока делаю кабину для МАЗ-200, её нет вообще.
@Avatar7770z 2 роки тому
@@retroteh_dmitriy Удачи, и приятных эмоций по окончании работ!
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
@@Avatar7770z спасибо!
@igordawidow7019 2 роки тому
@@retroteh_dmitriy большой удачи!!! Она просто необходима!
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
@@igordawidow7019 спасибо
@user-ro1lw6ku5f 2 роки тому
Классный красивый старичок! А ещё и бодренько бегает. Отмарафетить(реставрировать) по уму его обязательно надо! Вощще будет бомба! Браво СССР! Браво Иван Сергеевич! Спасибо!
@user-ts2fv5ln8u 2 роки тому
Мой батя в 50х на такой работал, фотографии остались.Спасибо за показ Иван!!!👍
@wildfishingonwheelsformud1226 2 роки тому
Иван! Вы молодец! С большой искренностью смотрел этот обзор. Мой дед работал на такой машине много лет. С дедом повидаться не удалось, лишь рассказы отца как они вдвоем покоряли просторы нашей великой родины на этом автомобиле. Слава !!! И вечная память народам СССР!! Ура ура ура !!!!
@user-co8xs9sz9g Рік тому
У НАС В ДЕРЕВНЕ БЫЛ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ! ПЕРМСКАЯ ОБЛ ЧЕРНУШИНСКИЙ РАЙОН!СЕЛО ТРУН! А ВОТ ЧТО КРЫЛО ОТКИДЫВАЛОСЬ ВПЕРЕД ! МЕНЯ УДИВИЛО НЕ ЗНАЛ! СПАСИБО ЗА РОЛИК!
@alexanderyeikovich8152 2 роки тому
Видел такой когда-то в Карпатах. Разваливался на ходу, но при этом ехал по любой пересеченной местности и , по словам владельца, легко забирался на любую гору.
@user-ik1lf9ym1v 2 роки тому
Благадарю классное видео, парни молодцы что востанавливают Советские грузовики их так мало осталось.👍👍👍
@user-cu3pz1ep3s 2 роки тому
Да,у нас в Казахстане их было много,шофера машину любили и уважали. Спасибо за рассказ! Алга,Иван Сергеевич!:)
@lskrolog 2 роки тому
У вас это где?У нас в казахтане ниразу такой не видел,только 51газоны.
@user-cu3pz1ep3s 2 роки тому
@@lskrolog Семипалатинская область. Была такая. Из Алтайского края вообще коллонами приезжали с зерном. С прицепами. На Иртыше было "Заготзерно". Отправляли урожай баржами по реке. А кроме,как ГАЗ-51 в вашей области машин больше небыло?:) А как же ЗиС-150 или 164,ММЗ-585?
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
@@lskrolog хотите прикол? Этот грузовик скорее всего из Казахстана приехал. Коллекционер с ней от туда в Москву с машинами переехал.
@lskrolog 2 роки тому
@@user-cu3pz1ep3s г.Сарань Карагандинская обл, ,,Дикая дивизия,, САТП была такая автобаза)))в основном камазы ,кразы,газики,зилы ,был маз один старенький кран .
@user-cu3pz1ep3s 2 роки тому
@@lskrolog Это в каком году? КамАЗы после 1976 года первые пошли,когда Урал-355 уже сдавали в металлолом. Как видим,не все.
@user-hs7tn5ho9q 2 роки тому
Сальник как раз и есть набивка ,а резиновое уплотнение с пружинным кольцом внутри это резиновая манжета,но у нас ее по привычке всегда обзывают сальник.
@kirillsavosko8694 2 роки тому
Сальник это общее название. А набивка и манжет производное
@user-hs7tn5ho9q 2 роки тому
@@kirillsavosko8694 все саме так як я написав , будьте ласкаві прочитати статті з вікіпедії.
@user-bf3ft7og7o 2 роки тому
@Байден Нитуп-гребнетор надо полагать, антифриз по-английски "противозамерзатель", а вовсе не охлаждающая жидкость по-гречески?😂
@Borismolotov 4 місяці тому
Сальник - потому что пропитан пушечным салом.
@user-rf3jr6lq3r 2 роки тому
цифры на болту это не год ,а прочность .И еще ,глядя на такие машины ,хочется поклониться им в пояс.я так и сделал глядя на экран.Хозяину тоже поклон.
@Valera4791 2 роки тому
Крутящий момент меня впечатлил! Для тех лет очень классный показатель! Да по сути и лет нынешних! 👍👍👍👍👍👍
@user-sf1yp3hr2w Місяць тому
Ещё бы, 6 горшков!
@KuznicaTestDraiva 2 роки тому
прикольный тест. посмотрел с удовольствием. так держать. привет из Киева. машина реально достойна уважения
@TEA_32 2 роки тому
Вы сним товарищи
@alexandernevskiy9866 2 роки тому
@@TEA_32 вряд-ли, судя по вбросам Зенкевича - к Украине от относится весьма не очень.
@user-ut8ko1vg1z 2 роки тому
@@alexandernevskiy9866 Сама Украина к себе относиться не очень.
@user-uj6iv8ms3v Рік тому
@@user-ut8ko1vg1z Что сама на себя напала, сама себя бомбит, а "россиянепричем", да?!
@user-ut8ko1vg1z Рік тому
@@user-uj6iv8ms3v Наверное этому что-то предшествовало? Не? С 30 ноября 2013 по 22 февраля 2014 или это другое и понимать надо? Как все начиналось и кем и для чего, я и знаю и помню, а потому не надо меня пробивать на сентименты. Оказалось, что кондиционеры могут не только на Донбассе взрываться и сами себя обстреливать. Как говорил покойный Кравчук, что теперь маемо те що маемо. И не надо мне навязывать свое мнение и втягивать в тупую дисскусию, уже наслушался и начитался "аргументов" от таких как ты, мне уже похуй как и что.
@eduardm4753 2 роки тому
ЗиС 355М, привет из США! Как давно это было !!!!!!!!!!!!! Я на этой машине в 1961 году был на хлебоуборке в Белокатайском районе. Машина была прекрасная , тянула как зверь! Спасибо авторам за встречу с этим автомобилем!
@user-qe8hd3iy9l 2 роки тому
Как не странно, но у нас на Смоленщине такие машины были, даже в наш захудалый совхоз одна приходила. Из-за неё два водителя чуть не подрались, чтобы никому не было обидно отдали третьему, видимо, не самому лучшему. Прожила у нас это машина как-то недолго, наверное помимо качества машины надо ещё и качество шофёра, работающего на ней.
@doc-martin 2 роки тому
Какой совхоз?
@andryukhansk2252 2 роки тому
Те, кто ездил на советских грузовиках(и не только грузовиках),ни когда не обхватывали руль большим пальцем. Он всегда должен быть сверху руля. Т.к.руль очень часто выбивало и спица била по руке. Рука, при этом, отнималась напрочь))
@alexlamping1244 2 роки тому
Чушь полная! Страшилки незнакомых с отечественной автотехникой людей. Машины разные и дороги разные. Неопытным и самоуверенным попадало по пальцам, а те кто понимал что делает, знали как и где держать баранку. Именно держать, а не держаться за неё. А про "очень часто" это у пьяных.
@vladislaulas 2 роки тому
Болт 88 года? Ещё бывают болты 58 и 109 годов.
@Chogall3295 2 роки тому
У китайцев есть 108-го.
@Maks_Matveev. 2 роки тому
@@Chogall3295 и 44😆
@alexmarchenkov5257 2 роки тому
Чем старше год тем прочнее :)
@user-ib7mf4hn7e 2 роки тому
А есть еще "Х"
@yureckulibin3088 2 роки тому
@@user-ib7mf4hn7e это наверное "хороший")
@AdamNotEva 2 роки тому
Красивый и тяговитый. Настоящий работяга.
@gorod07 2 роки тому
я аж обалдел, когда он реально поехал. С виду кажется, что он сейчас в труху рассыпется, а он на ходу!
@user-ud8de8ce4o 2 роки тому
Да он почти в идеале, что ему будет 😃
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
Ещё весной он даже не заводился, проводка оборвана была, вода из движка ручьём бежала, а когда он мне достался, там столько гнилых досок выкинул.
@gorod07 2 роки тому
@@retroteh_dmitriy не дашь ему умереть? восстановишь?
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
@@gorod07 не дам, потихоньку восстанавливаю. Навес желательно построить, либо загнать под имеющийся, вместо ГАЗ-51
@kitaez83 2 роки тому
Ага я тоже обалдел
@user-hv4ht6mh4h 2 роки тому
Иван, здравствуй! Не видел в живую такую машину, но знал что они были, и ещё есть. И только ты сказал, что на то время это был лучший из лучших грузовиков. Спасибо и всего наилучшего!
@user-bj7cp6hm3q 2 роки тому
Когда понимаешь что ты их еще застал на дороге до тебя доходит какой ты старый.
@user-ex5kv1tt8y 2 роки тому
Такое кино. = Шапито шоу Уважение и Сотрудничество 2011 Россия фильм часть-2 - UKposts =.
@user-xp3tt4ju9l 2 роки тому
Я застал. 1976 год. Я как раз пошел в 1 класс. Нынче мне 52.
@user-bj7cp6hm3q 2 роки тому
@@user-xp3tt4ju9l мне 41 но живу в Сибири, а дед всю жизнь был шофером, у них на базе таких 3 штуки было в Братске, использовались на территории подвези, загрузи. Но и где то в леспромхозах встречались, мало того это вообще была первая машина которую я сам завел проехал и остановился.
@user-xp3tt4ju9l 2 роки тому
@@user-bj7cp6hm3q Отец, помяни его Боже, в царствии Своем, работал на таком на прииске Золотистый на Колыме. Я там и родился в столице Колымского края, Магадане
@IgnKiss 2 роки тому
41 ? Какие дружище твои годы. Я в таком катался, правда не за рулём а с батей, но всё равно "Будем жить!".
@user-kn3ep7lp6z 2 роки тому
В этих автомобилях живёт душа и дух той эпохи когда мы были пионерами и нам говорили, что когда вы вырастите , то будите жить хорошо! А сегодня нам говорят что хорошо мы жили раньше - в детстве .
@davlet_239_polk4 2 роки тому
Вот он!! Прадед суровых УРАЛОВ!!! Респект дядя Ваня!!!!
@dmitryvolkov2095 2 роки тому
910к пробега, моё почтение этому работяге!
@user-pw3ee8bg1f 2 роки тому
91046 і 100метрів
@AV_295 2 роки тому
Спасибо Дядя Ваня за обзор. Очень порадовал, показал земляка. 8 июля 1944 вышел первый грузовик с нашего автозавода. Говорят, сначала станки ставили, а потом над ними корпуса строили.
@user-jy3dw8ie4z Рік тому
Иван Сергеевич, по мне вы лутший авто блоггер на ютубе, особенно благодарен за обзор старых автомобилей, нравится подача материала, без мата, без понтов, спасибо дядя Ваня!!!
@kirillakhmetgaleev4082 2 роки тому
Уставший но не побеждённый! Это точно!!!
@user-ft1ub7fk2r 2 роки тому
Кабина была от раннего газ 51 с деревянными каркасами дверей. \двери здесь уже с позднего газ 51 цельнометаллические\ . А у хозяина урал зиса можно ещё не один тест драйв снять....
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
Ещё всё впереди
@user-ju7nm6rt9m 2 роки тому
Какой ранний ГАЗ51. УралЗИС 355М выпускался с 1956г. с цельнометаллической кабиной как у позднего ГАЗ 51А
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
@@user-ju7nm6rt9m имеется ввиду ранний ГАЗ-51 с надписями "Завод имени Молотова". Там тоже стояла железная кабина. Пороги и двери были деревянные, обшитые железом
@user-rx4jo5yc4b 2 роки тому
Этому обзору все сто лайков, спасибо дядя Ваня за потрясающее видео, и удачи в вашей не легкой работе.
@user-ud1pt1qq2e 2 роки тому
9:00. Не ожидал, что автомобиль заведётся и поедет. Круто!!!
@Wolframium13 2 роки тому
Да, на вид подзаборный труп, а завёлся с полоборота.
@user-kw5oq1pi3h 2 роки тому
Дядь Вань, вы прям почти одновременно с "Кузницей тест-драйва" про 355М снимаете! Они правда уже реставрированный показывали. Сам из Миасса, поэтому приятно видеть и смотреть! У нас на выставки и парады "УралАЗ" такой в песочном цвете выставляет. За Уралом многие такие "УралЗиСы" на постаментах стоят! ПС: про 88 - вам уже тут написали - это класс прочности болта (и не винта, как Вы сказали)! Это вы должны знать!
@user-dr7so5ix8l 2 роки тому
Отлично помню это машины.характерный звук это чихал и гудел задний мост.😂еще помню их называли Урал дрова.
@depressed_friend 2 роки тому
Как же круто дверь прихлопнул во время езды😎😎😎😍
@user-op4fw6dg9e 2 роки тому
Дядя, Ваня, Бог помощь! восстановить этого ВЕТЕРАНА, дело чести. Мужик сказал, мужик сделал!
@user-xr6kr1zb2f 2 роки тому
В 1967 году начинал работать на нем. Машина класс ТРУДЯГА, таскал прицепы, простой до ужаса! Двигатели Урала ставились на Зил 150, 164 и успешно работали. Расценки были высокими поэтому много шоферов отказывались от других марок авто. Недостатком были тормоза и коробка с мостом потому что грузил на него почти как на Зила.
@TheHgmgh 2 роки тому
Дед работал на этом заводе, в литейке. Недолго на пенсии прожил....Бабушка рассказывала, пришла к нему на работу, а они там все на одно лицо, чумазые.
@silenced_gun 2 роки тому
Сурово. У хозяина, я смотрю, ещё пара вещей интересных стоит под навесом.
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
@влад андросенко ГАЗ-53, с экспериментальной газовой установкой из института НАМИ.
@user-ed6wk2xc9l 2 роки тому
Иван Сергеевич Низкий поклон! Вам за сюжет, про Этот Великий Грузовик!!!
@user-tg1rh1bp7w 2 роки тому
Вот, умеешь ты рассказывать, Сергеич. Слушал тебя и мыслями на 60-80 лет назад переметнулся. Как будто жил там. Супер!👍👍👍
@fenster8354 2 роки тому
Кто не ездил на советских грузовиках .. хипстер (с)Иван Зенкевич ахахах
@user-sk9fs4or6j 2 роки тому
@Eric Theodore Cartman который покупает старую технику и в место того чтоб её восстановить в сток (или хотя бы доработать до нормального рабочего состояния) превращают в хер пойми что. ДТха комбата тому пример
@user-sk9fs4or6j 2 роки тому
@Eric Theodore Cartman чиво блять? Ты какие грибы курил?
@user-ki7ed7pu6r 2 роки тому
@Eric Theodore Cartman Это может сказать не совсем чел с мозгами!!!
@Filonenkoev 2 роки тому
*Блогеры лизали китайские «шаурмячные» на колёсах, но Сергеич был непоколебим, он как всегда «лил» на встречный поток ветра...*
@niVaLvod 2 роки тому
А мы утирались брызгами умиления 😂
@user-tb9kc7qs9p 2 роки тому
Будучи студентом Семипалатинского автомех. Техникума , в 1972 году возил зерно в совхозе на уборке на таком ''захаре''.50 лет минуло ,а помню как сейчас
@borysandreyev9717 2 роки тому
Лёгкость доступа к двигателю во время ремонта - это фантастика
@user-oh6nn5kn5h 2 роки тому
Это просто афигенно! Наверно первый его обзор в ютупе)
@user-od4og1em2i 2 роки тому
Запорожье музей "Фаэтон", 100% оригинал полная реставрация.
@user-ku7vx8me8gpobjltyuiio Рік тому
И низкий поклон таким автомобилям........они многое сделали в свое время, благодаря им таким машинам, мы и живём сейчас .....
@user-tg1rh1bp7w 2 роки тому
И, отдельный лайк человеку, который познакомил тебя с этим тружеником. Не всё так плохо, есть ещё люди. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-kg9fy3gn1z 2 роки тому
Дорогой ты мой Иван! Порадовал глаза и душу! Мой первый автомобиль на котором меня учили в ДЕТСТВЕ водить автомобиль. Автомобиль во👍👍👍👍👍. Спасибо Николаю Степановичу Архипову, поскольку я рос без отца и он меня учил. Спасибо тебе за твой труд.
@user-ec4hy2ut1n 2 роки тому
У нас в колхозе в1966 3 УралЗис были бортовая и заправщик и водовоз сосед работал и мне давал порулить мене 15 лет было.
@user-zm3ou7fl9i 2 роки тому
Спасибо большое за доброе дело. Продолжайте в том же духе. Ни гвоздя,ни жезла- как говорят.
@user-tr9xl9xs8h Рік тому
Да я на таком работал после армии в 1972 году машина зверь особенно по грязи на третьей передачи как танк идёт!!!!!!!!
@maximptitsa655 2 роки тому
Отец на таком начинал. Дома книга была про его эксплуатацию с завода
@user-ee2iy3vg8k 2 роки тому
Только не в резиновых упора! А на пальцах! И серьгах
@lordselche4762 2 роки тому
Обожаю ваш канал! Смотрю на одном дыхании! Жаль только что выпуски короткие. Иван, вы красава! Дай Бог успехов вам!
@user-ho4xp8gn7u 2 роки тому
Молодец это история и это хорошо что есть кому рассказать и самое главное показать . Продолжай охоту ждём.
@avkie 2 роки тому
Кто не ездил на своетских грузовиках - ... тот не ездил на советских грузовиках
@user-kj1mh1qd1r 2 роки тому
Хипстер👅😄
@Xixikin 2 роки тому
А кто не ездил на советских грузовиках - тот и не ездил на советских грузовиках
@hell-slayer 2 роки тому
Неужели они ещё где-то сохранились?! За всю свою жизнь так ни одного живьём и не увидел. Хотя, может быть и видел когда-то, но не понял, что это не ГАЗ-51.)))
@MrSvetozar11 2 роки тому
На канале "Кузница Тест Драйва" есть такой авто, только отделанный! Там ещё говорили, что в основном, эти машины ходили по ту сторону Урала и в Азии, потому на европейской части их очень мало!
@hell-slayer 2 роки тому
@@MrSvetozar11 да, видел тот обзор. Недавно выходил. У нас тут рядом Азия, шансы были.
@user-he2di5pm1q 2 роки тому
Благодарю Вас Иван Сергеевич,за душевный интересный обзор !
@user-tj3xn8nq5f 2 роки тому
Шофера нашего поколения все начинали на "эмке" В Чебаркуле а/к 6 миасского АТП был приход 20 ти машин в 1964 г. Последний экземпляр водрузили на пьедестал в 1982 . В годы перестройки он исчез. Помню был снабженец д. Семён, очень яркая личность, гонял их в кап. Ремонт в Миасс. Помню, движек на эмке был полностью чугунный, свечи на 18 мм. Еще , при монтаже колеса используется три!!! Кольца.
@2226044 2 роки тому
Покатался, поразбирал, вспотел, испачкался. Все хорошо... дядя Ваня тестит)
@user-rd9nq4hl9i 2 роки тому
При всем уважении, но " НИ живой, НИ мёртвый"
@-rbmk-1000- 2 роки тому
Нейтральный
@SanMitrich 2 роки тому
Искал этот комиент
@-rbmk-1000- 2 роки тому
@@SanMitrich мой?
@user-um5mr5wu2g 2 роки тому
Дмитрий Ретротех , уже лет 5 на него подписан
@retroteh_dmitriy 2 роки тому
Спасибо
@Ksandr17 2 роки тому
Иван Сергеич, отличное видео про редкий грузовик, спасибо! Не довелось увидеть такие живьём, посмотрел с интересом.
@BrainStirmKZ 2 роки тому
Хахаха, 14:00 - когда голубьи Форд Транзит навстречу дьимил как паровоз, а 355М - нет... :D
@user-hl4zl7mi6y 2 роки тому
Тоже обратил на это внимание!
@user-ni7hx9os8x 2 роки тому
И алға шешен сапог! Это по нашему по казахски! Спасибо Иван ака!
@leonhal3262 2 роки тому
Спасибо, Зенкевич, что нашёл именно Урал-Зис!
@user-kw1hu6sz5o 2 роки тому
Сцепление у него двухдисковое, надёжное, регулировать лапки мало кто умел. При трогании скрежет был фирменный, пока не чихнет карбюратор не тронешься. Картер редуктора заднего моста вместительный, два или обломка полуоси внутрь падали и ездили до капремонта. Задний мост сильно выл. Воровать по тихому с поля не получалось. Очень выносливый грузовик.
@user-xo7tn1zx5q 2 роки тому
Очень редкая машина. Вспоминаю ддентельменов удачи
@user-xm9im2hn1e 2 роки тому
«-В цистерне, где мы ехали, оказался цемент, случайно...»
@darakh8102 2 роки тому
Шикарный АВТОМОБИЛЬ
@viktorparv2922 2 роки тому
Его точно нужно восстановить! Вот это машина! Настоящий конкурент Зил130...
@innokentitomskij3567 2 роки тому
У моего отца это была первая машина,уходил на пенсию на КАМАЗе самосвале.Я помню Уралзисы стояли на автобазе в ряд,автобаза была большая в 400 машин.Сам я из Якутска автобаза была Якутяжстрой.
@KsyPsy 2 роки тому
Шикарный Урал! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!! ЗЫ С годом - ржал)))
@olegcwetow4939 2 роки тому
Спасибо! Очень уважаю этот автомобиль. Настоящий трудяга!!!
@user-vz6mn7uf4v 2 роки тому
Иван Сергеевич Вы как машина времени переносите нас в прекрасное прошлое👍Дай Вам Бог радовать своими обзорами✌ВСЕХ БЛАГ👍
@artem1284hello. 2 роки тому
Спасибо вам за такие прекрасные передачи 👍👍👍
@Luntik73 2 роки тому
На Кузнице Тест Драйва про такой недавно рассказывал Максим
@karmonas 2 роки тому
ты с Михалычем еще общаешься?
@Luntik73 2 роки тому
@@karmonas давно уже нет
@user-gn1rx4ni4i 2 роки тому
Я работал на зил 150-164 помню в 70е года очень много ездили они потом дали мне МАЗ 200 с двигателем яаз-204 вот эта машина двигатель заведешь за 10км слышно руль только на ходу свернётся
@user-tx2qb1yc1s Рік тому
Да,да именно ВЕЛИКОЛЕПЕН!
@user-eh3lp3ff8m 2 роки тому
Блин! Вот такой, ни разу не видел! Спасибо, Иван Сергеевич!
@user-kc2ul5mc8o 2 роки тому
Дядь Вань, давай фильм на какой нибудь советский мотоцикл
@GarageMahinators 2 роки тому
Как всегда 👍
@user-jh3vd7ql8k 11 місяців тому
В 1967г, батя переделал газ 53ф, уже другими истрепанный, под седельный тягач, установил седло, полуприцеп зиловский, а вот двигатель с кпп, установил новый от уралки, Урал Зис, пришлось вырезать в кабине, так как двигатель длиньше, чем газ 52. В колхозе еще не было, машин с большим тоннажем, и его детище, по Усинскому тракту, довольно успешно возило грузы из Абакана в Туву. Звал он ее панихидой, я пацаном на этом авто учился крутить баранку, но по работал этот авто, недолго, в 1969, батя получил новый газ 53 б, а его детище, еще год поработал и все, нужда в нем отпала.
@alexthebear 2 роки тому
Какой красавец! Надеюсь его восстановят. Спасибо за видео
@sherxan1164 2 роки тому
Я живу в Украине. Помню в средине 80 гг такой УралЗис возил продукты по детским садам и был он один в АТП.
@user-mf8hz3ul4m 2 роки тому
НА Украине !
@sherxan1164 2 роки тому
@@user-mf8hz3ul4m На России !
@cherniichernii7093 2 роки тому
В конце 50 х годов , эти Уралазы в Украине были в лесхозах , как лесовозы .
@LESHKA0880 2 роки тому
Всегда узнаешь старый советский грузовик по звуку мотора.
@user-fv9zj4xe8q 2 роки тому
Скорее по вою кпп🤣🤣🤣🤣
@antchexov665 2 роки тому
Уралаз , Уралзис . Урал 355. У меня отец на нем работал . АТП. Спидометр 100 км легко показывал . Катался с ним , 60 - тые годы строили дорогу Магнитогорск - Ира . Меня пацана 8 лет , отец учил вождению . На сидение подкладывал фуфайку , чтоб я видел дорогу . Сначала только рулил , Потом уже сам мог водить . 11 - 12 лет .
@man-wu4iv 2 роки тому
Зенкевич человек достоин К уважени , дай бог здоровья Тебе .
@user-ml8uf6gc6q 2 роки тому
2:57 Он ещё дышит.
@user-ts1xj6wc7l 2 роки тому
Был у нас такой в школе. Целый класс загрузят и повезли)))
@yroslavukropov9393 2 роки тому
В ГУЛАГ.
@user-zj3yh7iv7g 2 роки тому
Спасибо тебе , в детстве дедушка часто рассказывал как он в молодости на уралзис работал и всегда хвалил эту машину !
@user-nr7rk1vh1p 2 роки тому
Видел подобный грузовик в Советских фильмах не раз ! Иван спасибо вам огромное!
@puzodrive 2 роки тому
Даёшь КрАЗ водовозку с оранжевой кабиной на обзор!!!
@Necronomicon666 2 роки тому
*Ни живой ни мертвый* _Русский язык, 7 класс..._
@theophrastbombast1282 2 роки тому
Не один я хотел это написать ))
@theophrastbombast1282 2 роки тому
Запятую, только надо поставить ))
@Necronomicon666 2 роки тому
@@theophrastbombast1282 устойчивые словосочетания, пишутся без запятой)))
@Chogall3295 2 роки тому
@@theophrastbombast1282 Конечно, запятые, везде, надо, ставить,
@theophrastbombast1282 2 роки тому
@@Necronomicon666 вот жеж...бля ))
@MadCapybara 2 роки тому
Ох, шикарен! Какой же душевный грузовик!
@user-sv9vq8lr9u 2 роки тому
Ну Иван ну удивил и порадовал , я честно говоря не думал , что он заведется , тут еще и поехал !!!! Спасибо класс!!!
@user-ew3zh6kp7q 2 роки тому
Я один думал, что когда они будут поднимать крыло, дядя Ваня, что то сломает?
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 1,1 млн
Осторожно: Собчак
Переглядів 9 млн
ФІНАЛ ЄВРОБАЧЕННЯ-2024 | Передшоу і коментаторська студія з Тімуром Мірошниченком і Василем Байдаком
Євробачення Україна | Eurovision Ukraine official
Переглядів 801 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 163 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 381 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 503 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 478 тис.
Все буде Україна! За свої 25 мала чотири нових трактори: МТЗ 82, МТЗ 892, FARMER 10286, HATTAT T4110
Леонід Бобошко
Переглядів 80 тис.