Привет Иван. Я из Болгарии. Често смотрю твои ролики. Больше Спосибо. У меня была такая шоколадовая 2106. - 1981г. Я купил не новую 10000 км. Моя мечта. Какой запах, какая быстрая. Сейчас у меня в гараже стоит Москвич 412 - 1975г. У ети машины есть Душа. А современные - пластика. Я 50 летний. Быть здаров. Спасибо тебе. Я выростил с этим Автомобили. Удачи.

Дядя Ваня, мне скоро 14 лет будет и вы один из тех людей которые подарили мне детство, именно вы превили мне любовь к машинам и другой техники. Спасибо Дядя Ваня)))

Стильный жигуль среди всех остальных жигулей. Панель приборов цепляет взгляд - ну просто находка дизайнера!

Главное чтоб в гараж 54 непопала))

у меня до сих пор эта машина жива и возит меня на работу ваз 21063)) 1986 года. Я просто люблю её за простоту

Чуть плачу! У нас темно синяя была. НОСТАЛЬГИЯ. Папу вспомнил. 84 год был

Если у отца был ВАЗ-2106, ставьте лайк))

Согласен и подпишусь под каждым словом, шестерка замечательная машина, сам езжу на ней и наслаждаюсь. Особенно ранняя, не сравнить с упрощенной, хотя даже поздние советские шестерки, когда в хорошем состоянии, просто прелесть Поездив на этом авто как на первом навсегда впал мне в душу. Про пятиступку согласен, установил себе и очень прячтно ездить теперь, про перекручивае руля тоже согласен

👉У кого была "шоха" , Ставьте лайк!!! ... у меня была голубая(1984г.в,1600, единственное, задний мост гудел)))

Мне кажется, шаха по мягкости подвески превосходит некоторые бюджетные иномарки.

Последним автомобилем отца был как раз синий жигуль, 2106, обожал ездить в нем, вести его, у него на коленях, когда он педали нажимал, и почему то мыть) Нравилось, когда он из пыльного и серого становился новеньким и блестящим синим металликом) И даже видел на что способен был этот жигуль, если его хорошенько пришпорить и дрифтануть на пустой ночной дороге, ну и.. первая "авария" снес угол штакетника на даче соседям, снес пластиковый клык, слегка замял крыло и лет до 17 зарекся сидеть за рулем, страшно было снова потерять контроль над авто..

Как сейчас помню из детства,меня просто завораживали контрольные огоньки на щитке приборов))).А это тиканье при включении поворота и мигание зелёных огоньгов))).

Первый мой автомобиль ВАЗ 2106, шестёрка... цвет сафари (светло- бежевый), 1986 г.в. Спасибо за нахлынувшие воспоминания. Шестёрка у многих была первой! Легендарное авто!

Шестёрка это душа, и лучше её жигулей не будет!

Иван Сергеевич, спасибо за видео. Вспомнил деда своего, участника битвы за Москву, Курской дуги и дошедшего до Берлина. У него была практически такая же "шестёрка", только кузов чуть светлее, ближе к гамме молочного шоколада. Я уже не помню сейчас, как правильно цвет назывался, и год выпуска машины не помню (мне уже за сорок и это было давненько всё), но все эмоции, ощущения, живы в памяти, как будто это было вчера... И дед, всегда немногословный и сосредоточенный...

Дедушка мой в такой, ранней "шестёрке", души не чаял. А уж сколько у меня тёплых с ней воспоминаний - первое брошенное сцепление, первая встречная берёза, первый подзатыльник от деда)) Только не ругайте, мне тогда 10 лет было)) Спасибо, дядь Ваня, я снова в детстве побывал)

ВАЗ-иконостас, а человек в ВАЗе - бортовой компьютер! Точнее и не скажешь! :-)))

Вот правильно говорят Ложка хороша к обеду. Раньше это была мечта,а сейчас всего лишь жига. Спасибо тебе Иван за позитивные эмоции.

У родителей была 1977 года выпуска. Очень красивая. Экспортный вариант. Забраковали из-за цвета. Сколько я проспал на заднем сиденьи. Для меня там лежала подушечка. А потом я научился на ней ездить. Всегда была на ходу. Отец за ней всегда смотрел и вовремя ремонтировал. По салону мне она больше нравится, чем современные иномарки: велюр, руль с рисунком.

По-моему, ролики про Жигули, любые Жигули, у дяди Вани особенно душевные...) P.S. Описание ощущений от данного мотора - вообще огонь! И очень точное. Да, разгон не особо резвый, но очень уверенный, и тяга для такой мощности просто феноменальная (но это всё до тех пор, пока жиклёр холостого хода не заср..тся))

Мне шестерки как раз больше нравятся из классики.

Только подумал посмотреть обзор на шоху и вот! как по заказу!) Спасибо большое, дядя Ваня

Отец в 1984 году новую ваз 21063 покупал, экспортная, цвет зелёная липа. Краска Садолин. Комплектующие были на ней зарубежного производства, вплоть до акб. Я вам так скажу, те Лады никогда не сравняться с обычными. Тем более после перестроечными. Стрелку она ложила, GPS конечно тогда не было. Машина тёплая, у нас морозы бывают ниже 30, в рубашке можно было ехать в ней.А как попала экспортная к нему в руки- отбраковали партию этих машин, помню что при покупке отец с других какие детали по салону ставил. Сейчас уже узнал, она в Финляндию должна была поставляться. Катался на ней в 2000ых, но не сохранил, очень жалею. Да и отца с нами уже нет.Не знал чем владел. Поменял её в начале 2000ых на Камри. Привет из Казахстана, Караганда.

Иван! Делай побольше такого контента! С таким тёплым чувством и воспоминаниями вспомнил прошлое!

Была такая, маленько моложе. Машина класс. Один минус-весь кайф только летом в жару можно полноценно ощутить.:)))

ОООО!!!! У бати была такая! 1980 года, 1,6, тоже шоколадного цвета, синий блок, молдинги без черных законцовок (с арок были потом убраны, до сих пор в гараже висят), пластины, закрывающие зазор между бамперами и кузовом... На этой машине я в первый раз залез в мотор (кольца менял). Продана была в двухтысячном году...

Самая любимая машина. Выкатываю из гаража и душа поёт. Ни одна другая не даёт такие ощущения. Советский автопром с душой.

А у нас в оригинале 1986 года в цвете "дипломат". Колпаки на колёсах не променяю на другое 😁

Вот это." Шоха" Спасибо очень интeресно ☺👍

Хе-хе.. ранних выпусков. Моя была в первой тысяче! Цвет Коррида, 1976 год. А на этой колпаки не родные.

Ходят легенды что дядя Ваня до сих пор по кольцу ездит))))

Класс. Первый автомобиль в 2003 году был красный ВАЗ 21061 1984, реэкспорт. Коричневый ковёр, красный салон... С ним автомобиль выучил весь, от шаровых до коленвала. Даже сейчас купил бы его, только новый. Эти воспоминания и опыт - бесценны.

У коллеги такая, в "дипломате", до сих пор на ходу.

В СССР как было, и считалось: имеешь Жигули 2106 - жизнь удалась

Была 2001 года последний год выпуска на АвтоВАЗе.Пятиступка,руль от семёрки.Выручала всегда❤

Классное видео, как будильник 20 лет помолодел - первая машина 21063, 2000 года, мотор 1.6, Сызрань. Цвет зелёный сад, Упрощенная и с бракованным движком - масло жрала как не в себя (новая тачка), заливал бенз и всегда литрушка самой дешевой минералки М3 г6 или что-то похожее. Ибо студент и денег не было. Сам поменял стекло заднее с обогревом от 2105 и провёл проводку. Столько всего было с машиной - никогда не забуду, а форточки!!! Это же лучший кондиционер (до сих пор левое ухо так и простужено). Огромное спасибо Дядя Ваня за интересное видео! Удачи!

Иван Сергеевич, спасибо за приятные эмоции и интересный рассказ !

Спасибо за труды!

Эх... У нас была...точнее отца, Ваз 21061 апрель 1984 год выпуска. Цвет Адриатика (голубой). Хорошая машина, ржавчины почти нет, заменили руль, и лопнувший пластик где козырьки от солнца. Движок сменили на пробеге 130 с хвостиком, масло начал жрать нещадно. Батя заморачиваться не хотел, движок то тоже умудрился купить в том же году что и машину.😁😀. Недавно продали знакомым, которые ценят классику. Я вырос можно сказать с этим авто, сам проехал на нем не одну тысячу км. Но понадобился авто, уже для моей семьи, я купил минивэн, а шестерочка простояла года три. И знакомый забрал. Ездит, следит за ней, приятно смотреть.

Огонь! Лично мне "шоха" всегда нравилась больше "трешки" - за наличие подголовников, задние фонари, и даже этот узор на рулевой спице и дверных картах, которые так нервируют Ивана

Отличное видео! За это лайк как всегда конструктивно и качественно!

Обожаю шестерочку! Самая удачная и ВАЗ! Почти советский BMW.

Это моё прошлое,скучаю,но всё меняется,спасибо я с вами как будто был рядом 👍👍👍🎄

Редуктор у 2106 до 1987 года стоял "троечный" - 4,1. Но к нему сделали уникальную КПП с рядом R1 - самые длинные передачи из всей классики. Редуктор 3,9 появился уже после унификации КПП (ряд 2105/2107).

офигенный авто а в то время это было как сейчас бмв х7 самой последней модели.

Шестерка самая теплая и мягкая из всех жигулей! Дядя Ваня как всегда спасибо!)

Моя была цвета "рубин", 84-го года выпуска. От прошлого владельца вколхожены пятиступка и сиденья от Saab, от меня руль "Вираж - Люкс". Валила 170, пока не тормознули гаишники и выяснилось, что спидометр "гонит" на 20 км/ч😄 Со временем мозги включились, гонять я перестал, а из ВАЗов признаю только Ниву, которая у меня автомобиль "выходного дня". Но "шоху" вспоминаю с теплотой.

Видел! Я с ней рос, а она старела. ВАЗ - 2106, 1976 года выпуска (лето), цвет дипломат, темно - синий, из первых партий, экспортная, когда на внутреннем рынке их ещё небыло. Потом я вырос, получил права, стал девок катать, и отец мне её отдал. 20 лет машинка служила верой и правдой нашей семье, более полумиллиона пробег без капремонта движка, только кузовщина подгнила, в 1996 продал и удачно, денег недостающей суммы хватило на покупку квартиры для меня и молодой жены. Вот так, даже прощаясь с ней она отдала себя до конца, и сейчас, живя в этой квартире, часто вспоминаю ту жизнь, ту машину, которая стала отправной точкой моего будущего и настоящего. Спасибо тебе ВАЗ-2106, цвет - "дипломат", 1976 года выпуска!

Про молоко с пенкой и вензеля прям в точку!!! Спасибо, дядя Ваня за обзор!

Вензеля ему не нравится.... Да шаха- охрененная машина!!! Крепкая, мягкая, красивая!!

Эхххх! У моего отца была такая только зелёного цвета "Крокодил", любимчик семьи. Машина 1981 года выпуска. Мне тогда было 10 лет, но до сих пор помню среди прочего эти вензиля на руле! Спасибо за выпуск!

Не знаю, Иван, как вы, а я на своей шестёрке, со светофора уходил первым оставляя всех метров на двадцать позади. И разогнать мне её на автобане в Турции удалось до 180 км/час. Правда только один раз - страшно! Повторно не рискнул, но на 160 шла легко. :-) А молоко с пленкой... я её из всех чашек за столом воровал начиная с детского сада. Это же деликатес!

Была шестерка 1991 года.Темно синяя.Учился ездить.Жигуль всё таки хороший автомобиль.Добрый что ли какой то.Хоть и капризный.

Иван Сергеевич, приятно смотреть Ваши работы))) от души 👍

Приятно ,когда работу свою делаешь от души !!!!!!??

Шикарно, как и всегда!!! Спасибо от всей дущи!!! Тоже первый автомобиль 2106, правда 1992 и белый, но от этого не менее прекрасный. В очередной раз закралась мысль его выкупить и отреставрировать, современные колесницы уже не то, души в них нет ...... совсем!!!(((

Сидения 6 одни из самых удобных на классике. Все любили 7 сидухи, но они кривые. Подголовник поднимаешь до шеи и норм. Опять же, для того времени.

Вначале лайк потом просмотр!!!

Спасибо за труд. Красота!

а жигули в деревне , - это вообще сказка ! , - как идёт- а.... как по барханам , мягенько , комфортно, не шумно , - слышно как живёт всё ! в детстве такое ощущал. - или другое дело, пересесть на телегу с лошадью , по чувствуйте разницу . - в деревне жиг . - это мерседес был !

дядь Вань, возьми на карандаш- у сына Хаинова (есть канал, дружит с каналом комбат крю) в гараже стоит Москвич-охта и кабрик из восьмерки. Состояние пока печальное, но все же

Все же у Шехи (да я так не называю.) Торпеда лутьше чем у семёрки.

Приветствую Иван!!!🤝 Как всегда👍👍👍 Удачки🙋‍♂️🤝

Эх, вспомнил молодость. 1986 год, первая машина, ВАЗ-21061... спасибо, Иван.

Единственное что врезается в память, в салоне шестерки, это боковые плафоны освещения По моему уютнее так ни кто и не сделал.

Хороший автомобиль, только нужно вовремя обслуживать и ставить качественные запчасти и будет вам счастье

У моего дяди была именно в этом цвете, с этой машины началась любовь к авто, спасибо за такой обзор.

Орууу ключ слева-ле-ман форева,Дядя Ваня 👍👍👍

Круто, как обычно 👍

2:10 Кайен, как ведро ржавое на задворках смотрится...

Самый выгодный цвет!!! У нас была в таком цвете ТРОЕЧКА!!! Ох как она играла в лучах солнышка, блистала хромом и просто была мечтой!!! Помню приехали в нижний отца облепили цигане - 25 предлагали, а он не продал (побоялся с ними связываться), потом конечно локти кусал, три с лишним цены!!!

ПРОСТО РАДУЕТ ДУШУ МОЛОДЦЫ БРАТВА 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС

Меня одного забавляют подголовники Шихи?

ВЫ ШИКАРНЫ ДЯДЯ ВАНЯ В РОССИИ 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍👏👏👏 СТАВЛЮ ЛАЙК ВАМ ! 👍👍👍👍ОТЛИЧНЫЕ ВИДЕО ! 🇦🇺🇦🇺🇦🇺👏👏👏👏 СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО ВАМ ДЯДЯ ВАНЯ ! ! ! 👍👍👍👍👍👍

Эх... Вспомнил свою первую машинку... Тоже шестерочка была. Черная-пречерная))) Правда, привезли мне ее на эвакуаторе со словами "Вот, ковыряйся..." Шутка ли - 12 лет в тогда еще "ВолгаТелекоме" ходила (96 год выпуска, понятное дело, уже сильно упрощенная, но движок был реально хорош - расточен до 1,8 литра, стоял спортивный карбюратор, со светофора потом рвала только так!). Почти три месяца ушло на ремонт всей электрики. По ходовке, слава богу, в тот момент проблем не было, хотя гнилая была, не спорю. В среднем на час езды приходилось около двух часов возни с машиной. Много веселых историй с ней было связано. По итогу все же продал ее, потом долго скучал.

Спасибо Ваня , ты потрясающий рассказчик !

Уважаемый Иван! Вы, наверное, даже не подозреваете, что Ваши видео может смотреть семилетний ребёнок.😊 вот уже несколько месяцев мой сын с большим интересом смотрит ваши сюжеты, а Ваш голос для меня стал привычным фоном😂 Спасибо за Ваш труд! поэтому!!!! Убедительная просьба!!! Составляйте, пожалуйста, Ваши рассказы без терминов типа «лошара».... ибо это сразу все включается в наш лексикон со ссылкой «так говорит Иван Зенкевич»🤦🏼‍♀️

На шахе учился ездить

Ламповый выпуск , спасибо 😊

У меня была шоха, с завода брал, но выглядела иначе), после приобретения опыта на такой машине, остальное давалось с лёгкостью), даже КАМАЗ 43118), ЛЕГЕНДА! Обзор бомба, спасибо за ностальгию😥👍

Хорошая техника была. Не разу не подводила один раз сделал и ездил на ней долго.

Как владелец шахи, ставлю палец вверх. На днях думал о обзоре, и тут пожалуйста. А узоры на руле и картах наоборот мне нравятся.

Была такая в цвете Валентина, от отца досталась, 1991 гв. По сути она была моим первым автомобилем. Основательно убитым. Не припоминаю, чтобы хоть раз она была полностью исправна, постоянно нужно было что-то мандить. В багажнике вечно катался увесистый баул с инструментом, предохранителями, проводами, лампочками и прочей лабудой. Ещё был тюбик "чистика", позволявший отмыть с рук любую грязь в ближайшей канаве. Ломалось всё, кроме двигателя, который отрывался на пожирании масла и топлива. Заклинивало коробку на второй передаче, стартёр работал по настроению, сбивалось опережение, уходил развал-сход, умирали маслонасос, термостат и помпа, отламывались шаровые, глушители оставались на дорогах. Купленных на рынке запчастей хватало ненадолго. Рекорд поставил маятниковый кооперативный рычаг на подшипниках, который прошёл 80 (Карл!) км. Но всё равно этот а/м я вспоминаю с теплотой, поскольку он научил меня слесарить на уровне данного аппарата. Я знал его наизусть, мог определить неисправность, и в большинстве случаев сам починить. В нынешних реалиях, когда практически ничего не ломается, а кроме домкрата и баллонника в машине ничего нет, такое почти невозможно. Когда у шохи отвисла жопа, и она начала махать крыльями, пришлось продать. Даже цену помню, 8,5 тыс руб. На момент продажи пробег составил 170 тыс. км. Лайк

Ваз -2106, точнее LADA-1600, купил в Швеции в 86 году. Это была машина первого выпуска. Потом приобрел Samara. Жена отказывалась ездить на "Восьмерке". Только на старушке "Шестерке". Тихая, очень плавный ход, комфортная (салон экспортный) и надежная машина. Очень жаль было бросать ее в 91-м. Перегнать в Россию обе машины не получилось.

Главное отличие от ших ранних это никель который идёт по пояс до конца,нет на заднем крыле отражателя

Салон ранних шестерок очень приятен

Здравствуйте д. Ваня, если заказать Модельки они придут в Германию???

У меня синенькая была 1982 года моя первая собственно купленая, до сих пор только хорошее о ней помню.)))

Как всегда, отлично подобранная музыка. И топовый контент

Дядя Ваня,как раз прописал в Ютубе обзоры на Ваз 2106 и Вы просто угадали мои мысли. Уважуха!

Привет Иван Сергеевич, смотрю с удовольствием твое произведение искусства, спасибо! 🤝😎

У меня была ваз 2106, сафари, 1982 год, только теплые воспоминания 👍

Дядя Ваня, лайк не глядя. Как всегда шикарно. Вопрос, так что ты думаешь о том чтоб сделать обзор на Тойоту Короллу ЕЕ80 liftback 1986 года? Будет ли или нет?

Моя первая машина .в 2020 году хочу купить и ездить дальше:)

У меня шиха 99 года , езжу и радуюсь и расставаться не хочу . Из текущих поломок , надо поменять обойму стекла .Ты никогда не забудешь свой первый авто , поэтому она у меня как вторая машина . Видео очень приятное - Спасибо большое Автору !

Мне такая от дедушки досталась, 1976 года, машина супер, первый раз когда кольца подкидывал, болты головки и блока были Фиатовские, салон был велюр, только рыжий, карбюратор механический, 99 рвал на куски с места, да и не только! А мягкая какая!

У меня вишнëвая была( из последних), но до этого была тройка - которая была реально лучше.

Привет дядя Ваня)не знаю как всем ,но мне лично трёшка нравится 👍

Иван! Такой покраской Шоколада выпускали, 1987-1988! 1988 году Самаркандский Автомагазин, по ул Красноармейского отец мой купил жигуль, Шоколад. Движки у всех были 21011.отец немного выпивщий был, и мне сказал выбирай сынок, там было три цвета, красный, голубое небо, и шоколад! У красного движок 2106 был, мне 12 лет было, ещё толком не разбирался в моторах.

Сам пригнал из Венгрии 1984г.рубин,3дв.весь салон рубин, 15 лет от ездил, только положительные эмоции, умели делать