Тонар - самый дорогой грузовик России | Гигантские Мегамашины и Автопоезда | Зенкевич Про автомобили
Переглядів 3,634,997
5 років томуАвтопоезд Тонар 7502 - мастодонт отечественного автопрома - грузовик - гигант. Автопоезд Тонар имеет под капотом !!!760!!! ЛОШАДИНЫХ СИЛ. Самый дорогой грузовик России тонар производит впечатление ожившего динозавра. Дитя советских и Российских конструкторов, эта мегамашина разработана для перевозки грузов весом 200+ тонн.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#тонар #7502 #мегамашины #грузовики #тестдрайв #автопоезд
#зенкевич #иванзенкевич
@user-hc6zz3wt4h 5 років тому
Ходят слухи если потрешь мишку на капоте то пенсионный возрос выростет до 75 лет :)
@user-pu6ob7xn3j 5 років тому
Ходят слухи что если четко шуткануть в интернете, то жизнь наладится
@AlexZener_66 5 років тому
@@user-pu6ob7xn3j ходят слухи, что если не шуткануть, то и нахуй такая жизнь не нужна?
@Sergey-Lyubin.89 5 років тому
@@AlexZener_66 👏👏👏👏👏👏Стоя!
@user-mi2cx5ip4x 5 років тому
ходят слухи что этого мишку лучше не трогать))) а то можно испачкать руку,во всех смыслах
@user-ml3nv2ym9u 5 років тому
Главное пернуть про пенсии
@user-zg5xp1bp1r 5 років тому
Может ему спальник и не нужен, но откинуться назад водиле это необходимо, а там как статуя сидишь.
@_denis_3855 5 років тому
тут я тоже согласен,заметил, я сам работал таксистом одно время, а это извините бывало и 26 часов за рулем, и откинуть кресло и 5 мин полежать это было очень нужно. я думаю расширить кабинку можно было бы....
@user-mf5yz6uu8i 5 років тому
Под капотом места докуя,лёг и спи в тепле!
@peperoydrive9722 5 років тому
та там возле капота и палатку на двоих по-ходу разбить можно)
@user-wj6dl2tz3m 5 років тому
Полностью согласен с вами, но водитель у нас давно уже как расходный материал.
@user-zg5xp1bp1r 5 років тому
@Иван Харин во первых не 8 часов смена, а 12ч. Чтобы понять как это взять и отъездить 12ч, нужно хотя-бы 8ч в кресле дома посидеть один день. Это очень большая нагрузка на спину, спине обязательно нужен отдых. Спальник 2 метра там нах не нужен, водила же там не собирается с бабой спать, хотя я думаю не против был бы. 80см. В полне достаточно. Я писал не о спальнике, а о том чтоб сиденье откидывалось назад, во время погрузки отдыхал бы.
@simplythebest9263 2 роки тому
Очень забавно было видеть предельную осторожность блогера в кабине....чтоб в машине, созданной для экстремальных условий, случайно что-то не отломалось на тест-драйве))
@mujik9982 2 роки тому
Там все сделано на саморезах.
@h.hatch287 2 роки тому
@@mujik9982 о привет,конструктор
@user-bs9eb5hm8p 2 роки тому
Это Россия!
@user-lz5ge6of9j Рік тому
D
@svarshik407 Рік тому
@@mujik9982 Да ничего страшного в саморезах, техника единичная или мелко серийная. Такое и подобное все производители делают по всему миру. Ну плюс/минус конечно, где-то еще дубовее и проще, где-то чуть аккуратнее и технологичнее. Но потребителю в данном случае нужна надежность и ремонтопригодность, а не красота, так что это более чем имеет право на жизнь, если успешно, надежно и долговечно. Эстетика тут даже не на втором плане, а тут она более-менее есть даже
@ML-ni9ug 2 роки тому
Крутость Тонаровцев еще в том что они нашли спонсора на создание такой техники.
@niklogg 5 місяців тому
китайский карьерник Shaanxi SX5504
@OlegVasilenkoValik Місяць тому
@@niklogg чета загуглил одни тоннары выдает
@artemkrysov7590 5 років тому
То, что кабина наша видно из далека!!!
@fanix9724 5 років тому
коробка
@artemkrysov7590 5 років тому
@@fanix9724 убогая и неказистая
@Sobaka_zlaya 5 років тому
Artem Krysov оххх нехотя это пишу. Но сам начал. Такая же как твоя мама
@artemkrysov7590 5 років тому
@@Sobaka_zlaya за маму без головы останешься!!!
@Morfisiniumus 5 років тому
Вон Белаз чисто карьерная рабочая машина, но в кабине (даже старых моделей) куда современней этого куска говна на саморезах.
@user-wx7vv9ok7i 5 років тому
Камазовская приборка будет нас приследовать ещё лет 200
@Exellent_One 5 років тому
300 скорее
@user-kz3rc1hx7e 5 років тому
Сделай лучше.
@Exellent_One 5 років тому
@@user-kz3rc1hx7e давай бабки,сделаю лучьше!
@user-dw5my6kv3o 5 років тому
Посмотри кабину современного американского Мака для стройки.
@palich075 5 років тому
@@user-dw5my6kv3o У тебя ошибочка что Маки для стройки - они для людей ))) для стройки это у нас походу - поэтому дерьмонтин + гвозди нах ---- и так сойдёт ...))) А когда это говно сыпаться начнёт - то вот этот дяденька из " мультика " ничего не скажет. Будут водители на телефон снимать и материться )))
@user-cy4gr1ys6v 4 роки тому
- А что нашего в этом автомобиле ?... - А Ты не скули что всё так плохо !
@user-yu3xx7rc9h 2 роки тому
Нескули - только этот узел в нашем автомобиле отечественный))
@user-tw6hm4jx1w 2 роки тому
МЕДВЕДЬ - ввп крутил...
@user-pp2xc6ky4c 2 роки тому
этот автомобиль - наш. если по вашему мотор и акпп сами поедут и будут ездить при -60, то проверьте наличие мозга в черепной коробке.
@qwety3176 2 роки тому
@@user-pp2xc6ky4c согласен. Если приготовить борщ из импортных овощей, то он не перестанет быть борщём
@user-ch3le1zf4w Рік тому
@@user-pp2xc6ky4c а если поставить "нашу" раму без мотора и коробки, она поедет?))
@usermarkavdokin 10 місяців тому
Классная вещь. Действительно, ребята Тонара молодцы!!! Эти машины очень хорошо показали себя в работе.
@vankenoby2247 4 місяці тому
Ты на ней ездил? Посмотри отзывы водителей. Заработаешь протрузию или межпозвоночную грыжу из-за жёсткого передка и кабины, вот тогда будешь нахваливать
@mercy429 4 місяці тому
@@vankenoby2247на ней никто не ездил-потому что этих машин нет,не преувеличивай
@shturman80vk 5 років тому
Ммм дее уж... Каминс,Эллисон,мосты китайские... Салон дубовый,100 летние переключатели,кнопки,датчики. Стыдоба. Все пишут-карьерный же! А что,в карьере не люди работают???
@mffrid7899 5 років тому
Вано Штурман а типо должен быть салон свинина , отделка деревом и кнопки с позолотой ?
@KCEHOFOHT 5 років тому
@@mffrid7899 ну уж простенькую более эргономичную панель приборов могли бы сделать, уж совсем топорно, круглые циферблаты из 50х годов
@shturman80vk 5 років тому
@@mffrid7899 ты же понял,о чем я.
@artemkrysov7590 5 років тому
Ну хоть не с лома его заводить))) Хотя у него все впереди))))
@user-be1jl3dj2j 5 років тому
@@if4678 Ага а инженеры самолетов просто ненавидят свою работу. И как до сих пор их ведра летают)))))
@19774p 5 років тому
Хоть Австралию упомянул и на том спасибо ,там все эти поезда придумали. Я Всё ждал что он про Кенворт С540 хоть что нибудь скажет(кабина то по Кенвортовским лекалам сделана) - ничего не сказал,дизлайков забоялся Зенкевич Иван)) А ведь этот мотор Камминз QSK19 и АКПП Аллисон ставится на Кенворт С510 и С540 - это и есть прототипы этого грузовика. Тонаровцы ездили в Австралию и там набрались знаний как сделать такую машину, но с уклоном в северные условия. Также во времена СССР все советские делегации от автозаводов ,ездили в США - чтобы узеать как сделать Камаз ,Зил130,ГАЗ-53,Краз и прочие грузовики. И первый прототип который уже работал на АЛРОСЕ в Якутии уже давно сломался и отправлен в ремонт на завод,или стоит на автобазе Алросы ждет чуда. А Скании и Вольвы продолжают возить руду и не ломаются. Вот так то вот...
@GrigorievAndrey 5 років тому
Тут скорее идея взята с тяжелых американских грузовиков Hayes, вот они-то как раз очень схожи, и по размерам и по внешнему виду.
@lenochka9801 5 років тому
4yBaK100 ты обещал маме хорошо учиться. А географию и биологию не сделал, стыдно
@Tikakashi_Jmirukami 5 років тому
Ты лучше дикцию тренируй и манеру подачи, критик хуев😅
@19774p 5 років тому
@@GrigorievAndrey нет тонаровцы ездили в Австралию и там консультировались у Кенворт/Паккар , как сделать автопоезд рудовоз. А все эти Хэйесы и Пацифики всегда брали все детали у Кенворт-Петербилт.
@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO 5 років тому
И ещё нужно сказать, что на разработку этого уникального тягача (АНАЛОГОВНЕТ) -распилено- потрачено всего 100 миллиардов бюджетных средств. Дали пососать Америке и Европке! Нагнули раком! Как деды в 1941!
@user-fi7lr6bj3o 3 роки тому
"Надо не скулить, а работать" сказал блогер
@user-ii8ty9pv5d 2 роки тому
Большенству блогеров не заслуженно ютюб платит не мало денег, можно сказать просто так
@user-fr2nu6yp2f 2 роки тому
Тот ещё монстр, грузил его на Верхне-Мунском, это чудо из далека слышно, как там водилы ездят🤷♂️, просыпаешься в общежитии когда он мимо проезжает🤣🤣🤣
@user-jn3oi9ef1z 5 років тому
Опять КРАЗ построили .......
@user-nh4wt5sp7u 4 роки тому
Там наверное вместо кондиционера, стоит холодильник зил.
@MyMuskus 2 роки тому
Холодильник зил 61-го г. Выпуска до сих пор работает у меня в гараже исправно!
@user-se9dv5si5q Рік тому
Зил сила 💪
@ianbond2699 Рік тому
явно лучше твоей головы🤣
@romanpavlenko4391 6 місяців тому
первый раз увидел и узнал про такую машину и проэкт , супер что ктото такие делает , ну фиг с ним что уровень немного гаражный , но значит покупателям нужен такой продукт , да и людям всегда нужны рабочие места, создателям респект !
@user-yr7vc4ps2q 4 місяці тому
Долбоеб необразованный, сначала научись правильно писать. У тебя хуепутало, ошибки 3-го класса. Позор тебе щенок безграмотный. А теперь про Тонар, расскажи мне....
@Wagner5839 3 роки тому
"сам ВВП устанавливал"... А потом что, будет очередное "развенчание культа личности"?
@amusinghp8843 5 років тому
Тонар - это отечественный автомобиль .Двигатель каминс, мосты китай , коробка элисон , раздатка зф ... бля Вань ну не смешил бы .
@user-ib7uf8sr4e 5 років тому
И цена 42 ляма... Для кого эта машина в кризисное время???!!!!
@user-rz1yx8ob8r 5 років тому
@@user-ib7uf8sr4e Для Путлеровских олигархов, алмазики за бугор продавать :))
@SudijaSERG 5 років тому
@@user-rz1yx8ob8r именно. В точку.
@shatobin 5 років тому
Хотя бы разработка отечественная, уже хорошо.
@vuds4372 5 років тому
@@user-ib7uf8sr4e а ты себе купить хотел?Для тех кто работает в этой сфере это стандарт, не ну я понимаю что вы там на своей девяточке в температурах -1000,+1000 200т легко унесете
@ruslan4390 5 років тому
Это чудо гавномашина! Живу лично в городе Удачный где находится Мунское месторождение. Получили одну такую машину. Во первых ее только собирали и заводили 3 месяца. При том что она спецыально создана для наших условий. Он на первом же рейсе встал. На морозе побежали все магистрали. Отработав месяц водители бежали с нее чем дальше тем лучше. Не одной смены без приключений. В итоге через месяц обнаружилось что несущая рама лопнула в 3 или 4 местах. И теперь это чудо стоит на холодном складе и догневает. По скольку ремонтировать ее не рентабельно. Вот как то так.
@user-qu7rm8yy1y 5 років тому
Да по виде даже видно, что это ненадёжная куча металлолома на колесах, созданная для бесконечного ремонта...
@user-wf3hc4kd8w 5 років тому
Я бы близко к ней подойти побоялся бы не то что сесть за нее
@user-ul8qj9hx6s 5 років тому
Что-то попутал ты с географией,где Удачный,а где Муна?
@user-hr4pu5me4v 5 років тому
Вот и все, что и хотелось сказать : ГАВНО! Спасибо за комментарий.
@ruslan4390 5 років тому
@@user-ul8qj9hx6s Это ты попутал))) От нас до Муны 120 км. и руду возят на нашу фабрику)
@user-uh7io9np9o 2 роки тому
"Это американское, это по китайским разработкам, это по китайскому образцу, это ......" . Бл..ть, аж гордость берет за Китай и Америку.
@zalivdv5861 2 роки тому
Почему, мишка на капоте наш! Помнится, что кто-то говорил, будто в Союзе только одни калоши делали. Однако, эти "колоши" даже в космос первые полетели и полностью от сложного электронного оборудование, двигателя и до последнего винтика были отечественными.
@user-xi8cf5df3k 2 роки тому
@@zalivdv5861 нет ссср очень много чего закупал за границей как в довоенные времена так и в послевоенные времена ,даже кур несушек , бройлеров закупали и закупаем в польше, германии, голандии. И даже в советские времена почти все ядерные программы создавались совместно с сша . Ссср был выгоден для сша, японии, германии как источник дешёвого сырья , тяжёлая советская нефть поставлялась на международный рынок за копейки . А при строительстве советских мегастройках использовалась, японская, германская, американская техника : Като, Хитачи, Катерпилар, Либхер, Коматцу, Тодано , Магирус , Татра . Первые реактивные двигатели были компании БМВ , а первые ракетные двигатели вернера Фон Брауна . И советская идеология пришла из Веймарской советской республики когда в России ещё был царизм . Первые паровозы были в основном были английские, французские, шведские. Отечественные паровозы не отвечали требованиям .
@zalivdv5861 2 роки тому
@@user-xi8cf5df3kВы пишите ложь, частично разбавленную правдой! Вы умышлено. Хочешь уверено лгать, добавь немного правды!
@user-xi8cf5df3k 2 роки тому
@@zalivdv5861 Луи Пастер, Флеминг, Ампер, Ом, Ват, Абу Али Ибн Сина , первые химические элементы были открыты и названы Латынью, даже русский лимузин Аурус берёт свое название от Аурум - золото .
@zalivdv5861 2 роки тому
@@user-xi8cf5df3k Че к чему? Периодическую таблицу Менделеева придумал Менделеев, Попов - изобрел радио и что дальше? В каждой стране учёные что-то изобретаю, потом этим изобретениями пользуется весь мир. Кто-то, когда-то изобрёл колесо, вот кто это сделал люди даже и не помнят, однако весь мир пользуется этим! Я вот правильно написал, ваша задача преподнести красиво ложь, с целью очернить русский народ.
@alexsolodoff6723 3 роки тому
Спасибо за интересное видео!
@user-ew6xe5kt3w 5 років тому
Если бы я увидел эту (машину) в 60х я бы подумал .... о машина будущего , а увидел сейчас и думаю что ее спроэктировали еще в 60х а выпустили тока сеичас))!!!!!
@user-sc7hc6zn2o 4 роки тому
Зато обзор блин с пафосм забыть нам надо про производство авто также как и про игру в футбол
@user-io9ne2nn4m 4 роки тому
@@user-sc7hc6zn2o жить забудьте
@user-sc7hc6zn2o 4 роки тому
@@user-io9ne2nn4m да уж не помним ни хуя чтоб забывать
@avihage 3 роки тому
Идея не плоха только проблема в цене кто из руские будет покупать это машину. Плюс ещё название надо поменять.
@DushkaManulov 3 роки тому
В 60-е , Советы делали штуки куда круче(МАЗ 7907)
@pa5han 5 років тому
У меня портрет Путина аж замироточил! Тонар - отечественный автомобиль! Из отечественного - 2 швеллера и тонна заклёпок. И те, скорее всего, китайские. Вот он - прорыв!
@user-rb8vv1ct7n 5 років тому
Почему у нас всё стало делался в Китае ?
@olegkiselev6262 5 років тому
Путлер одобряет
@user-ne3wb4rk2f 5 років тому
@@user-rb8vv1ct7n потому что ты на диване сидишь и нихуя не делаешь
@user-ne3wb4rk2f 5 років тому
@@olegkiselev6262 тебя Иван в видео сказал не надо скулить
@user-rb8vv1ct7n 5 років тому
@@user-ne3wb4rk2f ты дахуя делаешь ?
@discoverymoi 3 роки тому
Loving this monstrosity of a truck, been driving it a lot in Snowrunner where it is rebadged as Boar. 🐗 in real life of course is way more exciting and intimidating.
@MrElizarof-jx5rr Місяць тому
Yea, its perfect)
@user-wi1nc4ue3e 2 роки тому
Я патриот своей страны, но конструкторам авто промышленности руки повырывал бы с удовольствием, ни какой заботы о водителе
@user-pp2xc6ky4c 2 роки тому
а ты на нем проехал хотябы? так что рот то разевать?
@user-dl5zk3sx9b Рік тому
Л
@Glariantov Рік тому
Тоже показалось, что в КрАЗ 255 покомфортнее будет. ;)
@user-yn6td4mj6p 5 років тому
Дядя Ваня, только блондинки включают правый поворот и поворачивают налево))
@user-vo2mv7qn6f 5 років тому
аварийка включена, идиот
@Soveliy 5 років тому
Я начала думал тоже аварийка, но когда открылся обзор слева, я по ржал))
@user-cp4jc3bi8v 5 років тому
Работаю на Тонаре 45251. И всего два плюса - подсветка и конфигурация приборов естественно китайской и жара в кабине в минус 50. А так не карьерный он. Не надежный совсем. Всё слабое. Много минусов. Многое доделывать пришлось самим жаль тут не покажешь что получилось. А куда деваться, кушать хочется - работай.
@UrquattroE2 4 роки тому
Вот Ваня и прокомментил: хватит ныть, иди работать.... тонкая получилась подъйoбочка!
@user-is2ss3vg3f 2 роки тому
@@UrquattroE2 копия полноприводной модели Kenworth 850
@antonk4992 2 роки тому
сказали же, не скули ! главное помни - товары народу, прибыль олигархату, слава царьку!
@zabava9800 2 роки тому
@@antonk4992, это обзор на машину, а не политический срач, пиздуюй отсюда.
@zabava9800 2 роки тому
И где же ты на нем работаешь, если не карьерный? Его ещё где-то можно эксплуатировать?
@MrNikita1987 2 роки тому
На фразе "комфорт водителя превыше всего", я чуть чаем не подавился, на столько комфортной выглядет кабина.
@vehicles7462 5 місяців тому
А то , как прям в к700 50 лет назад ))
@Evstafiy_Akakich 5 років тому
Если в Мерседес постелить коврики связанные бабушкой Зиной, то это не будет означать, что он отечественный
@Maximvvv777 4 роки тому
. А если взять двигатель BMW, коробку ZF, электронику BOSCН, импортную тормозную систему и ходовую, то получится русский Аурус?
@elcalvo2900 4 роки тому
Все марки авто собираются по всему миру...
@crazysystemadministrator1901 4 роки тому
ukposts.info/the/NvniVkimXITyB-985x2mAA.htmlfeatured?view_as=subscriber
@punkalab 4 роки тому
Не ной
@hardarbuz8969 3 роки тому
@@punkalab это не нытьё, это за державу обидно.
@autopodbor_smr138 5 років тому
Я уже представляю как в Якутии при -45 хомуты под крестовую отвертку приказывают жить долго.. вот она надежность.
@user-zq3un6zo6o 3 роки тому
Прогревать нада
@ingvar340 Рік тому
Ну молодцы !!! Успехов и вывода в серию !!!
@user-jk4uz9qr4d 2 роки тому
Классные выпуски у Вас молодцы
@plastilintv150 4 роки тому
Мне кажется аналогичный kenworth для Австралии, который таскает таких три полуприцепа будет гораздо дешевле и лучше.
@user-ym4mj1pg3h 4 місяці тому
Ну так иди попробуй купи kenworth из Австралии.
@user-vi5gt2zm3f 5 років тому
Если в России что то делают цена просто кошмар как будто на луне собрали и на землю спустили.даже вазовские тазы не доступны людям
@user-sc6xx7tg6v 5 років тому
Импортный аналог стоит в разы дороже,об этом никто не думает
@andros7398 5 років тому
купи индийскую бричку на трёх колёсах, если ты бич совсем
@timureagle7414 5 років тому
@@user-sc6xx7tg6v импортный аналог и выглядит как как машина и в кабине человек получает удовольствие от управления этим транспортом, а на это унылое го.но даже смотреть страшно не то что лезть в кабину.
@jinmatwha264 5 років тому
@@timureagle7414, опять бюджетик попилили)
@Denis-Muranov 5 років тому
Турак ты, а не гений!
@user-lt1kx4ub8l 2 роки тому
Вспоминая прицепы тонар, гниющие за один сезон, могу себе представить, во что превратится это творение конструкторов. Ретардер, кстати, установлен прямо на производстве, если вы понимаете о чём я.
@user-js1ny7lf6y 4 місяці тому
Так для работы на севере, там водички нет 😂
@user-oq7st3sj2g 4 місяці тому
Мне понравилось , как окно закрывается или открывается , точнее задвигается, вообще жесть. Приборная панель из далёких 70 - х , но зачем в карьере подсветка прицепа по бокам , вообщем КрАЗ ( большой ) из 70-80 - х.😊
@STALEX85 5 років тому
Отечественный автомобиль... с китайской ходовой и американским двигателем. Ну... такое.
@GrigoryOvsepyan12 5 років тому
@@lxs179 Нуц расскажи сколько в БМВ российского и корейского, а в Боинге марсианского)?
@DerQuerdenker572 5 років тому
Я работаю в компании, которая производит оси для всяких видов прицепов и для разных видов эксплуатации грузовых автомобилей. И мы закупаем по всему миру комплектующие и сырьё. Но в конце на шыльдиках стоит "Made in Germany". Так что всё нормально. Или зачем колесо по новому выдумывать?
@DerQuerdenker572 5 років тому
@@GrigoryOvsepyan12 спросите у BMW. Поверьте, все автопроизводители закупают по всему миру комплектующие.
@user-uy4xj6tj8m 5 років тому
коробка, раздатка, электроника, кондиционер, связь, свет, резина на колёсах... чисто Российский, как БМВ из Калининграда, а в Китае грузовики делают полностью, соответственно и выхлоп
@romanbagmut5740 5 років тому
@@3jiouxam98rus3 какие и сколько было продано за 2018 год?
@OEM47i 5 років тому
ееееее камииинз))) ееееее комон раиил))) ееееее форсунки, которые поломаются об первую хуевую соляркуууууу))))
@MrGroundzero13 5 років тому
Тут должно быть много плюсов
@user-sc6xx7tg6v 5 років тому
Это не тот говно Каминса который на валдаях и прочих,это американки,рейла нет,стоят насос форсунки,солярка Арктика,жалоб нет
@user-qo6il5lc3k Рік тому
Похоже, что это чудо сделано из того, что было. Долго не наездит.
@URAL589 4 місяці тому
Конечно тебе виднее на обосцаном диване
@user-qp7zj9qw6p 2 роки тому
В Якутии видел его, как раз таки на алмазных карьерах . Кое-как тащит свой прицеп , а Сканья и Вольво спокойно тащут .
@San.Sib24 4 роки тому
Интересно, зачем 17!!! болтов, на крышке вывода кондиционера? 😂
@user-ey6xh1cx2r 3 роки тому
Чтобы замучились, когда захотят спиздить
@suhovmusic1 2 роки тому
Чтобы давлением не выдуло XD
@user-gn9bn3zu2x 5 років тому
Хотел оставить комент но вижу уже все сказано))
@denv1807 2 роки тому
Спасибо за обзор: за авто,за подачу информации и за саму информацию! В общем классный продукт!🙂👍
@Right_2 3 роки тому
Все на болтах и клепках,я так же в детстве из алюминиевого конструктора собирал
@user-rj2qy7yt2t 5 років тому
Ещё борта нашить надо в 4 доски
@EvgenWM228 5 років тому
Это доп опция 😄
@user-qd6qg6oy3v 5 років тому
Степан Холтура и зерно возить!
@creatorson9861 5 років тому
@@EvgenWM228 опция за 5 лямов
@user-jg9lv3so5m 5 років тому
чтоб алмазы из россии вывозить итак сойдет
@user-qn9nj1bo8q 5 років тому
Шесть
@user-te1vb6bg4i 5 років тому
Опять: -это Китайское, а это американское....в итоге - как обычно, никто ни за что не отвечает!
@maitergims9872 2 роки тому
Да лижбы бы ехала
@user-pc2bd7lh6h 2 роки тому
Лишь бы обосрать.
@user-kg5bd8kd9n 2 роки тому
@@user-pc2bd7lh6h во-во... Сейчас весь мир уходит от сборки того же грузовика типа ЗиЛ или дорожника вроде ХВЗ Украина на одном заводе, от изготавливая всех узлов из сырья до готовой техники. Просто есть заводы, кто что-то одно делает, но отточил, и делает лучше. Моторы, коробки, мосты, рамы, гидравлика всякая, резина. Везде так, я считаю. От автомобиля до велосипеда.
@user-dj1zp6nd4f 3 роки тому
Интересная логика у сценариста. Тоесть если я по запчастям куплю Мерседес и соберу его у себя в гараже, то он станет отечественным авто?
@user-jb4os6mv3t 3 роки тому
За брызговики лайк! Люблю колхоз))))
@user-cz7sr7ky7v 5 років тому
Кабина без подушек ,о каком удобстве может идти речь ,болты и саморезы все торчат в салоне ,кондиционер😬
@nicodemus3922 3 роки тому
Как на буханке все шурупы торчат.
@user-zu9et4xl5i 3 роки тому
8:26 точно без "подушек"?
@amgwit8799 2 роки тому
@@user-zu9et4xl5i Да точняк
@andydean7665 5 років тому
Прообразом кабины палатка из 90ых послужила?
@hitrovcustom6399 5 років тому
нет, сарай для дров
@user-xf7sh3le4r 5 років тому
В которую за овощами ходили на рынке))
@19774p 5 років тому
Прообраз Кенворт С540 ukposts.info/have/v-deo/i4aqdZikinmAl5s.html
@4yBaK100 5 років тому
@@19774p какой еще кенворт? Идиот? Сравнил тесную будку кенворта с просторной кабиной тонара.
@lcnapmakl 5 років тому
краз трахнул кировца получился тонар
@insylin1296 3 роки тому
Ну зачем так издеваться над народом , посмотрите какие грузовики лет 20 назад уже делали вместо этого хлама ну сделали опять ладу только грузовую и радуются позор 🙈
@SHATURA190RUS 2 роки тому
Точно я на этой хуйне работаю! Смотри мой канал!
@arnold7108 3 роки тому
K 700 с прицепом
@lukaverhozin4627 5 років тому
По моему это просто большой серийный колхоз.
@Anton_Trunov 5 років тому
Тонар это самое величайшее дерьмо, которое я когда либо видел. Прицепы разваливаются на глазах.
@Lucifer-cf9lt 5 років тому
luka verhozin Который Американцы выпустили еще в 1969 году и называется он Hayes HDX ну отстали мы малеха))))
@lukaverhozin4627 5 років тому
Главному инженеру этого колхоз-констркутора, надо в голову гвоздь забить.)
@alexgrabar 5 років тому
Морозы разрушают металлические рессоры, но не разрушают резину?
@user-fz5ux8sh4d 5 років тому
нет,резину научились делать морозостойкую
@nowar2071 5 років тому
Рессоры разучились делать нормальные.
@user-zq3un6zo6o 3 роки тому
А её сначала прогревают перед началом смены
@user-zq3un6zo6o 3 роки тому
Как и кузов ввхлопными
@vahidxelilov8266 3 роки тому
Просто чудо ! Я дал лайк
@SHATURA190RUS 2 роки тому
На моём канале этот грузовик, дай мне тоже лайк!)
@user-mi6gy5ji9j 3 роки тому
Дайте мне 42 ляма, я весь север перевернул на изнанку
@user-jh7eq1gr3q 5 років тому
1. Заржавеет все вместах клепок-саморезов 2. Мишура цепочки трубочки обвесы брызговички оторвуттся-соомаются 3. Салон ужасен 4.хром облезет
@Gnomik1181 5 років тому
Там хрома нет вообще. Если точнее , это полированная нержавейка. Учите мат часть прежде чем писать.
@user-hx6ym6fy7t 11 місяців тому
Мощь!!!Молодцы,автору СПАСИБО за обзор.
@niklogg 5 місяців тому
китайский карьерник Shaanxi SX5504
@user-yi3ej7en8j 5 років тому
ВВП медведя ставил, это как приговор звучит.
@user-zq3un6zo6o 3 роки тому
В каком смысле?
@andyprimal3646 2 роки тому
Еще не знал, но почему то сразу подумал, что камминса туда поставили. И о чудо - там стоит камминс. Только это не удивительно, а все просто и логично. Не могли туда поставить хороший, надежный, но дорогой CAT. Что то среднее в виде DD (Detroit Diesel) тоже дороговато, да и мерседесовские движки не просто заполучит. Остается Cummins. Тем более, что в РФии производят.
@user-jy8rr2bn7z Рік тому
Простите опять не удержался, мелочь но забавно… на видео машина поворачивает налево, а поворотник правый… классика 😂😂😂
@user-gf5zw1rq3v 5 років тому
Теперь отверточная сборка это гордость российской промышленности...Кабину и раму делаем...атас ...доверили сварку металлоконструкций
@Bumgarage 5 років тому
Тонар вообще прицепы по полному циклу выпускает, и это их первый полноценный грузовик.
@jinmatwha264 5 років тому
O De Su, а ведь и вправду, всё в шурупах))
@bobo8620 2 роки тому
Ну давай для примера приведи мне производителя крупнотоннажной техники который всё выполняет на своих собственных (не покупных) агрегатах. А там и погороворим.
@thunderrus88 2 роки тому
@@bobo8620 И любой другой автотехники среди известных брендов.
@user-zr8ii8fk3p Рік тому
@@bobo8620 Так что вы с бездельниками спорите-то? Они кроме Айфона и стакана в руках ничего не держали!
@RaacingAce 5 років тому
Самое отечественное что есть в этом авто - это водитель. Остальное китай, сша и тд и тп...и слезы гордости за Страну.
@cymotoxa4651 5 років тому
фиксатор боковой форточки похож с маршрутки газель) Короче в российских традициях с говна и палок.
@user-cf2op5vb7p 5 років тому
Max Almazov кузов,рама,мосты,седло.кабина полностью разработана тонаром.тебе мало?
@user-cf2op5vb7p 5 років тому
Max Almazov естественно прицеп тоже полностью тонаровский
@SergFanGamer 5 років тому
*Макс, ты абсолютно прав.*
@Muv1kkk 5 років тому
@Человек Разумный не ври. Он в видео сказал, что там отечественные руки сборщиков, деньги в российский бюджет и конечно же название- ТОНАР (ТОвары народу) 😊😛
@pe4enya 4 місяці тому
"космический корабль" говорит. у этого мужика будет инфаркт, когда он увидит тесла-траки и новые китайские тягачи)
@user-zq3un6zo6o 3 роки тому
Анекдот: Че вы ржете? Удивленно спрашивает Зенкевич у съемочной группы -твой текст прочитали еле выдалил режиссер
@TwistedMessess 5 років тому
С такими габаритами и ценой могли б и спалку сделать...
@RaacingAce 5 років тому
А почему ЯМЗ-840 800лс не поставили? За Родину стыдно?? Вот такие у нас "научные работы" и псевдопатриоты на каждом шагу. 2 года что то конструировали, испытывали, а выглядит так будто дядя Вася собрал в гараже из вторсырья штампового производства и китайских метизов с близлежащего хозмага. Ладно еще это чудо на дорогах ездить не будет, людей смешить.
@user-dq7si3ee8b 5 років тому
Ну мне вот за любой двигатель ямз стыдно. Особенно если начинать сравнивать с каминсами. Там просто плакать хочется.
@arperformance5269 5 років тому
Чтоб Ямз Кормить, нужно сзади цеплять еще цистерну с топливом
@RaacingAce 5 років тому
@@user-dy7mh6ss7d с такими как ты до сих пор ходили бы в лаптях
@nikp7996 5 років тому
А какой ресурс у ямз? И какой у каминса? Добавить ещё условия эксплуатации и через год придётся ямз капиталить
@professor_3418 5 років тому
@@nikp7996 про то и разговор, похерили отечественное моторостроение, вот не нужен никому ЯМЗ. тут ещё надо спросить, а на чьих станках данный ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль построен?
@oxxxy20 2 роки тому
Всегда угораю как люди шагами меряют и говорят метры😅
@user-js1ny7lf6y 4 місяці тому
Верно, локтями надо!
@oxxxy20 4 місяці тому
@@user-js1ny7lf6y потому что шаг и метр это не одно и тоже))
@neptun2814 Рік тому
Интересно какой теперь двигатель будут устанавливать
@kamil19862307 5 років тому
Давайте ещё побольше вывозить национальные богатства!
@Viktor-jq4dm 5 років тому
Всё просто. Бюджет разворовали и пи....ц. лет 40 назад выглядело бы ничего. А так на самоделку похоже.
@user-zq3un6zo6o 3 роки тому
Все забили что било такое полукарьерный-полушоссейник самосвалыч
@Gromvderevne 3 роки тому
Класс, вот бы погонять на таком
@SHATURA190RUS 2 роки тому
Приходи лучше поработать на нём!
@Mytest437 2 роки тому
"Комфорт водителя превыше всего".... спасибо что салон не из буханки сделали. Хоть чуток на современный похож )
@SHATURA190RUS 2 роки тому
Хуйня всё равно получилось!
@freemangansbooms 5 років тому
Иван Зинкевич, спасибо за эти обзоры снимите обзор на Камаз 5460,давайте поставим лайк чтобы сняли обзор
@DoktorPsixTV 5 років тому
шо там обозревать говно с 1960г. выпуска!
@konsttt1236 5 років тому
Саша Бумчик и 5490 Neo потом.
@freemangansbooms 5 років тому
@@DoktorPsixTV Он не с 1960 года даже Камаз 54115 не так стар
@mesto_vstrechi_v_garazhe 5 років тому
Хотя бы армейский 4350, на котором я в свое время ездил. Хорошая машина была. Пер недурниной. И при должной ЗАБОТЕ О ТЕХНИКЕ ни разу не подвел
@user-cb1gu8ou1d 5 років тому
вы лапшу вешайте кому-нибудь другому, это не отечественный автомобиль, там основные органы не нашего производства, поэтому так и дорого, а вот кузов наш, тут сразу видно!
@user-pp2xc6ky4c 2 роки тому
всем плевать на твоё мнение. чо ты там считаешь.
@user-cb1gu8ou1d 2 роки тому
@@user-pp2xc6ky4c Всем плевать на тебя, особенно на то что ты пишешь....
@user-zl8dw9jt1b 2 роки тому
Чето шум от мотора очень сильно слышно в салоне. Как оно под нагрузкой - интересно)
@alexeimik6112 Рік тому
ААААА хочу эту крутую МЕГА ТАЧКУ!!!
@Nice2121Nice 5 років тому
через месяц новые санкции будет он уже и без двигателя XD
@alexandr7846 5 років тому
Моя мечта ВВП потереть оглоблей меж ушей.
@GlsvAlex 5 років тому
будешь хорошо учится, станешь миллиардером, тогда и потрешь!
@vladislavkoltsin1767 5 років тому
А моя либерасню да буйнопомешанных революционеров отправить очень надолго валить лес а кое кому и лоб зеленкой намазать
@user-kl2xm4rj3p 5 років тому
@@vladislavkoltsin1767 Больше всего либерасни в Норвегии. Сравни уровень жизни и восприятие коррупции. П.С. Главное в голодный обморок не упади))))
@puch6535 5 років тому
@@vladislavkoltsin1767 заебись живешь? Умник...
@user-vk6jr2rd6i 5 років тому
Vladislav Koltsin а ты из тех, кто скромно вкалывает за копейки по меркам тех кого защищаешь, и считаешь так и должно быть, а все плохое про них это сказки госдепа) удобно всех кто влияет на твою жизнь считать хорошими, и по кумполу никто не даст, главное чтобы сосулька не упала, а то потом хрен с кого спросишь.
@user-tb7ow7yc1e 2 роки тому
Кабину и капот как будто в каком-то кооперативе собирали из того что было. Всё на саморезах и клёпках.
@user-iq1st9uk9f 2 роки тому
А через лет 70 какой-нибудь Неиван Незенкевич будет снимать обзор на этого монстрика)
@elisaah6025 5 років тому
Раньше делали по человечески а сейчас чтоб человек страдал и чтоб зарплату на лекарство тратил. Капот открывается как у трактора 80х годов😂
@user-jb2cy4nw3s 5 років тому
что раньше делалось нормально? надежно да но не нормально
@DraganKKWCZ 4 роки тому
Тридцатых
@user-tm9ij9uq3f 4 роки тому
Чувак, ну а как ты по другому откроешь?XD
@sergflutter9232 3 роки тому
@@user-tm9ij9uq3f элементарные гидроупоры
@user-zu9et4xl5i 3 роки тому
@@sergflutter9232 это те что в -50 должны исправно работать? Это не капот легкового автомобиля, он не весит и 30ти кг, зачем тут упоры?
@user-pd2hw9ob5r 5 років тому
Да, прогресс! Кнопочки, голос в салоне, информация о машине. Прям машина будущего!! А блогер кажется рассказывает заученную бумажку
@ya-asmr 3 роки тому
А в кузове лежало бабло за этот видос и мощный ануслинг говнотонару
@user-zu1eo3qh2u 3 роки тому
@@ya-asmr аналингус правильно, умник
@ya-asmr 3 роки тому
@@user-zu1eo3qh2u а, ну тебе виднее, знатоку этого дела
@user-zu1eo3qh2u 3 роки тому
@@ya-asmr я такой реакции и ожидал) конечно извини, но да, я знаток, меня ж твоя мать учила)
@Shantasovich 3 роки тому
Кабина это дааааа ....разработка)))) наша
@NikDimVik 3 роки тому
Задумка огонь, но судя по качеству обычных полуприцепов, у "тонара" с этим проблемы. И этот грузовичёк, я уверен, не без родовых болезней))
@user-xi6xo9cu7b 5 років тому
Читая коммент немного охуеваю. Такое ощущение , что часть комментаторов вообще не видела никакой современной тяжёлой техники, предназначенной для северных условий. А самое брутальное в чём они сидели это дизельный Рено Дастер с полным приводом:)))
@kniwa8361 5 років тому
За партой они сидят)
@vasyavey 5 років тому
не знаю что там по эксплуатационным характеристикам, может и норм, но от его внешнего вида кровь из глаз начинает сочиться
@Ramulus2009 5 років тому
@@vasyavey потому что он не для ублажения глаз.
@Ramulus2009 5 років тому
@@vasyavey для кадрения девчонок используется совсем другая техника ;)
@Buksir71 5 років тому
Вы что не в курсе что 90 % комментаторов это дети до 18 лет.
@user-nh5jo8je6l 5 років тому
После слов о том что ввп установил мишку , интерес смотреть далее пропал )))
@ushisuslikad2651 5 років тому
это от скудного ума
@user-gx5vy1rh5j 5 років тому
Если медведева между ушек почесать, то он говорит..Деньги есть и вы расслабтесь...
@ushisuslikad2651 5 років тому
@@emsi561 видимо он и к тебе прикаснулся
@sirfrancisdrake2346 5 років тому
После измерения в шагах и сказанных 29 метрах желание смотреть пропало
@bur23 5 років тому
@@emsi561 кому убытки , а кому и мать родна .
@HugoMercury 5 років тому
Нихрена себе бандура, лайк за обзор столь редкой техники. Здарова Дядь Ваня, когда будем обзор моей тачки снимать?
@user-gk7vy8zj2d 5 років тому
Сначало слово здорово научись писать,а потом свою колымагу будешь рекламировать.
@user-nv5lm1vk6c 5 років тому
@@user-gk7vy8zj2d когда пишут здарова, сразу понятно. А здорОво или здОрово, можно попутать. Главное, что человек по делу написал, а не как ты.
@user-ph1pn9lo5k 5 років тому
@@HugoMercury Ну и мои 5 копеек: во-первых, во-вторых пишется через дефис, и после двоеточия повествование с маленькой буквы 😁
@user-xm3mv1sd7z 5 років тому
Андрей Батькович грамотеи хуевы, так мой дед всегда говорил, не я только написал:))))
@HugoMercury 5 років тому
@@user-ph1pn9lo5k Можешь свои копейки при себе оставить, вижу что докопаться не до чего, хоть бы гандоном обозвал что ли, для приличия.
@Tural93Rasullu844 5 років тому
А морда то от Кировца К700)
@analitik9204 5 років тому
@Вальдемар Маяковцев а не слишком ли ты агресивный школьник
@user-me7wx8gm2e 3 роки тому
кнопки от ваз.. сиденья от газель некст ))
@user-jo7sd8wu7z 3 роки тому
Да, не смогли что ли кресло от Бентли, кнопки от ролса поставить
@user-ye8rg7nz5h 3 роки тому
Незнаю как что .Работаю на севере .АЛРОСА закупила таких 3 штуки и без конца они стоят полуразобранные и на ремонте :-)В итоге ездят скании и вольвы автопоезда .Ну а прицепы к ним тонаровские .Прицепы говорят хорошие
@SHATURA190RUS 2 роки тому
Не три ,а два!))) Где стоим?) Катаю каждый день на Муну на нём , устал уже работать, хочу домой!Смотри мой канал про этот паровоз!До встречи щас я на вахте!🖐✌
@Vovanchil 5 років тому
Нужно ещё автопоезда для китайцев сделать, чтобы было удобно лес вывозить. Многие говорят о дизайне техники , скажу одно тут нет инженерного дизайна . Все сделано на тяп- ляп. Ещё позабавили кремлеботы в комментариях . Защищающие эту спецтехнику .Я не думаю, Чтобы Китай брал бы Американский мотор ,подвеску и выдавал бы за свои разработки . Они бы взяли один мотор , разобрали ,собрали .Все зарисовали и начали у себя делать такие же моторы .Уж поверьте , для себя они делают качественно.
@flali1979 5 років тому
до сих пор, спорный вопрос о китайском качестве. Я, к примеру, езжу на советском мопеде, на советские мопеды есть и новые запчасти (Китай, конечно). Но, увы. По некоторым запчастям вопрос: "Как это можно так делать?"
@Tag0684 5 років тому
@@flali1979 Читайте внимательней, имелось ввиду что ДЛЯ СЕБЯ они делают качественно. С чем я согласен.
@nikolayr4437 5 років тому
Китай делает такое качество, какое требует заказчик. Для развитых стран поставщики требуют качество, но и получают изделия подороже, а в бедных странах типа нас поставщики хотят товар максимально дешево (денег-то у потребителя нет), и получают соответствующее качество.
@user-lv8rs9gg7w 5 років тому
@@flali1979 А я езжу на китайском мотоцикле, он лучше минска, восхода
@MamboItaliano-hp1ui 5 років тому
@@flali1979 что же для твоего советского мопеда не делают на родине запчастей? скажи спасибо за такие
@user-zo1zu1mw5h 5 років тому
приборы давления масла , топлива, ох. жидкости в кабине на высоте!!!! такие еще ставили 40 лет назад на дт 75 у отца на работе видел, кнопки от камаза, а воздухо- выходы кондиционера от рено логан.... су"а нано технологии по цене самих алмазов
@egorkrugloff 5 років тому
недавно прочитал на фейсбуке -- в россии все что собирается ключом меньше чем на 24 это нанотехнологии, а всё что придумали после советского союза -- инновация )
@bobo8620 2 роки тому
а какие там должны быть приборы? ЖК экран? А вы видел, что с ЖК экраном происходит после того как авто постоит на морозе в минус 40?
@viktormakarenko2448 2 роки тому
ну а че за 42 ляма ты хотел что бы тебе эксклюзив разработали экономили на всем что нашли то и впихнули зато вон как стекла открываются! Еще бы лобовое откидывающееся сделали вообще класс
@user-fy7ex9tq2b 3 роки тому
И уважаемый,на подобной технике при страгивании с места,прежде включают передачу, только после этого,уже в момент начала движения снимают с ручника)
@user-qy8xp2yw8w 2 роки тому
Увидел клёпки на капоте сразу понял через 10лет эксплуатации это превратиться в то чем оно и является. В го.но
@rammanboston320 5 років тому
Ваня,залупу ввп потрите😂😂😂
@Vovanchil 5 років тому
Хах,орнул.
@user-zm4ev2xt9d 5 років тому
А ещё лучше,лизните.
@user-yl7nt7pf4p 5 років тому
Ты себе её наждаком потри
@imbotjamesbot894 5 років тому
Каждый день трут губами.... но не выходит каменный цветок...
@tricit3304 5 років тому
Так и трёт же=)
@lenin8846 5 років тому
Нахер нам эта безделушка? У нас в России проще бы взяли бы б/у Уралов 12 по 10т каждый, за 900к с модификацией. Даже если чинить надо чаще так это вообще не проблема. Если говорить объективно это нахер не нужная вещь, это ни какой не прорыв это все еще те же задрипанные технологии. И надеюсь вы понимаете что это буквально единичное производство....
@ragnart8714 5 років тому
ещё узбеков нанять на эти уралы чтоб они безвылазно и бесплатно ебошили на этих уралах, вот это реальность =)
@woeroses 5 років тому
10млн уралы единоразово. + минимум 60млн зарплата водителям (3 смены водителей) в год. далее увеличенное количество запчастей и обслуживания и обслуживающего персонала для техники. в противовес - 42млн машина единоразово. минимум 5млн зарплата водителям (3 водителя) в год. Машина отбивается по затратам меньше чем за год. И это без учета усложнения логистики (12 уралов в транспортной развязке) и без учета простоя экскаватора (который должен ждать пока эти 12 уралов местами поменяются)
@woeroses 5 років тому
@теория заговора 3 смены по 12 водителей. 36 водителей. В местах где оверхолодно и вахтовый метод - - 100000 зп + 40% налогов + всякие расходники на работника в месяц. В год миллионов 60 как раз наберётся.
@Lexa_Krasnoyarsk124 3 роки тому
Этот грузовик мне очень напоминает грузовик из пункт назначения
@user-ed8kb8sk2n 2 роки тому
И ещё момент, я не знаю тут писали про салоны , так вот я работал на " американце" и судя по видео кабина на Тонаре на много аккуратнее собрана , так что претензии не обоснованны .
@Fuckaliy 5 років тому
Внешнему виду совсем не уделили внимания, подозреваю эргономикой тоже не пахнет. За кабиной куча места. Могли бы больше пространства для водилы сделать.
@user-jb2cy4nw3s 5 років тому
какой внешний вид там крыло с ленты транспортерной
@mazur7002 3 роки тому
Вопрос разворота с прицепом, на сколько складтвается.
@next_warrior908 5 років тому
Почему двигатель при таких габаритах не поставили за кабиной? Как у ракетных тягачей. Просто любопытно.
@user-bj7cp6hm3q 5 років тому
Очень верное замечание и обзор будет лучше и нагрузка на оси будет лучше.
@user-bj7cp6hm3q 5 років тому
@@RuS-td3vu Нагрузка на ведущие оси я имел ввиду.
@user-en8nm4kw9z 5 років тому
Конструкторам виднее!
@user-ob8jp7gk4e 5 років тому
@@user-bj7cp6hm3q Зато безопасность выше при лобовом ударе
@user-bj7cp6hm3q 5 років тому
@@user-ob8jp7gk4e на скорости 45 км/ч? Это в кого он влететь то может?
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 2,7 млн
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 4,1 млн
Алексей Навальный
Переглядів 3,2 млн
13News Now
Переглядів 15 млн
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 2,6 млн
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 670 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 684 тис.
Alex Blare Культовые автомобили.
Переглядів 3,8 млн
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 422 тис.
КАМАЗ 4310 Ретроспектива о советском ЗВЕРЕ Мегамашины - Грузовики и Автомобили СССР | Про автомобили
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 241 тис.
Halitok
Переглядів 1,6 млн
Halitok
Переглядів 1,6 млн